云南機(jī)場建設(shè)形勢平穩(wěn)有序

云南機(jī)場建設(shè)情況如何？2018年云南將力爭新開國際航線10條，目前進(jìn)展如何？昆明目前的軌道交通建設(shè)情況，軌道交通全面建成運(yùn)營對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)有何影響？

針對這些話題，省發(fā)改委新聞發(fā)言人郭金華告訴記者，2018年，圍繞省委、省政府明確的40億元民航年度投資任務(wù)扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，全省機(jī)場建設(shè)形勢平穩(wěn)有序。另外，截至目前，昆明市已建成運(yùn)營軌道交通線路3條。

云南機(jī)場等級居全國前列

目前，全省運(yùn)營民用運(yùn)輸機(jī)場15個，數(shù)量位居全國第三，機(jī)場密度達(dá)到每10萬平方公里3.81個（比全國平均水平高1.54個）。

其中，千萬級機(jī)場1個（昆明長水機(jī)場），百萬級機(jī)場4個（麗江、西雙版納、芒市、大理機(jī)場），機(jī)場等級居全國前列。

我省已經(jīng)初步形成以昆明長水機(jī)場1個樞紐為中心，14個干支線機(jī)場為支撐的干支結(jié)合、支支聯(lián)通的蛛網(wǎng)式機(jī)場網(wǎng)絡(luò)。

新建支線機(jī)場方面，紅河蒙自、元陽、怒江、丘北、宣威、勐臘機(jī)場和昭通機(jī)場遷建等前期工作加快推進(jìn)。

改擴(kuò)建機(jī)場方面。圍繞民航強(qiáng)省建設(shè)部署要求，為補(bǔ)齊基礎(chǔ)保障設(shè)施短板，一批機(jī)場相繼啟動改擴(kuò)建。

昆明國際航空樞紐建設(shè)前期工作積極推進(jìn)，爭取東二跑道試驗(yàn)段今年10月開工建設(shè)。昆明長水、騰沖、芒市、大理等民用運(yùn)輸機(jī)場改擴(kuò)建工程加快推進(jìn)，騰沖、芒市機(jī)場改擴(kuò)建工程年內(nèi)可建成使用，保山、臨滄機(jī)場改擴(kuò)建工程正在做開工準(zhǔn)備，麗江、文山、西雙版納等機(jī)場改擴(kuò)建前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。

通用機(jī)場方面。全省已開展前期工作的通用機(jī)場達(dá)54個，其中，南方航空護(hù)林總站保山長嶺崗、麗江白沙、江川直升機(jī)場已竣工，武警森林安寧直升機(jī)場已建成，計劃年內(nèi)投入使用。隴川、蘭坪等通用機(jī)場已開工建設(shè)，力爭蘭坪通用機(jī)場年內(nèi)建成通航。

關(guān)于新開國際航線方面的情況，2018年，我省力爭新開國際客貨運(yùn)航線10條，目前已開通4條。

其中包括西雙版納至清邁、清萊，昆明至蘭卡威客運(yùn)航線，昆明至加德滿都貨運(yùn)航線。正積極推進(jìn)其他航線開辟工作，計劃7月新開昆明至芭提雅客運(yùn)航線，9月新開昆明至圣彼得堡客運(yùn)航線，10月新開昆明至迪拜貨運(yùn)航線。由于航權(quán)受限和檢驗(yàn)檢疫設(shè)施設(shè)備不完善等因素影響，昆明至伊斯蘭堡、卡拉奇和內(nèi)羅畢航線暫時難以確定開通日期。

軌道交通助推輻射中心建設(shè)

獲悉，截至目前，昆明市已建成運(yùn)營軌道交通線路3條，分別為首期工程1、2號線通車?yán)锍?2km，3號線通車?yán)锍?3.4km，6號線一期通車?yán)锍?8km，形成中心城十字骨架網(wǎng)，通車?yán)锍汤塾嬤_(dá)83.4km。自開通運(yùn)營以來，日均客流量49.6萬人次，最高日客流量達(dá)64萬人次。

軌道交通的建成運(yùn)營，將對昆明經(jīng)濟(jì)帶來以下影響：一是將逐步緩解地面交通擁堵、二是能有序引導(dǎo)城市空間發(fā)展、三是能有效促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

到2020年，昆明市將建設(shè)完成1號線西北延長線、2號線二期、4號線、5號線、6號線二期等多條線路，形成總規(guī)模189.1km的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

中心城區(qū)三個核心組團(tuán)實(shí)現(xiàn)軌道互聯(lián)互通，核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)軌道交通全覆蓋。屆時中心城區(qū)公交分擔(dān)率將達(dá)到37.2%，其中軌道交通占公交比重達(dá)到30.9%，充分發(fā)揮公共交通在城市出行中骨干作用，逐步緩解地面交通擁堵，大幅降低因交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失。

通過軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對城市空間發(fā)展的有序引導(dǎo)，支撐昆明市“兩核一極兩區(qū)六廊”城市格局的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)功能完備、高效聯(lián)通、生態(tài)宜居的城市空間布局，有序推進(jìn)人口轉(zhuǎn)移、功能疏解，優(yōu)化生產(chǎn)生活布局，發(fā)展新型城市社區(qū)，充分體現(xiàn)昆明市在全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的引領(lǐng)和帶動作用。

軌道交通建成運(yùn)營后，有力帶動沿線商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)城市消費(fèi)升級、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；合理拉動沿線土地升值，促進(jìn)城市房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)健康繁榮發(fā)展，增加人民群眾財產(chǎn)性收入，增強(qiáng)人民群眾“獲得感”；有效提升城市品位，增強(qiáng)城市競爭力，支撐昆明“區(qū)域國際中心城市”及“區(qū)域綜合交通樞紐”兩大目標(biāo)定位的實(shí)現(xiàn)，助推面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)。