基于現(xiàn)代學徒制的汽車制造與檢修專業(yè)模塊化課程體系構建
——以福建工業(yè)學校為例

福建工業(yè)學校 余茂生

1 課程體系構建步驟

（1）了解東南汽車公司及其配件廠的技能型崗位。東南汽車公司從1996年7月建廠起，就吸引了眾多優(yōu)秀配套零部件企業(yè)在其周邊安家落戶，形成東南汽車城，年產(chǎn)6萬臺車，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝，是一個自前段工序配套件至后段工序整車組裝都具備的專業(yè)汽車生產(chǎn)基地。通過20余年的發(fā)展，企業(yè)用工形式有了較大改變，借助智能制造的發(fā)展和人工成本的增加，在焊裝方面已采用機械手、機器人和焊裝夾具進行準確的定位和焊接；在部件裝配和整車裝配中采用流水線作業(yè)；在機械加工方面，廣泛采用高精度和高效率的數(shù)控專用機床和傳送裝置組成流水線。這種生產(chǎn)特點決定了生產(chǎn)流水線上的操作工人是第一線技能型人才的主力，主要技能型崗位見表1所列。

表1 東南汽車公司及其配件廠的主要技能型崗位

（2）就業(yè)崗位分析和崗位能力分析。截止到2017年12月底，東南汽車公司整車生產(chǎn)廠及其零部件生產(chǎn)廠的員工中有800多人是畢業(yè)于福建工業(yè)學校，其中有些人已經(jīng)升職為整車廠的人力資源經(jīng)理、安全生產(chǎn)經(jīng)理及零部件配套廠的副總經(jīng)理等，但通過分析歸納，呈現(xiàn)以下幾個特點。

1）學生初次就業(yè)的崗位一般是基礎崗位，經(jīng)過自身的努力和企業(yè)的培養(yǎng)，可以勝任對技術要求較高的崗位。因此學校教育要注重培養(yǎng)學生就業(yè)后愿意先從一線干起，踏踏實實苦練基本功的心態(tài)，不要好高騖遠、眼高手低。

2）在整車生產(chǎn)廠人才培養(yǎng)方面，學校應加強學生質量檢測、設備保養(yǎng)與維護、機械手操作與調(diào)試、現(xiàn)場管理等能力的培養(yǎng)。

3）在零部件生產(chǎn)廠人才培養(yǎng)方面應加強現(xiàn)代先進制造技術與控制、設備維護與維修、數(shù)控編程技術等能力培養(yǎng)。

4）要加強知識拓展能力培養(yǎng)，即運用各種知識、方法和經(jīng)驗去綜合分析判斷問題，做出正確預判并實施管理的能力，包括基本的企業(yè)管理、組織協(xié)調(diào)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等能力。

（3）確定課程體系構建的基本原則。由于汽車制造企業(yè)崗位能力具有復雜、多層次和交叉等特性，因此在課程體系的設置上要打破傳統(tǒng)的學科性，應以學生畢業(yè)后所從事崗位的能力需求為依據(jù)和主線，構建以崗位能力為核心導向的模塊化課程體系，培養(yǎng)學生崗位能力?；A理論教學突出“必需、夠用”原則，根據(jù)中職“2.5+0.5”學制安排，“必需”是指要通過省學業(yè)水平考試，“夠用”是指遵循中職教育教學規(guī)律，掌握與中職相符的教育理論，或略有提高，滿足學生升學考試需要。崗位能力的培養(yǎng)應遵循能力遞進的原則，可按基本能力、核心能力、綜合能力、拓展能力、崗位適應能力依次展開，并依據(jù)每個階段能力培養(yǎng)的需要設置相應的課程。

（4）課程整合與體系構建。伴隨科學技術的進步，綜合化、信息化、智能化已成為崗位新的基本要求。要保障學生發(fā)展的可持續(xù)性，專業(yè)課程體系的設置應充分考慮職業(yè)崗位對能力需求的變化，構建應以培養(yǎng)學生具備現(xiàn)代制造技術、汽車車身制造、汽車整車及總成裝配與檢測等能力為核心，以專業(yè)基礎能力、現(xiàn)代制造技術能力、汽車車身制造能力、汽車整車及總成裝配與檢測能力為主線，分層次、分模塊、系統(tǒng)地設置專業(yè)課程。我校與東南汽車公司現(xiàn)代學徒制項目的課程體系的構成如圖1所示。

（5）實踐教學課程體系的構建。注重培養(yǎng)學生的職業(yè)技能，培養(yǎng)高素質技能型人才是中職教育的根本所在，因此課程體系的構建應以培養(yǎng)職業(yè)技能為出發(fā)點和落腳點，增加實踐操作技能課程，形成以實踐能力培養(yǎng)為核心的實踐教學體系。我校本專業(yè)實踐教學課程體系主要由理實一體化訓練、校內(nèi)實訓專項周和校外實訓基地綜合技能訓練等3大模塊組成，并強化認識實踐、跟崗實踐和頂崗實踐，重點培養(yǎng)學生的動手操作能力、創(chuàng)造性思維能力和關鍵技術能力。

2 基于現(xiàn)代學徒制模塊化課程體系的作用及意義

（1）有效解決學校育人與企業(yè)用人的脫節(jié)問題。通過現(xiàn)代學徒制項目的建設，可以基于東南汽車公司的崗位要求，雙方共同制定課程體系和教學標準并完成教學內(nèi)容。利用校內(nèi)教學設施設備與師資完成基礎課程、專業(yè)基礎課和汽車維修保養(yǎng)模塊的教學任務，充分發(fā)揮企業(yè)資深工程師的現(xiàn)場經(jīng)驗，利用企業(yè)現(xiàn)場真實環(huán)境和設備，完成整車生產(chǎn)制造工藝的相關知識和技能模塊的教學任務。課程內(nèi)容“量身定做”，適合企業(yè)用人需求，實現(xiàn)學校教育和企業(yè)崗位無縫對接。

圖1 我校與東南汽車公司“現(xiàn)代學徒制”項目的課程體系的構成

（2）更好地滿足現(xiàn)代學徒制的“雙導師教學”要求。通過學校與企業(yè)雙主體育人，課程內(nèi)容基于東南汽車公司崗位工作內(nèi)容，學校“理論導師”與東南汽車公司“技能導師”共同施教，理論導師負責崗位工作涉及的專業(yè)技術技能基礎傳授，技能導師負責崗位技能傳授，適應現(xiàn)代學徒制的雙導師在崗培養(yǎng)。有效解決學校雙師素質教師不足問題。

（3）更有益于現(xiàn)代學徒制“工學交替”模式的實施。校企共同探討，第一學年的兩個學期在校內(nèi)學習公共基礎課程和汽車專業(yè)基礎課程，由學校教師授課；第二學年從第一學期到第二學期的上半學期，在原先課程的基礎上融入新能源汽車技術和部分整車制造四大工藝及流水線運行管理方面的相關課程，由東南汽車公司選派相關工程師作為兼職教師來校授課，下半學期將課堂轉移至企業(yè)現(xiàn)場展開輪崗，由現(xiàn)場技術人員以師傅帶徒弟的方式進一步強化造車工藝知識和技能；第三學年學生以東南汽車公司準員工的身份進行企業(yè)崗位實習，跟著企業(yè)師傅邊學邊干邊提高。