淺談農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)的問題與改進(jìn)措施

何小凱

摘 要 農(nóng)村公路橋梁是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠帶動(dòng)農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展，也是與百姓日常生活密切相連的民生工程。而其中的優(yōu)化農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)是重要環(huán)節(jié)，但目前還存在著諸多的問題，造成了農(nóng)村公路橋梁的安全隱患。

關(guān)鍵詞 農(nóng)村公路 公路橋梁設(shè)計(jì) 問題 改進(jìn)措施

一、前言

公路橋梁的安全性與耐久性成為當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的重要考慮因素，但由于農(nóng)村公路橋梁中還存在著公路橋梁使用時(shí)間漫長，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，施工質(zhì)量差，施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，各種地勢、天氣的原因，人為破壞嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)管理不當(dāng)?shù)纫幌盗袉栴}，基于此本文選擇淺談農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)的問題與改進(jìn)為選題，結(jié)合實(shí)際談?wù)劀\談農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)的問題與改進(jìn)措施。

二、淺談農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)的問題

首先是農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)中存在使用時(shí)間漫長，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低的問題。當(dāng)前許多農(nóng)村公路橋梁的修建時(shí)間較遠(yuǎn)，使用時(shí)間過長。而且公路橋梁年久失修，加劇了損壞程度且承載力不足，甚至造成危橋的出現(xiàn)。目前的公路橋梁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)今公路橋梁的運(yùn)輸要求。其次在公路橋梁施工的過程中，沒有得到嚴(yán)格監(jiān)管以及因地制宜考慮到當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，施工人員隨意趕工造成公路橋梁本身質(zhì)量差的問題。同時(shí)水流的沖擊對公路橋梁也有很大的影響，如自然洪水災(zāi)害，橋梁墩臺(tái)深度不夠，人為的河水改道對于公路橋梁都有一定的影響。當(dāng)然也存在著人為破壞的問題，不僅影響到橋梁的美觀甚至危及生命。最后公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理在我國還不夠重視，特別是農(nóng)村地區(qū)，公路橋梁得不到及時(shí)的維修，加速了橋梁的破壞，以上就是淺談農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)的問題。

三、農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)中的改進(jìn)措施

（一）提高橋梁設(shè)計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)與質(zhì)量責(zé)任

農(nóng)村公路橋梁的設(shè)計(jì)人員還存在設(shè)計(jì)理念落后，無法設(shè)計(jì)出人民群眾滿意與企業(yè)政府放心公路橋梁的問題。需要設(shè)計(jì)人員與時(shí)俱進(jìn)不斷更新專業(yè)知識(shí)，提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在工作時(shí)立足于農(nóng)村當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，實(shí)地勘測得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，把公路橋梁的合理性與周圍環(huán)境的適應(yīng)性等考慮在內(nèi)，周全思考設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)公路橋梁經(jīng)濟(jì)性、安全性、耐用性三者有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)設(shè)計(jì)人員要不斷學(xué)習(xí)新型技術(shù)，積極借鑒國內(nèi)外的成功經(jīng)驗(yàn)與案例。但也不能盲目跟風(fēng)使用新型技術(shù)，避免出現(xiàn)“水土不服”的問題。所以設(shè)計(jì)人員在創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案同時(shí)要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r綜合考慮可能會(huì)出現(xiàn)的隱患，綜合分析做出科學(xué)合理的預(yù)測，推導(dǎo)設(shè)計(jì)方案實(shí)行的可行性。發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案適應(yīng)當(dāng)?shù)毓窐蛄旱男枨?。企業(yè)與政府也要鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員在交流中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，采用激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)設(shè)計(jì)人員提出最優(yōu)方案，把橋梁的安全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量責(zé)任感。避免設(shè)計(jì)人員只追求經(jīng)濟(jì)效益忽視安全質(zhì)量，提高公路橋梁的整體設(shè)計(jì)水平與使用壽命。

例如，武漢的白沙洲大橋，為世界第三大大橋，耗資11億?？墒菂s稱為“嶄新的破橋”，平均不到一年就要修兩次。屢壞屢修，屢修屢壞對于這種情況，官方只給出了“新建筑材料水土不服”和“盲目上馬新技術(shù)”的解釋，讓人深思。這就是橋梁設(shè)計(jì)人員盲目運(yùn)用新型技術(shù)，沒有轉(zhuǎn)化為適應(yīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)摹氨就翗蛄骸?，造成水土不服問題的出現(xiàn)。導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)許多隱患，造成了后期的維修工作耗費(fèi)大量人力物力財(cái)力，造成的不必要的資源浪費(fèi)，不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

（二）公路橋梁設(shè)計(jì)要重點(diǎn)考慮橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性

農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性受到很多方面的影響，要求設(shè)計(jì)人員要充分考慮到自然侵蝕的危害與人為因素的影響，如洪水泛濫，地震，超載，外來人等一系列問題，科學(xué)合理規(guī)劃橋梁結(jié)構(gòu)，減少自然因素與人為因素的影響，橋梁設(shè)計(jì)人員要精心計(jì)算，反復(fù)演練，對于橋梁設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)高度重視，關(guān)注建造材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在選取物美價(jià)廉的建造材料的基礎(chǔ)下偏重于耐腐蝕，耐疲勞材料的應(yīng)用。防止裂痕波浪的出現(xiàn)，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性。

（三）嚴(yán)抓公路橋梁施工，建立嚴(yán)格監(jiān)管制度

在農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)完畢之后，要建立嚴(yán)格監(jiān)管制度。公路橋梁施工時(shí)要求施工方根據(jù)國家規(guī)定的施工標(biāo)準(zhǔn)與工程設(shè)計(jì)方案明確落實(shí)到位。同時(shí)設(shè)計(jì)人員要與施工人員緊密配合，有計(jì)劃有組織的展開橋梁的建設(shè)，把理論計(jì)劃與實(shí)際施工緊密結(jié)合。設(shè)計(jì)人員要實(shí)時(shí)跟緊橋梁施工進(jìn)度，掌握工程動(dòng)態(tài)，防止豆腐渣工程的出現(xiàn)。在施工時(shí)給予技術(shù)性指導(dǎo)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案。把橋梁設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)落實(shí)到位，避免趕工問題的出現(xiàn)。施工單位要重視工程建設(shè)招標(biāo)并且不斷創(chuàng)新管理理念。同時(shí)施工人員內(nèi)部要建立嚴(yán)格的監(jiān)管制度，防止公路橋梁工程中施工人員松散出現(xiàn)疏忽問題。切實(shí)落實(shí)公路橋梁設(shè)計(jì)方案，不能隨意更改。避免施工方為了便宜而改變建筑材料，以次充好嚴(yán)重影響公路橋梁工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。施工人員要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，在遇見施工問題如地質(zhì)情況與地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等問題，要及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)人員進(jìn)行協(xié)商。讓設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際認(rèn)真分析解決問題，共同建造美觀與質(zhì)量并存的公路橋梁。同時(shí)也要加強(qiáng)對工程實(shí)體質(zhì)量的驗(yàn)收檢測，確保公路橋梁安全質(zhì)量。做好公路橋梁安全最后一道防線 及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁工程中出現(xiàn)的隱患處理糾正，建立起高效質(zhì)量評價(jià)體系，有利于落實(shí)防范風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化橋梁檔案管理建設(shè)也是至關(guān)重要的一步，實(shí)地考察做好精確記錄，為以后橋梁維護(hù)提供有效資料。

例如，內(nèi)蒙古實(shí)行“平改立”工程，設(shè)計(jì)的多座公鐵立交橋沒有給人民的生活帶來便利，反而給居民增加了許多安全威脅。特別是個(gè)別立交橋護(hù)欄距離居民樓過近，不管是噪音還是安全或者出行都帶來了極大的困擾。而且其中公路設(shè)計(jì)還很不合理如沙土橋梁沒有預(yù)留轉(zhuǎn)彎的空間，在烏爾其汗煤田森林檢查站的“S”公鐵立交橋極容易造成安全事故發(fā)生。而這一切的罪魁禍?zhǔn)變H僅是為了節(jié)省征地拆遷成本，而不顧人民群眾的感受與實(shí)際生活的需求。這些立交橋給居民帶來了許多不便，出現(xiàn)這種問題的另一大原因是當(dāng)?shù)氐狞h政干部認(rèn)為由于在施工過程中缺乏對當(dāng)?shù)氐木唧w環(huán)境的把控以及當(dāng)?shù)卣挠行贤?。造成這項(xiàng)工程沒有切切實(shí)實(shí)讓人民群眾感受到便利，反而帶來了諸多的煩惱。由此可見公路橋梁施工過程在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的同時(shí)也要加強(qiáng)嚴(yán)格監(jiān)管管理，促進(jìn)民生工程便利到人民群眾。

（四）重視公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理

農(nóng)村公路橋梁在竣工之后的工作也不可忽視，管好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理有利于可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)?shù)卣c廣大人民應(yīng)該重視公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，在日常生活中加強(qiáng)對橋梁的監(jiān)護(hù)。制定完善保護(hù)公路橋梁的法律法規(guī)，提高人民群眾對于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)。嚴(yán)抓恣意破壞公路橋梁的人，對于故意破壞公路橋梁的不良行為嚴(yán)懲不貸。采取舉報(bào)有獎(jiǎng)制度，鼓勵(lì)人民群眾舉報(bào)不良風(fēng)氣。人人當(dāng)做公路橋梁的“護(hù)橋人”，嚴(yán)格把關(guān)層層保護(hù)公路橋梁。同時(shí)對農(nóng)村存在的危橋進(jìn)行記錄，及時(shí)改造加固。嚴(yán)格控制車輛超載問題，避免橋梁過度使用而造成危橋的出現(xiàn)。派遣專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員切實(shí)管理公路橋梁，針對性的解決橋梁問題。定期整治橋梁伸縮縫，泄水孔等常見的問題，及時(shí)更新技術(shù)跟上社會(huì)發(fā)展，保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性與效率。

例如，太倉公路采取多種措施夯實(shí)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，在集中整治橋梁伸縮縫，泄水孔問題。如對破損的伸縮縫錨固混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)修復(fù)公路橋梁欄桿，橋梁橋面鋪裝以及對橋梁錐坡，橋下空間整理，雜草雜物清理，完善橋梁標(biāo)志標(biāo)牌等全方位的公路養(yǎng)護(hù)工作。清除了橋梁的安全隱患問題，極大提高人民交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

四、結(jié)語

農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)滲透在建設(shè)公路橋梁的每一個(gè)環(huán)節(jié)，要求我們把安全與質(zhì)量落實(shí)到位。不僅需要提高橋梁設(shè)計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)與質(zhì)量責(zé)任，也要把橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性考慮進(jìn)去。同時(shí)在施工的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，重視公路橋梁竣工后的養(yǎng)護(hù)管理。才能切實(shí)提高農(nóng)村公路橋梁的質(zhì)量與安全，有利于農(nóng)村交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。從而帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為人民帶來福音。

（作者單位為貴州大學(xué)明德學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

[1] 何樹芬.談道路和橋梁設(shè)計(jì)存在的問題與對策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（17）.

[2] 楊建.強(qiáng)化結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化道路與橋梁設(shè)計(jì)[J].環(huán)球人文地理，2015（12）.

[3] 張素芳.當(dāng)前道路與橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與完善措施[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015（11）.