同方威視安檢設(shè)備護(hù)航2018雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)
作為全球知名的安檢行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),同方威視近年來緊抓全球化發(fā)展機(jī)遇,用高科技守護(hù)世界安全,打造“中國(guó)智造”名片,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。截至目前,安檢產(chǎn)品及服務(wù)遍布全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在非洲安檢市場(chǎng)的市場(chǎng)份額位居第一,在美洲市場(chǎng)占據(jù)市場(chǎng)份額50%以上,歐洲地區(qū)更是有超過90%的國(guó)家采購?fù)酵曋圃斓脑O(shè)備。在計(jì)算機(jī)斷層掃描成像、X射線輻射成像、痕量爆炸物與毒品分析檢測(cè)、放射性物質(zhì)監(jiān)測(cè)識(shí)別等領(lǐng)域,同方威視擁有全部核心技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在全球已申請(qǐng)超過4000件專利,形成嚴(yán)密的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)。
10月12日,由中國(guó)中鐵四局一公司承建的蒙古國(guó)首條高速公路——首都烏蘭巴托至中央省賀西格新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目瀝青路面全線貫通,為2019年上半年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。蒙古國(guó)烏蘭巴托新機(jī)場(chǎng)高速公路修建里程全長(zhǎng)32.226公里。起點(diǎn)自烏蘭巴托新機(jī)場(chǎng)連接處,終點(diǎn)至烏蘭巴托雅爾瑪格立交橋收費(fèi)站,與已建成的中央省宗莫德公路銜接。該高速公路寬度32.5米,設(shè)計(jì)為雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。據(jù)介紹,該項(xiàng)目采用EPC總承包模式,于2016年6月開工。
10月13日上午,隨著中俄同江-下列寧斯闊耶鐵路橋重要組成部分——黑龍江特大橋中方最后一吊鋼梁安裝到位,標(biāo)志著同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全部完成。同江中俄鐵路大橋工程于2014年2月26日奠基,是中俄首座跨界河鐵路大橋,設(shè)計(jì)鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長(zhǎng)7193.71米,其中跨江大橋主橋全長(zhǎng)2215.02米,中方境內(nèi)1886.45米,俄方境內(nèi)328.57米。同江中俄鐵路大橋建成通車后,將增加一條中國(guó)連俄通歐的國(guó)際大通道,有助于黑龍江省深度融入“一帶一路”,促進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)往來。
同江中俄鐵路大橋中方段主橋部分
9月25日,連接沙特阿拉伯麥加和麥地那的哈拉曼(Haramain)高速列車(麥麥高鐵)在紅海沿線城市吉達(dá)舉行開通儀式。麥麥高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)后,麥加到麥地那之間的行車時(shí)間,將由目前的4個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)小時(shí),年客運(yùn)量將突破1500萬人次,將極大地緩解當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫ΑI程佧溂又聋湹啬歉哞F途經(jīng)吉達(dá)、拉比格、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城,全長(zhǎng)450.25公里,設(shè)計(jì)最高時(shí)速360公里,是世界首條穿越沙漠地帶的時(shí)速最高的雙線電氣化高速鐵路,由中國(guó)企業(yè)與沙特等國(guó)企業(yè)以聯(lián)合體形式參與建設(shè)。