2011款東風日產(chǎn)天籟車加速不良

四川省綿陽職業(yè)技術學校 唐 云

故障現(xiàn)象一輛2011款東風日產(chǎn)天籟車（搭載2.0 L發(fā)動機和無級變速器），行駛中踩下加速踏板，車速最高只能達到60 km/h左右。在修理廠維修，維修人員懷疑節(jié)氣門及其線路存在故障；檢測節(jié)氣門相關線路，無異常；更換節(jié)氣門后試車，故障依舊，于是向筆者請求技術支援。

故障診斷用故障檢測儀檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊（ECM）和自動變速器控制模塊（TCM）中均存儲有故障代碼“P1777 步進電動機電路故障”。如圖1所示，TCM根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等行駛狀況選擇最佳的帶輪速比，然后向步進電動機發(fā)出指令，控制管路壓力的輸入和輸出，從而確定可移動初級帶輪的位置。由此可知，如果步進電動機工作不良，會影響帶輪速比，進而影響換擋模式，導致車輛加速不良。分析至此，推斷步進電動機或其線路存在故障。

查看步進電動機控制電路（圖2），脫開TCM導線連接器，依次測量TCM導線連接器端子27、端子28、端子29、端子30與搭鐵之間的電阻（即步進電動機內(nèi)部4個線圈的電阻），分別為7 Ω、15 Ω、15 Ω、15 Ω，由此可知TCM導線連接器端子27對應的線圈電阻過低，可能的故障原因有：TCM導線連接器端子27與步進電動機之間的線路對搭鐵短路；步進電動機內(nèi)部線圈短路。

脫開自動變速器總成導線連接器，再次測量TCM導線連接器端子27與搭鐵之間的電阻，為∞，說明外部線路正常，接下來需要拆檢自動變速器。排放自動變速器油，拆下自動變速器油底殼，能夠看到閥板；再拆下閥板，能夠看到步進電動機（圖3）。脫開步進電動機導線連接器，直接測量步進電動機內(nèi)部線圈的電阻，發(fā)現(xiàn)TCM導線連接器端子27對應的線圈電阻為7 Ω，其他3個線圈的電阻均為15 Ω，說明步進電動機內(nèi)部線圈短路。

故障排除更換步進電動機后裝復試車，車輛加速恢復正常，故障排除。

圖1 換擋控制原理

圖2 步進電動機控制電路

圖3 步進電動機的安裝位置