市政道路綠化帶施工和質(zhì)量控制研究

莫婷清

摘 要：市政道路綠化施工促進(jìn)了行車安全性的提高，綠化面積的增加，公路景觀的有效改善，對(duì)于保護(hù)城市環(huán)境和改善城市形象有良好的促進(jìn)作用。不僅如此，綠化施工也可以緩解溫室效應(yīng)，使城市道路的劃分更加合理，保障市民駕駛的安全性，同時(shí)也有利于城市的招商引資，基于眾多優(yōu)點(diǎn)可以體會(huì)到市政道路綠化帶施工的重要性。本文結(jié)合資料與經(jīng)驗(yàn)對(duì)市政道路綠化帶施工和質(zhì)量控制進(jìn)行研究，望有所幫助。

關(guān)鍵詞：市政道路 綠化帶施工 質(zhì)量控制

引言

一個(gè)城市大約四分之一的面積被道路所占，道路就相當(dāng)于城市的脈絡(luò)，其空間環(huán)境在城市中占據(jù)著重要地位。不僅掌管著交通，還負(fù)責(zé)分配城市管轄片區(qū)，反映了城市的綜合人文精神建設(shè)，作為一個(gè)城市歷史文化的載體見證了其中的變遷。合理美觀的道路綠化帶，生態(tài)化的城市環(huán)境不僅作為城市第一印象的組成部分，也為人們的生活增添了幸福感，因此探索市政道路綠化帶施工和控制其質(zhì)量具有重要意義。

1 市政道路綠化帶的功能

1.1提升交通安全性

城市道路的最主要作用就是承載城市的交通疏散，提高車輛行人的交通安全性是道路綠化的最主要作用之一。比如車行道旁邊的植株使道路線條更加明顯，引導(dǎo)車輛行人明確的向正確的方向和道路行進(jìn)，使城市公路線型清晰分明。在道路中間進(jìn)行種植形成分隔帶，可以起到遮光作用防止相向行駛的車輛產(chǎn)生眩光。在人流量大交通密集處進(jìn)行攔截式植株種植，阻擋行人橫穿馬路保障人身安全，同時(shí)在道路兩旁種植植物起到一個(gè)防護(hù)作用，可以降低風(fēng)沙雨雪天氣對(duì)車輛和行人的影響。

1.2改善城市形象

市政道路綠化帶建設(shè)工程作為一舉多得的公共事業(yè)能有效改善城市形象。錯(cuò)落有致層次分明的綠化帶使公路不再單調(diào)，具有藝術(shù)感和生態(tài)氣息。保護(hù)路面改善道路景觀，讓綠色植物與城市建設(shè)融為一體。城市綠化能保護(hù)人們遠(yuǎn)離噪音危害，保護(hù)環(huán)境維持生態(tài)平衡，減輕大氣污染緩解城市熱島效應(yīng)，減輕水土流失，提高人們的生活質(zhì)量，滿足居民對(duì)綠色健康正態(tài)化的需求，給人們帶來愉悅的美的享受。市政道路綠化帶建設(shè)有效的完善城市功能，提升城市品位，改善城市形象。

1.3 緩解駕駛員疲勞

通過一定的種植安排、間距和色彩的搭配，運(yùn)用喬木、灌木、草等植物來組成的綠化帶，能夠防止駕駛員因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間單調(diào)無聊的駕駛而產(chǎn)生疲勞，注意力不集中反應(yīng)力下降的情況，降低了因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故的發(fā)生概率。錯(cuò)落有致高低起伏的綠化帶產(chǎn)生波浪形的視覺效果，色彩鮮艷繽紛的植物帶給駕駛員美的享受，讓駕駛員感受到駕駛的樂趣，遠(yuǎn)離無聊乏味的想法，增加了駕駛員的安全性。

2市政道路綠化帶施工和質(zhì)量控制

2.1 道路綠化帶施工準(zhǔn)備工作

首先要選擇一支專業(yè)的施工隊(duì)伍，建施工隊(duì)伍要具備統(tǒng)一綠化資質(zhì)審查通過的專業(yè)資質(zhì)，確保施工設(shè)施齊全，技術(shù)力量雄厚。在施工前測(cè)定土壤的酸堿度、土壤硬度等性質(zhì)，改良土壤性質(zhì)直至最適合植物生長(zhǎng)的狀態(tài)。有關(guān)部門要建立符合實(shí)際情況和城市生態(tài)需求的施工管理體系，將國(guó)家關(guān)于綠化工程的相關(guān)規(guī)定作為依據(jù)，制定計(jì)劃、明確標(biāo)準(zhǔn)、落到實(shí)處、嚴(yán)格要求。針對(duì)施工過程中的具體情況對(duì)管理體制不斷調(diào)整完善，在建立調(diào)整管理體系中考慮到每個(gè)可能會(huì)影響到施工的因素。對(duì)施工人員采取獎(jiǎng)罰制度，提高工人的積極性和責(zé)任心，防止他們玩忽職守消極怠工，確保施工能夠高效高質(zhì)量的順利進(jìn)行。通過專業(yè)的施工技術(shù)和有效的管理體系從根本上保證道路綠化施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

2.2合理解決行道樹種植問題

行道樹在市政道路綠化帶建設(shè)中占據(jù)重要地位，起到隔離車行道和人行道的作用，維護(hù)車輛和行人的秩序，同時(shí)還可以美化道路、減少灰塵、隔絕噪音。但是城市道路兩端往往在地下埋設(shè)許多管道線路，因此只有很少的營(yíng)養(yǎng)面積留給行道樹，要解決這個(gè)問題，地面就要采用透氣性好滲水性強(qiáng)的鋪裝材料并且增大樹池的面積，預(yù)留一塊面積約為1平方米的空地，用石頭樹枝等覆蓋填充。或者將行道樹和灌木混合種植形成較長(zhǎng)的綠化帶，選擇根系淺立根穩(wěn)定的植物在行道樹綠化帶種植，保證行道樹綠化帶植可以健康存活，使行道樹綠化帶最大程度發(fā)揮作用。

2.3 道路綠化帶施工原則

市政道路綠化帶施工以綠色植物為主，綠色植物既美觀又環(huán)保。而且在選擇綠色植物時(shí)，優(yōu)先考慮本地植物，因?yàn)楸镜刂参镞m應(yīng)環(huán)境存活率高；除了考慮成活率之外，在選擇植物時(shí)還要考慮城市氣候，一般選擇長(zhǎng)青類植物，保證在任何季節(jié)綠化帶都能起到它的作用；要選擇多種類植物搭配種植，不僅能綠化城市還會(huì)使道路綠化帶更美觀，充分發(fā)揮植物功能。設(shè)計(jì)綠化時(shí)要因地制宜，因時(shí)制宜，設(shè)計(jì)前提是保障城市的氣候和生態(tài)穩(wěn)定，不能讓本地物種遭受外來物種的侵害，按照季節(jié)來搭配植物，設(shè)計(jì)植物景觀時(shí)要增加層次感豐富多樣性，增添城市道路綠化之外還能極具觀賞價(jià)值。在考慮生態(tài)效益時(shí)，也要考慮經(jīng)濟(jì)效益，適當(dāng)?shù)倪x用一些性價(jià)比高的經(jīng)濟(jì)植物，使城市利益最大化。

2.4道路綠化帶養(yǎng)護(hù)管理

設(shè)計(jì)與施工、養(yǎng)護(hù)要同時(shí)進(jìn)行，“三分種，七分養(yǎng)”，制定設(shè)計(jì)計(jì)劃時(shí)就要考慮到目前對(duì)植株的養(yǎng)護(hù)能力，否則良好的道路綠化只能是暫時(shí)的美好，虛假的空殼子，要想達(dá)到完美的道路綠化景觀效果，必不可少養(yǎng)護(hù)管理。施工人員要和養(yǎng)護(hù)人員緊密的銜接在一起，建設(shè)的過程中就要開始對(duì)植物進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理。按植物生長(zhǎng)時(shí)段施肥，定期修剪除雜草，時(shí)刻注重防治病蟲害等，這些都是養(yǎng)護(hù)管理的日常工作，是一個(gè)持續(xù)性長(zhǎng)時(shí)間的工作。及時(shí)管理日常養(yǎng)護(hù)，精心呵護(hù)，植物的成活率就會(huì)大大提高；日常考核綠化管護(hù)，嚴(yán)格檢查養(yǎng)護(hù)常規(guī)技術(shù)工作的質(zhì)量，有序的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，使道路綠化水平提高，生態(tài)功能和景觀效果得以體現(xiàn)。

結(jié)語

城市園林的重要組成部分之一是道路綠化建設(shè)成的生態(tài)街道和城市園林景觀。在綠化施工進(jìn)行時(shí)要結(jié)合城市發(fā)展，順應(yīng)人們的需求，把城市作為載體，做到空氣清新環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)穩(wěn)定安居樂業(yè)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市的園林化建設(shè)。在環(huán)境日益惡化的今天，我們更應(yīng)該注重綠色城市的建設(shè)，創(chuàng)新道路綠化帶施工方法，做好市政道路綠化帶施工和質(zhì)量控制工作，提升一個(gè)城市的品位，為人們創(chuàng)造更美好健康的環(huán)境。

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