謝國學(xué) 杜青林
(中國石化股份有限公司工程部,北京 100728)
長期從事石化項(xiàng)目建設(shè)和試車管理工作,使我們深刻認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車管理工作對(duì)加快推進(jìn)工程建設(shè)、壯大企業(yè)實(shí)力,充分應(yīng)對(duì)市場競爭、提高企業(yè)自身發(fā)展動(dòng)力,都具有十分重要的意義。近年在中安聯(lián)合煤化工項(xiàng)目、海南煉化二套芳烴項(xiàng)目、烷基化項(xiàng)目群生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車工作過程中,中國石油化工股份有限公司工程部(以下簡稱“工程部”)牽頭成立專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),充分發(fā)揮中國石化一體化優(yōu)勢,充實(shí)一線,服務(wù)基層,排憂解難,取得了較好的效果,全面推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)和試車工作。
石油化工是集油氣地面集輸、天然氣凈化、煉油和乙烯及其衍生物制造于一體的行業(yè),其產(chǎn)品門類廣、品種多、覆蓋面大,涉及的專業(yè)多達(dá)數(shù)十個(gè),學(xué)科跨度非常大,既有石油煉制、石油化工、天然氣化工、煤化工、電氣自動(dòng)化、建筑結(jié)構(gòu)、儀表自控、化工機(jī)械、傳動(dòng)機(jī)械、分析化驗(yàn)、暖通空調(diào)、鐵路、碼頭、環(huán)保等技術(shù)專業(yè),也有項(xiàng)目管理、工程造價(jià)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量安全管理、人力資源管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、融資管理等管理專業(yè)。真正實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生產(chǎn)準(zhǔn)備工作良好銜接,對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作管理人員的素質(zhì)就要有很高的要求。同時(shí),中國石化從成立到發(fā)展壯大,成為世界500強(qiáng)排頭兵,現(xiàn)實(shí)也要求并需要管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
當(dāng)前石化行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,而民營企業(yè)項(xiàng)目起步規(guī)模大,具有一體化的流程優(yōu)化優(yōu)勢,在建設(shè)期和試車期占用了大量的人力和物資資源,由此造成了中國石化部分新建項(xiàng)目投產(chǎn)壓力加大——時(shí)間緊迫,誰先投產(chǎn)、達(dá)標(biāo),將合格的產(chǎn)品最先投放市場,誰就贏得了搶占市場的先機(jī),率先發(fā)揮投資效益。但新建項(xiàng)目規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、開車難度較高,同時(shí)在工程建設(shè)過程中,中交標(biāo)準(zhǔn)不高、遺留尾項(xiàng)多、裝置吹掃清洗及設(shè)備調(diào)試難度大的情況是普遍存在的;而輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)和準(zhǔn)備不系統(tǒng)、不充分,未能與主體裝置同步,部分設(shè)備采購過程低價(jià)中標(biāo),開車過程中易出現(xiàn)設(shè)備故障問題,都加大了項(xiàng)目試車的難度。在生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中,有些新建大型項(xiàng)目缺少有經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)管理人員,骨干人員數(shù)量較少;很多操作人員均是從其他領(lǐng)域轉(zhuǎn)來的,未從事過煉油、化工裝置的生產(chǎn)運(yùn)行工作,開車經(jīng)驗(yàn)不足,開車過程中遇到緊急、危險(xiǎn)狀況,很難做到快速、妥善處置,開車過程中易出現(xiàn)上下游多套裝置聯(lián)鎖停車,拖后試車進(jìn)度、增加試車成本。
因此,發(fā)揮中國石化一體化優(yōu)勢,系統(tǒng)組織相應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),增強(qiáng)新建項(xiàng)目建設(shè)和試車的人力力量,協(xié)助建設(shè)單位做好項(xiàng)目試車工作是十分必要的。
開車的過程是建設(shè)項(xiàng)目管理的重要階段,同時(shí)其本身也符合項(xiàng)目管理的特點(diǎn)。階段性和獨(dú)特性決定了開車需要大量專業(yè)性強(qiáng)的人力資源集中使用。對(duì)于大型煉化項(xiàng)目,中國石化總部專門成立了總部專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),組織開車隊(duì)和專家組。中國石化在其多年的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中,積累了一大批理論基礎(chǔ)雄厚、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的各專業(yè)專家,具備組建開車隊(duì)和專家組的人力資源,服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員均為各部門、專業(yè)公司的骨干人員,長期從事各板塊裝置的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、安全環(huán)保、物資采購工作,組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性和針對(duì)性均有充分保障。同時(shí),依托平臺(tái)實(shí)力強(qiáng),服務(wù)團(tuán)隊(duì)可召集中國石化各家分公司的專業(yè)骨干前往試車現(xiàn)場,為企事業(yè)單位提供高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)。中國石化發(fā)揮整個(gè)集團(tuán)化優(yōu)勢,集中系統(tǒng)內(nèi)煉化企業(yè)的專業(yè)人才,是我們多年取得開車成功的經(jīng)驗(yàn)。石油化工依靠的是團(tuán)隊(duì)精神,新建煉化裝置的試車與開車更是如此。服務(wù)團(tuán)隊(duì)在工作過程中,無論是來自哪家企業(yè)的開車隊(duì)和專家,均長期駐項(xiàng)目開車現(xiàn)場,融入業(yè)主聯(lián)合管理團(tuán)隊(duì),發(fā)揮各自的經(jīng)驗(yàn)和聰明才智,在各裝置人員培訓(xùn)、“三查四定”及試車階段發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,及時(shí)指導(dǎo),對(duì)試車過程中的一些困難和問題,深入分析查找原因,必要時(shí)組織專題會(huì)議研究制定方案措施,實(shí)實(shí)在在地幫助建設(shè)單位解決困難和問題。
2019年生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)是抓好中安聯(lián)合煤化工項(xiàng)目、海南煉化二套芳烴項(xiàng)目及烷基化項(xiàng)目群的生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車工作。為此,工程部生產(chǎn)準(zhǔn)備處于2019年3月分別組織總部專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),深入分析各項(xiàng)目特點(diǎn),因企施策,時(shí)刻掌握項(xiàng)目進(jìn)展動(dòng)態(tài),抓項(xiàng)目重點(diǎn),盯關(guān)鍵路徑,發(fā)揮中國石化一體化優(yōu)勢,全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和試車工作,保證裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。
中安聯(lián)合煤制甲醇及轉(zhuǎn)化烯烴項(xiàng)目以煤氣化裝置為龍頭,設(shè)凈化(含變換、酸性氣體脫除、制冷及壓縮、低壓除氧水)、甲醇合成、硫回收、甲醇制烯烴(S-MTO)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、烯烴催化裂解(OCC)、空分等工藝裝置。項(xiàng)目基層生產(chǎn)人員缺乏開車經(jīng)驗(yàn),部分員工甚至未從事過煉油化工裝置生產(chǎn)工作,開車難度較大。
為進(jìn)一步做好中安聯(lián)合煤化工項(xiàng)目開車工作,及時(shí)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場開車問題,經(jīng)研究,2019年3月工程部會(huì)同化工事業(yè)部、能源與環(huán)境保護(hù)部、物資裝備部、長城能化及有關(guān)企業(yè)專家組織成立中國石化中安聯(lián)合煤化工項(xiàng)目開車現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì),赴安徽淮南現(xiàn)場開展工作,同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度分設(shè)空分、氣化、凈化、甲醇合成、MTO及分離、聚乙烯、聚丙烯、電儀、分檢專家組,分組開展試車服務(wù)工作。
從2018年5月起,至2019年7月項(xiàng)目打通全流程,再到開車后各裝置及輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,工程部至今共協(xié)調(diào)20批來自中國石化系統(tǒng)內(nèi)約30家企業(yè),超過320位專家,先后到項(xiàng)目現(xiàn)場開展技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)。
專家服務(wù)小組要求專家成員到崗后,傳遞中國石化正能量并宣貫總部精神,了解中安聯(lián)合煤化工項(xiàng)目的實(shí)際情況,采取常規(guī)的“望、聞、問、切、診”的通則,制定開展服務(wù)工作的方法。通過現(xiàn)場巡查、主動(dòng)咨詢的方式,先后與項(xiàng)目部、設(shè)備工程部、各運(yùn)行部及專業(yè)中心、維保單位等部門開展交流,了解實(shí)際情況,確立專家工作路線。按照專業(yè)分工,各自深入掌控現(xiàn)場,緊隨中安聯(lián)合煤化工項(xiàng)目的工作重心,制定小組的工作計(jì)劃與應(yīng)對(duì)策略。
專家組發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,掌控問題處置結(jié)果,更好地和大家充分地結(jié)合在一起,共同工作。在專家服務(wù)過程中,主要是要求每一位專家成員在工作中首先定好自己的位置,做到依據(jù)專業(yè),以發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、效果驗(yàn)證、舉一反三的辦法,強(qiáng)調(diào)按照標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范來解決問題,對(duì)于技術(shù)問題應(yīng)避免經(jīng)驗(yàn)化處理,嚴(yán)格執(zhí)行問題為導(dǎo)向的閉環(huán)管理。專家組成員參與各裝置建設(shè)中的系統(tǒng)吹掃、單機(jī)試運(yùn)、裝置試車等方案的審查修正,操作、技術(shù)規(guī)程的審查,裝置試車條件確認(rèn),現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、設(shè)備安裝、質(zhì)量問題處置、系統(tǒng)完好性檢查,即時(shí)在工作中開展專業(yè)知識(shí)傳幫帶等,以及時(shí)高度融合的工作方式,在緊鑼密鼓的裝置建設(shè)中,做到了高效可靠,發(fā)揮了專家組的應(yīng)有作用。2019年7月31日,項(xiàng)目順利打通全流程,產(chǎn)出合格聚丙烯、聚乙烯產(chǎn)品,標(biāo)志著該項(xiàng)目建成并進(jìn)入試生產(chǎn)階段,為中國石化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,在煤炭清潔高效利用方面走在世界前列做出積極貢獻(xiàn)。
中國石化國Ⅵ油品質(zhì)量升級(jí)共布局新建14個(gè)烷基化項(xiàng)目,包括杜邦硫酸法技術(shù)路線6個(gè)(天津、齊魯、揚(yáng)子、鎮(zhèn)海、福建、上海),復(fù)合離子液法技術(shù)路線3個(gè)(九江、安慶、武漢),中國石化低溫硫酸法技術(shù)路線4個(gè)(石家莊、荊門、洛陽、燕山),中國石化固體酸法技術(shù)路線1個(gè)(濟(jì)南)。烷基化項(xiàng)目群是國Ⅵ油品質(zhì)量升級(jí)的關(guān)鍵項(xiàng)目,要從依法合規(guī)生產(chǎn)、綠色低碳發(fā)展的高度,充分認(rèn)識(shí)到烷基化項(xiàng)目建設(shè)和開車工作的必要性和緊迫性,必須提高責(zé)任意識(shí),全面推進(jìn)各烷基化項(xiàng)目的生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車工作。
在各烷基化項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車過程中,工程部生產(chǎn)準(zhǔn)備處適時(shí)組織系統(tǒng)內(nèi)外工藝、設(shè)備、安全等專業(yè)的專家,組織總體試車方案審查及投料試車條件檢查會(huì)議,組織專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),發(fā)揮專家優(yōu)勢,推進(jìn)烷基化項(xiàng)目技術(shù)交流、生產(chǎn)準(zhǔn)備及開車工作,查找彌補(bǔ)開車過程的薄弱環(huán)節(jié),確保各裝置投料試車成功。
一是優(yōu)化明確了總體試車?yán)锍瘫?jì)劃節(jié)點(diǎn),全面推進(jìn)了項(xiàng)目的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
二是總結(jié)交流近期同類裝置試車經(jīng)驗(yàn),完善試車方案和試車網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,針對(duì)烷基化裝置特點(diǎn)制定針對(duì)性的措施,將試車經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)院和研究院溝通反饋,為項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)準(zhǔn)備與試車乃至生產(chǎn)運(yùn)營各環(huán)節(jié)的優(yōu)化改進(jìn)提供了很好的借鑒。
三是嚴(yán)把投料試車條件檢查確認(rèn)關(guān),重點(diǎn)檢查項(xiàng)目試生產(chǎn)行政許可手續(xù)辦理情況、主體裝置工藝條件、設(shè)備狀況、電氣儀表狀況、聯(lián)鎖管理、配套安全環(huán)保設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等,明確試車過程各部門的管理責(zé)任,督促企業(yè)做好試車關(guān)鍵步驟實(shí)施前的檢查確認(rèn)工作,確保裝置一次安全順利開車成功。
四是組織專家現(xiàn)場服務(wù)開車工作,深入了基層企業(yè),貼近了一線生產(chǎn),夯實(shí)了各烷基化裝置的生產(chǎn)準(zhǔn)備與試車工作。
烷基化項(xiàng)目群中,石家莊、天津、九江、齊魯、荊門、洛陽已完成開車工作,其中3套采用中國石化自有工藝,2套采用杜邦工藝,1套采用離子液工藝,實(shí)現(xiàn)了3種烷基化工藝技術(shù)及2種硫酸再生工藝技術(shù)的開車經(jīng)驗(yàn)的全覆蓋,在生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車工作的過程中已積累了較多經(jīng)驗(yàn),形成了較完善的專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),將為各烷基化裝置開車提供有力的保障,更好地完成烷基化項(xiàng)目群的生產(chǎn)準(zhǔn)備及開車工作。繼續(xù)推動(dòng)烷基化項(xiàng)目群剩余裝置的開車運(yùn)行工作,為碳四組分的利用提供良好的途徑,提升中國石化汽油質(zhì)量及汽油調(diào)和能力,增加銷售途徑和競爭力,同時(shí)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)保效益。
海南煉化二套芳烴項(xiàng)目是中國石化重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,黨組領(lǐng)導(dǎo)高度重視。早在2017年項(xiàng)目建設(shè)之始,按照生產(chǎn)準(zhǔn)備工作前移的原則,主動(dòng)靠前服務(wù),工程部組織已建芳烴項(xiàng)目進(jìn)行開車技術(shù)交流,認(rèn)真落實(shí)建好項(xiàng)目是為了開好項(xiàng)目的思想,從總體設(shè)計(jì)開始就要考慮項(xiàng)目的優(yōu)化開車問題,進(jìn)一步降低試車成本。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,進(jìn)入試車階段,工程部牽頭組織總部科技部、物資裝備部、化工事業(yè)部以及各企業(yè)專家成立開車現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì),從2018年11月起先后組織召開二套芳烴吸附劑裝填、開車方案審查以及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作推進(jìn)會(huì)議、吸附塔內(nèi)件安裝問題分析會(huì)議、MCS(模擬移動(dòng)床控制系統(tǒng))現(xiàn)場調(diào)試工作安排會(huì)議,詳細(xì)審查各裝置的開車方案和專項(xiàng)方案,分析研討吸附塔及MCS存在的相關(guān)問題,提出具體的整改解決措施和工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求。
特別是在MCS調(diào)試過程中,總部專家服務(wù)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮重要作用,對(duì)MCS開發(fā)現(xiàn)狀問題進(jìn)行了認(rèn)真分析,根據(jù)總體試車網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,安排部署相關(guān)工作,成立開發(fā)測試小組,確定工作目標(biāo)計(jì)劃,根據(jù)現(xiàn)場程控閥及相關(guān)儀表安裝進(jìn)度和開車計(jì)劃共同商定了按照功能完善及模擬測試、冷態(tài)測試、熱態(tài)調(diào)試及投用三個(gè)階段來完成MCS的功能完善優(yōu)化及調(diào)試投用工作,于2019年9月24日實(shí)現(xiàn)MCS投用成功。
開車服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員在試車過程中常駐現(xiàn)場,認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格把關(guān),積極建言獻(xiàn)策,為企業(yè)解決實(shí)實(shí)在在的問題,不忘芳烴國產(chǎn)化初心,牢記工程建設(shè)使命,扎扎實(shí)實(shí)地做好每一項(xiàng)工作,在吸附塔內(nèi)件問題整改、吸附劑裝填、異構(gòu)化反應(yīng)器內(nèi)件安裝、大機(jī)組試車、二甲苯塔升溫開車以及吸附塔沖液沖洗和吸附劑泄漏檢查等方面發(fā)揮了重要作用,在保證安全環(huán)保的基礎(chǔ)上全面推進(jìn)試車工作,于2019年9月27日實(shí)現(xiàn)海南煉化二套芳烴安全順利一次投產(chǎn)成功。
在后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車過程中,工程部生產(chǎn)準(zhǔn)備處將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),勇于實(shí)踐,發(fā)揮中國石化一體化優(yōu)勢,持續(xù)成立總部專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),常駐現(xiàn)場,把參與項(xiàng)目建設(shè)和試車的所有成員有機(jī)融合在一起,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),提倡項(xiàng)目大團(tuán)隊(duì)合作精神,形成一支富有凝聚力和戰(zhàn)斗力的項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì),發(fā)揮好各方人員的優(yōu)勢,團(tuán)結(jié)協(xié)作,取長補(bǔ)短,取得最優(yōu)化的效果,安全、高質(zhì)量、按期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的共同目標(biāo)——順利開車,穩(wěn)定運(yùn)行,形成新的效益增長點(diǎn),回報(bào)社會(huì)。