基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)改革研究

摘要：闡述高校船舶及海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。分析地方性高校船舶與海洋工程專業(yè)教學(xué)改革的實施首先要提高教師的工程能力、拓寬國際化視野；其次要不斷推進校企深度合作，實現(xiàn)校企資源共享；第三須培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和國際交流能力。提出船舶與海洋工程專業(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)對專業(yè)教師的教學(xué)設(shè)想四方面、教學(xué)方法五涵蓋以及教學(xué)策略四舉措要求。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；教育理念；船舶專業(yè)；教學(xué)改革

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）44-0123-02

海洋蘊含豐富，是人類社會賴以生存的寶貴財富和最后的空間，不僅提供生存空間，而且海洋資源在未來新能源領(lǐng)域更起著重要作業(yè)。海洋發(fā)展與安全對于我們國家和民族來說具有十分重要的戰(zhàn)略意義[1，2]。建設(shè)創(chuàng)新型國家，需要高校培養(yǎng)一大批具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的人才，尤其是創(chuàng)新型技術(shù)人才的培養(yǎng)至關(guān)重要。上海交通大學(xué)已推行知識傳授、能力建設(shè)、人格養(yǎng)成的“三位一體”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[3]。實施創(chuàng)新型造船人才培養(yǎng)模式，更好地培養(yǎng)出適應(yīng)新形勢新經(jīng)濟新時代要求的人才，形成具有強大的競爭能力、持續(xù)的創(chuàng)新能力、高素質(zhì)素養(yǎng)的船舶工程技術(shù)人才隊伍，是新時期高校船舶專業(yè)的首要任務(wù)[4-8]。

一、調(diào)整育人觀念，明確教學(xué)目標(biāo)

江蘇、浙江、上海屬船舶行業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，針對江浙滬等地的相關(guān)船廠、船舶研究所等近5年船舶工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生的工作狀況、職業(yè)成長過程的跟蹤調(diào)查，得到船舶工程技術(shù)專業(yè)崗位各種人才結(jié)構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。結(jié)果表明，絕大部分畢業(yè)生在工程技術(shù)、工程管理和技術(shù)工人領(lǐng)域從事與大學(xué)所學(xué)專業(yè)息息相關(guān)的工作。

淮海工學(xué)院自2010年開始招收船舶與海洋工程專業(yè)大學(xué)生，至今已有4屆畢業(yè)生，梳理統(tǒng)計分析近4年船舶專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)情況。顯而易見，68.45%的畢業(yè)生本科畢業(yè)直接選擇船舶相關(guān)企業(yè)就業(yè)，從事船舶與海洋工程專業(yè)領(lǐng)域的工作，大學(xué)期間的專業(yè)學(xué)習(xí)對其工作過程和職業(yè)發(fā)展有著舉足輕重的作用；26.19%的畢業(yè)生考取研究生進一步深造，其中少數(shù)學(xué)生跨專業(yè)考研，其余絕大部分選擇在本專業(yè)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)研究。

針對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念要求和船舶專業(yè)教學(xué)改革的必要性需求等內(nèi)容，組織抽樣問卷調(diào)查了教學(xué)方法、課程設(shè)置、考核方式等教改內(nèi)容。教學(xué)方法改革的呼聲最高，占到38.91%；教學(xué)手段改善其次，占19.26%；課程設(shè)置和考核方法也是高校教師和學(xué)生希望完善的，均在15%以上；而對教學(xué)管理方面比例為10.82%，大學(xué)四年級學(xué)生的反饋居多，希望在教學(xué)管理方面有更大的自由度，更多的校外支配時間。

結(jié)合調(diào)查、梳理、分析、研究，顯而易見，基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念的船舶專業(yè)課程教學(xué)改革勢在必行。新時期、新要求，根據(jù)新時代企業(yè)需求和學(xué)生實際，緊緊圍繞我校“堅持以人才培養(yǎng)為中心，努力為地方經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)上手快、后勁足、具有社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實踐能力、適應(yīng)地方經(jīng)濟發(fā)展和基層工作需要的應(yīng)用型人才”的培養(yǎng)目標(biāo)，進一步調(diào)整育人觀念，明確教學(xué)目標(biāo)。

二、改革教學(xué)手段，創(chuàng)新教學(xué)方法

“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”新形勢下，網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)展迅速的新時代背景下，高校專業(yè)教學(xué)應(yīng)該與時俱進，采取課上與課下相結(jié)合、線上與線下相結(jié)合，不斷推進完善。專業(yè)課程教學(xué)始終以深化教學(xué)改革為動力，引領(lǐng)人才培養(yǎng)的方向性。構(gòu)建“一條主線、兩個結(jié)合、三大平臺、四項舉措”的人才培養(yǎng)體系。一條主線即為以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型人才為貫穿整個人才培養(yǎng)過程的主線；兩個結(jié)合是課程教學(xué)過程與工程實際相結(jié)合，課程教學(xué)方式與創(chuàng)新實踐相結(jié)合；三大平臺為素質(zhì)教育平臺、社會實踐平臺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育平臺；四項舉措分別為課堂教學(xué)、實踐教學(xué)、慕課和微課。

三、加強實驗與實踐，提高實訓(xùn)質(zhì)量

以強化實踐教學(xué)為導(dǎo)向，提高人才培養(yǎng)的針對性。第一，要注重規(guī)劃，完善體系，突出實踐教學(xué)地位。實踐教學(xué)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要載體。第二，要注重應(yīng)用，多措并舉，強化實踐能力培養(yǎng)。保證實驗教學(xué)質(zhì)量，堅持制度建設(shè)和條件建設(shè)并舉，優(yōu)化實驗項目，加強實驗員隊伍建設(shè)，切實保證實驗教學(xué)質(zhì)量。重視企業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)，加大實驗室開放力度。積極利用現(xiàn)有實驗室條件，為學(xué)生創(chuàng)新實踐和科技活動提供優(yōu)質(zhì)條件保障。學(xué)生參與積極性很高。第三，要注重過程，綜合訓(xùn)練，保證質(zhì)量。第四，始終以拓展第二課堂為途徑，豐富人才培養(yǎng)的多樣性。積極鼓勵學(xué)生申報各級大學(xué)生實踐創(chuàng)新項目。通過組織學(xué)生參加大學(xué)生科技創(chuàng)新實踐活動和支持學(xué)生參加各類學(xué)科競賽活動，鞏固學(xué)生課堂所學(xué)專業(yè)知識，提高學(xué)生的工程實踐能力，培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作意識，增強學(xué)生的創(chuàng)新精神。

四、注重過程管理，完善考核機制

通過建立教學(xué)過程質(zhì)量控制與評價體系保證監(jiān)控、評價及糾偏有效實施，實現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)與畢業(yè)要求的一致。包括學(xué)生評教、教師評學(xué)、學(xué)校一級督導(dǎo)、學(xué)院二級督導(dǎo)的監(jiān)控體系，及學(xué)院同行專家評價、糾偏體系，具體評估手段包括學(xué)生座談會、學(xué)生網(wǎng)上評教、教師評學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)與督導(dǎo)聽課、課程評估對教師授課教學(xué)目標(biāo)實現(xiàn)評價等手段。

考核機制須依據(jù)課程特點而定，有傳統(tǒng)閉卷考試、開卷/半開卷考試、網(wǎng)考、大作業(yè)、撰寫論文、課堂隨考、問答式考核等多種方式。近年來，隨著課程改革的不斷推進，專業(yè)課程的考核也不斷改革。

五、結(jié)論

新形勢下，教學(xué)改革的實施首先要提高教師的工程能力、拓寬國際化視野；其次要不斷推進校企深度合作，實現(xiàn)校企資源共享；第三要培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和國際交流能力。

實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念的船舶專業(yè)課程教學(xué)改革，需要專業(yè)教師不斷完善執(zhí)教的教學(xué)設(shè)想、方法和策略，滿足教學(xué)設(shè)想四方面：提高教學(xué)效率；豐富教學(xué)手段；增加實驗教學(xué)比例及提升工程實踐能力。教學(xué)方法五涵蓋：講授法；讀書指導(dǎo)法；練習(xí)法；實驗法/參觀法/動手實踐法與課堂討論法。教學(xué)策略四舉措：傳統(tǒng)課堂教學(xué)；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)；平臺互動和面對面交流。

參考文獻(xiàn)：

[1]我國海岸線及島嶼[EB/OL].2011-06-06.

[2]李青平.海事強國與成才之路[J].船海工程，2011，（4）：1-7.

[3]張會霞，郭廷良.船舶與海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式[J].船海工程，2011，40（4）：46-47.

[4]楊啟.船舶與海洋工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系構(gòu)建和研究性教學(xué)改革初探[J].船海工程，2014，（4）：8-11.

[5]王金霞.淺談創(chuàng)新人才的培養(yǎng)[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報，2011，（2）：30-31.

[6]鄧立治，何德，何維達(dá).我國船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究[J].現(xiàn)代管理科學(xué)，2009，（11）：22-24.

[7]申彩芬.深化教學(xué)改革探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J].合作經(jīng)濟與科學(xué)，2010，（3）：108-110.

[8]王宏智，賈小平，申玫，等.船舶工程創(chuàng)新型人才培養(yǎng)分析[J].船海工程，2011，（4）：61-62.

Abstract：The present situation of training the professional talents of marine and marine engineering in Colleges and universities is expounded. This paper analyzes the implementation of the teaching reform of marine and marine engineering in local colleges and universities. First of all，we should improve the engineering ability of teachers and broaden the international vision. Secondly，we should continue to promote the deep cooperation between school and enterprise so as to realize the sharing of school and enterprise resources. Third，it is necessary to cultivate students' self-learning ability，innovation and entrepreneurship and international communication ability. The requirements for professional teachers are put forward by the training of innovative talents in marine and marine engineering. Teaching ideas four aspects，study method five covers，and teaching strategy four measures.

Key words：innovation and entrepreneurship；education concept；ship specialty；teaching reform