電商企業(yè)生鮮商品流通中存在的問(wèn)題及對(duì)策

祝娟

中圖分類(lèi)號(hào)：F724.6? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：電商企業(yè)生鮮商品的流通，是互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)背景下對(duì)商品流通的又一次探索，這源于生鮮商品的特性對(duì)于商品流通環(huán)節(jié)的時(shí)效性有著更高要求。本文在分析電商企業(yè)生鮮商品流通特征與流通模式的基礎(chǔ)上，指出電商企業(yè)生鮮商品流通中存在的流通主體過(guò)于分散、產(chǎn)業(yè)布局不合理、現(xiàn)代化低溫存儲(chǔ)保鮮技術(shù)落后及物流信息服務(wù)體系不健全等問(wèn)題。文章針對(duì)生鮮商品流通中存在的問(wèn)題，提出了有針對(duì)性的對(duì)策措施，目的是要降低生鮮商品運(yùn)輸中的商品損耗，保證生鮮商品的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：電商企業(yè)? ?生鮮商品流通? ?產(chǎn)業(yè)布局

引言

商品流通是商品生產(chǎn)和交換活動(dòng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，它作為連接生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的紐帶，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用（夏凡，2017）。生鮮商品的特點(diǎn)決定了其在流通過(guò)程中的難度更大，如原產(chǎn)地過(guò)于分散、商品受季節(jié)氣候的影響較大、運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求較高以及由于需求彈性小而帶來(lái)的高銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)等（王華等，2016）。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式由于中間環(huán)節(jié)多、供應(yīng)鏈長(zhǎng)，不適用于生鮮商品的流通（孫統(tǒng)超，2017）。而電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式，也使生鮮制品遠(yuǎn)距離的銷(xiāo)售和運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)（王春蘭，2016）。

盡管由于生鮮制品流通模式的改變和升級(jí)，讓生鮮制品的有效流通成為可能，但在流通過(guò)程中還存在諸多的風(fēng)險(xiǎn)因素，使生鮮制品生產(chǎn)和加工企業(yè)面臨潛在的損失。因此，在生鮮商品流通中要特別注重商品的保鮮存儲(chǔ)、提高流通效率、并注重流通環(huán)節(jié)之間的銜接與協(xié)調(diào)。本文在研究現(xiàn)有電商企業(yè)生鮮商品流通模式的基礎(chǔ)上，明確了生鮮商品流通中存在的問(wèn)題，并有針對(duì)性地制定了相關(guān)對(duì)策與措施。

生鮮商品流通特征

我國(guó)生鮮制品的生產(chǎn)加工以小規(guī)模作業(yè)為主，而且生鮮制品的品種在本質(zhì)上并無(wú)較大差異，這就從根本上導(dǎo)致了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力較差（王蕾，2016）。從運(yùn)輸角度考慮，生鮮商品原產(chǎn)地的基礎(chǔ)設(shè)施條件落后，不利于商品的大規(guī)模流通和形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。而從生鮮商品本身的特點(diǎn)來(lái)看，在采摘、運(yùn)輸和存儲(chǔ)中也極易腐敗變質(zhì)，給生鮮商品的生產(chǎn)加工企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失（熊維，2016）。為提高生鮮商品的流通效率，降低流通過(guò)程中產(chǎn)生的損失，生鮮商品在流通中多采用冷鏈保鮮運(yùn)輸，以擴(kuò)大流通半徑，延長(zhǎng)生鮮商品的保鮮期。目前生鮮商品的質(zhì)量監(jiān)管主要靠工商行政管理部門(mén)的監(jiān)督，很難覆蓋到生產(chǎn)流通的全部環(huán)節(jié)，因此在商品流通過(guò)程中也存在一定的安全隱患。

由于鮮活商品的生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，本期產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格將決定下一個(gè)周期的商品供給量，從長(zhǎng)期來(lái)看，生鮮商品的價(jià)格與供給量圍繞均衡點(diǎn)呈現(xiàn)出一種蛛網(wǎng)的變化趨勢(shì)，如圖1所示。

如圖1所示，P* 和Q*為生鮮商品需求與供給均衡點(diǎn)的商品價(jià)格與供給量，生鮮商品的市場(chǎng)價(jià)格和供給量將會(huì)圍繞均衡價(jià)格做出變化和調(diào)整，但存在時(shí)間上的滯后，周期通常為一年。當(dāng)本期生鮮商品的供給量大于需求量時(shí)，農(nóng)戶就會(huì)降低下期的商品預(yù)期，這時(shí)市場(chǎng)上的商品供給量就會(huì)較少，價(jià)格上升，如此循環(huán)反復(fù)直到達(dá)到均衡的價(jià)格。生鮮商品的供需量會(huì)圍繞均衡點(diǎn)而呈現(xiàn)出一種蛛網(wǎng)式的收斂，具體表現(xiàn)為商品價(jià)格與供給量的持續(xù)波動(dòng)。

電商企業(yè)生鮮商品流通模式

從事生鮮商品銷(xiāo)售的電商企業(yè)，即目前生鮮電商模式依托于開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在電子商務(wù)模式下銷(xiāo)售新鮮的水果、蔬菜和水制品。與傳統(tǒng)的流通模式不同，生鮮電商以開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)為交易媒介和平臺(tái)，與消費(fèi)者進(jìn)行在線的溝通和聯(lián)絡(luò)，使消費(fèi)者擁有更大的選擇空間，也能夠享受更優(yōu)惠的價(jià)格（汪旭暉等，2016）。目前的生鮮電商模式打破了傳統(tǒng)生鮮制品銷(xiāo)售的時(shí)空限制，擴(kuò)大了生鮮制品的交易范圍，也提高了商品的流通效率。由于生鮮制品不易保存，對(duì)于商品運(yùn)輸時(shí)間有嚴(yán)格的要求，而電商企業(yè)將商品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)交給更為專業(yè)的物流企業(yè)，縮短了商品的交付時(shí)間。

電子商務(wù)的發(fā)展和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為生鮮商品的流通提供了新的契機(jī)，生鮮商品流通渠道中不同環(huán)節(jié)的流通主體之間進(jìn)行了深度合作，縮短了傳統(tǒng)生鮮商品的供應(yīng)鏈長(zhǎng)度，也減少了冗余中間環(huán)節(jié)。電商平臺(tái)首先拓寬生鮮商品的營(yíng)銷(xiāo)渠道，實(shí)現(xiàn)了生鮮商品的異地營(yíng)銷(xiāo)，有助于打破地區(qū)的價(jià)格壟斷;其次現(xiàn)代物流業(yè)和貨運(yùn)冷藏技術(shù)的發(fā)展，使生鮮制品的運(yùn)輸保鮮期得到了延長(zhǎng);再次互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)使生鮮制品的生產(chǎn)者與銷(xiāo)售者直接對(duì)接，有助于為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也提高了生鮮制品生產(chǎn)者在價(jià)格制定方面的話語(yǔ)權(quán)（楊懷珍等，2017）。電商環(huán)境下的生鮮商品流通模式，有效解決了生鮮商品生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間信息不匹配的弊端，不僅提高了商品的流通效率，而且給消費(fèi)者帶來(lái)了更多實(shí)惠。

電商模式下生鮮商品流通存在的問(wèn)題

（一）生鮮商品流通主體分散

流通主體分散主要指生鮮商品的生產(chǎn)加工企業(yè)及個(gè)人的專業(yè)化程度不高，許多農(nóng)戶或生鮮商品加工廠實(shí)施多種商品共同經(jīng)營(yíng)的策略，不僅產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，也給物流運(yùn)輸帶來(lái)了很大的難度（譚瑩等，2018）。物流運(yùn)輸?shù)姆稚⒒矊?dǎo)致了生鮮商品流通過(guò)于分散，不利于生鮮制品的保存，也不利于商品流通規(guī)模效益的產(chǎn)生。為進(jìn)一步調(diào)查電商企業(yè)生鮮商品流通主體的分散性問(wèn)題，本文以抽樣調(diào)查的方式向X省范圍內(nèi)的生鮮商品供應(yīng)者發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷500份，共收回462份，回收的問(wèn)卷全部有效。在全部收回的有效調(diào)查問(wèn)卷中，蔬菜供應(yīng)商121家、水果供應(yīng)商75家、禽蛋供應(yīng)商69家、肉類(lèi)供應(yīng)商105家、水產(chǎn)品供應(yīng)商92家，由于調(diào)查樣本中的生鮮制品供應(yīng)商可能存在多種經(jīng)營(yíng)的情況，實(shí)際的樣本數(shù)據(jù)范圍要更大。通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的整理，得出了電商模式下X省生鮮商品流通主體的分布情況，如表1所示。

從抽樣調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，X省的生鮮制品的電商組織化程度不高，低于50%，特別是蔬菜和水果的電商流通專業(yè)組織化程度更低，商品流通主體的分布過(guò)于分散，而導(dǎo)致了生鮮制品流通主體總體分布過(guò)于分散，降低了總體流通效率。生鮮制品分散流通方式比重越大，就會(huì)越導(dǎo)致交易成本和流通成本的虛高，影響消費(fèi)者和生鮮商品生產(chǎn)商的利益。

（二）電商生鮮商品流通組織布局不合理

電商企業(yè)生鮮商品物流配送中心的設(shè)置，是生鮮商品流通組織布局的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，物流中心布局的合理化將影響到生鮮商品的流通效率及產(chǎn)品的質(zhì)量（劉哲，2018）。目前，我國(guó)生鮮商品電商企業(yè)的流通業(yè)務(wù)盡管獲得了一定程度的發(fā)展，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到全方位、高水平的要求，東西部地區(qū)的生鮮商品流通存在顯著差距。其中東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的電商物流配送中心分布較為密集，流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建也較為完善;而中西部地區(qū)的物流配送中心建設(shè)問(wèn)題進(jìn)度緩慢，從一定程度上制約了中西部地區(qū)生鮮商品的流通。我國(guó)的西部地區(qū)是一些特色蔬菜、水果和肉類(lèi)的主產(chǎn)區(qū)，由于流通組織布局的不合理，缺乏有效的電商物流體系節(jié)點(diǎn)，因此這些特色生鮮產(chǎn)品不能及時(shí)運(yùn)送到消費(fèi)者手中，這也制約了當(dāng)?shù)厣r制品和特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（三）生鮮商品流通中的保鮮防護(hù)技術(shù)相對(duì)落后

生鮮商品流通中要特別注意采摘環(huán)節(jié)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，與其他商品不同，生鮮商品的保質(zhì)期和保鮮期都較短，容易在運(yùn)輸途中腐敗變質(zhì)。目前，電商企業(yè)在生鮮商品流通的首道工序中就存在作業(yè)不規(guī)范的現(xiàn)象，而一些采摘工具和商品裝具的不規(guī)范，也導(dǎo)致了生鮮商品在流通的初始階段就出現(xiàn)了一定比例的損耗。生鮮制品進(jìn)入商品流通渠道之前的包裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要，包裝不僅使產(chǎn)品的外觀更加美觀，更重要的是包裝能夠起到重要的防護(hù)作用。由于我國(guó)國(guó)土面積廣闊，在進(jìn)行東西部地區(qū)之間生鮮商品的長(zhǎng)途運(yùn)輸中，商品包裝會(huì)起到十分重要的保護(hù)作用。盡管冷藏式公路運(yùn)輸集裝箱技術(shù)已經(jīng)得到推廣和普及，但電商企業(yè)出于運(yùn)輸成本考慮，在生鮮制品流通過(guò)程中低溫運(yùn)輸、保鮮運(yùn)輸和冷凍運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密?chē)輛使用比例仍較低（楊利勤，2016），特別是中西部地區(qū)專用運(yùn)輸工具的使用比例更低。

（四）生鮮商品流通信息服務(wù)體系不健全

我國(guó)電商企業(yè)現(xiàn)行的生鮮商品服務(wù)體系，主要包括生產(chǎn)服務(wù)層、流通服務(wù)層和消費(fèi)服務(wù)層。從生產(chǎn)服務(wù)層來(lái)分析，流通主體以農(nóng)戶和小型服務(wù)組織為主，生鮮商品的組織化程度較低，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。而從政府的監(jiān)管角度來(lái)說(shuō)效果不明顯，不能夠完全發(fā)揮出生鮮商品市場(chǎng)調(diào)控的全部功能;而流通服務(wù)層服務(wù)體系落后主要表現(xiàn)在信息傳遞不及時(shí)，對(duì)于市場(chǎng)變化的反應(yīng)不夠敏感，給電商企業(yè)造成了一定程度的損失;而消費(fèi)服務(wù)層的體系落后主要表現(xiàn)在不能夠準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的購(gòu)物偏好，市場(chǎng)開(kāi)拓進(jìn)度緩慢。

電商企業(yè)生鮮商品流通改善對(duì)策

完善流通體系布局與機(jī)制建設(shè)。完善流通體系布局，需要整合與重建現(xiàn)有的生鮮商品流通市場(chǎng)，將其改造為大型多功能的現(xiàn)代化物流配送中心。重點(diǎn)調(diào)整物流配送中心的區(qū)域布局，以物流中心為節(jié)點(diǎn)擴(kuò)大電商生鮮商品的銷(xiāo)售流通網(wǎng)絡(luò)，積極探索生鮮商品超市、便利店等新的零售模式，擴(kuò)大終端消費(fèi)市場(chǎng)。完善生鮮商品主產(chǎn)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，縮短生鮮商品的在途時(shí)間。完善生鮮商品主產(chǎn)區(qū)的市場(chǎng)管理機(jī)制建設(shè)和法律體系建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范生鮮市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，保證生鮮商品的檢驗(yàn)檢疫安全。以當(dāng)?shù)卣疄橹鲗?dǎo)建立生鮮商品質(zhì)量管理體系，從源頭保證電商生鮮商品的質(zhì)量安全，并以政府部門(mén)與工商行政管理部門(mén)為主體，逐步完善流通體系總體布局。

提高生鮮商品流通的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平。生鮮商品屬于易腐商品類(lèi)別，對(duì)于流通過(guò)程中信息化管理水平的要求更高，沒(méi)有現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的支持，電商企業(yè)的生鮮商品運(yùn)輸就無(wú)從談起。改善電商企業(yè)生鮮商品流通的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，需要建立完整的電子信息處理中心，強(qiáng)化電商企業(yè)與市場(chǎng)之間的聯(lián)系。流通主體合作組織可以為電商企業(yè)提供相對(duì)準(zhǔn)確的行業(yè)信息，減少電商企業(yè)生鮮商品的流通損失。生鮮商品物流配送中心是供應(yīng)鏈中的核心節(jié)點(diǎn)，除了發(fā)揮物流配送的職能外，還可以為電商企業(yè)生鮮商品的運(yùn)輸、銷(xiāo)售提供指導(dǎo)。

加大技術(shù)資金投入、重視人才培養(yǎng)。電商企業(yè)生鮮商品的有效流通離不開(kāi)現(xiàn)代化物流技術(shù)和存儲(chǔ)技術(shù)的支持。造成我國(guó)生鮮商品流通中損耗過(guò)大的主要原因是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足與技術(shù)落后。首先是我國(guó)海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)問(wèn)題，近些年國(guó)家加大了對(duì)鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入，實(shí)現(xiàn)了東西部區(qū)域點(diǎn)、線、面的無(wú)縫對(duì)接，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善也從根本上提高了生鮮商品的運(yùn)輸效率，并最大限度減少了由于道路顛簸而造成的生鮮商品損失。其次是大型物流配送中心的建設(shè)和布局調(diào)整。再次就是要加大現(xiàn)代化采摘技術(shù)設(shè)備與冷藏運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備的投入，這能夠從根本上降低生鮮商品的運(yùn)輸損耗，保證生鮮制品的質(zhì)量安全。最后就是要加大對(duì)電商企業(yè)物流人才的培養(yǎng)，隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要性的不斷提升，對(duì)于專業(yè)化物流人才的需求量也不斷增強(qiáng)，作為提高電商企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的途徑，高質(zhì)量物流人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，將決定電商企業(yè)未來(lái)的成敗。因此，解決電商企業(yè)生鮮商品中的一系列問(wèn)題，培養(yǎng)全面的物流人才是重中之重。

由此可見(jiàn)，要解決電商企業(yè)生鮮商品流通中存在的問(wèn)題，需要從多個(gè)角度采取措施，同步進(jìn)行。完善電商企業(yè)流通體系總體布局與機(jī)制建設(shè)是基礎(chǔ)，同時(shí)優(yōu)化生鮮商品的流通組織結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)，并加大資金技術(shù)投入，重點(diǎn)培養(yǎng)現(xiàn)代化的物流人才。只有多種措施并行，才能盡快完善電商企業(yè)生鮮商品的總體布局，提高生鮮商品的流通效率。

結(jié)論

互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的發(fā)展，為生鮮商品的流通提供了一條全新的途徑，有助于實(shí)現(xiàn)生鮮商品的跨地區(qū)銷(xiāo)售、調(diào)配與運(yùn)輸。由于大部分生鮮商品屬于易腐商品，在流通中的損耗率較高，因此本文重點(diǎn)分析了電商模式下生鮮商品流通過(guò)程中存在的問(wèn)題，并針對(duì)流通總體布局、流通主體分散、保鮮技術(shù)落后及服務(wù)體系建設(shè)不完善的問(wèn)題，提出了有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。目前我國(guó)電商企業(yè)生鮮商品的流通仍處于初級(jí)階段，需要從實(shí)踐中進(jìn)行模式的探索與調(diào)整，并做好技術(shù)投入與物流人才的培養(yǎng)工作。

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