劉建
江蘇龍騰坤鑫建設(shè)發(fā)展有限公司 江蘇揚(yáng)州 225200
市政道路是人民出行的必要交通條件,加強(qiáng)對(duì)市政道路施工質(zhì)量的把控,首先是對(duì)人民出行便利性和安全性進(jìn)行了保障。高質(zhì)量的道路施工質(zhì)量一定要依托精湛的施工技術(shù)和較為厚實(shí)的經(jīng)濟(jì)條件。同時(shí)在施工過程中,要通過管理的具體落實(shí),才能使得道路施工的質(zhì)量得到保障。對(duì)于市政道路的施工,首先應(yīng)該充分的對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌w系進(jìn)行分析,科學(xué)規(guī)劃交通道路的路線和設(shè)計(jì)方案,在施工中,需要在確保經(jīng)濟(jì)可行性基礎(chǔ)上對(duì)道路的建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)加把控[1]。一個(gè)城市的科學(xué)道路規(guī)劃,能夠解決人民出行的很大問題,有利于社會(huì)秩序的維持,同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)一個(gè)城市的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長,所以,加強(qiáng)對(duì)市政道路的施工質(zhì)量管理,是具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義的。
隨著經(jīng)濟(jì)增長速度的提升,政府對(duì)于城市建設(shè)中市政道路的建設(shè)加以足夠的重視。從當(dāng)前比較容易出現(xiàn)的市政道路施工質(zhì)量問題來看,表現(xiàn)為:
當(dāng)前的市政道路施工是由多個(gè)施工方共同組建的,整個(gè)施工過程的質(zhì)量管理需要有一個(gè)規(guī)范的市場管理體系加以監(jiān)督。而市場管理體系的不完善主要體現(xiàn)在:建筑市場缺乏對(duì)施工單位施工水平的監(jiān)管,很多道路的施工沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,從而降低了道路的建設(shè)質(zhì)量;施工單位對(duì)道路的施工質(zhì)量管理意識(shí)較差,施工單位為了在投標(biāo)過程中取得更多的經(jīng)濟(jì)利潤,通過蓄意降低投標(biāo)價(jià)格的形式來中標(biāo)。而在中標(biāo)后的道路建設(shè)中,沒有對(duì)質(zhì)量管理形成重視。
隨著社會(huì)的發(fā)展,城市建設(shè)中對(duì)于市政道路的要求也越來越高。如果不能很好的進(jìn)行市政道路的科學(xué)規(guī)劃,將會(huì)使得道路建設(shè)失去實(shí)際意義。而從當(dāng)前市政道路的施工技術(shù)水平來看,還存在著一定的問題[2]。比如,用于市政道路的機(jī)械設(shè)備的管理不夠規(guī)范,技術(shù)從業(yè)人員的技術(shù)能力普遍較低,這些方面的問題都導(dǎo)致道路的施工技術(shù)得不到很好的落地和實(shí)施,從而導(dǎo)致道路施工建設(shè)中質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問題的出現(xiàn)。
市政道路施工中需要用到非常多的建筑材料。如果對(duì)這些材料的管理不夠嚴(yán)謹(jǐn),就會(huì)導(dǎo)致一些劣質(zhì)材料混入施工過程,最終出現(xiàn)了豆腐渣工程。常見的道路的建設(shè)質(zhì)量問題有裂縫、塌陷,而這些問題的出現(xiàn)與施工材料的管理不規(guī)范有著很大的關(guān)系。施工材料的管理方面存在的漏洞主要有:采購人員在材料采購過程中缺乏較強(qiáng)的質(zhì)量管控意識(shí),為了一己私利通過采購較為劣質(zhì)的材料來代替好材料進(jìn)行道路的施工[3]。材料進(jìn)駐到現(xiàn)場之前沒有經(jīng)過嚴(yán)格的抽檢。一些材料的質(zhì)量問題無法得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn),從而也會(huì)給道路的施工帶來一些質(zhì)量問題。進(jìn)入到現(xiàn)場的施工材料沒有進(jìn)行規(guī)范的保存和管理,這些都會(huì)嚴(yán)重?fù)p害道路施工的材料質(zhì)量
從當(dāng)前市政道路的施工過程來看,對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)督力度不夠,施工單位的整個(gè)施工過程沒有得到有效的約束,這就導(dǎo)致施工中很多質(zhì)量問題不能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理。施工單位并不能嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行,整個(gè)道路施工過程的監(jiān)督流于形式,這對(duì)于道路的施工質(zhì)量管控來說是非常不利的。
要針對(duì)當(dāng)前市政道路的施工現(xiàn)實(shí)情況,通過先進(jìn)施工理念的運(yùn)用來提升市場管理體系的完善性。在施工過程中,施工單位和相關(guān)的市政道路管理部門要加強(qiáng)溝通和交流,對(duì)市政道路的建設(shè)需求和建設(shè)方案進(jìn)行充分的分析和多方論證,確保市政道路能夠時(shí)刻處在合理的施工過程中。同時(shí),在施工過程中要結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn),對(duì)整個(gè)道路的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查,在確保成本投入可靠性的基礎(chǔ)上,使得道路的施工質(zhì)量得到有效的保障。
對(duì)材料的管理方面,首先要嚴(yán)格把控材料的采購質(zhì)量關(guān)。采購人員必須具有較強(qiáng)的從業(yè)責(zé)任,在材料供應(yīng)商選擇正規(guī)廠家。在所有材料進(jìn)入到現(xiàn)場時(shí)對(duì)所用材料的質(zhì)量進(jìn)行抽檢,確保所有進(jìn)場的材料都符合施工要求。最后在材料進(jìn)入到現(xiàn)場之后,要對(duì)材料進(jìn)行合理的堆放和保管,避免材料亂堆亂放導(dǎo)致的材料質(zhì)量問題出現(xiàn),以保障材料的質(zhì)量來提升建筑工程的施工質(zhì)量可靠性。
市政道路的建設(shè)中,首先要對(duì)所用到的各項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行明確。在在技術(shù)人員的選用上,要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的從業(yè)資質(zhì)審查。確保各項(xiàng)施工技術(shù)能夠得到有效的實(shí)施和標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行。同時(shí)在施工過程中,要對(duì)各項(xiàng)技術(shù)實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督,通過強(qiáng)化對(duì)施工技術(shù)的管理為市政道路的建設(shè)奠定技術(shù)基礎(chǔ),這樣才能使得道路的建設(shè)更加符合質(zhì)量要求。
在整個(gè)道路的施工中,施工隊(duì)伍的總體施工水平對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量有著很大的制約性。要想保障總體市政道路的施工質(zhì)量,就必須強(qiáng)化對(duì)施工隊(duì)伍的管理。一方面對(duì)各個(gè)專業(yè)的施工人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn),另一方面加強(qiáng)他們對(duì)施工過程中安全管控意識(shí)的重視。并強(qiáng)化各個(gè)施工單位之間的合作管理,通過全面統(tǒng)籌施工隊(duì)伍的施工能力和施工方式,為工程的施工質(zhì)量做好保障。
總而言之,市政道路的建設(shè)水平關(guān)系到一個(gè)城市的發(fā)展。為此,要嚴(yán)格進(jìn)行施工道路的質(zhì)量把控,加強(qiáng)各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)范實(shí)施。要通過全過程的安全管理來強(qiáng)化施工質(zhì)量管理,加強(qiáng)對(duì)施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理責(zé)任落實(shí),不斷強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督體系,使得各項(xiàng)施工材料及設(shè)備得到有效的調(diào)度和分配[4]。同時(shí)要從施工的質(zhì)量管理方案上進(jìn)行優(yōu)化,確保市政道路施工能夠得到全面的質(zhì)量管控。