淺談汽車(chē)與環(huán)境污染

龍柏序

摘 要 汽車(chē)作為21世紀(jì)最具影響力的社會(huì)事物，其改變了人們的生活狀況以及生活方式，給人們的生活提供了很大的便利。但在汽車(chē)提高人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也對(duì)人們賴以生存的自然環(huán)境造成了巨大的污染，因此，探究汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染是十分重要的。

關(guān)鍵詞 汽車(chē) 環(huán)境污染

一、引言

汽車(chē)是目前社會(huì)最為普遍的代步工具，給人們帶來(lái)了交通的便捷性，節(jié)省了時(shí)間又提高的效率，豐富了人們的生活又加快了流通。但是現(xiàn)如今，汽車(chē)逐漸普及，各家各戶基本上都會(huì)有汽車(chē)，這就導(dǎo)致汽車(chē)的需求量增大，也導(dǎo)致著汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染增大。因此，需要針對(duì)汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，制定有效的解決措施。

二、汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染的現(xiàn)狀

當(dāng)汽車(chē)或者摩托車(chē)等車(chē)輛在行駛中排放廢氣，而這些廢氣中存在的污染物導(dǎo)致大氣中的有害成分增多，從而導(dǎo)致環(huán)境污染。然而，大氣污染以及揚(yáng)塵污染等均屬于汽車(chē)污染。在當(dāng)今社會(huì)，隨著汽車(chē)的數(shù)量大幅度上漲，汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題也逐漸突出，其中，汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染種類(lèi)較多，例如：汽車(chē)排放尾氣導(dǎo)致對(duì)大氣產(chǎn)生污染，汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染以及汽車(chē)自身產(chǎn)生的電磁波對(duì)環(huán)境造成的污染。人們一旦忽視污染對(duì)環(huán)境危害的嚴(yán)重性，就會(huì)導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境造成破壞，不僅如此，汽車(chē)對(duì)環(huán)境造成的污染不僅會(huì)對(duì)老百姓的身體健康造成嚴(yán)重影響，還會(huì)阻礙動(dòng)植物的生長(zhǎng)。

三、汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染

（一）汽車(chē)對(duì)大氣的污染

汽車(chē)對(duì)大氣造成的污染主要是通過(guò)汽車(chē)排放廢氣，而廢氣中存在的污染物導(dǎo)致空氣中有害物質(zhì)增加，從而對(duì)大氣造成一定程度的污染。然而，對(duì)于所排放的廢氣而言，其主要包含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化碳以及二氧化硫等污染物。例如，汽?chē)廢氣中主要包含著兩種一次污染物，一種是碳?xì)浠衔?，而另一種是氮氧化物。這兩種一次污染物會(huì)在紫外線的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而生成二次污染物。然而，二次污染物會(huì)與一次污染物混合反應(yīng)，形成主要大氣污染問(wèn)題之一的煙霧環(huán)境污染。此外，汽車(chē)排放的二氧化碳會(huì)造成酸雨，排放的硫化物會(huì)造成溫室效應(yīng)，并且排放的氮氧化物Nox等會(huì)對(duì)大氣層造成破壞。[1]

（二）汽車(chē)行駛噪聲對(duì)環(huán)境的噪聲污染

現(xiàn)如今，汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重，這種噪聲污染不僅會(huì)阻礙人們正常的生活節(jié)奏，還對(duì)人們以及動(dòng)物的健康造成極大的影響。例如，當(dāng)人們長(zhǎng)時(shí)間暴露在汽車(chē)噪聲較為嚴(yán)重的環(huán)境下，輕則會(huì)感到雙耳難受，并且還會(huì)出現(xiàn)頭暈等感覺(jué)；而重則會(huì)導(dǎo)致其聽(tīng)覺(jué)器官發(fā)生損傷，甚至可能會(huì)導(dǎo)致其完全失去聽(tīng)覺(jué)。

（三）汽車(chē)電波對(duì)環(huán)境的污染

在伴隨著實(shí)際行駛過(guò)程中，汽車(chē)內(nèi)會(huì)有很多電子設(shè)備在同時(shí)進(jìn)行工作，而這些電子設(shè)備等所產(chǎn)生的電磁波污染不僅會(huì)影響其他電子設(shè)備的正常工作，還可能會(huì)影響人的人心健康。例如，很多人的工作需要長(zhǎng)期行駛汽車(chē)，此外還有很多人的長(zhǎng)期受到汽車(chē)電磁波的影響，而汽車(chē)自身所產(chǎn)生的電磁波會(huì)對(duì)長(zhǎng)期工作的人的身體產(chǎn)生一定程度的影響，從而會(huì)使這部分人產(chǎn)生記憶力衰退或者免疫抵抗力下降等情況。[2]

四、解決汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染的措施

（一）汽車(chē)對(duì)大氣污染的解決辦法

目前，汽車(chē)行駛所排放的尾氣對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重，為了能夠解決汽車(chē)對(duì)大氣的污染，則需要控制汽車(chē)廢氣的排放。首先，國(guó)家可以對(duì)汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)行規(guī)定，一律不得制造超過(guò)規(guī)定的廢氣排放量的汽車(chē)，并嚴(yán)格控制不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)不能上路。其次，可以使用凈化器或者使用新能源。由于汽車(chē)排放的廢氣污染物較多，可以在排氣口安裝凈化裝置，將汽車(chē)廢氣中的主要污染物凈化掉，從而使得污染程度降低?；蛘呃眯滦偷哪茉?，比如天然氣等，來(lái)代替汽油。最后，大力提倡宣傳低碳行動(dòng)，盡可能使用步行或者自行車(chē)的出行方式，盡量減少汽車(chē)的出行次數(shù)，這樣的方式不僅能夠節(jié)約能源，還能夠大幅度減少汽車(chē)的排放量，保護(hù)環(huán)境。

（二）汽車(chē)噪聲污染的解決辦法

為了解決汽車(chē)噪聲污染的問(wèn)題，制造商在設(shè)計(jì)制造汽車(chē)的過(guò)程中，可以采用降噪的設(shè)施來(lái)降低汽車(chē)本身的噪音以及汽車(chē)?yán)人a(chǎn)生的聲音，以及利用減震等設(shè)備降低汽車(chē)急剎所產(chǎn)生的噪音，通過(guò)這樣的方式能夠降低汽車(chē)整體的噪音，減少噪聲污染。其次，在噪聲敏感建筑物集中的區(qū)域內(nèi)，例如：高架路、快速路、高速公路、城市軌道等，可在該區(qū)域道路兩邊配置建設(shè)隔聲屏障，并嚴(yán)格實(shí)施禁鳴、限行等措施。通過(guò)采用隔音屏障設(shè)備的方式可以有效地降低汽車(chē)的噪音，并在一定程度上緩解汽車(chē)噪聲污染問(wèn)題。最后，汽車(chē)在行駛過(guò)程中可以保持較低的車(chē)速，一旦車(chē)速降低，發(fā)生的安全問(wèn)題的頻率就會(huì)降低，喇叭的使用頻率隨之降低，進(jìn)而使得汽車(chē)的噪聲污染得到有效的緩解。

（三）汽車(chē)電磁波污染的解決辦法

汽車(chē)電磁波污染是主要的環(huán)境污染之一，為了可以有效地控制汽車(chē)的電磁波污染，可以限制汽車(chē)點(diǎn)火系產(chǎn)生的電磁波雜音強(qiáng)度，將電磁波雜音強(qiáng)度控制在一定的范圍內(nèi)。例如，制定電波雜音強(qiáng)度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性來(lái)把汽車(chē)點(diǎn)火系電波雜音強(qiáng)度控制在一定的范圍內(nèi)，這樣的方式不僅保持汽車(chē)的正常交通，還能夠很大程度上降低對(duì)人們的身心將康的影響。

五、結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)雖然提高了人們的日常生活質(zhì)量，但是其對(duì)環(huán)境的污染是人們必須重視的。在目前，汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重，如果對(duì)環(huán)境污染仍保持著坐視不理的態(tài)度，環(huán)境的惡化程度會(huì)更加嚴(yán)重，因此，需要針對(duì)這些污染問(wèn)題，制定相應(yīng)解決措施，以此來(lái)保護(hù)大自然的環(huán)境。

（作者單位為貴州大學(xué)明德學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

[1] 朱海波.淺析汽車(chē)制造的污染防治措施及環(huán)境評(píng)價(jià)[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2016（6）：239.

[2] 郭娟.淺談汽車(chē)尾氣的污染與防治措施[A]. 2015年中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（第二卷）

[C]. 2015.