西風(fēng)烈
——外資企業(yè)在華40年回顧

◎ 文 《法人》記者 崔曉林

40年前，中國(guó)從冰冷刺骨的年代走出來(lái)，站在了明媚的春光里。透過(guò)虛掩的國(guó)門，國(guó)人睜大眼睛，好奇地審視著外面的世界。魚貫而入進(jìn)而爭(zhēng)先恐后的外企，在這片遼闊且有些荒涼的土地上，傳播著全新的營(yíng)商理念和商業(yè)文明。

從北京前門的第一家肯德基，到廣東虎門的服飾貼牌加工，從松下電器，到奔馳寶馬——外資企業(yè)刮起了一陣陣猛烈的西風(fēng)，穿越城市和山林，沖擊著、攪動(dòng)著、豐富著貧瘠的中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)。

截至目前，中國(guó)吸收外資規(guī)模已連續(xù)25年位居發(fā)展中國(guó)家首位，在過(guò)去5 年里，中國(guó)累計(jì)實(shí)際利用外資超過(guò)6000 億美元，跨國(guó)公司在華投資地區(qū)總部、研發(fā)中心超過(guò)2800家。外資企業(yè)占中國(guó)企業(yè)數(shù)量不到3%，但提供了1/10 的城鎮(zhèn)就業(yè)，貢獻(xiàn)了1/5的稅收收入，1/4 的工業(yè)總產(chǎn)值，近1/2 的進(jìn)出口額。

未來(lái)已來(lái)，未來(lái)可期。我們相信，在這個(gè)春暖花開(kāi)的4月，注定是一個(gè)美麗的新起點(diǎn)。今年3月15日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)通過(guò)《中華人民共和國(guó)外商投資法》，自2020年1月1日起施行。這部法律的頒布，從法律層面進(jìn)一步確保了外商來(lái)華投資的權(quán)利義務(wù)，這對(duì)于中國(guó)的“走出去”和外資的“走進(jìn)來(lái)”，對(duì)于中國(guó)和世界，都將無(wú)比重要。

1978年10月27日下午，天空飄著小雨。正在日本訪問(wèn)的鄧小平，乘坐新干線從東京到達(dá)大阪。

在松下電器大阪茨木電視機(jī)廠大門外，松下電器創(chuàng)始人松下幸之助站在雨傘下等候鄧小平。見(jiàn)鄧公從車?yán)锵聛?lái)，松下先生下意識(shí)地理了理頭發(fā)。

“松下先生，你能否為中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)幫點(diǎn)忙?”鄧小平操著濃重的四川話問(wèn)道。 “無(wú)論什么，我們都將全力相助。”松下畢恭畢敬的表態(tài)后面，是對(duì)中國(guó)這一巨大市場(chǎng)的好奇和渴望。

深秋的細(xì)雨中，74歲的鄧小平和83歲的松下幸之助歷史性地有了第一次會(huì)晤，兩只飽經(jīng)滄桑的手，促成了中國(guó)改革開(kāi)放元年的第一單“國(guó)家生意”。

從1978年開(kāi)始，松下電器領(lǐng)跑，日立、東芝、索尼、三洋等眾多日本品牌跟隨，蜂擁而至的日本電器，成為中國(guó)各大百貨商場(chǎng)的“緊俏貨”。隨后，世界各國(guó)紛紛把目光投向敞開(kāi)懷抱的中國(guó)，中外合資企業(yè)、獨(dú)資企業(yè)如雨后春筍般冒出來(lái)，涵蓋人類生活各個(gè)領(lǐng)域的洋產(chǎn)品沖擊著、攪動(dòng)著、豐富著貧瘠的內(nèi)地市場(chǎng)。

40年，無(wú)論順風(fēng)還是逆風(fēng)、好風(fēng)還是壞風(fēng)，來(lái)自西方的勁風(fēng)從未停歇。外資企業(yè)的大量涌入，不僅改變了中國(guó)，也改變了世界。

風(fēng)從西邊來(lái)

中國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)程，最顯著的特征之一，是外資企業(yè)和外國(guó)資本的進(jìn)入。從1978年改革開(kāi)放到現(xiàn)在，外資規(guī)模從無(wú)到有，再到萬(wàn)億級(jí)，創(chuàng)下了人類經(jīng)濟(jì)史的奇跡。

從1978年到1998年的20年間，中國(guó)利用外資最常見(jiàn)的方式是“三來(lái)一補(bǔ)”（來(lái)料加工、來(lái)料裝配、來(lái)樣加工、補(bǔ)償貿(mào)易）經(jīng)濟(jì)。因離香港比較近，且語(yǔ)言無(wú)障礙，廣東東莞成為最早利用外資的地區(qū)之一。1978年7月，東莞縣太平服裝廠與港商合作創(chuàng)辦太平手袋廠，成為全國(guó)第一家來(lái)料加工企業(yè)，并獲得了國(guó)家工商總局頒發(fā)的第一個(gè)牌照 “粵字001”，開(kāi)啟了廣為復(fù)制的“東莞模式”。

1978年12月13日，可口可樂(lè)與中糧集團(tuán)在北京飯店簽訂協(xié)議，采取補(bǔ)償貿(mào)易的方式和其他支付辦法，向中國(guó)的主要城市和旅游區(qū)提供可口可樂(lè)，并在中國(guó)設(shè)廠灌裝銷售。

“第一次喝可樂(lè)，難喝得差點(diǎn)吐出來(lái)，怎么一股中藥味兒？還苦不丟的?！碧崞鸬谝淮魏瓤蓸?lè)，48歲的北京籍王女士記憶猶新，她告訴記者，上初中的時(shí)候，從第一次的排斥，到后來(lái)喝可樂(lè)上癮，“那時(shí)候總是背著我媽偷偷買可口可樂(lè)，有一段時(shí)間，我家的貓都只喝可樂(lè)不喝水了?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，1994年，隨著可口可樂(lè)在中國(guó)全域銷售，中國(guó)市場(chǎng)的銷售排名在可口可樂(lè)全球系統(tǒng)中從排名第51位上升到第21位。而目前，盡管受到中國(guó)本土飲品的強(qiáng)力沖擊，可口可樂(lè)在中國(guó)的銷售，依然穩(wěn)居可口可樂(lè)公司全球系統(tǒng)前三名。

提起皮爾·卡丹，上世紀(jì)五六十年代出生的人肯定不會(huì)陌生。中國(guó)改革開(kāi)放，皮爾·卡丹是最早進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)服裝品牌，也是當(dāng)時(shí)中國(guó)大眾對(duì)奢侈品概念的第一印象。

1979年4月，法國(guó)服裝設(shè)計(jì)大師皮爾·卡丹應(yīng)邀第一次來(lái)到中國(guó)，他不僅成立了中國(guó)第一支模特隊(duì)，還舉辦了中國(guó)第一場(chǎng)T臺(tái)秀。色彩豐富、款式夸張的皮爾·卡丹系列時(shí)裝令國(guó)人大開(kāi)眼界，也開(kāi)啟了皮爾·卡丹在中國(guó)瘋狂而短暫的夢(mèng)幻之旅。當(dāng)時(shí)，皮爾·卡丹是高檔、奢華、身份、時(shí)尚、國(guó)際化的代名詞，是顯示身份地位的“炫富神器”。

如今，路易·威登、愛(ài)馬仕、巴寶莉等國(guó)際大牌早已奪取了皮爾·卡丹的江湖地位，作為“前浪”，皮爾·卡丹被“后浪”們拍到了沙灘上，淡出了人們的視野。

美國(guó)的肯德基是最早進(jìn)入中國(guó)的快餐連鎖品牌，54歲的北京人邵青山，是肯德基北京前門店的首批店員，他見(jiàn)證了肯德基門店的“瘋狂”，“1978年11月，肯德基北京前門店開(kāi)張營(yíng)業(yè)，記得當(dāng)時(shí)的一份套餐是7.3元，這個(gè)價(jià)位，現(xiàn)在看真是便宜得要命，但在當(dāng)時(shí)，七八元錢相當(dāng)于一個(gè)普通工人半個(gè)月的工資?！鄙矍嗌交貞?，開(kāi)業(yè)后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，每天就餐的人都從店里排到了外面，又從外面順著馬路排出去500多米，“開(kāi)業(yè)第一天，肯德基前門店的單日銷售額為人民幣30萬(wàn)元?！?/p>

如今，5600余家肯德基餐廳遍布中國(guó)1200多個(gè)城鎮(zhèn)，與麥當(dāng)勞、必勝客等洋品牌一道，豐富著中國(guó)的快餐市場(chǎng)。肯德基不僅帶來(lái)西方的全新味道，也開(kāi)啟了中國(guó)的快餐時(shí)代。標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈管理、品控體系等新興餐飲業(yè)經(jīng)營(yíng)方式因肯德基、麥當(dāng)勞而進(jìn)入中國(guó)。

說(shuō)完了吃和穿，我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)“行”。

中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，其工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，尤其汽車工業(yè)，起步晚，技術(shù)低，產(chǎn)量少，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距巨大。在改革開(kāi)放初期，國(guó)產(chǎn)小轎車只有長(zhǎng)春一汽的紅旗和上海的上海牌轎車，且產(chǎn)量根本無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

當(dāng)時(shí)，因外匯緊張，中國(guó)的汽車整車進(jìn)口大多來(lái)自前蘇聯(lián)、波蘭、捷克斯洛伐克等東歐國(guó)家，上了年紀(jì)的人也許還記得伏爾加、拉達(dá)、菲亞特、波羅乃茲等轎車。上世紀(jì)八九十年代，一輛菲亞特126p，售價(jià)15萬(wàn)元左右，最為搶手的、被作為出租車使用的，是波蘭產(chǎn)的波羅乃茲，其售價(jià)為10萬(wàn)元左右，而日本車在當(dāng)時(shí)的身份是“高級(jí)豪華轎車”，一般日系轎車的價(jià)格都在20萬(wàn)元以上，屬于土豪標(biāo)配。當(dāng)然，同屬于土豪級(jí)別的還有德國(guó)的捷達(dá)轎車，1984年，作為第一批在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一，德國(guó)大眾汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，旗下的桑塔納系列轎車，成為有車族的寵兒。

著名外資企業(yè)入華情況一覽

40年來(lái)，中國(guó)向世界打開(kāi)大門，電子輕工、醫(yī)藥健康、餐飲服務(wù)、文化娛樂(lè)、高端科技、工業(yè)產(chǎn)品、金融保險(xiǎn)等各個(gè)領(lǐng)域，大量外資企業(yè)和資本進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。截至目前，中國(guó)吸收外資規(guī)模已連續(xù)25年位居發(fā)展中國(guó)家首位，在過(guò)去5年里，中國(guó)累計(jì)實(shí)際利用外資超過(guò)6000億美元，跨國(guó)公司在華投資地區(qū)總部、研發(fā)中心超過(guò)2800家。外資企業(yè)占中國(guó)企業(yè)數(shù)量不到3%，但提供了1/10的城鎮(zhèn)就業(yè)，貢獻(xiàn)了1/5的稅收收入，1/4的工業(yè)總產(chǎn)值，近1/2的進(jìn)出口。

回顧歷史，我們發(fā)現(xiàn)，伴隨著一次次與外國(guó)產(chǎn)品和商業(yè)模式的美妙相遇，中國(guó)社會(huì)發(fā)生著令人振奮的巨大變化，人們的衣著鮮亮了，視野開(kāi)闊了，對(duì)幸福生活的向往變得愈加強(qiáng)烈和具體。

風(fēng)向改變了

時(shí)間轉(zhuǎn)眼飛逝到了1997年。這一年，備受全球矚目的大事不少，其中和中國(guó)有關(guān)的，有一件好事和一件壞事。好事是，7月1日，被英國(guó)租借了155年的香港回到祖國(guó)懷抱；而壞事，則是始于泰國(guó)和東南亞，進(jìn)而波及全亞洲、影響世界經(jīng)濟(jì)的“亞洲金融風(fēng)暴”。

“亞洲金融風(fēng)暴”爆發(fā)于1997年底，并于1998年全年對(duì)亞洲各國(guó)造成巨大“殺傷”。風(fēng)暴導(dǎo)致亞洲股市持續(xù)大跌，許多大型企業(yè)倒閉，工人失業(yè)，社會(huì)動(dòng)蕩。一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)開(kāi)始出現(xiàn)大蕭條，一些國(guó)家的政局也開(kāi)始混亂。

風(fēng)暴之下，沒(méi)有人可以高枕無(wú)憂。中國(guó)政府本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)本地區(qū)穩(wěn)定和發(fā)展大局出發(fā)，做出人民幣不貶值的決定，承受了巨大壓力，付出了重大代價(jià)。此舉對(duì)亞洲乃至世界金融、經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和發(fā)展起到了重要作用。

盡管風(fēng)暴并沒(méi)有對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成大的影響，但細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，“風(fēng)暴”過(guò)后，外資企業(yè)在華投資的模式和領(lǐng)域已悄然發(fā)生變化。而中國(guó)政府，在操心完亞洲的事情后，也意識(shí)到，已步入改革開(kāi)放深水區(qū)的中國(guó)，需要及時(shí)調(diào)整前進(jìn)的步伐和方向。

時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)，與改革開(kāi)放前20年相比，外資企業(yè)在中國(guó)，無(wú)論產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是模式，都有了很大不同。上世紀(jì)七八十年代，中國(guó)承接外資企業(yè)的方式多為“三來(lái)一補(bǔ)”，勞動(dòng)密集型、低技術(shù)含量的加工業(yè)占了外資總量的83%。

2008年上半年，來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，加工貿(mào)易出口總額的占比，已從過(guò)去的2/3下降到目前的1/3，更多的出口，被中國(guó)本土企業(yè)生產(chǎn)的家電和新能源產(chǎn)品所替代。

風(fēng)起云涌的西風(fēng)，在中國(guó)刮了20年之后，漸漸變?nèi)酢?/p>

博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)期間，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司一位高管向記者表示，盡管中國(guó)的勞動(dòng)力成本在不斷加大，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增速也在放緩，但這些都算不上威脅，令外企感到緊張的，是中國(guó)本土企業(yè)的迅速崛起。

中國(guó)由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，催生了大量本土高科技企業(yè)的誕生，一些高附加值產(chǎn)品也在逐漸抵消著那些曾被追捧的洋品牌。以家電為例，中國(guó)的格力、格蘭仕、創(chuàng)維、海爾、華為、小米等品牌越來(lái)越被世界各國(guó)的人們所喜愛(ài)，有些品牌，已連續(xù)多年全球銷量第一。

一邊是中國(guó)企業(yè)的高歌猛進(jìn)，一邊是包括韓國(guó)三星，日本東電、奧林巴斯，美國(guó)耐克、大迪達(dá)斯在內(nèi)的部分外企生產(chǎn)基地，不得不撤離中國(guó)。據(jù)美國(guó)一家媒稱，耐克和阿迪達(dá)斯正把更多亞洲制造業(yè)務(wù)從中國(guó)遷往越南。2018年，阿迪達(dá)斯44%的鞋類產(chǎn)品是在越南生產(chǎn)的，同比上升13%；2018年，耐克鞋的“中國(guó)制造”比例已從32%降至19%。

以上數(shù)據(jù)，似乎驗(yàn)證了坊間炒作的“外商撤離潮”，但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，撤離的都是低端產(chǎn)業(yè)鏈、勞動(dòng)密集型、缺乏科技創(chuàng)新的“過(guò)氣”產(chǎn)品。作為全球制造業(yè)的基石，中國(guó)已成功踏上高質(zhì)量發(fā)展的道路。以制鞋業(yè)為例，走了“老氣橫秋”的，來(lái)了“新派奢華”的。目前，巴黎世家、普拉達(dá)、巴寶莉等奢侈品牌，都已在華開(kāi)展生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并宣布中國(guó)“具備生產(chǎn)更優(yōu)雅別致鞋類產(chǎn)品的非凡技能”。在這些高端品牌眼中，中國(guó)不再是只能從事大規(guī)模生產(chǎn)的低成本制造大國(guó)。

中國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式也已從過(guò)去的“代工”轉(zhuǎn)向“自主品牌”，并且不再是“廉價(jià)品牌”。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)，已經(jīng)具備了不遜于海外同行的廠房和生產(chǎn)線，并且在產(chǎn)品研發(fā)能力和營(yíng)銷渠道構(gòu)建上相當(dāng)成功。

一些傳統(tǒng)外商悲哀地發(fā)現(xiàn)，把中國(guó)視為“以低價(jià)生產(chǎn)可靠產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化”的時(shí)代，已經(jīng)一去不返。

西風(fēng)新招式

以2008年北京奧運(yùn)會(huì)為分水嶺，“西風(fēng)”們對(duì)華商貿(mào)合作，發(fā)生了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

一個(gè)最顯著特征是，老外們開(kāi)始“組團(tuán)”來(lái)華。而且主要的目的，并不是想“占領(lǐng)”中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，而是希望把中國(guó)企業(yè)和資本引回自己的國(guó)家，說(shuō)白了，他們是來(lái)“招商引資”的。

改革開(kāi)放前30年，中國(guó)各地方政府都設(shè)立有“招商引資辦”，以其最大限度把外面的資金、技術(shù)、項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)引到地方，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。有些地區(qū)，甚至把招商引資納入領(lǐng)導(dǎo)干部和普通公務(wù)員的業(yè)績(jī)考核。

外國(guó)品牌已經(jīng)越來(lái)越多地進(jìn)入中國(guó)

而現(xiàn)如今，包括亞洲、歐美、澳大利亞、非洲在內(nèi)的眾多國(guó)家，都以政府為主導(dǎo)，“組團(tuán)”來(lái)華招商引資。

2008年春天，荷蘭首都阿姆斯特丹市的市長(zhǎng)約伯·科恩率代表團(tuán)來(lái)到北京，向中國(guó)政府和企業(yè)界宣傳阿姆斯特丹在教育、金融、農(nóng)業(yè)、科技等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，希望中國(guó)企業(yè)到荷蘭這一“歐洲門戶”設(shè)立辦事處、分公司，立足阿姆斯特丹，開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。

此前，應(yīng)阿姆斯特丹市外商投資局邀請(qǐng)，記者曾兩次赴荷蘭采訪。在阿姆斯特丹皇家音樂(lè)廳，約伯·科恩接受記者采訪時(shí)表示，他五次率隊(duì)去北京和上海，在更多了解中國(guó)改革開(kāi)放成就的同時(shí)，也希望中國(guó)的企業(yè)去阿姆斯特丹開(kāi)展業(yè)務(wù)?！爸袊?guó)比想象中更現(xiàn)代和文明，而且，中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，其雄厚的資金實(shí)力，可以給荷蘭乃至整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)注入新活力?！痹诳贫骺磥?lái)，世界經(jīng)濟(jì)之所以擺脫低迷，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)做出了巨大貢獻(xiàn)，“中國(guó)倡導(dǎo)綠色發(fā)展，和習(xí)近平主席關(guān)于人類命運(yùn)共同體的闡述，正是當(dāng)今國(guó)際社會(huì)主流價(jià)值觀的體現(xiàn)”。

荷蘭小伙兒維克多是地道的“中國(guó)通”。大學(xué)畢業(yè)后，他來(lái)到中國(guó)，在天津南開(kāi)大學(xué)學(xué)習(xí)中文，并娶了天津女孩做老婆。回國(guó)后，擔(dān)任荷蘭外商投資局中國(guó)處的負(fù)責(zé)人。帥氣的外表、開(kāi)朗的性格，加上一口流利的天津普通話，讓已是“半個(gè)中國(guó)人”的維克多在京津冀地區(qū)如魚得水。2015年，在北京SKP一間咖啡廳里，維克多操著天津話，向記者講述他的中國(guó)故事?！吧钪校乙呀?jīng)徹底融入了中國(guó)，我喜歡中國(guó)菜，喜歡中國(guó)建筑，尤其喜歡去江南小鎮(zhèn)旅游。工作中，我的主要任務(wù)，是推介荷蘭招商引資優(yōu)惠政策，幫助更多中國(guó)企業(yè)去荷蘭發(fā)展業(yè)務(wù)?！本S克多告訴記者，最近這些年，包括華為、格力在內(nèi)的超過(guò)120家中國(guó)企業(yè)都在荷蘭設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，并通過(guò)荷蘭，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

不僅是荷蘭，丹麥、瑞典、冰島、比利時(shí)、盧森堡、德國(guó)、法國(guó)、意大利等眾多歐洲國(guó)家紛紛組團(tuán)登陸中國(guó)，各個(gè)國(guó)家使出渾身解數(shù)變著法兒地招攬中國(guó)生意。

也不僅是歐洲，新西蘭、澳大利亞、秘魯、墨西哥、加拿大、非洲各國(guó)，甚至具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的俄羅斯……全世界都把目光投向這個(gè)世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，希望借助中國(guó)全新的發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”契機(jī)，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，提振本國(guó)經(jīng)濟(jì)。

在北京CBD核心辦公區(qū)的國(guó)貿(mào)、華茂寫字樓里，世界500強(qiáng)企業(yè)、各國(guó)商會(huì)及行業(yè)機(jī)構(gòu)的駐華機(jī)構(gòu)隨處可見(jiàn)，人們?cè)诜泵Χ鴵頂D的商務(wù)核心區(qū)里穿梭往來(lái)，全球業(yè)務(wù)通過(guò)音視頻通信系統(tǒng)輻射連接著遙遠(yuǎn)的大洲大洋。那些操著中國(guó)話的洋面孔，如果手里沒(méi)有幾個(gè)中國(guó)大客戶，都不好意思說(shuō)自己是來(lái)中國(guó)選項(xiàng)目的。

好的政策、中國(guó)企業(yè)走出去的意愿、外國(guó)人組團(tuán)來(lái)華盛情邀請(qǐng)，尤其近幾年“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，令中國(guó)企業(yè)和資本逐漸成為世界經(jīng)濟(jì)的主角。

圖為美國(guó)著名電動(dòng)汽車品牌特斯拉

在全球資本流動(dòng)趨緩的情況下，中國(guó)企業(yè)海外投資卻一直保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議《世界投資報(bào)告2017》統(tǒng)計(jì)，2016年全球外國(guó)投資流量為1.75萬(wàn)億美元，同比下降2%，而中國(guó)首次登上全球第二大對(duì)外投資國(guó)地位，在全球?qū)ν馔顿Y中表現(xiàn)強(qiáng)勁，全年對(duì)外投資流量1830億美元，同比增長(zhǎng)44%，成為國(guó)際投資大國(guó)。

今年的全國(guó)兩會(huì)上，商務(wù)部副部長(zhǎng)錢克明表示，中國(guó)對(duì)外投資已經(jīng)成為拉動(dòng)全球?qū)ν庵苯油顿Y的重要引擎。2018年，中國(guó)對(duì)外直接投資1300億美元，規(guī)模穩(wěn)居世界前列。同時(shí)，對(duì)外投資的質(zhì)量和效益也有大幅提升，其中制造業(yè)對(duì)外投資占比不斷提高?！?018年，中國(guó)對(duì)外投資為東道國(guó)創(chuàng)造就業(yè)170萬(wàn)，貢獻(xiàn)稅收近400億美元。”錢克明進(jìn)一步指出，在“一帶一路”倡議引導(dǎo)下，中國(guó)企業(yè)加快國(guó)際化步伐，2017年全年，有關(guān)主管部門共備案和核準(zhǔn)了境外投資企業(yè)6172家，中國(guó)長(zhǎng)年駐外工作人員達(dá)100萬(wàn)人，企業(yè)國(guó)際化水平顯著提升。

中國(guó)高鐵

東西風(fēng)之爭(zhēng)

如果說(shuō)，早期的可口可樂(lè)們可以在中國(guó)躺著賺錢，現(xiàn)如今，已經(jīng)物是人非，世界已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)企業(yè)向全球“買買買”時(shí)代。

從聯(lián)想收購(gòu) IBM、吉利收購(gòu)沃爾沃的成功，到蘇寧收購(gòu)國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部，再到三一重工收購(gòu)德國(guó)混凝土巨頭普茨邁斯特，中國(guó)企業(yè)和資本全面出擊，在全球范圍內(nèi)掀起“中國(guó)海外并購(gòu)潮”。

據(jù)聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署發(fā)布的《中國(guó)企業(yè)海外可持續(xù)發(fā)展報(bào)告 2017》顯示，2016年，中國(guó)共對(duì)全球164個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 7961 家境外企業(yè)進(jìn)行了非金融類直接投資，累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資折合1701.1 億美元，同比增長(zhǎng)44.1%。

作為中國(guó)80后的代表人物，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)汪韜當(dāng)之無(wú)愧。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，他帶領(lǐng)大疆實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑，無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家，全球占有率超過(guò)70%，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，成為全球同行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，徹底扭轉(zhuǎn)了中國(guó)科技永遠(yuǎn)是“跟風(fēng)者”的國(guó)際偏見(jiàn)。

世界500強(qiáng)企業(yè)——上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司，是世界上最大的重型裝備制造廠，公司擁有26艘6萬(wàn)～10萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船，可將大型產(chǎn)品跨海越洋運(yùn)往全世界。據(jù)英國(guó)權(quán)威雜志《World Cargo News》（《世界貨運(yùn)新聞》）統(tǒng)計(jì)，從2015年6月至2016年6月間，全球共有271臺(tái)岸橋訂單，其中222臺(tái)訂單來(lái)自振華重工，占比82%。這是振華重工在港口機(jī)械市場(chǎng)連續(xù)18年位居世界第一。

格力空調(diào)，擁有技術(shù)專利6000多項(xiàng)，其中發(fā)明專利1300多項(xiàng)，業(yè)務(wù)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2016年里約奧運(yùn)會(huì)，開(kāi)閉幕式場(chǎng)館及奧運(yùn)村、媒體村、配套酒店和機(jī)場(chǎng)所采用的民用和商用空調(diào)均為格力產(chǎn)品。不僅如此，格力還是北京奧運(yùn)會(huì)、南非世界杯、索契冬奧會(huì)等國(guó)際大型賽事的指定空調(diào)提供商。

格力電器董事長(zhǎng)董明珠表示，真正的中國(guó)企業(yè)國(guó)際化，是企業(yè)讓自主品牌走出去，讓世界愛(ài)上中國(guó)造。

通過(guò)上述案例，我們是不是可以得出這樣的判斷：東風(fēng)已然壓倒西風(fēng)？

回答是否定的。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，“東西風(fēng)”之爭(zhēng)是個(gè)偽命題。在全球化的今天，沒(méi)有哪個(gè)經(jīng)濟(jì)體可以獨(dú)善其身?！澳阒杏形遥抑杏心?，在合作中并進(jìn)，在競(jìng)爭(zhēng)中共存”的態(tài)勢(shì)將是通向未來(lái)的唯一路徑。

盡管中國(guó)已是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，盡管世界500強(qiáng)企業(yè)中已有120家中國(guó)企業(yè)，盡管中國(guó)移動(dòng)支付世界第一，中國(guó)高鐵技術(shù)獨(dú)霸全球，我們依然清醒地看到，在很多領(lǐng)域，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)依然需要向外國(guó)學(xué)習(xí)。

比如智能手機(jī)領(lǐng)域，即使是國(guó)產(chǎn)手機(jī)經(jīng)常使用的各類系統(tǒng)，其核心本質(zhì)上依然是美國(guó)谷歌公司的Android系統(tǒng)，至于芯片，如華為公司研發(fā)的麒麟系列，仍然以ARM公司設(shè)計(jì)的架構(gòu)為基礎(chǔ)，并不是完全的中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面，中國(guó)同樣任重道遠(yuǎn)。由于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，我們只能生產(chǎn)出“可用”的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而無(wú)法生產(chǎn)出“先進(jìn)”的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車變速箱、電控系統(tǒng)等依然是ZF、博世、德?tīng)柛５冗@些外國(guó)公司掌握了先進(jìn)核心技術(shù)，我們每年還是要向這些公司下訂單。

西風(fēng)未停息

中國(guó)經(jīng)濟(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)40年的快速奔跑，其吸納外資、學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)是一個(gè)重要因素，而外資企業(yè)到中國(guó)發(fā)展，正是中國(guó)獲取外資和技術(shù)的主要渠道。如今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已居世界第二位，但中國(guó)仍是發(fā)展中國(guó)家，要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，還需擴(kuò)大資金來(lái)源，在與外資企業(yè)合作的過(guò)程中學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)。因此，中國(guó)出臺(tái)并實(shí)施外商投資法，亮明繼續(xù)吸引外資投資、確保外資企業(yè)權(quán)益的鮮明態(tài)度。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式從外向型轉(zhuǎn)向內(nèi)需驅(qū)動(dòng)型，曾有外企高管向記者表示，擔(dān)心中國(guó)會(huì)抑制外企在中國(guó)的發(fā)展，甚至可能出現(xiàn)外企遭到排擠的情況。對(duì)此，中國(guó)金融高管俱樂(lè)部副理事長(zhǎng)陳思進(jìn)認(rèn)為，這種擔(dān)心實(shí)屬多慮，世界上任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，如日本、韓國(guó)、新加坡，其發(fā)展都經(jīng)歷了由外向型向內(nèi)需驅(qū)動(dòng)型的轉(zhuǎn)型期。而隨著中國(guó)本土市場(chǎng)的不斷成熟，內(nèi)需自然會(huì)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)。同時(shí)，吸引外資、向外企學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，既可以幫助中國(guó)企業(yè)更快發(fā)展，也能讓中國(guó)消費(fèi)者獲得更好的產(chǎn)品和服務(wù)，這也是當(dāng)前中國(guó)著力改善營(yíng)商環(huán)境、持續(xù)加大吸引外資力度的原因。

陳思進(jìn)表示，外資企業(yè)在中國(guó)同樣要學(xué)會(huì)“與時(shí)俱進(jìn)”，要適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新戰(zhàn)略和新方向，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在極具發(fā)展?jié)摿Φ南M(fèi)金融、文化服務(wù)、養(yǎng)老服務(wù)等方面，與中國(guó)企業(yè)展開(kāi)廣泛而深入的合作。

“沒(méi)有永遠(yuǎn)的王者，只有不變的競(jìng)爭(zhēng)?！笨v觀改革開(kāi)放以來(lái)外資企業(yè)的興衰更替，外資企業(yè)只有站在全球角度，認(rèn)真審視中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，才能真正構(gòu)筑在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，匯聚發(fā)展新動(dòng)能，抓住“中國(guó)新機(jī)遇”。