論空中交通管制中人為差錯的影響和預防措施

李俊明

摘要：空中交通管制中的人為差錯可能會對空中交通的安全帶來十分嚴重的危害。本文對空中交通管制中可能出現(xiàn)的人為差錯進行分析和總結，指出人為差錯的產生原因，并提出相應的人為差錯預防措施，以期提高空中交通管制部門和人員在人為差錯方面的預防能力。

關鍵詞：空中交通管制;人為差錯;影響;預防

空中交通管制有著精密的管理設備以及計算機管理系統(tǒng)來進行管理和維護，但是與此同時，這些系統(tǒng)的設定、管理以及通知的發(fā)放等都需要相應的管理人員來進行操作，尤其是遇到一些突發(fā)狀況時，相關工作人員出現(xiàn)差錯的幾率會增高，人為差錯所帶來的負面影響可能是不可估量的，一旦出現(xiàn)大的空中交通問題，可能會危及到眾多人的生命安全。

一、空中交通管制中人為差錯的影響

1.攪亂空中交通管制秩序

空中交通管制中出現(xiàn)人為差錯時，就會造成正?？罩薪煌ü苤浦刃虻幕靵y，而且這種錯誤的產生是不易察覺的。當空中交通管制的秩序受到系統(tǒng)設定的管控時，即便出現(xiàn)問題，系統(tǒng)也可以通過自動檢測功能來找出是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了錯誤，但是如果是人為差錯，那么在出現(xiàn)問題之后也很難查到具體是哪一個人員在發(fā)號施令或者是進行指揮協(xié)調時出現(xiàn)了錯誤，即便是能夠追根溯源地查詢到，也需要一定的時間，而當務之急則是盡快排除問題或者故障，先保證空中交通秩序的有條不紊。

2.影響飛行員的正常判斷

空中交通管制主要是讓飛機場地勤人員以及執(zhí)行飛行任務的飛行員等都獲得到最為準確的信息，從而對自己的工作來做出相應的判定，完成各項工作任務。飛行工作是一項高危工作，飛行員必須要有極為高超的駕駛水平以及對各種意外情況的判斷力和處理能力?？罩薪煌ü苤撇块T、工作人員以及相應的系統(tǒng)就像是飛行員的眼睛，他們無法在高空中看到所有可能發(fā)生的問題，必須按照航線來進行飛行，在接收到空中交通管制部門的命令時，也必須要按照相應的要求來做出相應的工作任務變動。一旦出現(xiàn)人為差錯，那么飛行員的正常判斷也會受到影響，從而影響到其正常操作。

3.造成航班延誤甚至事故

人為差錯所帶來的最為嚴重的影響就是航班延誤，甚至是航班事故。航班延誤可能會造成大量旅客的滯留，引發(fā)大量的客訴。而航班事故會造成不必要的人員傷亡或者說是設備損壞，甚至會對地面安全帶來巨大危害。這時候的人為差錯產生的可能性比較大，而且可能是由不同的人為差錯所造成的，比如有的是機組內部人員的誤判造成人為差錯，有的是空管、后勤、塔臺等工作人員的誤判和誤操作。

二、空中交通管制中人為差錯的產生原因

1.客觀原因

空中交通管制中出現(xiàn)人為差錯的客觀原因大多是由于機器設備、信息系統(tǒng)、氣象條件、工作環(huán)境等因素造成的。比如當氣象情況不佳時，飛行過程中就需要飛行員有更敏銳的判斷力，而且像暴雨、雷電、風暴等嚴酷的氣象情況下，指揮塔臺以及空中交通管制部門對于飛行安全也無法做出完全正確的保障，一旦出現(xiàn)人為差錯，可能會造成極為嚴重的危害。又如當機器設備出現(xiàn)問題時，相關工作人員需要依據(jù)自己的經驗來做出準確的判斷，但是缺乏數(shù)據(jù)、圖像等的支持，這種人為判斷是存在風險的，所以也可能出現(xiàn)人為差錯。另外，如果信息系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么信息接收不及時，也就很難每次都做出準確的判斷，這需要空中交通管制中的工作人員具有很強的工作能力和心理素質。

2.主觀原因

空中交通管制中出現(xiàn)人為差錯大多還是因為一些主觀因素，比如空中交通管制中的相關工作人員缺乏完備的知識和經驗，業(yè)務水平不夠熟練，那么出現(xiàn)人為差錯是難免的，尤其是一些具備了一定工作經驗，剛剛進入到獨立工作狀態(tài)的空中交通管制員以及飛行員，他們在這一階段的工作中可能會出現(xiàn)判斷失誤，導致一些差錯，影響到正常的工作秩序。另外，如果空中交通管制員在工作中或者是遇到一些突發(fā)問題時沒有良好的心理素質的話，也容易手忙腳亂，出現(xiàn)差錯。而且空中交通管制人員在工作中的精神狀態(tài)非常關鍵，如果精神狀態(tài)萎靡，也容易出現(xiàn)錯誤。

三、空中交通管制中人為差錯的預防措施

1.加強對空中管制人員的培訓和監(jiān)督

空中交通管制人員的培訓和監(jiān)督是兩個相輔相成的方面，在空中交通管制工作人員經歷過培訓之后，其可以到崗獨立工作，但是很多具體的任務不能夠讓其一個人單獨來做出決定，需要進行人為判斷或者是發(fā)號施令的任務必須要由上級進行審核。所以加強對管理員行為的監(jiān)督可以避免一些人為差錯的發(fā)生，也可以及時將人為差錯扼殺在搖籃當中，不讓有錯誤的信息傳達出去。

2.完善空中交通管制的管理系統(tǒng)

空中交通管制也有自己的管理系統(tǒng)，但是管理系統(tǒng)仍然處于不斷的完善過程中，因為現(xiàn)如今的空中交通情況越來越復雜，選擇空中交通工具的乘客也越來越多，航線在不斷增加，而且一些緊急救援飛機、私人飛機也不斷加入到空中交通管制系統(tǒng)中來，所以該系統(tǒng)必須不斷地加以完善，才能夠盡可能地避免讓人來憑借經驗做出判斷，避免一些人為因素的存在，增強管制的科學性。

3.加強對空中交通管制的流程管理

空中交通管制的流程化管理可以減少人本身可能出現(xiàn)的失誤，而且通過流程化管理也可以追本溯源，一旦出現(xiàn)人為差錯，可以在第一時間找到差錯的原因，并且及時改正差錯，將人為差錯帶來的損失降到最低。

四、總結

綜上所述，嚴格規(guī)避人為差錯，加強空中交通管制準確度十分必要，相關的管理人員應采用科學嚴謹?shù)姆椒ê褪侄?，建立完善的空中管制系統(tǒng)，降低人為差錯的發(fā)生幾率，即便是發(fā)生人為差錯，也可以及時將差錯的危害性降到最低，提高空中管制的安全性。

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