智能汽車政策扶持，巨頭發(fā)力，機構(gòu)看好

國家發(fā)改委7月4日就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見，提出積極推動新能源汽車健康有序發(fā)展，著力構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。

百度董事長兼CEO李彥宏同日在百度AI開發(fā)者大會上宣布，百度與金龍客車合作生產(chǎn)的L4級自動駕駛巴士Apollo已經(jīng)實現(xiàn)首批100輛車的生產(chǎn)下線。這是全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士。機構(gòu)認為，在國家政策大力鼓勵下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相投入巨資布局，智能汽車在技術(shù)、政策、消費者接受程度的三個方面都具備加速突破的潛力。

相關(guān)公司方面， 無人駕駛等板塊顯示，

路暢科技：先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達成戰(zhàn)略合作，共同推進國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)及汽車智能化的發(fā)展，是百度Apollo計劃首批合作伙伴。

德賽西威：加入百度Apollo平臺，跟百度共同開發(fā)了BCU-MLOC（高精度定位）、BCU-MLOP（高精定位+環(huán)境感知）產(chǎn)品。

金龍汽車：擬與百度、軟銀參股公司向日本供應(yīng)無人駕駛電動車，將在2019年初之前實現(xiàn)阿波龍小批量供應(yīng)日本運營，并探索在日本構(gòu)建以阿波龍為核心產(chǎn)品的無人駕駛運營平臺。

千方科技：攜手百度，投資設(shè)立北京智能車聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，是中國唯一一家實現(xiàn)大交通產(chǎn)業(yè)布局的公司。

此外，國家發(fā)改委7月4日就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》公開征求意見（以下稱《征求意見稿》），提出支持國有汽車企業(yè)與其它各類企業(yè)開展混合所有制改革，強強聯(lián)合，組建具有世界一流水平的汽車企業(yè)集團的整體目標，中國汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來新的發(fā)展時代。

而縱觀全文，國家對于新能源車層面的扶持可謂不予余力?！墩髑笠庖姼濉芬?guī)定，禁止新建獨立燃油汽車整車企業(yè)，禁止現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別建設(shè)燃油汽車生產(chǎn)能力，而對于擴建產(chǎn)能也列出了包括產(chǎn)能利用率等嚴格的限制條件。由此可見，向生產(chǎn)新能源車轉(zhuǎn)型已是國內(nèi)所有車企的大勢所趨。

文燦股份今年4月上市，公司在車身結(jié)構(gòu)件輕量化積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗，客戶包括特斯拉、蔚來汽車、奔馳、大眾等。公司6月29日在互動平臺透露，對特斯拉的車身結(jié)構(gòu)件已進入量產(chǎn)階段。

麥格米特公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品包含充電樁模塊產(chǎn)品等，今年應(yīng)用在北汽新能源數(shù)個主流車型，同時其他整車廠也處于拓展中。另外，今年1月公司擬與武漢樂創(chuàng)世紀科技公司合資成立湖北東特科技公司共同研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車電驅(qū)電控產(chǎn)品，在新能源汽車電驅(qū)電控領(lǐng)域深入?yún)f(xié)作。