基于崗位模擬的高職物流運(yùn)輸管理課程一體化教學(xué)研究

[摘要]針對(duì)物流運(yùn)輸管理課程理論教學(xué)過多，缺乏實(shí)際操作的問題，提出基于物流企業(yè)真實(shí)崗位需求的物流運(yùn)輸一體化教學(xué)體系。在一體化教學(xué)體系的基礎(chǔ)上，依托l(wèi)ogis運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，在教學(xué)平臺(tái)中嵌入來源于企業(yè)真實(shí)環(huán)境的任務(wù)案例，讓學(xué)生通過模擬扮演某一崗位角色進(jìn)行職業(yè)崗位技能訓(xùn)練。

[關(guān)鍵詞]崗位模擬；物流運(yùn)輸；一體化教學(xué)

[中圖分類號(hào)]G712[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]2095-3283（2018）07-0154-03

Research on the Course of Logistics Transportation Management Integration in

Higher Vocational Colleges which Based on the Job Simulation

Li Weihua

（Suzhou Construction and Communications Branch of Jiangsu Union Technical Institute 215104）

Abstract： In view of the excessive teaching of《logistics transportation management》theory and the lack of practical operation， this paper puts forward the integrated teaching system of logistics transportation based on the actual demand of logistics enterprises. On the basis of the integration of teaching system， based on a logis transportation comprehensive business system practice teaching platform， embedded in the teaching platform from the task of real world case enterprise， lets the student by simulating a post role for professional post skills training.

Keywords： job simulation； Logistics transport； Integrated teaching

[作者簡(jiǎn)介]李衛(wèi)華（1982-），女，湖南張家界人，講師，碩士，研究方向：物流管理。崗位模擬教學(xué)法是指在專業(yè)教師的指導(dǎo)下，學(xué)生通過模擬扮演某一崗位角色，在教師創(chuàng)設(shè)的情景之中進(jìn)行職業(yè)崗位技能訓(xùn)練的教學(xué)方法。高職教育非常重視實(shí)踐與理論相結(jié)合的一體化教學(xué)，但是大部分高職學(xué)校由于場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、資金等條件的限制，大大削弱了學(xué)生實(shí)際技能訓(xùn)練這一重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。而崗位模擬教學(xué)法通過創(chuàng)設(shè)一種貼近實(shí)際、身臨其境的教學(xué)環(huán)境，在很大程度上彌補(bǔ)了學(xué)?？陀^條件的不足，為學(xué)生提供近似真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。

一、物流運(yùn)輸管理課程教學(xué)中存在的問題

物流運(yùn)輸管理是物流管理專業(yè)一門重要的專業(yè)課，通過此課程的學(xué)習(xí)，能夠掌握不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、運(yùn)輸線路的優(yōu)化、集裝箱運(yùn)輸管理、物流運(yùn)輸車輛管理、運(yùn)輸計(jì)劃與管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、運(yùn)輸安全管理等方面的知識(shí)與技能。此課程的實(shí)操部分要求學(xué)生掌握業(yè)務(wù)受理、貨物分撥、運(yùn)輸調(diào)度、取派作業(yè)等流程，以及相關(guān)的分揀系統(tǒng)的自動(dòng)化操作、倉庫管理軟件的運(yùn)用、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、叉車、手推車、打包機(jī)、條形碼等設(shè)施設(shè)備的使用。

這些技能的熟練掌握對(duì)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和教師的教學(xué)水平都提出了很高的要求。但是在實(shí)際的教學(xué)中，有些學(xué)校沒有購買設(shè)備和軟件，在教學(xué)中完全是理論學(xué)習(xí)，沒有實(shí)踐的環(huán)節(jié)，雖然教師準(zhǔn)備了精彩的PPT、案例和視頻動(dòng)畫，但也只是紙上談兵；有些學(xué)校購買了設(shè)備和軟件，但由于場(chǎng)地的限制，每次能參與到其中的學(xué)生數(shù)量有限，不能很好地投入到日常的教學(xué)中；有些學(xué)校用校外參觀來彌補(bǔ)實(shí)踐教學(xué)的不足，安排學(xué)生去企業(yè)了解物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，但學(xué)生可能在整個(gè)學(xué)期課程的學(xué)習(xí)中只有幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間去參觀，且不能動(dòng)手操作，大多數(shù)學(xué)生看得一知半解；雖然有些學(xué)校安排了實(shí)習(xí)，但是實(shí)習(xí)的時(shí)間段一般是安排在畢業(yè)前的一學(xué)期，不能與理論教學(xué)同步，再者學(xué)生到相關(guān)的實(shí)際工作崗位實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)較少，或者在實(shí)習(xí)的過程中大多從事的只是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，很難接觸、體驗(yàn)系統(tǒng)的工作流程。

綜上所述，物流運(yùn)輸管理課程教學(xué)的主要問題就在于理論教學(xué)過多，實(shí)踐教學(xué)匱乏，亟待建立起在“教中學(xué)、學(xué)中做”的理論與實(shí)踐一體化教學(xué)體系。

二、一體化教學(xué)特色

一體化教學(xué)，是指理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，以達(dá)到在教學(xué)過程中形成“教中學(xué)，學(xué)中做”的教學(xué)模式。在一體化教學(xué)的過程中，由雙師型的教師指導(dǎo)，學(xué)生作為主體參與教學(xué)活動(dòng)，教師和學(xué)生通過邊教、邊學(xué)、邊做來完成某個(gè)具體的教學(xué)目標(biāo)及任務(wù)，理論與實(shí)訓(xùn)交替進(jìn)行。

目前，一體化教學(xué)是對(duì)傳統(tǒng)高職院?！跋壤碚摵髮?shí)踐”的教學(xué)方式的革新和改進(jìn)，是我國(guó)高職院校教學(xué)改革的重要舉措。一體化教學(xué)打破了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，以職業(yè)技能訓(xùn)練為核心，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求整合教育教學(xué)資源，充分體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)。這種教學(xué)模式可以很好地解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相脫節(jié)的問題，減少理論課之間以及理論與實(shí)操課之間知識(shí)的重復(fù)，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)學(xué)生主體參與性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生真正做到知行合一。因此，必將有助于提高教學(xué)質(zhì)量以及培養(yǎng)高技能的人才。

三、創(chuàng)建一體化教學(xué)體系

為了讓學(xué)生更好地掌握技能，根據(jù)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案和物流運(yùn)輸管理課程內(nèi)容，依托行業(yè)和專業(yè)化教學(xué)平臺(tái)，創(chuàng)建一體化教學(xué)體系（如圖1所示）。

圖1一體化教學(xué)體系1.在調(diào)研企業(yè)需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行課程定位

通過企業(yè)調(diào)研，了解物流運(yùn)輸企業(yè)需要哪些人才，設(shè)置了哪些崗位，掌握典型的業(yè)務(wù)流程，以培養(yǎng)物流運(yùn)輸管理能力和相關(guān)職業(yè)崗位能力為基本目標(biāo)，圍繞物流運(yùn)輸任務(wù)完成的需要來選擇和組織課程內(nèi)容。

2.利用多媒體教學(xué)手段進(jìn)行理論教學(xué)

課堂上，利用多媒體教學(xué)手段進(jìn)行物流運(yùn)輸管理理論知識(shí)技能點(diǎn)的教學(xué)。教師盡可能多的采用案例教學(xué)法和任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法，通過例舉熟悉的案例，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生帶著任務(wù)主動(dòng)學(xué)習(xí)，教師不是采用整堂灌輸式教學(xué)，而是通過項(xiàng)目化教學(xué)組織和指導(dǎo)學(xué)生開展自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和效率。同時(shí)，為了提高學(xué)生的對(duì)物流運(yùn)輸管理的感性認(rèn)識(shí)，充實(shí)教材內(nèi)容，可以多組織學(xué)生開展課外調(diào)查。要求學(xué)生分成調(diào)研小組，利用周末去了解本區(qū)域的物流運(yùn)輸市場(chǎng)情況，調(diào)研相關(guān)的內(nèi)容，然后到課堂上相互交流，此方法也可以解決學(xué)校聯(lián)系物流企業(yè)，大規(guī)模組織學(xué)生參觀的困難。

3.依托l(wèi)ogis運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)開展實(shí)踐教學(xué)

logis運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)把物流運(yùn)輸作業(yè)流程分成幾個(gè)模塊：基礎(chǔ)信息管理、訂單管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)和決策分析系統(tǒng)。通過建立情景教學(xué)場(chǎng)景和案例庫的建設(shè)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，利用logis實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，讓學(xué)生掌握訂單的處理、錄入、運(yùn)輸調(diào)度、路由信息的維護(hù)、運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)作基本信息的建立和維護(hù)等操作技能。

4.實(shí)訓(xùn)室實(shí)操演練

在校內(nèi)物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)中心，利用物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟、硬件綜合模擬訓(xùn)練，教師創(chuàng)設(shè)企業(yè)情景，學(xué)生通過模擬扮演某一崗位角色進(jìn)行職業(yè)崗位技能訓(xùn)練。通過本訓(xùn)練使學(xué)生了解和掌握物流運(yùn)輸服務(wù)生產(chǎn)全過程業(yè)務(wù)流程和運(yùn)作規(guī)律，整合和提升所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，提高學(xué)生的運(yùn)輸生產(chǎn)組織、調(diào)度、線路優(yōu)化等實(shí)際操作能力，熟練掌握集裝箱、手持設(shè)備、液壓車、手推車、自動(dòng)揀選設(shè)備、貨物標(biāo)簽的打印等實(shí)操技能，提高學(xué)生與客戶的溝通交流能力，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。

5.物流運(yùn)輸企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式，高職四年級(jí)的學(xué)生選擇物流運(yùn)輸相關(guān)的企業(yè)到運(yùn)輸調(diào)度、客服、理貨、物流配送等崗位實(shí)習(xí)，接受企業(yè)的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo)，對(duì)企業(yè)管理和物流運(yùn)輸流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過該實(shí)踐平臺(tái)，增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高了解決實(shí)際問題的能力，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的“零距離接觸”，從而提高了學(xué)生的職業(yè)技能、綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

四、基于崗位模擬的一體化教學(xué)實(shí)施

1.從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，開發(fā)校本實(shí)訓(xùn)教材

目前，高職物流運(yùn)輸教材很多，但很多教材仍偏重于理論，實(shí)踐案例較少，內(nèi)容也跟不上時(shí)代的變化，有些內(nèi)容甚至與企業(yè)工作崗位實(shí)務(wù)嚴(yán)重脫節(jié)，缺乏實(shí)用性。因此，高職物流運(yùn)輸專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容必須突破傳統(tǒng)架構(gòu)，不斷創(chuàng)新。

借鑒德國(guó)課程開發(fā)模式進(jìn)行基于工作過程系統(tǒng)化的校本教材課程開發(fā)。以崗位任務(wù)的形式設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，緊緊圍繞物流運(yùn)輸企業(yè)崗位工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，通過創(chuàng)設(shè)來源于企業(yè)真實(shí)環(huán)境的任務(wù)背景，還原企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)流程和運(yùn)作過程，把課程目標(biāo)和相關(guān)理論內(nèi)容結(jié)合起來，讓學(xué)生在真實(shí)的工作情景下，通過崗位模擬的實(shí)踐將書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為物流崗位工作過程的知識(shí)和技能，從而達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。物流運(yùn)輸校本實(shí)訓(xùn)教材圍繞學(xué)習(xí)情境、學(xué)習(xí)任務(wù)、崗位能力三層教學(xué)體系來設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容（如表1所示）。

表1三層教學(xué)體系

學(xué)習(xí)情境 學(xué)習(xí)任務(wù) 崗位能力干線到達(dá) 認(rèn)識(shí)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)受理業(yè)務(wù)受理受理托運(yùn)貨物運(yùn)輸調(diào)度取派調(diào)度車輛調(diào)度管理取派作業(yè)取派出站準(zhǔn)備進(jìn)行取派任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)取貨到達(dá)客戶處進(jìn)行取貨 費(fèi)用核算核算貨物運(yùn)輸費(fèi)用 現(xiàn)場(chǎng)派貨派送貨物干線發(fā)運(yùn)干線發(fā)運(yùn)貨物發(fā)運(yùn)處理 在途跟蹤運(yùn)輸快運(yùn)貨物干線到達(dá)貨物到達(dá)處理2.進(jìn)行崗位模擬，引導(dǎo)學(xué)生融入崗位

教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和進(jìn)度選擇相關(guān)的物流運(yùn)輸崗位，選定的崗位應(yīng)有助于學(xué)生掌握所學(xué)的物流運(yùn)輸專業(yè)理論知識(shí)與技能。崗位一旦選中，教師應(yīng)充分分析其所涉及的技能知識(shí)點(diǎn)，并預(yù)測(cè)學(xué)生在模擬實(shí)訓(xùn)時(shí)可能出現(xiàn)的問題，以提前制定應(yīng)對(duì)措施。由于學(xué)生缺乏實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)模擬崗位的具體情況不是很了解，因此，在實(shí)訓(xùn)前，教師應(yīng)簡(jiǎn)單地描述每個(gè)工作崗位的作用、操作要求、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生盡快融入崗位。

3.合作與競(jìng)爭(zhēng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與到教學(xué)中是提高課堂效益的關(guān)鍵。比如，在平時(shí)理論教學(xué)時(shí)，要有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在實(shí)訓(xùn)室演練時(shí)，如果安排不當(dāng)，就會(huì)造成部分學(xué)生不能參與其中，從而影響實(shí)訓(xùn)的秩序，達(dá)不到教學(xué)目標(biāo)。因此，如何提高學(xué)生的參與度，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣尤其重要。通常，可以使用分組教學(xué)模式，讓學(xué)生以小組的形式開展合作學(xué)習(xí)。合作學(xué)習(xí)不僅可以集眾人智慧，更好地解決問題，還能激發(fā)學(xué)生合作探究的興趣，從而培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)進(jìn)取的精神。同時(shí)，在課堂教學(xué)中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，在小組合作中引入個(gè)人與個(gè)人、小組與小組之間的競(jìng)爭(zhēng)，給學(xué)生提供個(gè)性發(fā)展的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生充分展現(xiàn)自身的潛能。比如，在實(shí)訓(xùn)室演練時(shí)，可以通過看誰做得越快越好、大家來找茬、設(shè)置陷阱等活動(dòng)提高學(xué)生的參與度，使學(xué)生充分融入課堂，激活課堂氣氛，進(jìn)而加深對(duì)崗位技能的理解與掌握，同時(shí)感受超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的過程與成就感，培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)精神和競(jìng)爭(zhēng)能力。

4.善于引導(dǎo)，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性

崗位模擬教學(xué)打破了傳統(tǒng)教學(xué)中教師獨(dú)霸課堂的教學(xué)模式，而是把課堂還給學(xué)生，教師發(fā)揮的只是主導(dǎo)作用，更加突出學(xué)生的主體地位。因此，教師在教學(xué)過程中應(yīng)做到引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)思考，比如，一方面可以通過提前布置任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生帶著問題有目的性學(xué)習(xí)，讓學(xué)生明白要做什么，不能做什么，另一方面，教師要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)質(zhì)疑求解，教師要提前做好組織工作，在實(shí)訓(xùn)時(shí)充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生提出問題、解決問題的積極性。最后，教師要?jiǎng)?chuàng)造交流、總結(jié)的機(jī)會(huì)。崗位模擬教學(xué)不是滿堂灌，要給學(xué)生一個(gè)交流、總結(jié)的空間，實(shí)現(xiàn) “師生交流”“生生交流”。應(yīng)在教學(xué)的關(guān)鍵之處、重點(diǎn)之處設(shè)計(jì)同桌交流、小組討論環(huán)節(jié)，這樣可以讓學(xué)生全面深入地思考問題，理解教學(xué)內(nèi)容。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束前，可以給學(xué)生評(píng)價(jià)、總結(jié)的時(shí)間，展開小組之間以及自我評(píng)價(jià)與總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，不斷完善自我。

5.以賽促教、教賽結(jié)合

本著“以賽促教、以賽促學(xué)、賽學(xué)結(jié)合”的教學(xué)理念，在教學(xué)中創(chuàng)新性地引入專業(yè)競(jìng)賽，把行業(yè)、企業(yè)的最新要求轉(zhuǎn)化為教學(xué)目標(biāo)融入日常教學(xué)中，強(qiáng)化全員參與，擴(kuò)大競(jìng)賽影響。對(duì)接物流運(yùn)輸技能競(jìng)賽項(xiàng)目，讓學(xué)生擔(dān)任不同的工作崗位，具體包括客服員兼調(diào)度員、場(chǎng)站操作員、取派司機(jī)等，以崗位模擬的形式按競(jìng)賽要求強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)演練。通過競(jìng)技的方式來鞏固學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)與技能，提高學(xué)生的積極性，為以后的物流技能競(jìng)賽選拔高水平的參賽選手，既豐富了教學(xué)內(nèi)容，又能有效地提升教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)。

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