基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式分析

姚錦欣

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，中小企業(yè)可以在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代對物流管理模式進行改革創(chuàng)新，以更好地適應時代變化?；趯χ行∑髽I(yè)中傳統(tǒng)物流管理模式的了解，本文指出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理新模式，并在此基礎上提出物流管理新模式的實現(xiàn)路徑，讓企業(yè)獲得更好發(fā)展。

關鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+” 中小企業(yè) 物流管理

引言：中小企業(yè)的傳統(tǒng)物流管理模式為自營物流模式、第三方物流模式和聯(lián)合物流模式，對于自營物流模式，雖然實現(xiàn)了企業(yè)管理一體化，提高了物流管理效率，但是增加了企業(yè)運行成本。對于第三方物流模式，雖然能夠在一定程度上節(jié)約物流管理成本，并將精力主要投放在企業(yè)發(fā)展上，但是物流中企業(yè)無法對物流進行有效監(jiān)管。對于聯(lián)合物流模式。雖然能夠進一步降低物流管理成本，但是由于物流管理專業(yè)性不足，對企業(yè)聯(lián)合要求較高。

一、基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理新模式

物流管理的目的在于降低物流成本以及提升物流質(zhì)量，傳統(tǒng)的物流管理方式都存在一些弊端，常見的弊端如物流管理成本過高和物流管理體系混亂。“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下對物流管理的成本、管理體系的合理性和物流管理一體化都提出了很高要求，當前存在的弊端成為了中小企業(yè)發(fā)展的限制因素。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。已經(jīng)為中小企業(yè)提供了多種物流管理的新模式，這些模式主要包括以下幾種：

（一）電子供應鏈模式

電子供應鏈物流管理模式是通過互聯(lián)網(wǎng)技術將物流過程中的各個系統(tǒng)進行有效連接的一種方式，在電子供應鏈系統(tǒng)中，包括供應商、物流服務商、制造商等系統(tǒng)，并將消費者也連入該網(wǎng)絡，中小企業(yè)根據(jù)消費者的反饋信息調(diào)整生產(chǎn)結構，提升企業(yè)收益。在電子供應鏈物流管理模式運行中，降低了供應鏈中各子系統(tǒng)的運行成本，能夠有效保證供應鏈系統(tǒng)的各方權益。由于電子供應鏈管理模式本質(zhì)是客戶與供應商網(wǎng)絡間的有效協(xié)作，所以在電子供應鏈物流管理體系運行中，能夠極大增強物流管理系統(tǒng)的服務能力，故而在各中小企業(yè)今后的發(fā)展中，電子供應鏈物流管理模式是物流管理的優(yōu)先選擇方式之一。

（二）動態(tài)管理模式

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，我國當前已經(jīng)開始建設智能化倉儲和物流管理系統(tǒng)，并通過互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息共享，對于中小企業(yè)來說，這是其物流管理體系的改革契機。各中小企業(yè)需要在企業(yè)運行中充分使用各項新型技術。并對新技術取得的效果進行研究和驗證，從而獲取豐富經(jīng)驗，對自身的物流管理模式進行指導，另外在新的物流管理模式創(chuàng)建中.中小企業(yè)可以借助各方力量建設信息服務平臺，以對各種物流信息進行記錄和展示，并要實現(xiàn)物流信息的共享，從而實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”動態(tài)管理。

（三）第四方管理模式

第四方物流起源于美國，其核心思想是將第三方物流與電子技術融合而形成的一種新的物流形式，這種管理模式能夠將供應鏈中各方技術、能力以及資源進行整合，形成一個一體化的供應鏈。這種物流管理模式能夠對原有的供應鏈進行優(yōu)化，對物流過程進行更好地管理，在第四方管理模式建設過程中，需要首先將供應鏈中各子系統(tǒng)的資源進行整合，提升供應鏈的整體運行效率，在此基礎上通過電子

二、基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理新模式的實現(xiàn)路徑

（一）建立現(xiàn)代化物流管理觀念

在中小企業(yè)運行過程中，除了要注重市場營銷，還需要將物流管理上升到企業(yè)運行的戰(zhàn)略高度。從而建設現(xiàn)代化的物流管理觀念。在該過程中。需要對企業(yè)自身的物流情況進行深入了解，從而合理選擇資源配置方式，在具體物流管理模式選擇中，要根據(jù)企業(yè)的自身情況合理選取，縮短物流系統(tǒng)運行中與客戶的距離，實現(xiàn)企業(yè)運行與物流管理的有效融合。在現(xiàn)代化物流管理觀念的引導下，企業(yè)物流的庫存、物流管理流程等方面產(chǎn)生的成本會得到極大降低，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟利潤。讓廣大中小企業(yè)獲得更好發(fā)展。

（二）創(chuàng)建一體化物流管理和運行體系

物流管理一體化是指將企業(yè)中的各部門以及各企業(yè)之間進行物流合作，以實現(xiàn)提高物流管理效率，提升企業(yè)收益。而要達成這一目的，在中小企業(yè)今后的發(fā)展中，需要將原本分散在各部門中的物流項目組獨立出來，將之重組成一個物流管理部門，對企業(yè)物流管理中的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，進而加強企業(yè)的物理管理效能。而要創(chuàng)建一體化的運行體系，需要對企業(yè)運行中的供應鏈進行優(yōu)化，形成橫向一體化管理模式，這種方式能夠在提升客戶效益的同時降低物流管理中產(chǎn)生的各項成本。讓企業(yè)更好地運行和發(fā)展。

（三）加強信息化建設

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流管理模式對信息化要求較高，故而在中小企業(yè)今后的運行和發(fā)展中。需要加強信息化建設。信息化建設的最終形態(tài)需要能夠滿足物流信息查詢、共享功能，對于物流信息查詢，企業(yè)需要確保物流信息錄入的準確性和及時性。提高對各類需求的反應速度，對于物流信息共享，需要企業(yè)的物流管理網(wǎng)絡與企業(yè)信息網(wǎng)絡進行有效對接，從而實現(xiàn)對物流管理過程的有效監(jiān)督。這種方式能夠有效保證物流管理的有效性和科學性，充分幫助企業(yè)提升經(jīng)濟效益。

（四）加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度

專業(yè)人才能夠讓物流管理系統(tǒng)更好的運行.專業(yè)人才包括互聯(lián)網(wǎng)人才、物流管理人才等。尤其是對于物流人才。對實踐和理論要求更高，所以企業(yè)在運行中，需要注重對物流人才的培養(yǎng)，讓其降低物流管理中產(chǎn)生的成本。并提高物流服務質(zhì)量。在進行人才培養(yǎng)過程中，需要能夠讓這些人才對財務系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、活動規(guī)劃等方面有較為詳細的了解，并將這些人才組建成高素質(zhì)的物流管理團隊，讓其在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，另外在進行人才培養(yǎng)時，需要讓其能夠接受到各種新型物流管理理念的熏陶。從而為企業(yè)的發(fā)展提出符合企業(yè)實際情況的意見和建議，讓企業(yè)獲得更好發(fā)展。

結論：綜上所述?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下的中小企業(yè)物流管理新模式包括電子供應鏈模式、動態(tài)管理模式和第四方管理模式。而要讓企業(yè)能夠更好地落實這些新的管理模式?？梢酝ㄟ^加強信息化建設、加大人才培養(yǎng)力度等方式達成目的，讓企業(yè)獲得更好發(fā)展。