航空情報(bào)原始資料、飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)精益管理工作心得

白潔

摘要：為規(guī)范呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空情報(bào)原始資料、飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)管理工作，確保此項(xiàng)工作有序開(kāi)展，根據(jù)相關(guān)規(guī)章要求，結(jié)合機(jī)場(chǎng)公司實(shí)際情況，我部門在沒(méi)有相關(guān)專業(yè)人員的情況下，運(yùn)用精益管理的四化方法（流程化、順暢化、標(biāo)準(zhǔn)化、明文化），有序開(kāi)展了相關(guān)管理工作，落實(shí)了飛行程序和機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則的機(jī)場(chǎng)主體責(zé)任，為呼和機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行發(fā)揮了良好的作用。

關(guān)鍵詞：飛行程序；航空情報(bào)原始資料；精益管理

隨著民航局《民用機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（CCAR-97FS-R3）的發(fā)布，飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)管理的主題職責(zé)為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，且航空情報(bào)原始資料應(yīng)和飛行程序統(tǒng)一管理。具體開(kāi)展工作有：

一、航空情報(bào)原始資料方面

為確保機(jī)場(chǎng)原始資料的一致性和完整性，首先我們通過(guò)梳理規(guī)章，根據(jù)規(guī)章要求以及機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，制定并下發(fā)管理制度；制度建立后，逐條梳理原始資料，明確各單位職責(zé)；協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)管理部、航空安全保衛(wèi)部以及地服分公司、機(jī)務(wù)分公司、中航油內(nèi)蒙分公司等部門和單位，簽訂《航空情報(bào)原始資料服務(wù)協(xié)議》；邀請(qǐng)內(nèi)蒙空管分局情報(bào)室情報(bào)員對(duì)原始資料上報(bào)單位開(kāi)展原始資料上報(bào)培訓(xùn)；培訓(xùn)結(jié)束后，組織各單位進(jìn)行航空情報(bào)原始資料進(jìn)行符合性檢查；統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，共有不符合項(xiàng)11項(xiàng)，配合空管情報(bào)部門完成了所有不符合項(xiàng)的上報(bào)工作。

通過(guò)以上的工作，確保了呼和機(jī)場(chǎng)公布的原始資料真實(shí)有效。

二、飛行程序方面

首先我們通過(guò)梳理規(guī)章，根據(jù)規(guī)章要求以及機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，制定并下發(fā)管理制度；根據(jù)局方相關(guān)文件要求，有效推進(jìn)呼和機(jī)場(chǎng)飛行程序優(yōu)化工作，做好飛行程序改進(jìn)意見(jiàn)和建議的上報(bào)和收集工作，并向航空公司和民航內(nèi)蒙古空管分局收集呼和機(jī)場(chǎng)飛行程序改進(jìn)意見(jiàn)和建議。共收回空管分局及16家航空公司74份調(diào)查問(wèn)卷，收集匯總后向民航內(nèi)蒙古安全監(jiān)督管理局上報(bào)；并將收集意見(jiàn)納入本場(chǎng)PBN飛行程序優(yōu)化工作中；邀請(qǐng)民航內(nèi)蒙古安全監(jiān)督管理局航務(wù)管理處開(kāi)展了為期三天的“機(jī)場(chǎng)凈空評(píng)估方法”培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括飛行程序評(píng)估，離場(chǎng)、進(jìn)場(chǎng)、進(jìn)近、目視盤旋及等待程序以及機(jī)場(chǎng)管制扇區(qū)的評(píng)估。培訓(xùn)后，我科室以現(xiàn)有障礙物為案例，總結(jié)歸納并存檔，以備今后飛行程序評(píng)估參考。

三、管理工作取得的成果

1.自從我接管項(xiàng)目管理工作以來(lái)，在無(wú)專業(yè)人員的情況下，按照精益管理的方法統(tǒng)一管控、規(guī)范管理，捋順了項(xiàng)目管理工作，根據(jù)相關(guān)規(guī)章要求認(rèn)真落實(shí)，積極整改，落實(shí)了飛行程序和機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則的機(jī)場(chǎng)主體責(zé)任，未發(fā)生因?yàn)樵假Y料發(fā)布不規(guī)范、不及時(shí)導(dǎo)致的不安全事件，為機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行發(fā)揮了很好的作用，同時(shí)也為呼和機(jī)場(chǎng)航空情報(bào)原始資料的真實(shí)性和實(shí)用性負(fù)責(zé)。

2.配合民航內(nèi)蒙古安全監(jiān)督管理局的檢查工作，通過(guò)培訓(xùn)、自學(xué)以及一步一步的實(shí)踐工作，得到了監(jiān)管局的表?yè)P(yáng)通報(bào)。

四、結(jié)語(yǔ)

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，航空情報(bào)原始資料、飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)管理工作屬于新業(yè)務(wù)，之前并沒(méi)有相關(guān)管理工作經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)跓o(wú)專業(yè)人員的情況下，按照精益管理的方法統(tǒng)一管控、規(guī)范管理，捋順了項(xiàng)目管理工作，根據(jù)相關(guān)規(guī)章要求認(rèn)真落實(shí)，積極整改，落實(shí)了飛行程序和機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則的機(jī)場(chǎng)主體責(zé)任，未發(fā)生因?yàn)樵假Y料發(fā)布不規(guī)范、不及時(shí)導(dǎo)致的不安全事件，為機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行發(fā)揮了很好的作用，同時(shí)也為呼和機(jī)場(chǎng)航空情報(bào)原始資料的真實(shí)性和實(shí)用性負(fù)責(zé)。

在今后，在現(xiàn)有成果上，繼續(xù)運(yùn)用精益管理的四化方法，開(kāi)展管理工作。航空情報(bào)原始資料方面：定期更新原始資料；每年8月組織原始資料上報(bào)部門參加培訓(xùn)，培訓(xùn)過(guò)后進(jìn)行一致性檢查，發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)及時(shí)上報(bào)；飛行程序方面：每三年開(kāi)展一次問(wèn)卷調(diào)查；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，優(yōu)化本場(chǎng)飛行程序。

（作者單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司呼和浩特分公司）