Alpina是一家位于德國巴伐利亞州的著名汽車生產公司,是一家專注于改裝BMW車型的改裝廠,但是Alpina實際上作為汽車生產商通過了TV認證,因此Alpina也被看做是德國最小的汽車生產商之一。
Alpina由德國人Burkard Bovensiepen于1965年創(chuàng)立,最初的業(yè)務是生產打印機的。而后跟寶馬建立了調教業(yè)務,最初專精于化油器的調校和汽缸蓋的改良慢慢的就融入了寶馬的生產線。在1968年到1977年之間,Alpina在賽車領域非常成功。尤其是在1970年,Alpina的車隊贏得了ETCC,德國登山賽、著名的斯帕24小時耐力賽以及其他些拉力和場地賽事。
Alpina與寶馬的合作十分緊密,甚至其生產過程也已經融入了BMW的生產線。比如Alpina B7便是與普通的BMW 7系共同來自于位于德國Dingolfing的寶馬生產線,其4.4升V8發(fā)動機也是在Alpina位于Buchloe的總部手工組裝之后運往寶馬的生產線進行安裝,而組裝完成的Alpina車輛會被送回Alpina總部進行最終的完善。同時,Alpine的車型雖然都是基于BMW的產品,但是從70年代末期Alpina成為T V認證的汽車制造商之后,其車型都已經被注冊Alpina生產而非BMW。但是即使這樣人們也可以通過很多BMW的經銷商購買到Alpina的車型,并且也可以在經銷商處享受維修保養(yǎng)服務。
Alpina車型的標志性特點包括20幅鋁合金輪輞,Alpina Blue金屬車漆以及昂貴的內飾材料等,同時車內具有品牌和序列號的銘牌。同時相比于BMW M Power的系列產品,Alpina的車型更偏重于豪華舒適和更高的扭矩輸出,并且只使用自動變速箱。
此次推出的Alpina XD3搭載的依日是3.0L直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機不過在經過了Alpina精心調教之后,這臺柴油發(fā)動機的最大輸出功率提升到了388匹(285千瓦)馬力,最大扭矩達到了700牛米。與之匹配的是來自ZF八速自動變速箱。并搭載了xDrive全時四驅系統(tǒng)以及Alpina “專用扭矩分配”功能。據(jù)悉,該功能可提高新車在彎道的更好的牽引力控制水平。此外,Alpina XD3還配備了帶有電子可調節(jié)氣門和帶有主動后限滑差速器的全新運動型懸架。
綜合以上動力搭配Alpina XD3的0-100KM加速僅需4.6秒,極速可達到266公里每小時。這一性能表現(xiàn)也足以讓AlpinaXD3位列目前市售suv中較快車型的行列。在底盤方面,Alpina XD3也獲得了全新的運動型懸掛和可調阻尼的避震器,與此同時后橋也提供了主動的后橋差速器。輪轂標配20英寸的定制輪轂,輪轂蓋的設計保留了Alpina的經典。另外,用戶還可以選裝22英寸的輕量化輪轂。