秦直道的歷史價(jià)值研究

■韓友續(xù) 曹銘鈞 王 瑞 史 杰／甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司

秦直道是秦始皇命蒙恬大將負(fù)責(zé)修建而成，南起于云陽(yáng)甘泉宮（今陜西淳化縣北），北至九原郡（今內(nèi)蒙古包頭市西），全長(zhǎng)700多公里，因?yàn)檫@條道路南、北大體相對(duì)，同時(shí)南北相直，古人稱其為直道。學(xué)者多認(rèn)為修建于公元前210年。

一、秦直道的軍事價(jià)值研究

直道的起點(diǎn)——陜西淳化縣涼武帝村的云陽(yáng)光林宮（距咸陽(yáng)不遠(yuǎn)）——是秦王朝的軍事指揮中心，終點(diǎn)九原郡是匈奴當(dāng)時(shí)的政治中心，直道是聯(lián)系秦王朝軍事指揮中心和匈奴政治中心的最短路徑。因此，可以這么說(shuō)，秦始皇修建直道的原因，主要是“為防御匈奴的進(jìn)攻”。

從道路選址上看，直道南起甘泉，北接九原，直穿子午嶺，是聯(lián)系長(zhǎng)城南北戰(zhàn)區(qū)和秦王朝中樞所在地最便利的軍事交通路線，有著"南衛(wèi)關(guān)輔，北御羌戎”的軍事地位，這一戰(zhàn)略地位極為顯赫。同時(shí)從地形上來(lái)看，子午嶺綿延400多公里，山勢(shì)崢嶸，山區(qū)面積大、支嶺多，直接穿越山嶺，不僅實(shí)現(xiàn)了距離最短的目標(biāo)，以高御低也能夠更好控制附近的交通、達(dá)到御低目的。秦直道與馬蓮河道及延川道在東西方向呼應(yīng)，控制著兩側(cè)河谷大道，并構(gòu)筑起了一個(gè)以高速度高質(zhì)量的以秦直道為主的交通網(wǎng)。

秦始皇把直道按照能夠通車的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修筑，原因是秦王朝與匈奴的大戰(zhàn)需要保證輸送糧草的源源不斷，這就要確保供應(yīng)線的絕對(duì)暢通。

考古發(fā)現(xiàn)，秦直道不僅工程浩大，同時(shí)也伴有大量附屬設(shè)施。在秦直道及其附近，有較為密集的烽燧遺址，它們構(gòu)成了軍情報(bào)傳送設(shè)施，從體系上看比較完備。在子午嶺上的劉家店林場(chǎng)，有一座用于監(jiān)測(cè)林區(qū)火災(zāi)的瞭望臺(tái)，建于秦漢烽燧遺址之上，瞭望臺(tái)四面和臨近地面有建筑材料殘存件，分布比較明顯。從劉家店到調(diào)令關(guān)的秦直道兩側(cè)，隔一段距離，就能發(fā)現(xiàn)一座烽燧遺址。在子午嶺烽燧當(dāng)時(shí)占據(jù)的制高點(diǎn)上，能夠看到子午嶺縱貫?zāi)媳?，形?shì)雄壯，川流如線。這樣的地形地勢(shì)，便于烽火傳遞，能夠提升軍情傳遞效率。

二、秦直道的交通價(jià)值研究

據(jù)史料記載，歐洲的羅馬大道和秦馳道，能夠稱得上中外兩條古老的大道，但是，從規(guī)模、寬度、鏨山堙谷等特點(diǎn)上來(lái)看，羅馬大道遠(yuǎn)不及秦直道。秦直道寬度在30米以上，還設(shè)置了亭障臺(tái)樓及防護(hù)設(shè)施等，這與現(xiàn)代高速公路標(biāo)準(zhǔn)有著相似之處，因此，秦直道可以說(shuō)是史上最早的高速公路。

“秦直道一半路程修筑在山頭嶺上，一半路程修筑在沙漠草原”，這是歷史學(xué)家史念海對(duì)它的描述。在兩千多年前就能修筑這樣巨大的交通工程，是交通工程史上的奇跡。

放眼中國(guó)古代筑路史，秦直道是重大突破。在當(dāng)時(shí)沒(méi)有先進(jìn)設(shè)備的條件下，秦直道同時(shí)分段開(kāi)工筑路，在大漠草原、秦嶺之脊這樣復(fù)雜的地形條件下，僅僅兩年半時(shí)間，完成了規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)和修筑，使得南起點(diǎn)云陽(yáng)和北終點(diǎn)九原連成直線，誤差沒(méi)有超5°。因此，秦直道無(wú)論是勘測(cè)，還是施工難度與施工時(shí)間，在古代筑路史上都有著極其重要的地位。

秦直道南段選擇了子午嶺主線，因而道路走向稍微偏于西北。這樣的選線是有著非?？茖W(xué)的原理。從地形上來(lái)說(shuō)，子午嶺雖然主脊海拔比較高，但陜北與隴東高原在地勢(shì)地形起伏方面變化不是很大，地形較為平坦，適宜修筑道路。假如直道取道陜北上郡，就不能達(dá)到快速調(diào)兵北上之目的，也就違背了將其修筑為國(guó)防大道的初衷。同時(shí)，這樣的選線還會(huì)使秦直道經(jīng)過(guò)縱橫交錯(cuò)的溝壑，一方面增加了修筑難度，另一方面也不利于南北交通。據(jù)實(shí)地勘測(cè)，在子午嶺主脊，秦直道寬度約5米；從定邊到東勝的直道北段，路面寬度更是達(dá)到20米以上。從考古遺跡來(lái)看，蒙恬修筑秦直道時(shí)也采用了“厚筑其外，隱以金錐”的修筑方式，并且塹山堙谷，工程的艱巨復(fù)雜，可見(jiàn)一斑。

綜上所述，秦直道在中外交通史上占有非同尋常的地位的原因就是選線科學(xué)合理、工程艱巨、規(guī)?；趾?、筑路技術(shù)高超，當(dāng)時(shí)世界其他國(guó)家遠(yuǎn)不能及。

三、秦直道對(duì)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)的影響

秦直道的修筑，提高了直道沿線和長(zhǎng)城內(nèi)外的生產(chǎn)力水平、改善了沿線人民生活、繁榮了社會(huì)經(jīng)濟(jì)。長(zhǎng)城內(nèi)外的貿(mào)易往來(lái)，商品的交換，強(qiáng)化了政權(quán)交流，促進(jìn)了貿(mào)易繁榮，形成了物資上互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)上促進(jìn)的格局。同時(shí)，從秦朝開(kāi)始，歷代都有開(kāi)墾農(nóng)田、發(fā)展農(nóng)業(yè)的現(xiàn)象，更有農(nóng)業(yè)繁榮記載，這說(shuō)明秦直道對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最顯著的是對(duì)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)的貢獻(xiàn)。

關(guān)中北部之經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)，得益于秦直道。秦代上郡以北各郡縣由少數(shù)民族占據(jù)，這些地方森林茂密、水草豐盛。彼時(shí)這些地區(qū)農(nóng)業(yè)及其經(jīng)濟(jì)很是落后。推動(dòng)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的，是秦漢時(shí)期推行的移民實(shí)邊政策。這一政策規(guī)模宏大，給關(guān)中以北的廣大地區(qū)帶去了鐵鏵、鐵犁、鐵劈土，代田法、根耕和溝渠的開(kāi)鑿等，這都是先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和進(jìn)步的生產(chǎn)工具，促使上郡及以北的荒山和草地成為了良田，直接促進(jìn)了這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。上郡在西漢前期還是以畜牧業(yè)為主，而到西漢之際，變成了半農(nóng)半牧區(qū)，以饒谷、多畜并稱。

通過(guò)秦直道，打破了地域界限，促進(jìn)了物資運(yùn)輸，增強(qiáng)了人口流動(dòng)，增進(jìn)了農(nóng)耕與草原文明的交流，主要表現(xiàn)為，內(nèi)地先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)及工具和生活方式傳到了北方邊地，促進(jìn)了物資的交流。

四、秦直道對(duì)文化交流的影響

秦直道如果以長(zhǎng)城為界，北段是鄂爾多斯，南段則是陜北高原。從文化人類學(xué)看，陜北高原大量地保留了秦漢以來(lái)兩千多年的漢文化的遺跡，主要表現(xiàn)為民風(fēng)純樸、習(xí)俗古老、觀念質(zhì)樸、生產(chǎn)生活方式原始，有信仰崇拜遺風(fēng)等等。鄂爾多斯區(qū)域保留了大量游牧文化特征，還有后期形成的蒙古文化，都繼承了匈奴文化的特征。同時(shí)，經(jīng)過(guò)幾千年交融，長(zhǎng)城內(nèi)外的文化形成了兼?zhèn)滢r(nóng)牧文化共同屬性、具有鮮明地域性特征的現(xiàn)象，兼容了兩千多年以來(lái)傳統(tǒng)的農(nóng)牧兩大文化。700多公里的秦直道，其地理?xiàng)l件雖經(jīng)更迭，但卻保留了傳統(tǒng)文化，這些都是蒙漢民族延承下來(lái)的傳統(tǒng)文化，文化價(jià)值很高。

五、秦直道在促進(jìn)民族融合方面的影響

在中國(guó)歷史上，北方有兩個(gè)最宏大的工程，就是長(zhǎng)城和秦直道，它們創(chuàng)造了世界奇跡。循著地圖，可以看到，長(zhǎng)城為東西向，秦直道為南北向，它們?cè)诙鯛柖嗨瓜嘟粎R合，用歷史方法對(duì)這一中心點(diǎn)考察，中國(guó)許多民族曾經(jīng)在這里活動(dòng)，四面八方的民族在自己的強(qiáng)盛時(shí)期都曾占據(jù)鄂爾多斯或在此生活，而當(dāng)離開(kāi)鄂爾多斯時(shí)，又是民族實(shí)力下滑時(shí)，這可能是歷史規(guī)律之一，也許有待進(jìn)一步研究，但在一定程度上能夠體現(xiàn)出秦直道在長(zhǎng)城內(nèi)外的民族匯聚、民族融合的歷史特征和作用。

秦直道作為甘肅慶陽(yáng)地區(qū)當(dāng)時(shí)的主干道，在促進(jìn)慶陽(yáng)地區(qū)民族融合方面發(fā)揮了顯著作用。周秦漢唐以至北宋和明朝，慶陽(yáng)是中原王朝的邊疆地區(qū)或近邊地區(qū)，慶陽(yáng)地區(qū)為少數(shù)民族活動(dòng)的區(qū)域。慶陽(yáng)在中原王朝處理與少數(shù)民族的關(guān)系方面，從地域方面發(fā)揮了重要作用。在關(guān)中定都的秦、漢、隋、唐各代，均以慶陽(yáng)為南衛(wèi)關(guān)輔的屏障，各朝代對(duì)慶陽(yáng)的經(jīng)營(yíng)特別重視。這一時(shí)期，北方先后興起了幾大民族。中原王朝與周邊民族發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)及和平相處時(shí)期，一些少數(shù)民族陸續(xù)遷移到了慶陽(yáng)。也因此，慶陽(yáng)農(nóng)牧經(jīng)濟(jì)得到了發(fā)展，南部地帶農(nóng)業(yè)和北部畜牧業(yè)同時(shí)有了較大發(fā)展，成為國(guó)家當(dāng)時(shí)幾個(gè)主要的養(yǎng)馬基地之一，這種情況一直延續(xù)到明代。在宋夏對(duì)峙時(shí)期，在慶陽(yáng)生活的蕃族具有特殊地位，怎么團(tuán)結(jié)蕃族共同拒夏，是這個(gè)時(shí)期治理慶陽(yáng)最為重要的政務(wù)，這一政策直接促進(jìn)了民族融合。金元時(shí)代，黨項(xiàng)、女真、蒙古族遷移到慶陽(yáng)，并與漢族雜居一處，從事農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)。元代后期的時(shí)候，慶陽(yáng)少數(shù)民族基本都融到了漢族之中。

總之，秦直道是中國(guó)乃至世界歷史上的壯舉，它起到了有效的戰(zhàn)略防御作用，維護(hù)了當(dāng)時(shí)的政權(quán)穩(wěn)定，具有極其重要的戰(zhàn)略意義。更重要的是，在此后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，在促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮、推動(dòng)民族融合交流、推進(jìn)文化交匯等方面發(fā)揮了十分重要的作用。在“一帶一路”倡議背景下，繼承和發(fā)揚(yáng)秦直道的歷史文化遺產(chǎn)，推進(jìn)秦直道申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，開(kāi)發(fā)利用秦直道資源，對(duì)于促進(jìn)甘肅旅游強(qiáng)省建設(shè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。