新物種的生存法則

滕斌圣

一年前，連續(xù)巨虧后，超級物種被永輝超市剝離，預示著一股風潮的停歇。近幾年，在共享經濟、直播、O2O、新能源車等領域，涌現(xiàn)了各種新商業(yè)模式。充斥著泡沫的市場，在快速迭代中，不斷洗牌或者被洗牌，新物種來勢有多兇猛，消失的速度就有多快。它們的生命周期與大多數(shù)行業(yè)一樣，有初創(chuàng)期的百花齊放，也經歷成長期的行業(yè)亂戰(zhàn)，最后無法形成競爭優(yōu)勢的物種就會被淘汰。以共享經濟為例，有共享充電寶、共享籃球、共享健身室、共享睡眠倉，甚至有共享馬扎、共享雨傘……所謂創(chuàng)新讓人啼笑皆非，迭代更新的速度目不暇接，人們開始反思，這到底是怎么回事。

不少新物種具備輕資產特征，在資本的驅動下，“贏者全得”往往是新物種行業(yè)整合的結局。例如共享出行市場，百川源于滴滴，又歸于滴滴。而共享單車市場，從摩拜和小黃車，發(fā)展到赤橙黃綠青藍紫，最終由于ofo里一票否決權太多，無法完全按照既定的整合劇本來演繹，絢爛只能歸于平淡。輕資產行業(yè)，本就不需要那么多平臺，誰獲得資本加持最多，誰越被用戶所認可，誰才能堅持到最后。

其實，商業(yè)的法則一直沒怎么改變。新物種需要考慮兩大原則，才能生存并發(fā)展。 一是定位，需要找到海量市場，既要流量，又有營收。在天貓、京東等巨頭已經掌握行業(yè)主導權的電商領域，拼多多的崛起可算是意外。作為新物種'拼多多通過與微信嫁接，獲得用戶流量，以成本領先戰(zhàn)略瞄準被天貓和京東忽略的三四線城市和廣闊的農村市場，是其獲得成功的關鍵要素。反觀，一些主打智能零售和無人零售的企業(yè)，并沒有想清楚AI技術在便利店的應用，到底能為用戶提供何種價值，因此共享貨架、無人零售等遭遇困境就在所難免。

二是復制，對于商業(yè)模式創(chuàng)新，規(guī)模經濟的法則基本適用。瑞幸咖啡能夠在星巴克占據行業(yè)先機的情況下快速成長，主要靠不斷降低復制成本。瑞幸對選址、店長、前臺等傳統(tǒng)咖啡店獲得成功的關鍵因素并無特殊需求，這些特征顯著降低了瑞幸的復制成本，使它能以每年超過2 000家店面的速度擴張。反觀那些失敗的新物種，尤其新零售企業(yè)，普遍難以在短時間內快速復制，從而對新進入者形成競爭壁壘。因此，只有在這兩個原則下發(fā)展新物種，瞄準用戶痛點，找到容量足夠大的市場，并快速構建起“護城河”，才不會成為風口上的過客。

新物種難以將流量轉化為營收，這種現(xiàn)象普遍存在。所謂新物種，不少是互聯(lián)網或者新興科技企業(yè)試圖將自己的網絡或技術優(yōu)勢拓展到傳統(tǒng)領域。然而，殘酷的現(xiàn)實是，這些企業(yè)往往并不了解傳統(tǒng)行業(yè)的法則。于是，打著顛覆的旗號，最后卻是：一頓操作猛如虎，能量只剩二百五。比如，一些造車新勢力發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)百年來所形成的完善產業(yè)鏈，是頗難克服的障礙交付難題一直制約著造車新勢力企業(yè)的規(guī)模發(fā)展。

尤其是人工智能，與實體經濟之間存在“兩張皮”問題，大家各自發(fā)展。AI領域出現(xiàn)了大量的“獨角獸”企業(yè)，得益于互聯(lián)網行業(yè)的大力推動。其中一些，雖擁有先進技術，但缺乏落地能力繁榮的主因是資本而不是需求，并未建立在產業(yè)融合基礎之上，與實體經濟關聯(lián)不大。例如在人臉識別、無人駕駛等領域，如果熱衷于追求流量和估值，—旦資本的浪潮退去，就會從盛極一時跌入停擺。

新物種的不斷出現(xiàn)和繁榮，一方面說明創(chuàng)新已經成為中國經濟的主旋律，也反映了傳統(tǒng)行業(yè)和企業(yè)的困境，非騰挪沒有生存空間，使跟風成為一種本能。最近，一些企業(yè)忙于在自己的名稱里加上“區(qū)塊鏈”三個字，就是明證。其實，商業(yè)模式創(chuàng)新一直在那里，見或不見，自有內在規(guī)律。新物種要與傳統(tǒng)產業(yè)實現(xiàn)共贏，不僅僅是顛覆，重要的是融入，幫助實體經濟獲得更高的生產效率，不能本末倒置，為求新而發(fā)展新物種。

[編輯 陳俊伶 E-mail： sjplcjl@163.com]