摘 要:近年來,我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程正在不斷加快,交通擁擠問題日漸嚴(yán)重,為了順利解決這一問題,我國(guó)加大了軌道交通項(xiàng)目的建設(shè),并投入大量資金,其財(cái)務(wù)管理問題引起了各界的廣泛關(guān)注。本文從軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中財(cái)務(wù)管理問題入手,對(duì)其管理策略展開了分析,旨在促進(jìn)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)工作的順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞:軌道交通;項(xiàng)目建設(shè);財(cái)務(wù)管理
為了充分適應(yīng)新形勢(shì)下軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中的財(cái)務(wù)需求,各軌道交通建設(shè)企業(yè)應(yīng)該注重財(cái)務(wù)管理,充分利用財(cái)務(wù)管理工作監(jiān)督軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的資金流動(dòng)和使用狀況,從而制定完善的考核計(jì)劃。并且在相關(guān)財(cái)務(wù)資料的基礎(chǔ)上,不斷改善軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中的財(cái)務(wù)管理工作,確保軌道交通項(xiàng)目建設(shè)工作順利進(jìn)行。基于此,本文重點(diǎn)分析了軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中的財(cái)務(wù)管理工作,有利于提升財(cái)務(wù)管理水平。
一、軌道交通項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題
(一)財(cái)務(wù)管理意識(shí)薄弱
軌道交通項(xiàng)目建設(shè)過程中需要投入較大的資金,而企業(yè)通常比較重視施工任務(wù)量,缺乏對(duì)資金財(cái)務(wù)管理,財(cái)務(wù)管理意識(shí)薄弱。雖然一些企業(yè)建立了財(cái)務(wù)管理制度,但是形式化過于嚴(yán)重,沒有實(shí)現(xiàn)具體落實(shí),導(dǎo)致內(nèi)部組織混亂。
(二)項(xiàng)目建設(shè)成本較大
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,施工建設(shè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越強(qiáng)烈。一些企業(yè)為了獲得建設(shè)權(quán),在競(jìng)標(biāo)時(shí)刻意降低競(jìng)標(biāo)價(jià),再加上施工周期常、任務(wù)重、難度大,使軌道交通項(xiàng)目建設(shè)單位承擔(dān)很大的成本壓力,出現(xiàn)很多不必要的開支,企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)增大。
(三)資產(chǎn)管理不恰當(dāng)
軌道交通項(xiàng)目建設(shè)周期較長(zhǎng),工作流程較多,其中包括很大的資金投入。在實(shí)際工作過程中,如果資產(chǎn)管理不恰當(dāng),缺少對(duì)資產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí),很容易出現(xiàn)材料、設(shè)備資產(chǎn)流失及浪費(fèi)現(xiàn)象。
二、軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中財(cái)務(wù)管理的具體策略
(一)更新財(cái)務(wù)管理理念,加強(qiáng)成本核算
在軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)施財(cái)務(wù)管理策略時(shí),最重要的是更新財(cái)務(wù)管理理念,提高各部門工作人員的財(cái)務(wù)管理意識(shí),動(dòng)員各部門參與到財(cái)務(wù)管理工作中,在齊心協(xié)力的基礎(chǔ)上做好財(cái)務(wù)管理工作。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的樹立在財(cái)務(wù)管理中也十分重要,由于受到自然環(huán)境、人為因素的影響,軌道交通項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)該做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作,進(jìn)而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外,作為財(cái)務(wù)管理中至關(guān)重要的一項(xiàng)問題,項(xiàng)目建設(shè)成本支出要以責(zé)任成本核算制度為基礎(chǔ),將成本指標(biāo)落實(shí)到每個(gè)部門,之后再分配到個(gè)人,實(shí)行成本核算制度的分層制。為了加強(qiáng)成本核算,應(yīng)該建立責(zé)任制度,構(gòu)建績(jī)效考核和激勵(lì)制度,將財(cái)務(wù)管理工作與各個(gè)部門的績(jī)效掛鉤,在成本考核制度下,嚴(yán)格處理成本指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的部門。
(二)加大提高建設(shè)期成本的控制,節(jié)約資源
通過對(duì)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行分析,得出項(xiàng)目成本主要集中在運(yùn)營(yíng)成本,因此,一定要采取相應(yīng)措施去提升各類資源利用率,以適當(dāng)縮減成本。首先,要求在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)采用現(xiàn)代化的管理方法,構(gòu)建科學(xué)合理的管理模式和運(yùn)營(yíng)機(jī)制,在合理調(diào)度的基礎(chǔ)上提升服務(wù)質(zhì)量,加大對(duì)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行期間的檢修與養(yǎng)護(hù)力度,以降低設(shè)備大規(guī)模維修費(fèi)用。其次,有效降低人員支出費(fèi)用,現(xiàn)階段,一些城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中人員冗雜,導(dǎo)致人員支出費(fèi)不斷上漲,整體支出也越來越大。因此,需要合理安排工作人員,降低人工成本??傊刂七\(yùn)營(yíng)成本在軌道交通項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)管理中具有重要作用,最終提升軌道交通項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量與資源利用率。
(三)加強(qiáng)資產(chǎn)管理,強(qiáng)化人員素質(zhì)
資產(chǎn)管理在軌道交通項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)管理中具有非常重要的作用,其中主要包括以下幾點(diǎn):首先,資金流動(dòng)管理。城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)是一個(gè)比較浩大的工程,應(yīng)該構(gòu)建完善的內(nèi)部資金控制制度,充分滿足建設(shè)單位資金開支的合理需求,避免出現(xiàn)資金浪費(fèi)現(xiàn)象,有效減輕政府財(cái)政支出壓力和融資壓力。軌道建設(shè)單位在實(shí)際工作中應(yīng)該增強(qiáng)資金審批和監(jiān)管力度,通過界定資金審批人權(quán)限和相關(guān)責(zé)任,確保資金流動(dòng)安全性,實(shí)現(xiàn)資金的精細(xì)化管理。在預(yù)算編制過程中,工作人員要提前介入建設(shè)項(xiàng)目,將資金管理責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,增強(qiáng)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)管理工作的執(zhí)行力度。其次,施工單位建設(shè)資金管理。建設(shè)單位要在施工企業(yè)的實(shí)際情況下,對(duì)工程款進(jìn)行審核支付,由于城市軌道交通項(xiàng)目是一種公益性較強(qiáng)的事業(yè),如果不加強(qiáng)資金管理和監(jiān)管力度,會(huì)對(duì)其他工作造成影響,從而影響某個(gè)地方的形象。三、結(jié)束語
綜上所述,軌道交通項(xiàng)目建設(shè)作為一種公益性較強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施,在緩解城市交通擁擠中起著非常重要的作用,而且有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。資金作為軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)問題,需要采取有效措施予以管理,具體可以從更新財(cái)務(wù)管理理念,加強(qiáng)成本核算、控制運(yùn)營(yíng)成本,提升盈利能力、加強(qiáng)資產(chǎn)管理,強(qiáng)化人員素質(zhì)、健全財(cái)務(wù)監(jiān)督制度,完善信息系統(tǒng)等方面入手,確保軌道交通項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)管理工作的順利實(shí)施。
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作者簡(jiǎn)介:楊燕妃(1980-),女,浙江紹興市新昌人,注冊(cè)稅務(wù)師、注冊(cè)會(huì)計(jì)師,民族:漢,職稱:中級(jí)會(huì)計(jì)師,學(xué)歷:本科,職務(wù):財(cái)務(wù)總監(jiān)。