文/李暢
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“一帶一路”戰(zhàn)略下區(qū)域金融合作的分析
文/李暢
上海灤海璞輿投資管理有限公司
在全球一體化趨勢不斷加強的時代背景下,為提高我國對外開放水平,深化區(qū)域間的金融合作,我國提出“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略決策?;诖?,本文就“一帶一路”戰(zhàn)略下的區(qū)域金融合作進行研究,首先就“一帶一路”戰(zhàn)略下區(qū)域金融合作的重要性進行分析,然后結合當前區(qū)域金融的發(fā)展情況,總結當前區(qū)域金融合作中存在的問題,最后提出一些針對性的解決策略,促進區(qū)域金融合作水平的提升。
“一帶一路”;區(qū)域金融;基礎設施
隨著信息技術的不斷發(fā)展,全球一體化已經成為大勢所趨,為了順應時代發(fā)展的潮流,在國際市場上占據優(yōu)勢地位,我國提出“一帶一路”的戰(zhàn)略決策,以古代絲綢之路為基礎,深化與沿線國家在政治、經濟和文化等方面的合作,從而實現各國之間的互贏互利、共同繁榮。就當前“一帶一路”戰(zhàn)略的實施情況來看,雖然有效推動區(qū)域金融發(fā)展,但是仍然存在一些亟待解決的問題,因此探究這一課題是很有必要的。
“一帶一路”戰(zhàn)略是一項巨大的工程,在實施期間需要大量的資本投入,因此勢必會推動社會金融的發(fā)展,在“一帶一路”戰(zhàn)略的實施過程中,沿線國家會進行大量的金融往來,而區(qū)域金融市場會由此產生,在對區(qū)域金融市場的營造和維護過程中,會吸引更多的國內外企業(yè)不斷進駐市場,提供金融支持,從而使金融資本的總量得到源源不斷的提升,各國之間的資源也會在更廣闊的市場空間中得到合理有效的配置。
我國“一帶一路”戰(zhàn)略決策自提出以來始終堅持共商原則、共建原則和共享原則,在推動“一帶一路”系統建設的過程中,與沿線各國之間形成友好往來?!耙粠б宦贰苯ㄔO會涉及到沿線眾多國家,因此區(qū)域金融市場也會隨著建設水平的不斷提升得到擴大和優(yōu)化,包容性也會不斷的增強。在各國相互交流和合作的過程中,區(qū)域金融市場的各項資源會得到高效配置,金融體制改革也會隨之不斷深化。
基礎設施建設對于區(qū)域市場經濟的發(fā)展水平而言具有重要的促進作用,在“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推動下,區(qū)域金融市場的基礎設施建設也在不斷加強。受到地形地勢、經濟水平等方面的影響,很多國家的基礎設施建設水平較差,導致國內經濟發(fā)展受到嚴重制約,在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下,這一情況將有效改善。
區(qū)域金融的發(fā)展水平失衡是限制“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略在區(qū)域中推廣的主要問題之一。隨著我國改革開放進程的不斷深入,國民經濟水平呈現了質的飛躍,在促進國民生活水平的同時,也加劇了區(qū)域之間的發(fā)展差距,我國的東南部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)發(fā)展水平存在明顯差距,區(qū)域資源的分布情況也出現兩極分化的態(tài)勢,加劇了區(qū)域之間經濟合作的難度。部分區(qū)域的政府基于自身的利益考慮,不具備強烈的金融合作意愿,限制了區(qū)域金融合作推進的步伐。同時,“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的沿線國家大多將商業(yè)銀行作為金融體系的主導,其發(fā)展受商業(yè)銀行的影響較大。同時,由于亞洲國家的經濟發(fā)展水平有效,難以實現對風險性較強的金融行業(yè)的有效應對,導致區(qū)域金融合作不能順利推進。
“一帶一路”沿線國家的政治經濟情況不穩(wěn)定也成為阻礙區(qū)域金融合作的一大問題之一,“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的沿線國家大多為亞洲國家,由于金融投資的數額較高,投資回報周期較長,加之沿線國家經濟發(fā)展水平的制約,使得其參與金融合作的能力有限。同時,歐洲國家具備較強的經濟發(fā)展實力,主權信用級別相比于亞洲國家較高,但由于歐洲國家的國家政治格局不具備穩(wěn)定性,容易出現資本外逃現象,加劇了債務危機的發(fā)生概率,也增加了區(qū)域金融合作的風險[1]。
基于“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略下,沿線各國只有精誠合作,建立統一的金融市場,加大對金融行為的監(jiān)管力度,才能夠有效杜絕區(qū)域金融合作的風險性。但是,由于“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有復雜性的特征,其背后具有強大的產業(yè)鏈,加之各國政府設置的政策限制,使得沿線各國的基礎設施建設還有待進一步完善。同時,部分國家呈現封閉式的發(fā)展特點,無法建立完善的金融信息共享機制,加劇了多邊金融平臺的建設難度,不利于為建設區(qū)域金融合作體系創(chuàng)新發(fā)展思路。此外,“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的終極目標是實現區(qū)域金融的有機合作,在這期間會產生巨額的金融貿易,由于各國紛紛基于自身的利益考慮,不能夠完善基礎設施建設,也加劇了貪污腐敗現象的發(fā)生概率。
隨著“一帶一路”發(fā)展觀念的全面滲透,各國的資本輸出量持續(xù)增大,在促進自身經濟發(fā)展的同時,也引發(fā)了信豐縣。區(qū)域金融合作雖然在一定程度上實現了對各國產業(yè)鏈的重組,但如果發(fā)生產業(yè)鏈斷裂現象,會波及眾多國家,不僅會導致大量的資金流失,還會加劇區(qū)域性金融危機的發(fā)生概率。因此,基于“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下,應完善金融風險防控機制建設,為區(qū)域金融合作保駕護航。
要提升我國對外開放水平,強化區(qū)域間的金融合作,必須切實落實“一帶一路”的相關政策,結合我國發(fā)展現狀和各沿線國家之間的國情,構建起標準化的金融合作自貿區(qū),在制度和政策的規(guī)范和引導下,有序進行金融合作,促進區(qū)域金融市場的繁榮發(fā)展。以“一帶一路”的互聯互通政策為例,在“一帶一路”的建設過程中,必須始終以溝通合作為目的,在金融合作自貿區(qū)實現透明化和公開化的交流和合作,以信息技術為依托,以政策和制度為引導,使區(qū)域金融市場的交易成本得到有效降低,從而實現區(qū)域合作的高效化和便捷化,使更多的金融主體參與其中,實現互利互榮的發(fā)展模式[2]。
“一帶一路”戰(zhàn)略決策的提出不僅是增強我國“引進來”的對外開放水平,同時也促進國內企業(yè)“走出去”,在國際市場上獲得更廣闊的上升空間,為此必須強化國內企業(yè)與區(qū)域金融市場之間的合作。要實現國際市場上的繁榮發(fā)展,必須促進區(qū)域貨幣的一體化,從而減少貿易往來中存在的阻礙和關隘,使更多企業(yè)實現與國外企業(yè)的交流與合作,構建一個暢通無礙的金融合作平臺,例如在信息技術的支持下,將人民幣結算網絡和支付系統進行推廣,使區(qū)域金融市場應有可靠的金融支持,解決合作企業(yè)在資金上的后顧之憂,以此提高區(qū)域金融合作的效率。
在進行國際貿易往來時,企業(yè)需要大量的資金支持,如果缺乏固定牢靠的資金供應鏈,就會使企業(yè)的區(qū)域金融合作受到制約,從而限制“一帶一路”戰(zhàn)略決策的實施。在市場經濟的制度下,政府應該將強對沿線區(qū)域金融合作企業(yè)各產業(yè)鏈的資金支持,使更多企業(yè)擁有走出國門的資本,從而獲得全新的發(fā)展機遇。例如鼓勵國內銀行迎合“一帶一路”戰(zhàn)略決策,為企業(yè)區(qū)域金融合作設立專門的投機基金,同時鼓勵境外銀行進入區(qū)域金融市場,與國內金融結構實現科學有效的對接,從而在區(qū)域金融市場構建資金支持的平臺,使區(qū)域金融市場的服務水平得到提升,吸引更多的國內外企業(yè)進駐市場,獲得繁榮發(fā)展。
“一帶一路”沿線國家的政治情況和經濟水平都存在不同的情況,而一個國家的不安定會對周邊國家?guī)順O大的影響,這使得“一帶一路”區(qū)域間的金融合作存在較大的風險。為此應該增強對區(qū)域金融市場的安全監(jiān)管,例如結合“一帶一路”沿線國家的國情,建立具有針對性的區(qū)域金融監(jiān)管機構,以“10+3”的金融合作機制作為區(qū)域金融市場安全監(jiān)管機構的載體,對“一帶一路”政策和制度進行有效落實,從而實現金融市場安全和區(qū)域經濟協調的一體化管理[3]。
綜上所述,針對“一帶一路”戰(zhàn)略下的區(qū)域金融合作的研究是非常必要的。本文主要分析“一帶一路”戰(zhàn)略下區(qū)域金融合作存在的問題,并提出一些合理化的合作建議。研究可得,確實落實“一帶一路”的相關政策、強化與區(qū)域金融市場之間的合作、加強對沿線各產業(yè)鏈的資金支持、增強對區(qū)域金融市場的安全監(jiān)管能夠有效提升區(qū)域金融的合作水平。希望本文可以為研究這一課題相關人員提供參考。
[1]爾紅梅.“一帶一路”背景下區(qū)域經濟發(fā)展的策略與手段[J].現代職業(yè)教育,2017(21):180-181.
[2]龐仙梅.“一帶一路”戰(zhàn)略環(huán)境下區(qū)域金融合作模式研究[J].沿海企業(yè)與科技,2016(06):3-6+11.
[3]向陽洪.分析“一帶一路”戰(zhàn)略下區(qū)域金融合作中存在的問題及對策[J].商,2016(29):143.