淺談瀝青路面下封層施工技術(shù)

劉俊

摘 要：近年來，隨著路面施工作業(yè)范圍越來越廣泛，對于其質(zhì)量問題提出了更高的要求。尤其是在封層作業(yè)施工中，必須結(jié)合先進(jìn)的施工技術(shù)及管理方式進(jìn)行合理的施工作業(yè)，可以借鑒國外先進(jìn)的施工技術(shù)，在確保封層作業(yè)施工質(zhì)量的前提下，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與改革，是施工作業(yè)人員所面臨問題之一。本文主要針對現(xiàn)階段我國瀝青路面下封層施工技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行簡要的分析與總結(jié)，希望可以為相關(guān)人員提供參考意見。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；封層；施工技術(shù)

中圖分類號：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

從某種意義上來講，我國瀝青路面施工作業(yè)在很大程度上已經(jīng)獲得了較好的發(fā)展，但是與國外相比仍存在一定的差距。且隨著路面施工作業(yè)的逐漸增多所暴露出來的質(zhì)量問題也越來越明顯，這對人們的出行安全已經(jīng)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。所以加強(qiáng)路面施工作業(yè)質(zhì)量是當(dāng)前亟待解決的重點(diǎn)問題。這就要求相關(guān)部門及責(zé)任人要對具體路面施工作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量控制，通過對原材料及施工技術(shù)的把控，從根本上確保路面的施工質(zhì)量。此外，還要加強(qiáng)對路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，針對不同施工作業(yè)情況及實(shí)際開通使用時可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防，建立完善地監(jiān)督體系。下面就對瀝青路面下封層施工作業(yè)存在的一系列問題進(jìn)行深入的研究分析，希望通過本文分析可以為相關(guān)人員提供參考意見，以便更好地推動我國路面施工的可持續(xù)發(fā)展。

1 設(shè)備及材料的準(zhǔn)備

在進(jìn)行施工作業(yè)前首先要對施工設(shè)備及原材料進(jìn)行選擇，其中尤為重要的則是對施工機(jī)械設(shè)備的選擇要比其他施工作業(yè)要求的嚴(yán)格。對于不同瀝青路面的施工作業(yè)情況其選擇的機(jī)械設(shè)備是不同的，就如同步碎石灑布車、雙鋼輪壓路機(jī)、小型人工噴灑機(jī)等，它們的使用規(guī)則在很大程度上要根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)情況進(jìn)行選擇，只有選擇恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)才能確保質(zhì)量。此外，還要根據(jù)施工作業(yè)情況，機(jī)械設(shè)備的使用要求施工作業(yè)人員定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，不能使用存在危險的機(jī)械設(shè)備，這樣不但不能保證質(zhì)量，還會造成施工人員的傷亡。

從某種意義上來講，對施工作業(yè)原材料的選定也是路面施工作業(yè)比較重要的一項工作，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)情況下路面施工作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量問題很大程度上與所使用的原材料質(zhì)量有著直接的關(guān)系。所以在進(jìn)行路面施工技術(shù)作業(yè)前必須對路面所使用原材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選，選擇符合施工作業(yè)要求的原材料，來確保路面施工封層作業(yè)的安全性。

2 施工過程

對于瀝青路面下封層施工作業(yè)而言，其中最重要的部分則是施工過程中的質(zhì)量控制，在實(shí)行全面封層作業(yè)時，首先要考慮到自然環(huán)境天氣變化對施工作業(yè)的影響，尤其是雨水天氣對封層作業(yè)是極大的挑戰(zhàn)，如何真正做好封層施工作業(yè)，本文重點(diǎn)從以下等幾個方面加以闡述。

2.1 透層表面的清理工作

在進(jìn)行深層次作業(yè)施工作業(yè)前，首先要對基礎(chǔ)表層進(jìn)行清理工作，確保封層下的路面是整潔干凈的，同時還要對松散材料或是其他雜物進(jìn)行清理，這樣才能確保實(shí)際深層次封層作業(yè)的質(zhì)量。

2.2 接縫處理

從某種意義上來講，接縫主要是分為縱向、橫向兩種。不同的接縫對于施工技術(shù)的要求也是不同的。下面就進(jìn)行詳細(xì)的分析。

縱向接縫：主要是解決縱向邊緣與其他邊緣之間接縫不當(dāng)而出現(xiàn)的問題，對施工作業(yè)人員的搭接工藝要求比較嚴(yán)格，必須明確縱向接縫的具體施工要求，才能真正意義上提高工作效率。首先需要保證的是布線的垂直型，不能出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象；二是在搭接的過程中要能夠?qū)吘壥┕ぬ庍M(jìn)行材料質(zhì)量把控和選擇符合施工作業(yè)的機(jī)械設(shè)備一并處理；三是要確保每次搭接施工的作業(yè)寬度，通常情況下在18cm～21cm。此外，要確保在施工過程中周邊環(huán)境干凈整潔。

橫向接縫：主要是解決前后車接頭時出現(xiàn)的問題。需要在實(shí)際施工作業(yè)前建立完善的施工作業(yè)管理體系，針對可能出現(xiàn)的橫向問題進(jìn)行嚴(yán)格把控。一方面可以選擇油毛氈等材料進(jìn)行施工，通常長度控制在30cm左右，這樣不僅可以起到加固的作用，更能確保其質(zhì)量。另一方面可以對過往車輛的行駛速度進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制，將其行駛速度控制在勻速范圍內(nèi)。

2.3 碾壓

在瀝青路面施工作業(yè)中，比較重要的一項施工作業(yè)則是碾壓施工作業(yè)，從某種意義上來講，碾壓質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系到路面施工作業(yè)的質(zhì)量及路面的使用壽命。所以作為相關(guān)管理部門必須對其引起足夠的重視，在碾壓作業(yè)時要選取質(zhì)量達(dá)標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，只有選擇型號正確的碾壓設(shè)備，碎石才能被壓碎，否則很難確保其碾壓質(zhì)量。

2.4 初期養(yǎng)護(hù)及開放交通

養(yǎng)護(hù)作業(yè)是路面施工作業(yè)中最后的一項施工作業(yè)流程，雖然在施工作業(yè)中也會對養(yǎng)護(hù)比較關(guān)注，但是整體來講最重要的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)則是路面正式開通前，施工作業(yè)完成后這段時間，要求施工作業(yè)人員對碾壓過的路面要進(jìn)行全面的測試分析，在路面正式開放使用初期，要進(jìn)行2h左右的路面檢查，同時還要有專職人員對過往車輛進(jìn)行車速控制。

3 下封層施工關(guān)鍵技術(shù)

3.1 對基層表面進(jìn)行全面的清潔

在施工作業(yè)階段，要時刻對基層路面的表面進(jìn)行清潔處理工作，為了有效保證施工作業(yè)質(zhì)量，在進(jìn)行路面下封層作業(yè)前必須對其進(jìn)行清潔工作，才能確保封層的質(zhì)量，同時還要設(shè)立專門的清潔部門和相應(yīng)地清潔管理機(jī)制，從根本上保證其達(dá)到全面清潔的效果。

3.2 碎石的質(zhì)量

通常情況下，對于碎石的要求比較高，而且嚴(yán)禁碎石中含有其他雜物。尤其是要對碎石進(jìn)行大小的把控，每個碎石約4.75mm～9.5mm，才能達(dá)到其質(zhì)量要求。只有達(dá)到要求的碎石才能進(jìn)行下封層施工作業(yè)。

3.3 對交通情況進(jìn)行全面的控制

在下封層結(jié)構(gòu)碾壓工作完成之后，應(yīng)當(dāng)對交通情況進(jìn)行管理，對車輛行駛速度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證可以滿足相關(guān)要求，不會影響封層結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。在車輛交通管理期間，需要建立先進(jìn)的管控機(jī)制，逐漸優(yōu)化管理工作體系，完善當(dāng)前各方面工作內(nèi)容，例如：在對交通進(jìn)行管理期間，應(yīng)當(dāng)避免因?yàn)閯x車導(dǎo)致道路受到嚴(yán)重?fù)p害。

3.4 對封層性能進(jìn)行全面的檢測與分析

對瀝青的使用數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格管理。在施工過程中，要對瀝青材料的用量進(jìn)行嚴(yán)格管理與控制，保證在灑布之前，能夠?qū)r青數(shù)量進(jìn)行管理，逐漸提高管控工作的可靠性，在明確工作要求的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)施工管理工作力度。

對下封層的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。在實(shí)際工作中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工設(shè)計的規(guī)范與要求等建立專門的厚度檢測機(jī)制，合理使用游標(biāo)尺等工具開展厚度測量等工作，以便于明確下封層厚度是否符合相關(guān)規(guī)定，提高檢測工作準(zhǔn)確性，建立先進(jìn)的管控體系，完成各方面工作任務(wù)，逐漸優(yōu)化發(fā)展機(jī)制。

對下封層的外觀進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。首先，在實(shí)際檢測期間，可以利用目測方式開展相關(guān)工作，保證其外觀平整性與均勻性，及時發(fā)現(xiàn)密實(shí)性問題，不可以出現(xiàn)松散等現(xiàn)象。其次，可以對其進(jìn)行刮開檢查，更好地對封層進(jìn)行分析，保證技術(shù)應(yīng)用效果，提高基層牢固性與可靠性。最后，在檢查期間，還要通過觀察方式，對外觀封層進(jìn)行分析，建立專門的管理機(jī)制，逐漸優(yōu)化相關(guān)工作體系，加大管理力度，滿足相關(guān)要求。

結(jié)語

從上面的分析論述得知，瀝青路面施工作業(yè)是一項比較復(fù)雜的作業(yè)工程。所以要求相關(guān)施工作業(yè)人員及管理部門必須引起重視，針對實(shí)際瀝青路面施工作業(yè)環(huán)境進(jìn)行很好的質(zhì)量把控，通過提供施工作業(yè)人員的施工工藝水平和質(zhì)量管理重視程度來進(jìn)行整體把控，在確保質(zhì)量安全的前提下，要不斷地加強(qiáng)創(chuàng)新與管理工作，提高整個施工作業(yè)路面下封層的密封性和防水性，使施工質(zhì)量真正能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

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