二環(huán)西路高架：西部老城的脊脈與活力

顧玉雪

作為濟(jì)南門戶紐帶、城市脊脈、活力走廊，二環(huán)西路的“跑起來(lái)”引領(lǐng)城市發(fā)展和空間布局，促進(jìn)濟(jì)南西部新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的蝶變。

老城與新路：被改變的時(shí)空格局

二環(huán)西路高架橋工程2012年的開工建設(shè)發(fā)酵出西部老城新的時(shí)空格局。

東西向，依托西客站成為老城與西部新城的門戶通道；南北向，依托建邦大橋、二環(huán)南路發(fā)揮聯(lián)系中心城與外圍區(qū)域、高速路網(wǎng)的快速通廊紐帶作用。

二環(huán)西路高架路其實(shí)還有個(gè)名稱——濟(jì)南至廣州高速公路濟(jì)南連接線，這條高架橫跨濟(jì)南西部城區(qū)，主要通過(guò)匝道口、互通立交與地面道路進(jìn)行對(duì)接。

作為“五縱”之一的二環(huán)西路，北連建邦大橋，南接二環(huán)南路，由北向南依次連接重要東西向城市道路，承擔(dān)著便捷南北交通聯(lián)系，拓展新城發(fā)展空間，聚合西部新城、濱河新區(qū)與老城功能的重要職能。

這條路，承載著濟(jì)南西部的新與舊，黎明與黃昏，日與夜。

位于濟(jì)南西部經(jīng)十路與二環(huán)西路交匯處的段店互通立交橋，作為西部一個(gè)最重要的交通樞紐，承接了濟(jì)南西部連接?xùn)|、南的關(guān)鍵作用，作為唯一通道，它同時(shí)與快速路網(wǎng)西翼——二環(huán)西路南延工程成功“牽手”。

東有燕山，西有臘山。段店立交橋與2004年建成的濟(jì)南燕山立交橋遙相呼應(yīng)。從2013年1月起，段店鎮(zhèn)行政區(qū)劃已經(jīng)取消，改為興福、臘山、玉清湖3個(gè)街道辦事處。段店立交最終被命名為臘山立交橋。

2017年，注定是濟(jì)南不平凡的一年， 作為濟(jì)南快速骨架交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，二環(huán)西路南延工程建成通車，不僅是對(duì)長(zhǎng)清交通的配套升級(jí)，也對(duì)促進(jìn)省城西部片區(qū)的開發(fā)和大學(xué)科技園的發(fā)展、推進(jìn)省會(huì)城市“西進(jìn)”戰(zhàn)略的實(shí)施都具有重要意義。

二十年來(lái)，長(zhǎng)清第一次發(fā)展機(jī)遇是2001年，撤縣設(shè)區(qū)；第二次發(fā)展機(jī)遇是2005年，長(zhǎng)清大學(xué)城運(yùn)營(yíng)；第三次發(fā)展機(jī)遇是2015年濟(jì)南公布新規(guī)劃，確定長(zhǎng)清為衛(wèi)星城，R1地鐵線、三甲醫(yī)院、華誼兄弟影視城、特色小鎮(zhèn)等一系列利好不斷。

2017年12月底，石濟(jì)客專開通，兩個(gè)小時(shí)直達(dá)，因?yàn)镽1地鐵線與濟(jì)南西站連通，可以無(wú)縫換乘，東來(lái)、北去、西往、南下，濟(jì)南的高鐵站開到了長(zhǎng)清人的家門口。今年，長(zhǎng)清大學(xué)城的規(guī)劃設(shè)計(jì)首次公布“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)谷，山水知識(shí)城”的定位，充分發(fā)揮長(zhǎng)清本地高校、山水、人才優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，在“內(nèi)疏”的同時(shí)，濟(jì)南還在力求“外暢”，繼續(xù)完善高快一體路網(wǎng)銜接，通過(guò)規(guī)劃“外環(huán)”線，將過(guò)境車分流，以減輕濟(jì)南目前環(huán)城高速的擁堵狀況。

建設(shè)大西環(huán)成為重要一環(huán)。按照前期的規(guī)劃，“大西環(huán)”橫穿德州的齊河和濟(jì)南的長(zhǎng)清，長(zhǎng)約37.2公里，已經(jīng)納入了山東省“十三五”規(guī)劃。

通往濟(jì)南西站的日與夜

多年來(lái)，山東的鐵路、公路，乃至水路、民航、城市交通樞紐等大多獨(dú)立、分散建設(shè)，既“不在一起”，更“不在一體”，濟(jì)南站與濟(jì)南西站之間只有K156等少數(shù)公交車，路程較遠(yuǎn)，而從遙墻機(jī)場(chǎng)到西客站換乘高鐵則大費(fèi)周折，需要穿越整個(gè)濟(jì)南城。

二環(huán)西路高架橋工程建成通車后，西客站與市區(qū)間首次實(shí)現(xiàn)快速路連接。

家住中海國(guó)際社區(qū)的徐女士，工作地點(diǎn)在濟(jì)南西站。數(shù)年間，她需要黎明即起，北行至經(jīng)十路，一路向西穿過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)紅綠燈路口，美好的清晨永遠(yuǎn)“在路上”。如今，從魯能領(lǐng)秀城、中海國(guó)際社區(qū)等南部城區(qū)大型社區(qū)到濟(jì)南西站最快只需要20多分鐘。

“從南外環(huán)到西客站得省一個(gè)小時(shí)的路程，太方便了！”家住柳埠的陳先生在市區(qū)內(nèi)跑運(yùn)輸10年，他終于體驗(yàn)了一把“飛起來(lái)”的感覺(jué)。

因處于濟(jì)南西進(jìn)的戰(zhàn)略性位置，西部新城一直受到社會(huì)各界的關(guān)注。自2017年始，區(qū)域內(nèi)利好連連，公共設(shè)施配套日趨完善。

“以后咱們濟(jì)南市民去宜家， 不用再跑北京了！ ”位于日照路與煙臺(tái)路之間，緊鄰二環(huán)西路的宜家自規(guī)劃落戶濟(jì)南起便成為焦點(diǎn)，其項(xiàng)目占地約72畝，總建筑面積約10萬(wàn)平方米，與西城國(guó)際會(huì)展中心毗鄰，和恒大國(guó)際金融中心隔街相望。

作為世界上最大的家具供應(yīng)商，宜家家居與國(guó)際上頂尖的零售業(yè)巨頭一樣有著一套十分科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪x址方案。因此，宜家在濟(jì)南開店，是符合宜家選址的原則和山東省經(jīng)濟(jì)地位的。這與西部交通的快速發(fā)展也密不可分。

在濟(jì)南西部這片古老而新鮮的土地上，宜家、麥德龍的國(guó)際品牌商業(yè)屬性，會(huì)展中心、三館一院的文化屬性，國(guó)際醫(yī)學(xué)中心的醫(yī)療、教育屬性，為區(qū)域迎來(lái)一波又一波利好。完善的商業(yè)生活配套使得人口大量涌入，區(qū)域配套的不斷完善，片區(qū)價(jià)值的持續(xù)攀升，專家預(yù)測(cè)未來(lái)2～3年內(nèi)將成為人口暴增的時(shí)機(jī)。

人來(lái)車往，這里的夜空被繁榮的大燈點(diǎn)亮；一條條以各城市命名的道路縱橫交錯(cuò)。無(wú)數(shù)高樓正嫩筍般拔地而起，曾經(jīng)偏遠(yuǎn)落后的濟(jì)南西部地區(qū)，正在成為濟(jì)南新的文化聚集空間和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

北跨黃河：新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的活力走廊

建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，是統(tǒng)領(lǐng)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大工程，也是濟(jì)南從大明湖時(shí)代邁進(jìn)黃河時(shí)代、實(shí)現(xiàn)攜河發(fā)展的重要支撐。

自1855年黃河改道濟(jì)南，黃河成為阻礙濟(jì)南北部發(fā)展的一道天塹。2009年黃河小浪底工程通過(guò)驗(yàn)收，黃河的防汛能力提升到千年一遇。作為地上懸河的黃河濟(jì)南段，基本告別洪水的威脅。

隨著濟(jì)南東拓西進(jìn)步伐加快，城區(qū)城市發(fā)展空間越來(lái)越有限，東西狹長(zhǎng)的城市布局也帶來(lái)交通擁堵等諸多問(wèn)題，北跨成為當(dāng)務(wù)之急。

結(jié)合新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換這一重大戰(zhàn)略工程的實(shí)施，濟(jì)南新一屆市委市政府從提升城市首位度的戰(zhàn)略高度出發(fā)，啟動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)規(guī)劃建設(shè)。王忠林在今年的政府工作報(bào)告中提到，打造黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶，是建設(shè)先行區(qū)、開啟黃河時(shí)代的重要抓手。

二環(huán)西路北連建邦大橋，濟(jì)南攜河發(fā)展的藍(lán)圖已出，黃河北成為濟(jì)南崛起的關(guān)鍵區(qū)域，北跨交通先行，作為濟(jì)南第五座黃河大橋，建邦黃河大橋獲將作為“城內(nèi)橋”，成為濟(jì)南跨河發(fā)展的重要樞紐和便捷通道。

與此同時(shí)，三座黃河大橋的免費(fèi)也加快了濟(jì)南北跨的步伐，其不僅有效打破濟(jì)南黃河兩岸交通不暢的瓶頸，對(duì)于濟(jì)南市城市“中優(yōu)、北跨”戰(zhàn)略的實(shí)施，“跨黃河發(fā)展，在黃河北建設(shè)新城”遠(yuǎn)景目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以及發(fā)展兩岸物流交通都起到重要的推動(dòng)作用。

濟(jì)南市政協(xié)委員、濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)主任宋衛(wèi)東指出，今年先行區(qū)攻堅(jiān)，將重點(diǎn)做好規(guī)劃編制、“引爆區(qū)”建設(shè)、黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶三大任務(wù)。其中，建設(shè)10平方公里的“引爆區(qū)”成為焦點(diǎn)，在黃河兩岸打造80平方公里“中央公園”，讓黃河變身濟(jì)南“城中河”。

城市框架再拉開，屆時(shí)還將進(jìn)一步增強(qiáng)省會(huì)城市和中心城市的輻射力，有效拉動(dòng)黃河以北區(qū)域及整個(gè)魯西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。