電梯安全自動化檢驗實踐中的探討

談麗娟

摘要：電梯在現(xiàn)代化的今天被無數(shù)的地區(qū)建筑廣泛應用，電梯能夠安全運行非常重要。文中主要闡述了關于電梯安全檢驗的一些國家標準，還有電梯安全檢測的內容，并探討了電梯安全檢驗實踐中存在的一些問題。

關鍵詞：電梯；安全檢驗；問題分析；自動化

中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A 文章編號：2095—6487（2018）02—0070—02

0引言

現(xiàn)今房地產(chǎn)建筑行業(yè)火爆興起，中高層建筑使用電梯越來越廣泛。電梯的安全運行是關乎到使用者的人身安全，因此非常有必要去了解研究電梯安全檢驗實踐中出現(xiàn)的各種問題并討論其解決方案。

1有關國家標準規(guī)定

電梯是機電一體化空間垂直運輸?shù)囊环N特種設備，它需要有高度的安全性和可靠性。因此，GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GBl0058—1997《電梯技術條件》、GBl0059—1997《電梯測試方法》、GBl0060-1993《電梯安裝驗收規(guī)范》等國家標準對電梯安全做出特別規(guī)范，來確保電梯能安全使用并避免設備損壞和人員傷亡，在電梯交付使用前，要對電梯進行驗收并且每年都要進行電梯的安全檢驗，檢驗或整改合格才能使用電梯。

電梯生產(chǎn)方和使用方都能夠做到國家標準中的很大一部分條款。但生產(chǎn)方或者使用方還是有各種原由去不遵守某些條款，而往往就是這些小錯誤使得一些損失產(chǎn)生甚至造成人身安全受到威脅。例如在緊急開鎖裝置、緊急報警裝置、轎項安全窗、轎頂護欄以及層門自動強迫關門裝置與被動門電氣聯(lián)鎖開關等方面，生產(chǎn)方或者使用方往往會比較容易在這些方面放松對自己要求。

有一些在前些年生產(chǎn)的電梯的三角形開鎖裝置只裝在在首層或頂層層門上，如果在運行中發(fā)生了非正常故障，那么只能用一種特別不安全的救人方法，即從轎頂安全窗中解救被困人員。往往一些老式電梯的自動層門上都沒有安裝自動強迫關門裝置，如果轎廂不在開鎖區(qū)域，而且層門因為某些原因在開鎖后并沒有自動關閉，那么就會非常容易發(fā)生事故，維修人員可能會從層門高處落入井道。而GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GBl0059—1997《電梯試驗方法》都規(guī)定電梯的每一層都應裝有三角形開鎖裝置并且當轎廂不在開鎖區(qū)域時，應安裝有一種裝置讓層門在開啟后一定會自動關閉。

2電梯安全檢驗檢測

對于電梯的安全檢驗檢測分為內在因素和外在因素。內在因素就是電梯系統(tǒng)設備本身的安全檢驗檢測；外在因素要注意這樣幾個方面，電梯運行環(huán)境、電梯設備檢驗檢測的周期性、電梯檢驗檢測內容的全面性、合理優(yōu)化的電梯檢驗檢測技術以及對電梯技術人員和維護人員的嚴格高要求。

電梯系統(tǒng)主要包括8個子系統(tǒng)，電氣和機械相結合的運行狀況對電梯系統(tǒng)的影響最大。對整個電梯系統(tǒng)進行安全性能的試驗非常重要，因為檢測電梯安全性能的試驗能夠充分體現(xiàn)電梯的運行狀態(tài)是否正常。對于電梯設備的檢驗檢測，必須嚴格按照相關國家標準來進行檢測。檢驗人員把電梯的設備放在專門的檢測檢驗設備上，向有關部門提交申請，只有合格以后，電梯才能被投入施工使用。而且在電梯施工時，還必須時刻對電梯設備的安裝施工進行監(jiān)督和質量檢測。在電梯使用后，維修人員也要注重對電梯運行的維護管理。

電梯運行環(huán)境不當通常會影響建筑物的一些結構，從而嚴重影響電梯的配置情況，比如頂層高度、底層深度、機房實際位置、井道形狀和尺寸等結構。所以需要注意對電梯運行環(huán)境狀況的監(jiān)督以確定電梯能安全穩(wěn)定地運行。據(jù)我國有關標準規(guī)定，定期檢測檢驗電梯的運行狀態(tài)，按時維護管理電梯設備。持續(xù)地對電梯設備和運行狀態(tài)進行維護管理，這樣維護和技術人員才能及時發(fā)現(xiàn)電梯運行出現(xiàn)的問題并及時維修管理，避免出現(xiàn)經(jīng)濟和人身安全損失。對于電梯安全性能的檢驗檢測，主要分為安全部件檢測和系統(tǒng)檢測兩部分。電梯的安全部件主要由門鎖、運行緩沖器、限速裝置及安全控制器四個部分組成，系統(tǒng)檢測主要檢測繼電器、線路板狀態(tài)以及電氣元件。全面細致地檢驗檢測電梯設備大大小小各個部分的安全性能非常重要，一顆小小的螺絲松動都有可能引起電路斷路故障。在這個不斷變化的時代里，科學技術越來越先進，對電梯安全檢驗檢測技術方法們也需要不斷地更新優(yōu)化，還有技術維護管理人員也要有時刻提高豐富自己專業(yè)知識的警覺意識，當然也要對他們專業(yè)知識更加嚴格地要求規(guī)定，這些都能很好地提高對于電梯安全檢驗檢測的質量和效率。

3電梯檢測實際問題

3.1電梯到基站后層門開啟故障

引起電梯故障的原因有開門限位開關接觸不良；開關回路保險絲燒斷；繼電器開關損壞；門機皮帶松脫或斷裂。一般采用更換限位開關、更換保險絲、恢復繼電器回路、更換開關鍵、更換或調整皮帶。

3.2關門后電梯不啟動故障

引起電梯故障的原因有制動器抱閘未松開，發(fā)生直流電梯勵磁裝置故障轎門鎖開關接觸不良。一般采用調制制動器、檢查電源是否出現(xiàn)故障，必要時更換電源、更換轎門鎖開關、檢查并修復勵磁裝置故障帶等方法來解決這類故障問題。

3.3開關時出現(xiàn)異聲

引起電梯故障的原因有開關門粗調電阻器調整不當；開關門繼電器電阻調整不當；開門第一限位開關接觸不良；安全觸板出現(xiàn)損壞；門區(qū)光電保護設置出現(xiàn)故障。一般采用更換保險絲、檢修繼電器回路并更換開關、更換限位開關、更換安全觸板、修復門區(qū)光電保護裝置等方法來解決這類故障問題。

3.4電梯層門開啟故障

引起電梯故障的原因有層門外的啟動鍵開關接觸不良；開門第一限位開關接觸不良；基站外開關接觸不良；繼電器開關發(fā)生故障等。一般采用更換層門外的開關、更換開門第一限位開關、更換開關門開關、更換繼電器開關等方法來解決這類故障問題。

4結束語

電梯在人們日常生活中越來越常見，由電梯引發(fā)的事故問題也越來越多，既要保證人們的人身安全也要避免造成經(jīng)濟損失，只有國家嚴格把控電梯安全自動化檢驗的標準；人們嚴格依據(jù)國家標準來建設使用電梯設備，全面優(yōu)化解決電梯安全檢驗實踐中出現(xiàn)的問題，廣大人民才能更好更放心地使用電梯。