達(dá)爾文港應(yīng)檢記

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)高級(jí)船長 王成寶

王成寶任船長20年，駕駛不同類型船舶，全球安全航行無事故，獲中國海事局“安全誠信船長”，被大連海事大學(xué)聘請(qǐng)為客座教授。翻譯作品有《美國港口國檢查手冊(cè)匯編》（含美國對(duì)貨船、載油船、液化天然氣船、化學(xué)品船、郵輪的檢查）。

位于澳大利亞北部的達(dá)爾文（Darwin）港是銅、金、鉛、錳、鐵等礦物的出口港，這里既有白種人的文化精髓，又有土著的繪畫、雕刻及歷史文物，是一個(gè)具有多元性的綜合集散地。一次駕船進(jìn)港裝錳礦，我雖然沒能上岸一睹當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)情，但經(jīng)歷的PSC和海關(guān)的嚴(yán)厲檢查給我留下了深刻的印象。

當(dāng)時(shí)我擔(dān)任船長的高齡散裝船，是PSC檢查的重點(diǎn)，而且海關(guān)、移民局、衛(wèi)生檢疫檢查亦很嚴(yán)格，分期登船檢查還好，如果同時(shí)上船，就要機(jī)智應(yīng)對(duì)，避免顧此失彼。

靠泊當(dāng)天08：10，佩戴反光帶標(biāo)志安全坎肩的AMSA PSC檢查官ROBINSON先生上船檢查。他約有60歲，表情嚴(yán)肅，步履輕松，一進(jìn)船長房間就開門見山提出檢查法定證書文件，詢問船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃和上次塢修時(shí)間。08：30，3名膚色白皙，身著自如短袖深藍(lán)色連體服，端雅協(xié)調(diào)的女海關(guān)檢查官（CUSTOMS）也走進(jìn)船長房間，她們腰間配挎手槍，精干神氣。我坐在辦公桌中間應(yīng)對(duì)兩方的檢查，左面是海關(guān)檢查官，右面是PSC檢查官。檢查官們?cè)诓轵?yàn)文件的同時(shí)，也穿插不停地問各種相關(guān)問題。PSC檢查官查看連續(xù)概要記錄，詢問船東的IMO編碼，每一項(xiàng)都問的特別透徹尖刻；海關(guān)檢查官則召集船員進(jìn)行常規(guī)檢查，翻開護(hù)照對(duì)照船員名單逐一核對(duì)，戴安全帽工作的船員，還被要求脫掉安全帽。檢查結(jié)束后，合起護(hù)照一塊摞起來交給船長，接著捏起免稅庫和船員物品清單抽查。PSC檢查官查完證書后，起身要出去進(jìn)行操作性檢查。船長該如何分身，去陪同誰，也很講究技巧。我坦誠地對(duì)女海關(guān)檢查官說：“雖然你們的檢查同樣重要，可是這一次不同，我需要去陪同年長的PSC檢查官了?！焙ｊP(guān)女檢查官聽了，露出職業(yè)性的矜持，然后應(yīng)允。

我心里踏實(shí)了，馬上離開房間趕上PSC檢查官。在駕駛臺(tái)，二副遞上航行計(jì)劃，PSC檢查官要求在電子海圖ECDIS上回放船舶軌跡，查看改正記錄，檢查ECDIS報(bào)警設(shè)置；檢查雙向?qū)χv機(jī)功能、備用電池及有效期；詢問查看DSC測(cè)試記錄及VHF遇險(xiǎn)對(duì)呼測(cè)試。當(dāng)看到新版的IAMSAR手冊(cè)，檢查官點(diǎn)頭稱贊：Good!檢查船體甲板時(shí)，ROBINSON先生一路用檢驗(yàn)錘敲來，檢查嚴(yán)格，毫不手軟，走到哪兒，敲打到哪兒，對(duì)船舶存疑的薄弱部位，敲打得更仔細(xì)，還鉆到基座下查看，開啟貨艙蓋檢查水密狀況、油壓系統(tǒng)。他錘擊開艙臂，敲的船員心里發(fā)毛，并忍不住犯嘀咕：太叫勁了。檢查全船對(duì)講機(jī)，大家一呼即應(yīng)。

那一邊，海關(guān)警犬嗅覺查聞異味，海關(guān)檢查正在緊鑼鼓密地進(jìn)行。我跑去一看，只見海關(guān)檢查官正在船員房間翻床鋪衣柜，查看甲板處室、機(jī)艙艙底板、舵機(jī)房等，核實(shí)是否有違禁品。雖然檢查仔細(xì)，但既有女士性格又符合專業(yè)規(guī)范，看后，仍整齊地恢復(fù)原樣。然后，海關(guān)檢查官又登上駕駛臺(tái)拿著10個(gè)港口掛靠記錄，對(duì)照航海日志，仔細(xì)地進(jìn)行ISPS保安專項(xiàng)檢查。除了數(shù)字外，檢查官看不懂中文記載的航海日志，因此不時(shí)詢問所到港口的操作細(xì)節(jié)，這與PSC檢查項(xiàng)目有重疊相近又深入之處。海關(guān)檢查結(jié)束了，我趕忙去相送，她們很滿意地說：“OK，你輪信得過，狀態(tài)良好?！迸畽z查官的金發(fā)在陽光下飛光流彩，颯爽英姿，第一次來澳洲的小水手幽默地說：“這次達(dá)爾文不虛此行?！?/p>

接下來，我繼續(xù)陪同PSC檢查官檢查甲板機(jī)艙救生艇，然后回到船長房間。檢查官指出了一些需整改的項(xiàng)目，最后說：船舶處于良好狀況，并開出了PSC無缺陷報(bào)告。全船上下一片歡騰，不少船員的眼里含著淚花。這位年長的檢查官告訴我，他很快到退休年齡了。我說：“我很榮幸，接受了您的檢查，對(duì)您口頭交代的整改項(xiàng)目一定迅速整改?！苯又?，我真情地說：“我希望在您退休前再接受您的檢查?！闭f這話時(shí)，我心里不由發(fā)熱，眼眶有些發(fā)澀，而且沒正視他。PSC檢查的目的是提高船舶品質(zhì)，驅(qū)逐低標(biāo)準(zhǔn)船舶出境，同時(shí)也把航海人文擴(kuò)展到一個(gè)新的領(lǐng)域。我們中國船員不但要使船舶始終處于良好狀況，還要展現(xiàn)禮儀，并保持良好溝通，積極迎檢，確保經(jīng)得起任何檢查。

臨近中午，PSC檢查官離船，他下舷梯后回首向船員們招手致謝。我看著他，心存敬意，他那飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上不但鐫刻著深情，還濃縮了PSC檢查的豐富經(jīng)驗(yàn)。