涂安妮
摘要:金融市場(chǎng)的核心問(wèn)題是資產(chǎn)定價(jià),風(fēng)險(xiǎn)度量是資產(chǎn)定價(jià)的基礎(chǔ)及重點(diǎn)。理性投資者在預(yù)期收益不變的同時(shí)始終追求風(fēng)險(xiǎn)最小化,而風(fēng)險(xiǎn)可以通過(guò)數(shù)學(xué)工具量化。大數(shù)據(jù)時(shí)代下,信息采集更為便利高效。因此,可以傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度理論指標(biāo)為基礎(chǔ),在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)邏輯下,由所得精準(zhǔn)數(shù)據(jù),結(jié)合新的科學(xué)理論算法建立新型(性能優(yōu)良、便于計(jì)算、合理檢驗(yàn))風(fēng)險(xiǎn)度量理論模型,這也是今后值得深入探究的方向。
關(guān)鍵詞:金融市場(chǎng);風(fēng)險(xiǎn)度量;數(shù)學(xué)理論;大數(shù)據(jù)時(shí)代
一、引言
隨著社會(huì)的進(jìn)步,我們正步入大數(shù)據(jù)時(shí)代,新興的科學(xué)技術(shù)正在不斷影響各個(gè)領(lǐng)域。以金融市場(chǎng)為例,互聯(lián)網(wǎng)金融就是近幾年所興起的金融模式。大數(shù)據(jù)時(shí)代下,云計(jì)算、人工智能的應(yīng)用漸漸成為我們生活領(lǐng)域所不可分割的一部分。而傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)度量模型將會(huì)利用先進(jìn)的手段更新,以達(dá)到逐漸完善的目的,其中不可缺乏的必然還有數(shù)學(xué)理論的應(yīng)用。運(yùn)用數(shù)學(xué)理論中微積分的極限、微分、導(dǎo)數(shù)和線性代數(shù)的矩陣?yán)碚撘约案怕收撆c數(shù)理統(tǒng)計(jì)參數(shù)估計(jì)等知識(shí),結(jié)合實(shí)際情況,建立數(shù)學(xué)模型,通過(guò)大數(shù)據(jù)搜集所獲取的歷史信息后,再進(jìn)行準(zhǔn)確的參數(shù)求解,實(shí)現(xiàn)更為理想的理論模型,我們便可以將此用于金融市場(chǎng)中各類資產(chǎn)衡量風(fēng)險(xiǎn)的工具。
二、傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)度量數(shù)學(xué)模型
風(fēng)險(xiǎn)是實(shí)際結(jié)果對(duì)期望值的偏離,風(fēng)險(xiǎn)度量作為金融資產(chǎn)定價(jià)的核心因素之一,也是衡量某項(xiàng)資產(chǎn)收益情況的關(guān)鍵。因此,風(fēng)險(xiǎn)度量是金融領(lǐng)域不可或缺的部分,既是重點(diǎn),也是難點(diǎn)。傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)度量數(shù)學(xué)模型分為以下三種。
(一)均值-方差模型
把風(fēng)險(xiǎn)定義為期望收益率的波動(dòng)率,假設(shè)投資者依據(jù)證券收益的概率分布選擇投資,證券期望收益率估測(cè)證券組合風(fēng)險(xiǎn),僅考慮風(fēng)險(xiǎn)和收益且投資者是理性的。建立均值—方差模型:目標(biāo)函數(shù)rp=xiri,minσ=covij(xi,xj),條件1=∑xi(允許賣空)或1=∑xi,∑xi≥0(不允許賣空),其中rp、σ、xi、ri分別為組合預(yù)期收益率、組合風(fēng)險(xiǎn)、第i種資產(chǎn)在資產(chǎn)組合中所占的權(quán)重、第i種資產(chǎn)預(yù)期收益率。值得注意的是,在限制條件下求解上目標(biāo)式,運(yùn)用了數(shù)學(xué)理論中的拉格朗日目標(biāo)函數(shù)求得,這是首次將數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法運(yùn)用與投資組合理論的研究中。
(二)VaR模型(Value at Risk)
指在給定置信水平下資產(chǎn)或其組合在未來(lái)特定一段時(shí)間內(nèi)可能遭受的最大損失。VaR的公式為:P(ΔPΔt≤VaR),其中P、ΔP、VaR、a分別表示資產(chǎn)價(jià)值損失小于可能損失上限的概率、資產(chǎn)在一定持有期Δt的價(jià)值損失額、可能損失的上限、給定的置信水平。這里運(yùn)用了概率論的理論知識(shí)。
(三)一致性風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度
對(duì)于一種風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度方法ρ,任意兩個(gè)價(jià)值為ω1、ω2的投資組合,當(dāng)滿足以下性質(zhì):1.單調(diào)性:若ω1≤ω2,則ρ(ω1)≥ρ(ω2)2.同質(zhì)性:ρ(hω)=hρ(ω),h>03.位移不變性:ρ(ω+k)=ρ(ω)-k,k為組合增加現(xiàn)金的數(shù)量4.此可加性:ρ(ω1+ω2)≤ρ(ω1)+ρ(ω2)就稱為一致風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度。預(yù)期損失:ESC=-E[X|X≤-VaRC(X)],其中VaRC(X)為置信水平為c的VaR值。
三、大數(shù)據(jù)時(shí)代新型數(shù)學(xué)模型應(yīng)用于金融市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)度量理論
由于風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性、不確定性、隱蔽性等特點(diǎn),大數(shù)據(jù)時(shí)代下產(chǎn)生的金融資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)與傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)特征相比明顯有所不同,因此具有很大的研究意義?;ヂ?lián)網(wǎng)上每時(shí)每刻發(fā)布的信息數(shù)據(jù)數(shù)以萬(wàn)計(jì),這些數(shù)據(jù)往往會(huì)從多方面對(duì)金融市場(chǎng)產(chǎn)生類似于多諾米骨牌效應(yīng)的影響。利用大數(shù)據(jù)的完備性和云計(jì)算等常規(guī)技術(shù)捕捉金融市場(chǎng)中有價(jià)值的數(shù)據(jù),通過(guò)處理數(shù)據(jù),得出風(fēng)險(xiǎn)大致特征和規(guī)律。當(dāng)下,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)面板數(shù)據(jù)模型和函數(shù)的連接轉(zhuǎn)換是度量金融風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。
其中連接函數(shù)又稱為Copula函數(shù),主要描述了各個(gè)變量之間的相關(guān)性。大數(shù)據(jù)時(shí)代下,度量風(fēng)險(xiǎn)最為常用的就是Copula函數(shù)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度。它的基本原理:一個(gè)多元聯(lián)合分布函數(shù)可以分解成多個(gè)邊緣分布函數(shù),然后用一個(gè)Copula函數(shù)組成,以降低建立函數(shù)模型的成本。在Copula函數(shù)運(yùn)用的過(guò)程中,運(yùn)用了數(shù)學(xué)理論里的多元函數(shù)的構(gòu)造,以及各變量之間非線性與非對(duì)稱關(guān)系、將邊緣分布和相關(guān)性隔離分開,得出數(shù)理統(tǒng)計(jì)中尾部分布的相關(guān)關(guān)系并能精準(zhǔn)地描述。模型的假設(shè)是風(fēng)險(xiǎn)的度量的前提,當(dāng)模型假設(shè)偏差過(guò)大可能會(huì)導(dǎo)致金融資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)被高估或者低估。而Copula理論,使得模型的設(shè)定更加符合數(shù)據(jù)規(guī)律,因此對(duì)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度的研究取得了重要的突破,然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)現(xiàn)。目前,Copola理論在金融市場(chǎng)領(lǐng)域中運(yùn)用于資產(chǎn)組合風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算、金融法波動(dòng)的溢價(jià)分析、信用風(fēng)險(xiǎn)分析和資產(chǎn)證券化信用評(píng)級(jí)等多個(gè)領(lǐng)域。
N元copula函數(shù)具有以下性質(zhì)1.定義域?yàn)镃=IN=[0,1]N(N個(gè)域相乘)2.C具有0基面且是N維遞增的3.C的邊緣分布,滿足Cn(xn)=C(1,...,1,xn,...,1)=xn,其中xn∈[0,1],n=1,2,...,N4.F為具有邊緣分布F1,...,F(xiàn)N的聯(lián)合分布函數(shù),若F1,...,F(xiàn)N連續(xù),則存在一個(gè)函數(shù),滿足:F(x1,...,xn,...,xN)=C(F1(x1),...,F(xiàn)n(xn),...,F(xiàn)N(xN)),C唯一。
四、未來(lái)數(shù)學(xué)理論應(yīng)用于金融風(fēng)險(xiǎn)度量模型
隨著人類社會(huì)的進(jìn)步,未來(lái)的金融市場(chǎng)資產(chǎn)可能會(huì)更加多樣且復(fù)雜。然而目前金融市場(chǎng)上主流的金融風(fēng)險(xiǎn)度量方法仍然是建立在靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)度量框架下的,風(fēng)險(xiǎn)度量模型也是建立在靜態(tài)假設(shè)下,針對(duì)過(guò)去發(fā)生的現(xiàn)象進(jìn)行研究總結(jié)分析,沒(méi)有考慮未來(lái)市場(chǎng)的變動(dòng),以及投資者本身的風(fēng)險(xiǎn)偏好等因素,存在一定的局限性,導(dǎo)致產(chǎn)生誤差。未能建立全面性動(dòng)態(tài)框架下的風(fēng)險(xiǎn)度量模型,并將之應(yīng)用。導(dǎo)致迄今為止還沒(méi)有出現(xiàn)真正意義上的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)度量方法。對(duì)此,未來(lái)可以在較為完善的靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)模型下以歷史數(shù)學(xué)理論模型為基礎(chǔ)建立起動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)模型的框架,利用大數(shù)據(jù)的有效信息分析投資者本身偏好以及市場(chǎng)預(yù)期,結(jié)合人工智能技術(shù)的測(cè)調(diào),實(shí)現(xiàn)誤差無(wú)線接近于零的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)度量模型。
五、現(xiàn)階段運(yùn)用理論模型的金融風(fēng)險(xiǎn)管理
金融市場(chǎng)上,有不同的風(fēng)險(xiǎn),在選擇正確的風(fēng)險(xiǎn)管理方法之前,應(yīng)當(dāng)先識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型。再根據(jù)不同類型的風(fēng)險(xiǎn)選擇不同的風(fēng)險(xiǎn)管理辦法。
傳統(tǒng)上,金融風(fēng)險(xiǎn)管理的主要方法包括以下六點(diǎn)(從金融機(jī)構(gòu)的角度來(lái)看)。
1. 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略:變更或者放棄原有的業(yè)務(wù)計(jì)劃,消除有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),避免遭受損失,可以通過(guò)限制某項(xiàng)資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)資本配置或者改變投資戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn),該方法主要應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)未發(fā)生但預(yù)期會(huì)發(fā)生時(shí)。
2. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移策略:將本身所遭受的風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)采取某種合法的經(jīng)濟(jì)措施轉(zhuǎn)移給其他經(jīng)濟(jì)主體,風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者改變。
3. 風(fēng)險(xiǎn)分散策略:根據(jù)馬科維茲的投資組合理論認(rèn)為,分散投資于收益率相關(guān)系數(shù)不為1的資產(chǎn),即可降低風(fēng)險(xiǎn)。即通過(guò)多樣化的投資或投資組合降低分散風(fēng)險(xiǎn)。
4. 風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償策略:預(yù)先簽訂的,通過(guò)價(jià)格補(bǔ)償?shù)男问?,?duì)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者的損失進(jìn)行彌補(bǔ)的方式。
5. 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖策略:通過(guò)購(gòu)買與標(biāo)的資產(chǎn)收益波動(dòng)負(fù)相關(guān)的某項(xiàng)資產(chǎn)或相關(guān)衍生產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的自我對(duì)沖或者與市場(chǎng)對(duì)沖,以此沖銷標(biāo)的資產(chǎn)潛在損失。
6. 風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)策略:當(dāng)重大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí),利用提前所采取的預(yù)防措施,將自身內(nèi)部資源用以彌補(bǔ)損失,最典型的就是準(zhǔn)備金計(jì)提。
由于市場(chǎng)上的金融資產(chǎn)不可能存在無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的,并且通常是伴隨多種風(fēng)險(xiǎn)的,往往需要采取綜合的風(fēng)險(xiǎn)管理辦法。而平衡成本與收益,采取多樣管理辦法需要根據(jù)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的具體情況,一切風(fēng)險(xiǎn)管理方案的實(shí)施都在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)理論模型的基礎(chǔ)上??傊?,建立一個(gè)最佳風(fēng)險(xiǎn)度量理論仍是我們未來(lái)需要不斷研究探索有待進(jìn)一步開發(fā)、完善的重要問(wèn)題。
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(作者單位:重慶工商大學(xué))