實(shí)踐探討預(yù)應(yīng)力懸澆橋梁修復(fù)施工中的建設(shè)管理

李啟洋 李建凱

1身份證號(hào)：522727198805030011；2身份證號(hào)：430981198402033512

摘要：橋梁的施工技術(shù)是橋梁技術(shù)的重要組成部分，而且是大橋建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。橋梁的施工方法，除要考慮施工技術(shù)設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等因素外，還與橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)密切相關(guān)。不同的施工方法，在各階段施工過(guò)程中的內(nèi)力是不同的，有時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往由施工內(nèi)力所控制，所以施工方法、施工內(nèi)力與變形的研究應(yīng)當(dāng)成為橋梁建設(shè)所關(guān)注的焦點(diǎn)，在大橋建設(shè)過(guò)程中予以充分的重視。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力懸澆橋梁；修復(fù)施工；建設(shè)管理

1質(zhì)量事故概述

1.1發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故

腹板底口上的裂縫則是通過(guò)在拆除主橋中跨合攏段底部過(guò)程中，由施工單位所發(fā)現(xiàn)，混凝土崩裂發(fā)生在底板波紋管中，那些縱向的水平裂縫也出現(xiàn)在箱式內(nèi)地板上靠近的腹板倒角處，相關(guān)的混凝土崩開的聲音也能聽到，從9號(hào)塊開始進(jìn)行裂縫，崩裂已經(jīng)發(fā)生在底部波紋管布置區(qū)的混凝土中，而且裂縫正在逐步發(fā)展。

1.2現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)應(yīng)急措施和控制事故狀態(tài)分析

在了解到事故依然還在繼續(xù)的現(xiàn)狀，查明現(xiàn)場(chǎng)的初步情況，緊急會(huì)議由施工單位、建立和設(shè)計(jì)方面所參加，為了是防止質(zhì)量事故進(jìn)一步惡化，提出了三條的臨時(shí)應(yīng)急措施：

（1）在設(shè)計(jì)院建議上，提出放張合攏段的底板鋼束；

（2）嚴(yán)密觀測(cè)相關(guān)的橋梁的裂縫發(fā)展以及變形情況、撓度變化等；

（3）安全保護(hù)措施應(yīng)該及時(shí)采取，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)封閉施工。

施工單位對(duì)于橋梁底板合攏束進(jìn)行部分的預(yù)應(yīng)力放張作業(yè)，在進(jìn)行放張12束以后，能夠初步控制質(zhì)量事故。在進(jìn)行放張的全過(guò)程中，橋面高程下降了2cm則在嚴(yán)密的跟蹤觀測(cè)中得到，此時(shí)，同類在建橋梁的施工也下令暫停。

2質(zhì)量事故的調(diào)查以及原因分析

2.1事故調(diào)查分析

在過(guò)程中，各方保持高度的溝通與聯(lián)系，召開了多次各類的協(xié)調(diào)會(huì)議。對(duì)于建設(shè)單位來(lái)說(shuō)，主要工作為：一是，全橋的施工資料、監(jiān)理的相關(guān)原始記錄資料第一時(shí)間進(jìn)行收集和封存，并且組織進(jìn)行價(jià)差。檢查和復(fù)核標(biāo)定的內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)的千斤頂、油表等張拉設(shè)備，還有相關(guān)的機(jī)械設(shè)備、張拉前橋梁混凝土強(qiáng)度、各個(gè)工序報(bào)驗(yàn)資料；復(fù)查預(yù)應(yīng)力施工中的控制應(yīng)力、應(yīng)變以及張拉順序；復(fù)檢現(xiàn)場(chǎng)施工所用的材料，包括砂石、水泥、鋼筋、錨具以及鋼絞線等；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體回彈檢測(cè)梁混凝土強(qiáng)度；會(huì)同設(shè)計(jì)代表一起復(fù)查控制應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力張拉順序、鋼筋施工布置情況、實(shí)體橋梁結(jié)構(gòu)截面尺寸等。

對(duì)于設(shè)計(jì)復(fù)查工作來(lái)說(shuō)，主要包括以下方面，（1）橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核和相關(guān)的事故分析則由設(shè)計(jì)院提供，并提交復(fù)查報(bào)告；（2）對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核與事故分析也有原咨詢單位提供，并提交報(bào)告；（3）橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核與驗(yàn)算則是同樣委托第三方咨詢單位進(jìn)行，提供咨詢報(bào)告。專項(xiàng)檢測(cè)橋梁受損范圍，裂縫的展開圖與檢測(cè)報(bào)告則也有專業(yè)檢測(cè)單位繪制并提交；對(duì)于橋梁實(shí)體通過(guò)測(cè)鉆取芯樣來(lái)進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)；橋梁裂縫、橋梁撓度變形進(jìn)行相關(guān)的觀測(cè)機(jī)制則是由施工單位和監(jiān)理單位負(fù)責(zé)，更好實(shí)施周密觀測(cè)。

2.2原因分析

在經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)復(fù)查、實(shí)體檢測(cè)的基礎(chǔ)上，各方集體商討并召開了橋梁質(zhì)量問(wèn)題原因分析研討會(huì)，初步定性分析了橋梁破壞原因。（1）由于間距偏小進(jìn)行布置波紋管，設(shè)計(jì)比較高的張拉力，這樣就產(chǎn)生了偏高的局部應(yīng)力，20號(hào)鋼筋的標(biāo)注尺寸有誤且設(shè)計(jì)意圖不明，這構(gòu)成了結(jié)構(gòu)破壞的主要原因，這也反映了現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范的不完善性；（2）20號(hào)鋼筋的功能和作用都沒(méi)有完全的認(rèn)識(shí)清楚，施工和監(jiān)理單位就進(jìn)行確定架立鋼筋，并且沒(méi)有與相關(guān)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行有效溝通，沒(méi)有遵守現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范，在波紋管布設(shè)區(qū)盲目減少20號(hào)鋼筋。

3修復(fù)設(shè)計(jì)與施工方案

在相關(guān)的專家意見及會(huì)議精神指導(dǎo)下，根據(jù)原因分析的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、設(shè)計(jì)復(fù)查以及裂縫調(diào)查的結(jié)果，該橋正式的變更設(shè)計(jì)圖由設(shè)計(jì)院最終提交。建設(shè)單位組織相關(guān)單位對(duì)于變更設(shè)計(jì)圖進(jìn)行審查，以及相關(guān)的技術(shù)交底工作，審查了修復(fù)施工方案，并且進(jìn)行了監(jiān)控工作會(huì)議，進(jìn)一步完善監(jiān)控方案。這里分析主要修復(fù)方案，拆除及修復(fù)受損梁底板，主要包括10號(hào)、9號(hào)、8號(hào)、7號(hào)塊，箱梁頂板進(jìn)行保留，放張應(yīng)該在拆除前進(jìn)行，為了更好保持結(jié)構(gòu)受力體系的穩(wěn)定，臨時(shí)橫向聯(lián)系和縱向聯(lián)系則在相關(guān)梁段腹板上進(jìn)行加設(shè)。鋸開10號(hào)合龍塊，根據(jù)相關(guān)的規(guī)定和順序，進(jìn)行分塊鋸開并拆除底板，按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行相關(guān)的立模、扎鋼筋以及澆注、張拉操作。

4橋梁實(shí)體修復(fù)施工探討

（1）現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)小組由總監(jiān)親自領(lǐng)導(dǎo)，各方負(fù)責(zé)為小組成員，并且制定了相關(guān)的各單位的責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)。

（2）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)質(zhì)量以及質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、變更設(shè)計(jì)管理以及技術(shù)管理進(jìn)行進(jìn)一步明確。各方應(yīng)該認(rèn)真研究和討論所有技術(shù)方案和處理措施的變更，并且應(yīng)該由設(shè)計(jì)方提交書面修改文件，并由監(jiān)理工程師通知到施工和監(jiān)理單位來(lái)執(zhí)行；報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)一步嚴(yán)格，需要四方負(fù)責(zé)人全過(guò)程進(jìn)行共同驗(yàn)收關(guān)鍵工序的施工，只有四方簽字才能進(jìn)行下道工序施工。

（3）實(shí)施工地例會(huì)以及匯報(bào)制度。施工單位實(shí)行每日下午的協(xié)調(diào)會(huì)議，進(jìn)行第二天工作的安排和較低；每周六由相關(guān)的多方參加，總結(jié)一周施工問(wèn)題，提出下周施工要求；一周施工完成的情況，存在問(wèn)題和對(duì)應(yīng)的解決措施都是由修復(fù)施工周報(bào)制度完成。

（4）利用專業(yè)的施工隊(duì)伍完成相關(guān)的受損橋梁拆除過(guò)程中的植筋、鑿槽、鋸切等施工，這樣能有效確保修復(fù)工作的進(jìn)度和質(zhì)量。

（5）成立專門技術(shù)攻關(guān)小組。對(duì)于其中的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)研究，比如，混凝土澆搗與孔道壓漿施工工藝、低收縮高性能的混凝土配合比設(shè)計(jì)、鑿除工藝、新老混凝土界面齒槽設(shè)計(jì)等方面；對(duì)于腹板結(jié)合面與底板二次澆筑的相關(guān)純剪進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，從而更好驗(yàn)證剪切面的相關(guān)的康剪能力。

在修復(fù)過(guò)程中，一直能保持比較好的修復(fù)工程質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)的C50要求滿足橋梁混凝土的強(qiáng)度，合攏后的預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值、張拉力都滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，無(wú)異?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)生在張拉過(guò)程中，對(duì)于張拉后的橋梁進(jìn)行測(cè)量，后跨中撓度上升29mm，接近于監(jiān)控理論值。還驗(yàn)收了修復(fù)的梁體外觀，新老界面接口混凝土密實(shí)無(wú)開裂、氣泡等缺陷問(wèn)題，混凝土界面尺寸檢查發(fā)現(xiàn)平均超厚1cm，整體結(jié)構(gòu)并無(wú)缺陷，能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

5結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)場(chǎng)的常規(guī)檢查在橋梁修補(bǔ)以后，進(jìn)行了相關(guān)的橋面瀝青混凝土鋪裝及防撞護(hù)欄等二期工程，對(duì)于橋梁的定期跟蹤檢查中，發(fā)現(xiàn)橋梁撓度、外觀中是否存在有無(wú)裂縫等異常情況，并進(jìn)行了對(duì)橋梁進(jìn)行了動(dòng)、靜載試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的檢測(cè)，表明該結(jié)構(gòu)的抗裂性能、抗扭性能、結(jié)構(gòu)受力、剛度、強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]何慶.淺談橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)及線性控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013.