汽車維修與保養(yǎng)信息化的運(yùn)用

王華榮

摘 要：計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展改變了人們的生產(chǎn)生活方式，加速了人們的生活節(jié)奏。將這種先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到日益繁雜的汽車維修過程中，能夠進(jìn)一步提升汽車維修的效率，通過維修基本信息的智能化管理，遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)，能夠進(jìn)一步提升汽車維修的質(zhì)量。對于企業(yè)維修企業(yè)順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢具有舉足輕重的意義。本文對于汽車維修過程中信息技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行有力地分析，以期在汽車維修中的實(shí)踐，促進(jìn)我國汽車工業(yè)的發(fā)展，提高汽車使用人的滿意度。

關(guān)鍵詞：汽車維修;保養(yǎng);信息化

科學(xué)技術(shù)的日新月異促使著汽車的性能逐漸提高，汽車的構(gòu)造也日漸復(fù)雜，用戶體驗(yàn)日益提高，同時(shí)也給汽車維修行業(yè)帶來了全新的挑戰(zhàn)。希望通過汽車維修與保養(yǎng)信息化的運(yùn)用，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)。

一.信息技術(shù)運(yùn)用于汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的背景

（一）傳統(tǒng)維修與保養(yǎng)行業(yè)的滯后性

1.技術(shù)的局限性

傳統(tǒng)汽車維修的媒介隨著時(shí)代的發(fā)展表現(xiàn)出越來越大的滯后性，比如圖紙說明、維修說明書承載的資源量有限，隨著汽車維修技術(shù)更新?lián)Q代的速度加快，這種傳統(tǒng)媒介的局限性變的越來越突出。導(dǎo)致了在日后的維修事件中不能吸取過去維修過程中的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)這種紙質(zhì)材料所承載的信息是相當(dāng)有限的，因此通過信息技術(shù)的運(yùn)用能夠突破汽車維修事件中潛在的制約因素，從而增強(qiáng)維修技術(shù)的時(shí)效性，在極短的時(shí)間內(nèi)將信息傳播開來對汽車維修資料的更新起到促進(jìn)的作用。

2.工作隊(duì)伍的劣勢

汽車維修人員素質(zhì)能力具有局限性，我國汽車維修人員的素質(zhì)參差不齊。大部分人員經(jīng)歷的是傳統(tǒng)的職業(yè)教育，缺乏先進(jìn)、專業(yè)的信息化教育和培訓(xùn)，未能全面地掌握電子信息、機(jī)械修理等技術(shù)導(dǎo)致了維修行業(yè)信息的落后。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠給企業(yè)管理人員、基層員工提供有關(guān)汽車維修的技術(shù)信息，企業(yè)經(jīng)營者能夠獲取及時(shí)有效的決策依據(jù)，同時(shí)不斷開設(shè)的汽車維修網(wǎng)上技能培訓(xùn)為提高汽車維修人員的素質(zhì)提供了良好的契機(jī)。為需要不斷與時(shí)代共同進(jìn)步的汽車維修人員提供了一個(gè)新的知識(shí)途徑，現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)倡導(dǎo)全民學(xué)習(xí)型的社會(huì)，汽車維修人員只有切實(shí)利用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，強(qiáng)化對專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，才能不斷自身的專業(yè)能力，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。

（二）現(xiàn)代汽車維修對于信息技術(shù)的需求

從國際的實(shí)踐和維修經(jīng)驗(yàn)來看，通過信息化技術(shù)的應(yīng)用有利于極大地提高我國信息化的水平，促進(jìn)我國汽車維修技術(shù)走向國際化水平。我國汽車維修行業(yè)隨著汽車生產(chǎn)企業(yè)的迅猛擴(kuò)張，規(guī)模日益龐大，為維持自身的利益，提高自己的生產(chǎn)利潤成為每個(gè)企業(yè)需要直接面對的問題。

二.汽車維修與保養(yǎng)信息化的意義

（一）管理水平的提升

完善的管理制度，隨著社會(huì)分工的細(xì)化，管理制度的要求越來越高，通過信息化的管理提供更精確的管理數(shù)據(jù)分析，根據(jù)消費(fèi)者的需求，提供最適合受眾的服務(wù)。服務(wù)作為提高企業(yè)競爭力的有效手段，良好的服務(wù)包括維修服務(wù)、售前服務(wù)和售后服務(wù)，因此，通過完善汽車維修信息化的水平，能夠提升企業(yè)的服務(wù)水平。

（二）故障診斷的智能化程度將會(huì)提高

智能信息的處理模式將會(huì)大大提高汽車維修行業(yè)的效率，未來的汽車維修專家系統(tǒng)生成的方案的實(shí)用性和有效性將會(huì)得到提升，未來的維修工作人員都能夠運(yùn)用更多智能化的信息化的維修設(shè)備，這對于汽車行業(yè)排除故障、減少維修時(shí)間具有十分重大的意義。

（三）行業(yè)效益的提升

1.技能提升

在互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展下，每一個(gè)員工都能夠通過經(jīng)驗(yàn)的交流提升自己的維修技術(shù)水平和工作能力，對于一種背景下的一個(gè)難題可以從不同角度進(jìn)行分析，從而提出多層次、多樣化的解決策略。通過這種網(wǎng)絡(luò)交流的方式，必然使得故障檢查的效能得到進(jìn)一步的提升。

2.效益提高

有利于降低汽車維修企業(yè)的成本，通過智能信息的利用，能夠排除繁雜的重復(fù)性勞動(dòng)，降低汽車維修的人力成本和物力資源，從而提升效益，促使企業(yè)的效益最大化，在市場經(jīng)濟(jì)的背景下。把握信息技術(shù)的優(yōu)勢能夠保持其自身的競爭力，立足于市場經(jīng)濟(jì)之林?？梢允蛊嚲S修企業(yè)徹底改變手工作坊式的工作模式，實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍，以此來解決作為企業(yè)每天面對龐大的客戶資料、維修記錄、凌亂的庫存管理以及因此而產(chǎn)生的諸多客戶糾紛和紛雜事務(wù)。

3.管理水平提高

上層管理者可以通過電腦管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時(shí)了解企業(yè)的運(yùn)作情況從而可以對去也各部門的工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排;準(zhǔn)確及時(shí)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表大大減少了管理者主觀判斷上可能造成的失誤，加強(qiáng)了全體員工的工作積極性，可以形成良好的企業(yè)文化，加強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

4.提高了服務(wù)質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電腦化管理能夠提高維修企業(yè)在顧客心目中的形象。電腦管理下的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。車輛、客戶的動(dòng)態(tài)跟蹤可以讓業(yè)務(wù)部具體掌握所有車輛以及客戶的每一個(gè)細(xì)節(jié)，隨時(shí)提醒客戶進(jìn)行維修、保養(yǎng)和零件的更換，更體現(xiàn)了服務(wù)的完整性?？梢韵跁?huì)計(jì)方面人為的失誤。對于顧客的提出的詢問能作出迅速準(zhǔn)確的反應(yīng)，盡可能少占用顧客的寶貴時(shí)間。

三.汽車維修與保養(yǎng)信息化過程中的發(fā)展路徑

（一）存在不足

與發(fā)達(dá)國家相比，信息資源在我國汽車維修行業(yè)的應(yīng)用方面還存在以下問題：政府扶持政策的力度還不強(qiáng)，資金投入更是不足，資金短缺，投資分散。正常融資環(huán)境不健全等都在阻礙著信息資源和信息化維修技術(shù)在我國汽車維修界的應(yīng)用。從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的公司大多于依靠自有資金、人才、技術(shù)進(jìn)行發(fā)展，缺乏政府的政策扶持。

（二）策略分析

1.構(gòu)建汽車維修與保養(yǎng)的平臺(tái)

由于維修服務(wù)行業(yè)經(jīng)常會(huì)涉及一些客戶與企業(yè)之間的溝通和交流，因此建立一個(gè)汽車維修和保養(yǎng)的平臺(tái)非常重要，在這個(gè)平臺(tái)上促進(jìn)信息的有效傳遞使得汽車維修和保養(yǎng)的信息化水平得到提升。

2.強(qiáng)化政策支持

政府要強(qiáng)化信息技術(shù)的運(yùn)用，通過信息技術(shù)的完善，給予信息技術(shù)發(fā)達(dá)的企業(yè)一定的稅收優(yōu)惠和政策性傾斜，促進(jìn)信息技術(shù)領(lǐng)域的汽車維修行業(yè)高效的發(fā)展。

結(jié)語：通過維修過程的信息化控制、遠(yuǎn)程的專家控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這一終極使命。歷史上汽車的誕生之初只不過是一個(gè)落后的運(yùn)輸工具，隨著電氣時(shí)代的迅猛發(fā)展，信息技術(shù)的進(jìn)步，電子控制系統(tǒng)等高技術(shù)的運(yùn)用不斷完善著汽車的性能，信息化水平在汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的融合，將進(jìn)一步將汽車這一高科技產(chǎn)物向著更遠(yuǎn)的方向推進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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