淺談公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)存在不足及解決措施

梁澤東 張小飛 王敏 苗向陽(yáng)

中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司 內(nèi)蒙古呼和浩特 010000

1 公路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題

公路橋梁質(zhì)量與使用者的生命健康、財(cái)產(chǎn)安全有著直接的關(guān)系，所以施工單位在工程作業(yè)過(guò)程中要使用試驗(yàn)檢測(cè)手段對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查。檢測(cè)工作主要包括兩個(gè)方面：其一為公路橋梁的外觀質(zhì)量檢測(cè)，就是檢測(cè)作業(yè)表面是否存在明顯缺陷、鋼筋是否有銹蝕以及混凝土的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)等。其二為動(dòng)、靜載試驗(yàn)檢測(cè)，包括結(jié)構(gòu)振動(dòng)振幅的最大值以及振型、主梁結(jié)構(gòu)撓度截面剛度（豎向）的最大值等檢測(cè)工作。

分析當(dāng)前路橋使用試驗(yàn)檢測(cè)法進(jìn)行工程質(zhì)量檢查的基本情況可以了解到檢測(cè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，具體表現(xiàn)為三個(gè)方面的問(wèn)題：其一，抽樣檢測(cè)的樣品檢測(cè)價(jià)值不高。當(dāng)前有很多施工單位對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)法非常重視，在路橋工程建設(shè)各個(gè)階段會(huì)采用該法進(jìn)行質(zhì)量檢查，但是一些工作人員的工作態(tài)度不端正，以敷衍了事的態(tài)度選取抽檢的樣品，導(dǎo)致最終檢測(cè)結(jié)果與路橋工程實(shí)際建設(shè)質(zhì)量不相符，所以施工單位無(wú)法對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全面的把握，各種質(zhì)量隱患問(wèn)題不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理。其二，未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送檢樣品。一些檢測(cè)人員在選取檢測(cè)樣品之后延誤了送檢時(shí)間，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出來(lái)的時(shí)間較遲，部分施工單位為了趕工期提前開(kāi)始路橋工程建設(shè)，導(dǎo)致前一個(gè)階段的施工質(zhì)量無(wú)法保障，進(jìn)而影響工程后續(xù)的作業(yè)質(zhì)量，整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量無(wú)法保證。其三，未做好工程試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作。一些施工單位未安排監(jiān)理人員與工程質(zhì)量管理人員共同來(lái)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量進(jìn)行把握，導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題不斷出現(xiàn)，制約著試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的有效提升。所以上述問(wèn)題的存在對(duì)于路橋工程作業(yè)質(zhì)量造成的不良影響較大，亟待施工單位對(duì)這些試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行探究分析，從而制定科學(xué)的解決方案[1]。

2 公路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量提高的方法

2.1 應(yīng)用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備

施工單位委托具有專業(yè)檢驗(yàn)水平和工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)在完成路橋施工質(zhì)量檢查期間，需要對(duì)該機(jī)構(gòu)使用的各種儀器設(shè)備情況進(jìn)行審核，以此保證選取的檢測(cè)機(jī)構(gòu)有著較多的現(xiàn)代化檢測(cè)儀器，可以得出準(zhǔn)確性高的檢測(cè)結(jié)果。路橋工程施工期間混凝土結(jié)構(gòu)施工屬于重要的作業(yè)項(xiàng)目，該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量如果有問(wèn)題將會(huì)為后續(xù)的各個(gè)環(huán)節(jié)施工作業(yè)埋下質(zhì)量隱患，所以結(jié)構(gòu)施工中使用的混凝土材料等級(jí)需要符合標(biāo)準(zhǔn)，防止路橋使用中受到荷載力影響而出現(xiàn)裂縫與變形等問(wèn)題，裂縫、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為主要的檢測(cè)項(xiàng)目，常規(guī)的檢測(cè)儀器檢測(cè)效果一般，所以要使用超聲波檢測(cè)儀來(lái)對(duì)這兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，如果檢測(cè)后出現(xiàn)結(jié)果異常，施工單位可以及時(shí)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更施工；對(duì)于檢測(cè)中的靜態(tài)荷載試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容，則要由專業(yè)的操作人員使用貝克曼梁式彎沉儀做好主梁結(jié)構(gòu)剛性、強(qiáng)度的檢查。

2.2 重視施工原材料的質(zhì)量

路橋工程施工過(guò)程中使用的原材料質(zhì)量較差同樣會(huì)影響工程建設(shè)質(zhì)量，所以施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員、監(jiān)理人員需要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的全部原材料進(jìn)行質(zhì)量的檢查與控制，以此從源頭降低工程裂縫、塌陷等問(wèn)題的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。在具體的原材料質(zhì)量控制中，工作人員需要結(jié)合工程清單、施工方案中的內(nèi)容來(lái)對(duì)材料的標(biāo)號(hào)、型號(hào)、數(shù)量等進(jìn)行檢查，觀察使用的水泥、石料、砂子等材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查使用的鋼筋材料表面是否有油漬、磨損、焊接痕、裂縫等情況，如果這些材料與上述判定標(biāo)準(zhǔn)不符合時(shí)則判定為不合格物料，不可以用于路橋施工建設(shè)中。同時(shí)在選取樣品進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，需要由檢測(cè)人員、監(jiān)理人員、質(zhì)管人員三方一道進(jìn)行選擇取樣，三方均同意的樣品需要即刻送到試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)作以檢測(cè)處理。如果取樣時(shí)其中的一方不認(rèn)同樣品價(jià)值，則要采用檢測(cè)頻率法（比對(duì)、平行）進(jìn)行樣品檢測(cè)，確定樣品具有檢測(cè)價(jià)值，三方需要簽署樣品選取合格單在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)快速送達(dá)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，完成樣品質(zhì)量的儀器檢測(cè)工作。

2.3 提升檢測(cè)人員的工作能力

檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)于內(nèi)部所有的檢測(cè)人員均要進(jìn)行相關(guān)工程試驗(yàn)檢測(cè)資格證書(shū)的認(rèn)證檢查，所有上崗從業(yè)員工都要有此證書(shū)，以此保證檢測(cè)人員對(duì)于路橋檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、樣品選取標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)時(shí)的規(guī)范要求均有良好的把握，并且可以熟練的操作各個(gè)檢測(cè)儀器，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)可以制作規(guī)范的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，為路橋工程施工單位保質(zhì)保量的完成工作建設(shè)工作提供精準(zhǔn)度高的數(shù)據(jù)依據(jù)。同時(shí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)需要定期邀請(qǐng)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域內(nèi)的專家學(xué)者，來(lái)對(duì)全體檢測(cè)人員進(jìn)行現(xiàn)代化先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)設(shè)備操作方法、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容的宣傳教育，從而讓檢測(cè)人員能夠認(rèn)識(shí)到工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性，繼而可以在檢測(cè)工作中，結(jié)合自己的所學(xué)知識(shí)以及檢測(cè)要求做好檢測(cè)工作，堅(jiān)決杜絕不合理取樣、工作態(tài)度消極的情況出現(xiàn)，使得試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量能夠獲得有效改善與提高。

2.4 做好工程施工各個(gè)階段的試驗(yàn)檢測(cè)工作

在施工期間，要求施工單位在對(duì)路橋工程作業(yè)方案了解的前提下，構(gòu)建完善的作業(yè)質(zhì)量管理制度、工程試驗(yàn)檢測(cè)制度，以此來(lái)對(duì)工程施工、質(zhì)量管理工作給予制度層面的指導(dǎo)。另外，一些路橋工程建設(shè)時(shí)還可以依托計(jì)算機(jī)來(lái)對(duì)工程作業(yè)質(zhì)量情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)化監(jiān)控，在此期間會(huì)形成影像資料，以便檢測(cè)人員可以借助于分辨率較高且清晰的圖片、視頻資料分析路橋施工是否有質(zhì)量問(wèn)題。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁工程涉及的施工作業(yè)環(huán)節(jié)較多，其中一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)質(zhì)量差將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，工程的使用壽命大大縮短，所以施工單位需要對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)內(nèi)容多加了解與學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)該種檢測(cè)法以往應(yīng)用期間的不足之處以及缺陷，從而把握檢測(cè)要點(diǎn)，結(jié)合公路橋梁工程的具體施工方案做好工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)工作，促使此項(xiàng)工程作業(yè)的安全、質(zhì)量得到顯著提升，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)法的作用。