□郭 佳 孫婧婍 楊 金
現(xiàn)代學徒制是深化校企融合的重要途徑,筆者在現(xiàn)代學徒制試點中,針對船舶工程技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學環(huán)節(jié)進行了課程標準的修訂,在此基礎(chǔ)上進行實施。在新的實訓(xùn)課的課程標準指導(dǎo)下,學生在接受企業(yè)師傅教學的過程中,不僅從企業(yè)師傅的身上學到了技術(shù)更受到了工匠精神的熏陶。
(一)課程整體設(shè)計。該實訓(xùn)以企業(yè)工作崗位標準為導(dǎo)向,根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)部門專家對企業(yè)工作崗位的工作任務(wù)和職業(yè)能力分析,以船舶構(gòu)件下料和成形工作崗位為基礎(chǔ),以該專業(yè)學生(學徒)必須具備的企業(yè)工作崗位職業(yè)能力為依據(jù),遵循學生(學徒)認知規(guī)律,緊密結(jié)合《焊接工》(中級)國家職業(yè)鑒定考試要求,確定該課程的課程教學目標、內(nèi)容和教育教學要求,打破傳統(tǒng)實訓(xùn)課項目為中心的實訓(xùn)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)工作任務(wù)為中心組織教學。
(二)課程工作任務(wù)。為充分體現(xiàn)企業(yè)崗位工作任務(wù)引導(dǎo)的思想,將該課程的教學內(nèi)容設(shè)計成氣割操作、碳弧氣刨操作、壓力機操作、卷板機操作、沖床操作、剪床操作等六個工作任務(wù),以工作任務(wù)為單位教學載體。
(三)課程教學方式。實訓(xùn)教學過程中,學生(學徒)通過職企業(yè)工作崗位、在企業(yè)車間訓(xùn)練和工作等途徑,采取師傅帶徒弟、保障師傅帶徒弟比例低于1∶3等方式,給學生(學徒)提供充足的工作機會和師傅指導(dǎo),保障實訓(xùn)效果。
(四)成績評價辦法。教學效果評價采用師傅日常評價、工作任務(wù)完成情況評價的雙評價模式,重點評價學生(學徒)是否能勝任企業(yè)的工作崗位。
課程標準設(shè)計思路是課程為了達到教學目標所要采用的設(shè)計理念、實現(xiàn)路徑和實施辦法。該實訓(xùn)課的課程標準設(shè)計思路的特色主要表現(xiàn)為企業(yè)在育人上發(fā)揮的作用:以企業(yè)工作崗位的崗位標準為課程標準制定的依據(jù),設(shè)計了六個具體工作任務(wù)作為單位教學載體;學生(學徒)在企業(yè)工作崗位上,通過師傅帶徒弟方式進行學習;以學生(學徒)通過實訓(xùn)課學到的知識和能力最終能否勝任企業(yè)工作崗位作為評價重點。實現(xiàn)了課程標準制定依據(jù),教學實施的場所、內(nèi)容和人員,考核的方式和方法與企業(yè)崗位的緊密聯(lián)系。
現(xiàn)代學徒制《船體構(gòu)件切割下料》實訓(xùn)課共分四個模塊、六個工作任務(wù)。
(一)模塊一:船體金屬氣割(56學時)。
1.知識內(nèi)容。第一,熟悉氣割原理及特點;第二,熟悉企業(yè)氣割設(shè)備及相應(yīng)工具;第三,掌握企業(yè)氣割操作規(guī)程;第四,熟悉船體金屬板材性能和特點;第五,熟悉氣割崗位安全規(guī)定和工作原則。
2.技能訓(xùn)練內(nèi)容。第一,掌握企業(yè)手動和半自動氣割設(shè)備;第二,掌握手動和半自動直線的氣割技術(shù);第三,熟悉手動和半自動弧線的氣割技術(shù);第四,掌握按規(guī)范氣割一厚12mm船用鋼板的技術(shù)(工作任務(wù)1)。
3.教育教學要求。學生(學徒)在師傅的指導(dǎo)下在企業(yè)工作崗位上進行實訓(xùn)學習和操作,實現(xiàn)獨立按規(guī)范完成對船用鋼板的切割。
(二)模塊二:船體碳弧氣刨(24學時)。
1.知識內(nèi)容。第一,熟悉崗位中實施碳弧氣刨工作原理及適用范圍;第二,熟悉企業(yè)的碳弧氣刨設(shè)備、碳棒及相應(yīng)工具;第三,掌握碳弧氣刨操作規(guī)程;第四,熟悉碳弧氣刨崗位安全規(guī)定和工作原則。
2.技能訓(xùn)練內(nèi)容。
第一,熟練企業(yè)碳弧氣刨設(shè)備;第二,熟悉厚板坡口制備技術(shù);第三,掌握焊縫清根技術(shù);第四,掌握按規(guī)范刨深6~7mmU形槽的技術(shù)(工作任務(wù)2)。
3.教育教學要求。學生(學徒)在師傅的指導(dǎo)下在企業(yè)工作崗位上進行實訓(xùn)學習和操作,實現(xiàn)獨立按規(guī)范完成對船用鋼板開坡口。
(三)模塊三:船體板料成形(16學時)。
1.知識內(nèi)容。第一,熟悉船體板料成形原理及過程;第二,了解企業(yè)的成形設(shè)備及相應(yīng)工具;第三,了解成形設(shè)備操作規(guī)程;第四,熟悉板料成形崗位安全規(guī)定和工作原則。
2.技能訓(xùn)練內(nèi)容。第一,熟悉企業(yè)壓力機加工設(shè)備和加工技術(shù);第二,熟悉按規(guī)范對船體6mm板實施折邊的技術(shù)(工作任務(wù)3);第三,熟悉企業(yè)卷板機加工設(shè)備和加工技術(shù);第四,了解按規(guī)范對船體12mm板料實施卷彎的技術(shù)(工作任務(wù)4)。
3.教育教學要求。學生(學徒)在師傅的指導(dǎo)下在企業(yè)工作崗位上進行實訓(xùn)學習和操作,并能在師傅的指導(dǎo)下按規(guī)范使用彎板機/卷板機對船用鋼板實施加工。
(四)模塊四:船體板料沖剪(16學時)。
1.知識內(nèi)容。第一,熟悉船體板料沖剪原理及過程;第二,了解企業(yè)的沖床、剪床及相應(yīng)工具;第三,了解沖、剪設(shè)備的操作規(guī)程;第四,熟悉沖剪崗位安全規(guī)定和工作原則。
2.技能訓(xùn)練內(nèi)容。第一,熟悉企業(yè)沖床設(shè)備和加工技術(shù);第二,熟悉按規(guī)范對10mm船體板料實施沖孔的技術(shù)(工作任務(wù)5);第三,熟悉企業(yè)剪床設(shè)備和加工技術(shù);第四,了解按規(guī)范對10mm船體板料實施機械剪切的技術(shù)(工作任務(wù)6)。
3.教育教學要求。學生(學徒)在師傅的指導(dǎo)下在企業(yè)工作崗位上進行實訓(xùn)學習和操作,并能在師傅的指導(dǎo)下按規(guī)范使用沖孔機、剪床對船用鋼板實施加工。
課程內(nèi)容和教育教學要求是實訓(xùn)課知識和技能要求的標準,是課程實施的指南。在現(xiàn)代學徒制《船體構(gòu)件切割下料》實訓(xùn)課的課程內(nèi)容和教育教學中:強調(diào)實訓(xùn)課是基于“企業(yè)工作任務(wù)”的,所有的實訓(xùn)內(nèi)容均基于企業(yè)環(huán)境和工作;在技能訓(xùn)練教學要求中明確要求學生(學徒)能按規(guī)范完成六項具體的工作任務(wù);在教學和教育過程上,強調(diào)企業(yè)師傅的主導(dǎo)作用;由師傅言傳身教,保障學生(學徒)對工作崗位安全規(guī)定的重視、對企業(yè)工具的熟悉,對工作技能的理解,實現(xiàn)培養(yǎng)職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)作的結(jié)合。
(一)通過制定嚴格的師傅選拔標準,確保師傅的工作和授徒水平。企業(yè)為主、學校參與共同制定了《現(xiàn)代學徒制師傅遴選標準》,明確將年度工作考核優(yōu)秀、有帶徒經(jīng)驗、無任何安全事故等要求作為師傅選擇標準;同時在標準中明確參與現(xiàn)代學徒制師傅工作的企業(yè)員工,在未來的企業(yè)年度工作考核中可加分,以激勵企業(yè)員工成為現(xiàn)代學徒制學生的師傅。
(二)通過向企業(yè)師傅支付課酬,確保師傅對教學工作的用心。企業(yè)師傅作為企業(yè)的員工,本身需要完成企業(yè)指定的工作任務(wù),若無對應(yīng)的直接激勵措施,其對師傅工作的用心程度更多取決于員工本身的工作安排和性格。因此學校和企業(yè)為現(xiàn)代學徒制工作專門制定了《現(xiàn)代學徒制校企人員“互兼互聘”管理辦法》,辦法中明確了向企業(yè)師傅下聘書、支付課酬,通過教學薪酬的支付,確保師傅對教學工作的用心。
(三)通過師傅對學生(學徒)的評分,確保學生對實訓(xùn)的重視。學校專門制定了《現(xiàn)代學徒制教學質(zhì)量監(jiān)控管理辦法》,結(jié)合現(xiàn)代學徒制具體實訓(xùn)課的課程標準明確了學生(學徒)的成績評定辦法是以掌握技能為目標、平時表現(xiàn)為參考、師傅評判為核心,保障了學生對實訓(xùn)過程和結(jié)果的重視。
(四)通過師傅帶徒弟的過程,實現(xiàn)對學生(學徒)工匠精神的熏陶。以《船體構(gòu)件切割下料》課程為例,課程標準是課程實施的指揮棒,課程標準明確了該實訓(xùn)課合計120學時,三周完成,企業(yè)的六項工作任務(wù)都是在師傅的指導(dǎo)下進行學習并實現(xiàn)技能的掌握。在實際的課程教學中,學生每天早上8點和師傅一起開始上班,下午5點30分和師傅一起下班,整整三周和師傅形影不離,在這三周和師傅日夜相處的過程中,不僅能接受師傅的教導(dǎo),還能近距離的觀察師傅做人做事,在潛移默化中模仿師傅的優(yōu)秀工作習慣、熟練的工作技巧、踏實的工作作風,更能看到整個企業(yè)的文化,接受工匠文化的熏陶,在心底埋下工匠精神的種子。
現(xiàn)代學徒制《船體構(gòu)件切割下料》課程標準中各個部分環(huán)環(huán)相扣,使校企合作升華到了一個新的高度,讓企業(yè)和學校、師傅和學生(學徒)、車間與教室、專家和教師、評價與考證全面融合,讓“雙主體育人”、“學生、員工雙身份”的核心思想得到了落實。同時,通過“四通”解決了師傅質(zhì)量、師傅對待教學的積極性、學生對待學習的重視性的問題,保障了學生和師傅充分的互動,從而學生在實訓(xùn)中接受工匠精神的熏陶,真正實現(xiàn)學生成才、學校育人、企業(yè)發(fā)展、師傅受益的四方共贏。