產(chǎn)教融合背景下高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高
——以三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院為例

王曉麗， 馬春婷

(三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院 民航運(yùn)輸學(xué)院，海南 三亞 572000)

隨著《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》[1]和《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》[2]等政策文件的相繼出臺(tái)，國(guó)家將深化產(chǎn)教融合與校企合作上升為國(guó)家教育改革和人力資源開發(fā)的基本制度，目的是為了逐步解決人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的主要矛盾，助推校企協(xié)同育人的落實(shí)。因此，深入分析研究影響產(chǎn)與教、校與企合作的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，尋找探索加快育人速度和提升育人質(zhì)量的途徑、方法，對(duì)職業(yè)院校具有現(xiàn)實(shí)且重要的指導(dǎo)意義。

一、產(chǎn)教融合背景下高職院校人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

1.產(chǎn)教脫節(jié)

“企業(yè)招工難，學(xué)生就業(yè)難”是當(dāng)前企業(yè)和學(xué)校面臨的共性問(wèn)題。導(dǎo)致企業(yè)招不到想要的員工，學(xué)生進(jìn)不了想去的單位的原因是多方面的。第一，高等職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)發(fā)展脫節(jié)。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展要有與之相匹配的高等職業(yè)教育。當(dāng)前我國(guó)的高等職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策規(guī)定與具體執(zhí)行脫節(jié)，專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)脫節(jié)，人才培養(yǎng)與崗位需求脫節(jié)，師資隊(duì)伍與技術(shù)技能需求脫節(jié)等導(dǎo)致了人才供給不足與人才需求旺盛不相契合。第二，專業(yè)轉(zhuǎn)型滯后于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，學(xué)校所培養(yǎng)的技術(shù)技能型人才是為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，但高職院校的專業(yè)設(shè)置、教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、師資構(gòu)成等因素聯(lián)合培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生不能與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型所需要的人才相匹配，導(dǎo)致學(xué)校人才培養(yǎng)改革滯后于經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型對(duì)人才的需求。第三，學(xué)生就業(yè)與企業(yè)用人錯(cuò)位。企業(yè)想要招聘的學(xué)生要具備正式員工的素質(zhì)素養(yǎng)、職業(yè)操守、價(jià)值觀念和技術(shù)技能水平，而大部分學(xué)生在就業(yè)時(shí)缺乏合理定位思考，往往注重眼前利益，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)職業(yè)生涯規(guī)劃，眼高手低，就業(yè)難度加大，導(dǎo)致學(xué)?！俺隹诓粫?、進(jìn)口不旺”的現(xiàn)象發(fā)生。

2.校企脫節(jié)

校企合作未真正觸及到企業(yè)的痛點(diǎn)和需求，呈現(xiàn)出來(lái)的合作態(tài)勢(shì)仍是“兩層皮，一頭熱”，即企業(yè)和學(xué)校兩層皮，學(xué)校一頭熱，企業(yè)一頭冷。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一，利益脫節(jié)。在校企合作過(guò)程中，企業(yè)要向?qū)W校提供生產(chǎn)一線的設(shè)備、人力資源，為學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)提供保障，這可能會(huì)影響到企業(yè)的生產(chǎn)效益，這與以盈利為發(fā)展宗旨、利益最大化為目標(biāo)的企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)理念相悖離。第二，文化脫節(jié)。校園文化與企業(yè)文化、學(xué)生素質(zhì)與職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)與崗位能力、學(xué)生品格與職業(yè)道德之間在培養(yǎng)環(huán)境、過(guò)程和方式、方法上有很大差別，學(xué)校強(qiáng)調(diào)過(guò)程培養(yǎng)，企業(yè)強(qiáng)調(diào)結(jié)果培養(yǎng)。第三，信息脫節(jié)。校企在技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)和需求上未能同步進(jìn)行。學(xué)校對(duì)企業(yè)所需的各類人才在層次、類型、結(jié)構(gòu)和水平上缺乏足夠的了解，導(dǎo)致所培養(yǎng)的學(xué)生不能與企業(yè)所需人才高度對(duì)接。

二、產(chǎn)教融合背景下高職院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的途徑

(一)校企聯(lián)動(dòng)，完善頂層設(shè)計(jì)

教學(xué)體系是一個(gè)龐大的循環(huán)系統(tǒng)，只有將系統(tǒng)中涉及到的教師、學(xué)生、資源、政策等進(jìn)行有機(jī)組合、優(yōu)化配置、多方協(xié)調(diào)才能確保人才的高效培養(yǎng)。三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱學(xué)院)由海航集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱集團(tuán))承辦，多年來(lái)深受集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)重視，已形成自上而下完善的建設(shè)體系。學(xué)院與集團(tuán)成立了海航集團(tuán)三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院共建工作委員會(huì)，主任由集團(tuán)決策層擔(dān)任，委員由各產(chǎn)業(yè)板塊總裁擔(dān)任，有效推動(dòng)了各產(chǎn)業(yè)單位與學(xué)院各專業(yè)的校企共建；出臺(tái)了制度性文件，用于保障各項(xiàng)措施的落地生根，例如，《關(guān)于加快支持三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院發(fā)展的通知》《關(guān)于在集團(tuán)內(nèi)選拔優(yōu)秀人員擔(dān)任三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院兼職教師的通知》《關(guān)于支持三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)生工作的通知》等，要求各產(chǎn)業(yè)板塊為學(xué)校的建設(shè)和發(fā)展提供最新的行業(yè)技術(shù)資料，供日常教學(xué)使用，協(xié)調(diào)生產(chǎn)環(huán)境和提供設(shè)施設(shè)備，供學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)所用，安排企業(yè)技術(shù)骨干和管理精英到校任教等。在深化產(chǎn)教融合的背景下，已實(shí)現(xiàn)最新行業(yè)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備、師資等的校企共享，人才培養(yǎng)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接。

(二)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)校企資源優(yōu)化共享

當(dāng)前，職業(yè)院校對(duì)于學(xué)生的培養(yǎng)重點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到能力培養(yǎng)上，職業(yè)技能的地位更顯突出。然而，精湛技術(shù)技能的培養(yǎng)需要先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)工藝的支持和保障，需要“借力”企業(yè)，實(shí)現(xiàn)校企資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，即企業(yè)提供最新生產(chǎn)技術(shù)和最新設(shè)備，學(xué)校提供人員和場(chǎng)地。這樣，通過(guò)直接參與崗位生產(chǎn)過(guò)程中的各環(huán)節(jié)，促使學(xué)生將理論應(yīng)用于實(shí)踐并深化和升華，縮短實(shí)習(xí)、上崗周期，為學(xué)校節(jié)省了實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)成本；企業(yè)利用學(xué)院場(chǎng)地和師資優(yōu)勢(shì)，委托學(xué)院培養(yǎng)自己所急需的各類高技能人才，省時(shí)、省事、省力，又實(shí)用[3]?；谝陨峡紤]，學(xué)院與海航銷售公司合作，將民航呼叫專線接入校園；與海航漢莎機(jī)務(wù)維修公司聯(lián)合，購(gòu)置了147專項(xiàng)技能培訓(xùn)設(shè)備和乘務(wù)模擬仿真訓(xùn)練設(shè)備；集團(tuán)從各航空板塊調(diào)撥了“運(yùn)七飛機(jī)”兩架和“多尼爾328JET噴氣式飛機(jī)”五架；購(gòu)置了360度和120度全景仿真航海模擬器。以上設(shè)施、設(shè)備均用于學(xué)生的實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)。借助真實(shí)生產(chǎn)情景和高度仿真的虛擬學(xué)習(xí)情景，實(shí)現(xiàn)了與真實(shí)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的對(duì)接，為培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)學(xué)生奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(三)互培共用，加強(qiáng)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)

教師是教學(xué)工作的重要因素，高職院校教師隊(duì)伍建設(shè)的特色和重點(diǎn)是“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，在培養(yǎng)過(guò)程中尤其要重視校企聯(lián)合?？紤]學(xué)院的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，對(duì)該隊(duì)伍的建設(shè)和培養(yǎng)主要從五個(gè)方面進(jìn)行。第一，教育理念建設(shè)。設(shè)立校企共建委員會(huì)，通過(guò)“校企合作討論日”的方式，針對(duì)具體案例進(jìn)行分析、探討，以提高理論水平。第二，科研創(chuàng)新能力建設(shè)。學(xué)院出臺(tái)各項(xiàng)制度文件，如《三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院科研成果獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，引導(dǎo)教師主動(dòng)、積極做科研。成立了由教學(xué)、科研、技術(shù)及業(yè)務(wù)骨干構(gòu)成的教學(xué)、科研、信息化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等專項(xiàng)小組，充分發(fā)揮骨干教師的模范先鋒、帶頭引領(lǐng)作用，提高教師隊(duì)伍的“雙師”水平。第三，實(shí)踐能力建設(shè)。共建合作項(xiàng)目，要求教師到企業(yè)掛職鍛煉并參與專項(xiàng)建設(shè)，掛職鍛煉時(shí)間每年不少于1個(gè)月，掛職鍛煉結(jié)束時(shí)要提供企業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容和成績(jī)。第四，培訓(xùn)能力建設(shè)。學(xué)校選派教師參加中國(guó)航空運(yùn)輸銷售代理人培訓(xùn)、國(guó)際航協(xié)教員培訓(xùn)、民航危險(xiǎn)品教員培訓(xùn)、民航安全檢查員教員培訓(xùn)，均獲取了相應(yīng)資質(zhì)，取得培訓(xùn)資質(zhì)的教師定期赴各地企業(yè)為員工培訓(xùn)，在校為教師和學(xué)生培訓(xùn)。

(四)多措并舉，深入推進(jìn)課程改革

近年來(lái)，學(xué)院為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，有效服務(wù)集團(tuán)和海南地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在人才培養(yǎng)過(guò)程中注重課程內(nèi)容和授課方式的改革。第一，引入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)課程內(nèi)容改革。校企聯(lián)合完成了三項(xiàng)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，即《民航運(yùn)輸專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》《航空服務(wù)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》和《空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，精準(zhǔn)對(duì)接人才培養(yǎng)方向和規(guī)格，已為其他同類院校參考使用。第二，情景化教學(xué)，教學(xué)場(chǎng)景即為現(xiàn)實(shí)工作場(chǎng)景。如，學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，在上課過(guò)程中采用工作單制，實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)實(shí)際工作流程的無(wú)縫對(duì)接。第三，共建開放資源庫(kù)。校企聯(lián)合制定并投入使用的在線精品課程有“空中乘務(wù)”和“飲食營(yíng)養(yǎng)與衛(wèi)生”，其中空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)資源庫(kù)已入選國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)，正在建設(shè)中的是“航空運(yùn)輸?shù)乩怼闭n程。第四，聯(lián)合承辦職業(yè)技能大賽。通過(guò)承辦大賽，不但加強(qiáng)了校際溝通，還為學(xué)生搭建了提高技術(shù)技能的平臺(tái)。通過(guò)參賽，既培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)結(jié)合作、堅(jiān)韌不拔的工作精神，也促使技術(shù)技能水平更上一層樓。當(dāng)前，學(xué)院已形成穩(wěn)定的國(guó)家、省、市和學(xué)校的技能大賽平臺(tái)，其中，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)學(xué)生在全國(guó)“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)中多次獲獎(jiǎng)；在“泛珠三角計(jì)算機(jī)作品賽”中獲得一等獎(jiǎng)。通過(guò)參加比賽，在日常教學(xué)和訓(xùn)練中培養(yǎng)了鍥而不舍、精益求精的工匠精神。

(五)文化融合，構(gòu)建企業(yè)核心價(jià)值體系

1.塑造優(yōu)秀企業(yè)文化

企業(yè)文化是企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)過(guò)程中將文化觀念、價(jià)值觀念、企業(yè)制度、工作環(huán)境等與歷史傳統(tǒng)相結(jié)合，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累凝結(jié)而成的代表企業(yè)形象特征的精神文明和物質(zhì)文明的綜合，是企業(yè)行動(dòng)的“思想指導(dǎo)”，更是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要杠桿。《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》明確提出職業(yè)教育要弘揚(yáng)民族優(yōu)秀文化和現(xiàn)代工業(yè)文明，傳承民族工藝文化中以德為先、追求技藝、重視傳承的優(yōu)良傳統(tǒng)[4]。優(yōu)秀的企業(yè)人才需要掌握過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)技能，更重要的是要對(duì)態(tài)度、責(zé)任、誠(chéng)信等職業(yè)素養(yǎng)產(chǎn)生高度的認(rèn)同。學(xué)院在培養(yǎng)學(xué)生過(guò)程中自始至終將集團(tuán)獨(dú)具特色的文化體系(誠(chéng)信為基、創(chuàng)新為本、至誠(chéng)奉獻(xiàn)、強(qiáng)力執(zhí)行、勇?lián)懒x)貫穿始終，通過(guò)舉辦專家講座、解析優(yōu)秀企業(yè)案例和組織各種團(tuán)隊(duì)活動(dòng)等方式將誠(chéng)信文化、創(chuàng)新文化、奉獻(xiàn)文化、執(zhí)行文化和責(zé)任文化融入到學(xué)生的學(xué)習(xí)及日常生活。

2.建設(shè)優(yōu)質(zhì)校園文化

校園文化直接影響到培養(yǎng)什么樣人才的問(wèn)題，應(yīng)得到高度重視。因此，在校園文化建設(shè)中，既要有濃郁的校園生活氛圍，又要有健康向上的文化氣息；既要融入行業(yè)特色，也要融入職業(yè)精神。學(xué)院主要通過(guò)定期開展師德、師風(fēng)學(xué)習(xí)日，召開座談會(huì)，開設(shè)企業(yè)專家大講堂，開設(shè)心理輔導(dǎo)課以及開展科普活動(dòng)日、科技活動(dòng)節(jié)、職業(yè)技能活動(dòng)節(jié)、“校園航天日”等活動(dòng)和成立各類社團(tuán)、航模協(xié)會(huì)等方式進(jìn)行建設(shè)。目的是讓學(xué)生在潛移默化中受到熏陶，在不知不覺(jué)中培養(yǎng)職業(yè)道德，養(yǎng)成職業(yè)品格。

3.踐行行業(yè)精神

行業(yè)精神是行業(yè)特性與職業(yè)意識(shí)相結(jié)合的一種群體觀念，也是企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。學(xué)院在培養(yǎng)人才過(guò)程中注重踐行“干一行、愛一行、精一行、守一行”的行業(yè)精神。例如，民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生要具備“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”的民航精神；航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的學(xué)生要具備“專注、專研、專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅”的“三專、三嚴(yán)”精神[5]。

(六)模式創(chuàng)新，“超前”培養(yǎng)

1.開發(fā)生產(chǎn)性認(rèn)知實(shí)習(xí)項(xiàng)目

依據(jù)《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定》[6]文件精神，將專業(yè)知識(shí)與國(guó)家重大政治活動(dòng)相結(jié)合，開發(fā)崗位認(rèn)知實(shí)習(xí)項(xiàng)目。如，學(xué)院的安檢專業(yè)自2008年起，已連續(xù)11年承擔(dān)博鰲安檢論壇的防爆檢查任務(wù)，不但提高了學(xué)生安檢技能，增強(qiáng)了安全意識(shí)，還提高了政治覺(jué)悟。同時(shí)，為了將實(shí)訓(xùn)課堂轉(zhuǎn)移到企業(yè)一線，學(xué)院與鳳凰機(jī)場(chǎng)合作，針對(duì)安檢專業(yè)開展了鳳凰機(jī)場(chǎng)入口防爆生產(chǎn)性實(shí)習(xí)項(xiàng)目。真實(shí)角色和場(chǎng)景的融入，使得教師和學(xué)生在完成項(xiàng)目學(xué)習(xí)的過(guò)程中，具備了雙重身份，教師是“教師+員工”，學(xué)生是“學(xué)生+員工”。此項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)，不但能使學(xué)生迅速掌握專業(yè)知識(shí)技能，還能較快地提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

2.建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地

在深化產(chǎn)教融合的背景下，學(xué)院將海航銷售公司的客服專線接入學(xué)校，共建了生產(chǎn)性實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地。在校企共同制定人才培養(yǎng)方案、共享師資隊(duì)伍、共同管理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了在校學(xué)生的在崗培養(yǎng)和成才。具體培養(yǎng)過(guò)程是：課堂教學(xué)——集中培訓(xùn)——兩兩上崗——跟崗實(shí)習(xí)——頂崗實(shí)習(xí)。通過(guò)此辦法，在完成專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行了崗位能力的超前培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)了校企雙贏。

3.開發(fā)產(chǎn)教一體的綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

立足區(qū)域發(fā)展特色，結(jié)合三亞酒店行業(yè)需求，成立洲際國(guó)際酒店精英班，將課堂和研發(fā)地點(diǎn)移入酒店，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)和研發(fā)。在培養(yǎng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了三個(gè)一體化，即教學(xué)、生產(chǎn)、研發(fā)一體化，教學(xué)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)一體化，教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、認(rèn)知、跟崗、頂崗一體化。學(xué)生走出校門即能在各大酒店獨(dú)立上崗，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的有機(jī)融合。

4.進(jìn)行學(xué)徒制試點(diǎn)改革

在《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》[7]文件的指導(dǎo)下，學(xué)院的飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)與海航漢莎技術(shù)培訓(xùn)公司、酒店管理專業(yè)與洲際國(guó)際酒店集團(tuán)聯(lián)合開展了現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)改革，并被評(píng)為“教育部學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)”。同時(shí)，學(xué)院與集團(tuán)旗下的各大航空公司、南方航空等聯(lián)合推行空乘現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的序幕也已拉開，在校企共同制定錄取方案、培養(yǎng)方案、訂單協(xié)議的基礎(chǔ)上，采用招生即招工、入校即在崗的培養(yǎng)模式，使學(xué)生兼顧“學(xué)生和學(xué)徒”雙重身份。

學(xué)院針對(duì)深化產(chǎn)教融合、引企入校的人才培養(yǎng)模式改革已逐步展開并取得了一定成效，改革所展現(xiàn)的成果多次被《中國(guó)教育報(bào)》《人民日?qǐng)?bào)》《中國(guó)民航報(bào)》等主流媒體報(bào)導(dǎo)。在國(guó)家政策文件出臺(tái)的前提下，各地區(qū)、各院校也相繼出臺(tái)了支持政策，相信深化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的改革也必將逐步完善和更加深入。同時(shí)，也希望學(xué)院在人才培養(yǎng)模式改革方面所做的努力和探索能為其他同類院校提供借鑒和參考。