柯云祥
摘要近年來汽車工業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展帶動了中國的潤滑油市場發(fā)展,預(yù)計未來潤滑油市場規(guī)模還將持續(xù)增長,同時表現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、競爭加劇等特點。本文結(jié)合潤滑油營銷渠道現(xiàn)如今暴露出的問題,結(jié)合筆者工作中的思考,提出針對性的優(yōu)化潤滑油營銷渠道的建議。
關(guān)鍵詞潤滑油產(chǎn)品 營銷渠道 渠道優(yōu)化
近年來伴隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長,由汽車工業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展刺激了中國的潤滑油市場發(fā)展。2016年,全國潤滑油市場總消費量為64158萬噸,其中車用潤滑油總消費量約為420.43萬噸。受益于汽車保有量的逐步上升以及人均車用潤滑油銷售量的提高,預(yù)計未來車用潤滑油市場規(guī)模將持續(xù)增長?,F(xiàn)結(jié)合國內(nèi)潤滑油銷售渠道面臨的環(huán)境以及趨勢談?wù)剬η纼?yōu)化的研究對策。
一、潤滑油市場面臨的環(huán)境與變革趨勢
(一)車用潤滑油還有很大增長空間
根據(jù)潤滑油的產(chǎn)品用途,潤滑油主要分為車用潤滑油和工業(yè)潤滑油。近年來,隨著我國汽車保有量的不斷增加,潤滑油的消費量也隨之逐年大幅增長。結(jié)合汽車工業(yè)未來發(fā)展趨勢,車用潤滑油還有很大增長空間。與此同時,隨著經(jīng)濟增長放緩,大規(guī)模的基建和工業(yè)投資在減少,工業(yè)的潤滑油的消費比重以及需求量都呈現(xiàn)出逐步下降趨勢。
(二)我國潤滑油需求結(jié)構(gòu)加速變化,消費市場對高端潤滑油的需求上升
由于產(chǎn)業(yè)升級的加速,我國潤滑油需求結(jié)構(gòu)的變化也正在加速進行,消費市場對高端潤滑油的需求呈逐步上升趨勢。以車用潤滑油為例,越來越多的車主傾向于選擇“以保養(yǎng)代替修理”,更愿意增加在高端潤滑油方面的支出。
(三)我國潤滑油市場競爭加劇,市場集中度提高
隨著我國潤滑油市場的持續(xù)快速發(fā)展,全球越來越多的石油企業(yè)和獨立潤滑油商布局我國市場。就目前的情況看,中石油、中石化兩者占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,二者占比和約為47%,跨國潤滑油品牌公司大約占30%的市場份額,國內(nèi)民營潤滑油占17%的份額,再生潤滑油約占4%,進口潤滑油約為2%。
二、潤滑油營銷渠道面臨的主要問題
(一)營銷渠道關(guān)系流于最基礎(chǔ)的產(chǎn)品買賣關(guān)系
基礎(chǔ)的產(chǎn)品買賣關(guān)系能夠一定程度的維系廠家和商家的合作。然后隨著市場競爭的加劇,出于利益最大化的經(jīng)濟人考慮,這—基礎(chǔ)的產(chǎn)品買賣關(guān)系可能會變得脆弱甚至可能會傷害其中一方的利益。以短期利益為中心的渠道關(guān)系,往往會增大交易和溝通成本,而且由于缺乏長遠的合作關(guān)系而加深廠家的危機態(tài)勢,使得廠家和經(jīng)銷商之間的利益都無法實現(xiàn)最大化。
(二)營銷渠道模式相對陳舊
目前,我國潤滑油營銷渠道大部分還是沿用省級總代理,地縣分銷,汽修、汽配、加油站終端零售的傳統(tǒng)營銷渠道模式。這種營銷渠道模式呈現(xiàn)出層級過多,不易于管理,且阻礙了信息快速及時的傳遞,與此同時,過多的層級渠道網(wǎng)絡(luò),使得廠家在遇到問題時不能迅速地做出回應(yīng),從而帶來經(jīng)營的風(fēng)險等缺點。加之廣告、公關(guān)和促銷等成本日益加大,層級間利潤水平趨于薄弱。
(三)營銷渠道管理不得力
在新經(jīng)濟時代,商業(yè)競爭的核心,是服務(wù)的競爭。任何的產(chǎn)品在市場上取得成果,取決于產(chǎn)品與服務(wù)的完美結(jié)合。而潤滑油產(chǎn)品本身隨著競爭加劇,技術(shù)和質(zhì)量的差異越來越小,價格甚至促銷同質(zhì)化趨勢加劇。渠道成員出于利益驅(qū)使,出現(xiàn)不正當(dāng)競爭現(xiàn)象,表現(xiàn)為私自降價銷售,由此造成了潤滑油營銷渠道價格混亂,影響消費者體驗。
三、優(yōu)化潤滑油營銷渠道的建議
(一)優(yōu)化廠商關(guān)系,創(chuàng)新合作模式
傳統(tǒng)廠商合作模式易于流于最基礎(chǔ)的產(chǎn)品買賣關(guān)系。借鑒快消品等行業(yè),例如某大型糧油企業(yè),通過廠商合作模式的升級,構(gòu)建真正的廠商—體化,開啟廠商和經(jīng)銷商的共贏模式。一方面規(guī)范其對經(jīng)銷商的管理,對經(jīng)銷商的準入與經(jīng)營進行嚴格的評估以及考核。同時也為經(jīng)銷商提供一定程度的信用支持,并且對經(jīng)銷商的融資需求提供統(tǒng)一的支持體系,由此為經(jīng)銷商解決了發(fā)展中的資金需求問題。
(二)調(diào)整渠道結(jié)構(gòu),構(gòu)建扁平營銷
營銷渠道的扁平化實現(xiàn)了銷售重心下移,剔除了銷售渠道中冗余的結(jié)構(gòu),從而能夠降低銷售成本。同時由于結(jié)構(gòu)更加垂直和扁平,有助于對渠道商的監(jiān)控和管理。從而進一步提高了渠道管理的效率,縮短了對市場的反應(yīng)時間。借鑒殼牌公司的扁平化管理模式,剔除了一級代理商、二級代理商等的多重代理結(jié)構(gòu)。這種扁平化的渠道管理,也實現(xiàn)了渠道建設(shè)的“優(yōu)勝劣汰”,使得產(chǎn)品和服務(wù)以及各種信息能夠快速高效地在渠道中流通。
(三)創(chuàng)新渠道模式,拓展銷售網(wǎng)絡(luò)
近年來,隨著科技的不斷發(fā)展,競爭的加劇,潤滑油產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的銷售模式也面臨著前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。創(chuàng)新渠道模式,拓展銷售網(wǎng)絡(luò)迫在眉睫。借鑒埃索、BP等世界大石油石化公司的連鎖加盟模式,通過連鎖經(jīng)營建立穩(wěn)固的產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò),運用專業(yè)化、標準化和信息化的連鎖加盟商管理模式,建立起龐大且高效率的發(fā)射狀分銷模式,形成了規(guī)模效應(yīng)同時增強了競爭力。