劉俊
摘 要:近年來,隨著路面施工作業(yè)范圍越來越廣泛,對(duì)于其質(zhì)量問題提出了更高的要求。尤其是在封層作業(yè)施工中,必須結(jié)合先進(jìn)的施工技術(shù)及管理方式進(jìn)行合理的施工作業(yè),可以借鑒國外先進(jìn)的施工技術(shù),在確保封層作業(yè)施工質(zhì)量的前提下,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與改革,是施工作業(yè)人員所面臨問題之一。本文主要針對(duì)現(xiàn)階段我國瀝青路面下封層施工技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行簡要的分析與總結(jié),希望可以為相關(guān)人員提供參考意見。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;封層;施工技術(shù)
中圖分類號(hào):U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
0 引言
從某種意義上來講,我國瀝青路面施工作業(yè)在很大程度上已經(jīng)獲得了較好的發(fā)展,但是與國外相比仍存在一定的差距。且隨著路面施工作業(yè)的逐漸增多所暴露出來的質(zhì)量問題也越來越明顯,這對(duì)人們的出行安全已經(jīng)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。所以加強(qiáng)路面施工作業(yè)質(zhì)量是當(dāng)前亟待解決的重點(diǎn)問題。這就要求相關(guān)部門及責(zé)任人要對(duì)具體路面施工作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量控制,通過對(duì)原材料及施工技術(shù)的把控,從根本上確保路面的施工質(zhì)量。此外,還要加強(qiáng)對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè),針對(duì)不同施工作業(yè)情況及實(shí)際開通使用時(shí)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防,建立完善地監(jiān)督體系。下面就對(duì)瀝青路面下封層施工作業(yè)存在的一系列問題進(jìn)行深入的研究分析,希望通過本文分析可以為相關(guān)人員提供參考意見,以便更好地推動(dòng)我國路面施工的可持續(xù)發(fā)展。
1 設(shè)備及材料的準(zhǔn)備
在進(jìn)行施工作業(yè)前首先要對(duì)施工設(shè)備及原材料進(jìn)行選擇,其中尤為重要的則是對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的選擇要比其他施工作業(yè)要求的嚴(yán)格。對(duì)于不同瀝青路面的施工作業(yè)情況其選擇的機(jī)械設(shè)備是不同的,就如同步碎石灑布車、雙鋼輪壓路機(jī)、小型人工噴灑機(jī)等,它們的使用規(guī)則在很大程度上要根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)情況進(jìn)行選擇,只有選擇恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)才能確保質(zhì)量。此外,還要根據(jù)施工作業(yè)情況,機(jī)械設(shè)備的使用要求施工作業(yè)人員定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,不能使用存在危險(xiǎn)的機(jī)械設(shè)備,這樣不但不能保證質(zhì)量,還會(huì)造成施工人員的傷亡。
從某種意義上來講,對(duì)施工作業(yè)原材料的選定也是路面施工作業(yè)比較重要的一項(xiàng)工作,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)情況下路面施工作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量問題很大程度上與所使用的原材料質(zhì)量有著直接的關(guān)系。所以在進(jìn)行路面施工技術(shù)作業(yè)前必須對(duì)路面所使用原材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選,選擇符合施工作業(yè)要求的原材料,來確保路面施工封層作業(yè)的安全性。
2 施工過程
對(duì)于瀝青路面下封層施工作業(yè)而言,其中最重要的部分則是施工過程中的質(zhì)量控制,在實(shí)行全面封層作業(yè)時(shí),首先要考慮到自然環(huán)境天氣變化對(duì)施工作業(yè)的影響,尤其是雨水天氣對(duì)封層作業(yè)是極大的挑戰(zhàn),如何真正做好封層施工作業(yè),本文重點(diǎn)從以下等幾個(gè)方面加以闡述。
2.1 透層表面的清理工作
在進(jìn)行深層次作業(yè)施工作業(yè)前,首先要對(duì)基礎(chǔ)表層進(jìn)行清理工作,確保封層下的路面是整潔干凈的,同時(shí)還要對(duì)松散材料或是其他雜物進(jìn)行清理,這樣才能確保實(shí)際深層次封層作業(yè)的質(zhì)量。
2.2 接縫處理
從某種意義上來講,接縫主要是分為縱向、橫向兩種。不同的接縫對(duì)于施工技術(shù)的要求也是不同的。下面就進(jìn)行詳細(xì)的分析。
縱向接縫:主要是解決縱向邊緣與其他邊緣之間接縫不當(dāng)而出現(xiàn)的問題,對(duì)施工作業(yè)人員的搭接工藝要求比較嚴(yán)格,必須明確縱向接縫的具體施工要求,才能真正意義上提高工作效率。首先需要保證的是布線的垂直型,不能出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象;二是在搭接的過程中要能夠?qū)吘壥┕ぬ庍M(jìn)行材料質(zhì)量把控和選擇符合施工作業(yè)的機(jī)械設(shè)備一并處理;三是要確保每次搭接施工的作業(yè)寬度,通常情況下在18cm~21cm。此外,要確保在施工過程中周邊環(huán)境干凈整潔。
橫向接縫:主要是解決前后車接頭時(shí)出現(xiàn)的問題。需要在實(shí)際施工作業(yè)前建立完善的施工作業(yè)管理體系,針對(duì)可能出現(xiàn)的橫向問題進(jìn)行嚴(yán)格把控。一方面可以選擇油毛氈等材料進(jìn)行施工,通常長度控制在30cm左右,這樣不僅可以起到加固的作用,更能確保其質(zhì)量。另一方面可以對(duì)過往車輛的行駛速度進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制,將其行駛速度控制在勻速范圍內(nèi)。
2.3 碾壓
在瀝青路面施工作業(yè)中,比較重要的一項(xiàng)施工作業(yè)則是碾壓施工作業(yè),從某種意義上來講,碾壓質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系到路面施工作業(yè)的質(zhì)量及路面的使用壽命。所以作為相關(guān)管理部門必須對(duì)其引起足夠的重視,在碾壓作業(yè)時(shí)要選取質(zhì)量達(dá)標(biāo)的機(jī)械設(shè)備,只有選擇型號(hào)正確的碾壓設(shè)備,碎石才能被壓碎,否則很難確保其碾壓質(zhì)量。
2.4 初期養(yǎng)護(hù)及開放交通
養(yǎng)護(hù)作業(yè)是路面施工作業(yè)中最后的一項(xiàng)施工作業(yè)流程,雖然在施工作業(yè)中也會(huì)對(duì)養(yǎng)護(hù)比較關(guān)注,但是整體來講最重要的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)則是路面正式開通前,施工作業(yè)完成后這段時(shí)間,要求施工作業(yè)人員對(duì)碾壓過的路面要進(jìn)行全面的測(cè)試分析,在路面正式開放使用初期,要進(jìn)行2h左右的路面檢查,同時(shí)還要有專職人員對(duì)過往車輛進(jìn)行車速控制。
3 下封層施工關(guān)鍵技術(shù)
3.1 對(duì)基層表面進(jìn)行全面的清潔
在施工作業(yè)階段,要時(shí)刻對(duì)基層路面的表面進(jìn)行清潔處理工作,為了有效保證施工作業(yè)質(zhì)量,在進(jìn)行路面下封層作業(yè)前必須對(duì)其進(jìn)行清潔工作,才能確保封層的質(zhì)量,同時(shí)還要設(shè)立專門的清潔部門和相應(yīng)地清潔管理機(jī)制,從根本上保證其達(dá)到全面清潔的效果。
3.2 碎石的質(zhì)量
通常情況下,對(duì)于碎石的要求比較高,而且嚴(yán)禁碎石中含有其他雜物。尤其是要對(duì)碎石進(jìn)行大小的把控,每個(gè)碎石約4.75mm~9.5mm,才能達(dá)到其質(zhì)量要求。只有達(dá)到要求的碎石才能進(jìn)行下封層施工作業(yè)。
3.3 對(duì)交通情況進(jìn)行全面的控制
在下封層結(jié)構(gòu)碾壓工作完成之后,應(yīng)當(dāng)對(duì)交通情況進(jìn)行管理,對(duì)車輛行駛速度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,保證可以滿足相關(guān)要求,不會(huì)影響封層結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。在車輛交通管理期間,需要建立先進(jìn)的管控機(jī)制,逐漸優(yōu)化管理工作體系,完善當(dāng)前各方面工作內(nèi)容,例如:在對(duì)交通進(jìn)行管理期間,應(yīng)當(dāng)避免因?yàn)閯x車導(dǎo)致道路受到嚴(yán)重?fù)p害。
3.4 對(duì)封層性能進(jìn)行全面的檢測(cè)與分析
對(duì)瀝青的使用數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格管理。在施工過程中,要對(duì)瀝青材料的用量進(jìn)行嚴(yán)格管理與控制,保證在灑布之前,能夠?qū)r青數(shù)量進(jìn)行管理,逐漸提高管控工作的可靠性,在明確工作要求的基礎(chǔ)上,增強(qiáng)施工管理工作力度。
對(duì)下封層的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。在實(shí)際工作中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)的規(guī)范與要求等建立專門的厚度檢測(cè)機(jī)制,合理使用游標(biāo)尺等工具開展厚度測(cè)量等工作,以便于明確下封層厚度是否符合相關(guān)規(guī)定,提高檢測(cè)工作準(zhǔn)確性,建立先進(jìn)的管控體系,完成各方面工作任務(wù),逐漸優(yōu)化發(fā)展機(jī)制。
對(duì)下封層的外觀進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。首先,在實(shí)際檢測(cè)期間,可以利用目測(cè)方式開展相關(guān)工作,保證其外觀平整性與均勻性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)密實(shí)性問題,不可以出現(xiàn)松散等現(xiàn)象。其次,可以對(duì)其進(jìn)行刮開檢查,更好地對(duì)封層進(jìn)行分析,保證技術(shù)應(yīng)用效果,提高基層牢固性與可靠性。最后,在檢查期間,還要通過觀察方式,對(duì)外觀封層進(jìn)行分析,建立專門的管理機(jī)制,逐漸優(yōu)化相關(guān)工作體系,加大管理力度,滿足相關(guān)要求。
結(jié)語
從上面的分析論述得知,瀝青路面施工作業(yè)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的作業(yè)工程。所以要求相關(guān)施工作業(yè)人員及管理部門必須引起重視,針對(duì)實(shí)際瀝青路面施工作業(yè)環(huán)境進(jìn)行很好的質(zhì)量把控,通過提供施工作業(yè)人員的施工工藝水平和質(zhì)量管理重視程度來進(jìn)行整體把控,在確保質(zhì)量安全的前提下,要不斷地加強(qiáng)創(chuàng)新與管理工作,提高整個(gè)施工作業(yè)路面下封層的密封性和防水性,使施工質(zhì)量真正能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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