2019 年1 月7 日下午,特斯拉超級工廠(一期))在上海臨港產業(yè)區(qū)破土動工。超級工廠集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,一期年生產規(guī)模為25 萬輛純電動整車,全部建成運營后年產能將達50 萬輛。這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目,也是特斯拉在美國以外建設的第一座超級工廠。特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk 在Twitter 上發(fā)文表示,特斯拉上海工廠將為大中華區(qū)生產Model 3、Model Y,美國工廠負責生產Model S、Model X 以及高配版的Model 3、Model Y。根據中國乘用車市場信息聯席會的數據, 在中美貿易爭端的影響下, 特斯拉在華銷量遇冷,2018 年10 月銷量只有211 輛, 較同期下跌了70%。為了搶占中國市場,特斯拉斥資20 億美元在上海建設超級工廠(媒體預測總投入將達到50 億美元),其中購買上海臨港近1300 畝工業(yè)土地花費9.73 億美元。這一舉動能為特斯拉的生產節(jié)約跨洋運輸、進口關稅、供應鏈和人力成本,從而降低產品的終端售價,增加在華競爭力。同時,特斯拉上海工廠的建設也將利好國內汽車零部件供應商。2018 年9 月,特斯拉與鋰電池生產商贛鋒鋰業(yè)達成了合作協議,由贛鋒鋰業(yè)向特斯拉提供其總產能五分之一的鋰產品。隨著上海工廠的落地,特斯拉的產業(yè)鏈將更加中國化。
(來源: http://www.pnchina.net/news/selectById.action?id=70)