現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用

杜欣

摘 要：現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)歷過以下發(fā)展階段：一是早期；二是中期；三是現(xiàn)代化發(fā)展。供應(yīng)鏈管理方式也在不斷變革，管理水平不斷提升，推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展。在未來，物流供應(yīng)鏈管理將成為全新管理趨勢(shì)，將先進(jìn)技術(shù)融入到供應(yīng)鏈管理中，緊跟時(shí)代步伐，實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流 供應(yīng)鏈管理 應(yīng)用

中圖分類號(hào)：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編 號(hào)：2096-0298（2018）09（a）-017-02

物流行業(yè)的快速發(fā)展給人們的生活和工作帶來巨大便利，物流包括以下活動(dòng)環(huán)節(jié)：一是包裝；二是運(yùn)輸；三是裝卸；四是物流信息。如今，物流行業(yè)發(fā)展速度非常快，供應(yīng)鏈管理符合物流行業(yè)發(fā)展要求，在一定程度上推動(dòng)了物流行業(yè)發(fā)展。

1 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理之間的聯(lián)系

物流實(shí)際上就是以物理形態(tài)體現(xiàn)在供應(yīng)鏈中，物流也是供應(yīng)鏈的關(guān)鍵表現(xiàn)形式之一，供應(yīng)鏈的表現(xiàn)形式還包括資金流等，只是物流的流動(dòng)性更強(qiáng)?，F(xiàn)代物流是建立在信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)之上的，現(xiàn)代物流的變革主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是物流的流速；二是流量；三是流通規(guī)模；四是范圍；五是效益。如果失去供應(yīng)鏈物流行業(yè)也就失去了發(fā)展的動(dòng)力和基礎(chǔ)，沒有物流供應(yīng)鏈的價(jià)值也就不復(fù)存在，二者是相輔相成的。物流活動(dòng)必定會(huì)產(chǎn)生成本，供應(yīng)鏈主要通過信息流來控制物流成本，提高信息的利用率。物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，在供應(yīng)鏈中往往有多個(gè)節(jié)點(diǎn)，多個(gè)節(jié)點(diǎn)需要連接在一起，共同發(fā)揮出作用。供應(yīng)鏈提出的目的是為了減少物流企業(yè)的商品庫存，減少庫存成本。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理受到越來越多人的關(guān)注，供應(yīng)鏈管理理念愈發(fā)成熟，不僅僅用于降低物流企業(yè)庫存成本中，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)貫穿于物流企業(yè)發(fā)展全程。當(dāng)然，供應(yīng)鏈管理不是獨(dú)立存在的，必須建立在物流企業(yè)管理制度基礎(chǔ)之上。如今，物流企業(yè)數(shù)量不斷增多，物流企業(yè)之間的競爭日趨激烈，物流企業(yè)要想在激烈的社會(huì)競爭中立于不敗之地就必須加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理也存在本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)代物流管理只是企業(yè)針對(duì)內(nèi)部活動(dòng)展開管理，現(xiàn)代物流管理是對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行管理，不僅包括對(duì)物品流動(dòng)的管理，還包括對(duì)客戶需求的管理。從管理層次的角度來看，現(xiàn)代物流管理層次比較單一，而供應(yīng)鏈管理屬于多層次管理，需要涉及多個(gè)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理都是為了更好的滿足客戶需求，合理控制企業(yè)運(yùn)營成本。供應(yīng)鏈管理不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)和方法上，更多的是體現(xiàn)在企業(yè)組織重構(gòu)上，企業(yè)必須堅(jiān)持核心競爭力的組織重構(gòu)思想，選擇適合的合作企業(yè)，并對(duì)企業(yè)運(yùn)營中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測和防范，降低外部因素對(duì)企業(yè)運(yùn)營的影響。供應(yīng)鏈在一定程度上推動(dòng)了物流配送的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的專業(yè)化。在新形勢(shì)下，要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理目標(biāo)就必須建立信息化供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)化的腳步，改變企業(yè)傳統(tǒng)的管理理念，找到發(fā)展的突破點(diǎn)。目前，影響我國現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈發(fā)展的關(guān)鍵因素包括：一是社會(huì)貿(mào)易總規(guī)模；二是供應(yīng)鏈管理外包比例。供應(yīng)鏈管理市場的發(fā)展空間非常大，供應(yīng)鏈管理外包也非常成熟，為供應(yīng)鏈管理提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

2 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的地位

無論是現(xiàn)代物流還是供應(yīng)鏈管理都已經(jīng)成為企業(yè)運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提?，F(xiàn)代物流具有以下特點(diǎn)：一是流動(dòng)性；二是波動(dòng)性；三是調(diào)節(jié)性。物流市場的特點(diǎn)受到商業(yè)資本的影響比較大，市場的活力在于流動(dòng)，如果市場不流通物流行業(yè)就失去了活力和發(fā)展動(dòng)力。物流行業(yè)只有不斷流通才能提高資源的利用率，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化組合。經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)，只有實(shí)現(xiàn)貿(mào)易合作才能實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。目前，我國已經(jīng)加入世貿(mào)組織，物流行業(yè)已經(jīng)納入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌道，堅(jiān)持開放性發(fā)展和管理原則。供應(yīng)鏈管理屬于集成管理理念和模式，通過開展供應(yīng)鏈管理來提高企業(yè)在社會(huì)的競爭力。

如今，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的問題，人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)也在不斷變化。在很長一段時(shí)間內(nèi)，人們認(rèn)為物流就是儲(chǔ)存加運(yùn)輸。如今，物流已經(jīng)形成供應(yīng)鏈系統(tǒng)，現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是：一是堅(jiān)持市場為導(dǎo)向；二是集成整合社會(huì)資源；三是降低企業(yè)運(yùn)營成本；四是提高企業(yè)運(yùn)營效率；五是提高企業(yè)的市場應(yīng)變能力。事實(shí)上，物流行業(yè)在我國一直處于發(fā)展的初級(jí)階段，物流行業(yè)需要供應(yīng)鏈的支持。新時(shí)期，物流行業(yè)涉及以下范圍：一是成品制造業(yè)；二是零件供應(yīng)商；三是分銷企業(yè)；四是零售行業(yè)；五是物流咨詢業(yè)；六是物流設(shè)施供應(yīng)企業(yè)；七是專業(yè)方案制定公司。

3 現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用建議

3.1 建立現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理模型

現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理整合的目的就是規(guī)范物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理都是全新管理理念和模式，該管理理念把供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)看作一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理需要符合市場運(yùn)行規(guī)律。要想發(fā)揮出現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理在企業(yè)發(fā)展中的作用就需要建立管理模型，發(fā)揮出以下部門的職責(zé)：一是業(yè)務(wù)部門；二是監(jiān)察部門。除此之外，物流企業(yè)還需要健全管理制度，物流企業(yè)管理制度體現(xiàn)在以下環(huán)節(jié)：一是采購方式；二是合同；三是庫存；四是臺(tái)賬；五是資金結(jié)算；六是獎(jiǎng)罰。

3.2 堅(jiān)持以人為本管理理念

無論是現(xiàn)代物流還是供應(yīng)鏈管理都必須堅(jiān)持以人為本的管理理念，提高物流企業(yè)員工的專業(yè)性，為員工創(chuàng)造輕松愉悅的工作環(huán)境，把個(gè)人發(fā)展目標(biāo)和供應(yīng)鏈管理目標(biāo)結(jié)合在一起。

供應(yīng)鏈已經(jīng)經(jīng)歷以下幾個(gè)階段：一是企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈；二是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈；三是動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈，四是全球供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理拓寬了企業(yè)發(fā)展途徑，把企業(yè)內(nèi)部資源整合在一起，與國際企業(yè)建立跨國合作，進(jìn)而獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)，提高自身的社會(huì)競爭力?，F(xiàn)代物流使物流產(chǎn)品從死到生，現(xiàn)代物流是把以下幾個(gè)部分結(jié)合在一起：一是貨物流；二是信息流；三是資金流；四是人才流。現(xiàn)代物流改變了傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，加快了貨物運(yùn)輸?shù)乃俣?，縮短了運(yùn)輸時(shí)間和成本。如今，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理中，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來提高物流信息傳遞的速度，節(jié)省客戶時(shí)間，提高客戶的認(rèn)可度和信任度。

3.3 主動(dòng)適應(yīng)供應(yīng)鏈發(fā)展

目前，美國對(duì)于物流有了全新的定義，認(rèn)為物流只是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，物流行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，為了滿足不同客戶的需求，對(duì)貨物進(jìn)行控制。供應(yīng)鏈管理細(xì)化了社會(huì)分工，我國供應(yīng)鏈管理正處于探索階段，需要明確供應(yīng)鏈管理目標(biāo)和方向，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。信息時(shí)代使國內(nèi)商業(yè)交易數(shù)量不斷增多，商業(yè)交易是建立在物流信息基礎(chǔ)之上的，供應(yīng)鏈上的物流企業(yè)需要對(duì)物流信息進(jìn)行發(fā)送，跟蹤等。物流行業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)支持，現(xiàn)代物流主要應(yīng)用以下技術(shù)：一是物流加工技術(shù)；二是物品包裝技術(shù)；三是物品標(biāo)識(shí)技術(shù)；四是物品跟蹤技術(shù)；五是物流規(guī)劃；六是物流評(píng)價(jià)；七是物流設(shè)計(jì)；八是物流策略等。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，傳統(tǒng)的物流操作模式已經(jīng)無法滿足物流行業(yè)發(fā)展要求，現(xiàn)代物流對(duì)物流和資金流等都提出了新的要求，傳統(tǒng)物流企業(yè)要對(duì)自身的管理模式進(jìn)行分析總結(jié)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，并將供應(yīng)鏈管理融入到物流管理中，推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。任何一家物流企業(yè)都不是獨(dú)立存在的，物流企業(yè)必須整合內(nèi)外部資源，提高企業(yè)的社會(huì)適應(yīng)力，這也是供應(yīng)鏈產(chǎn)生的原因之一。

無論是現(xiàn)代企業(yè)還是供應(yīng)鏈管理，有優(yōu)勢(shì)就有劣勢(shì)。相比傳統(tǒng)物流管理理念而言，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理都愈發(fā)復(fù)雜，供應(yīng)鏈管理涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，而且各個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，其他環(huán)節(jié)也都會(huì)受到影響。對(duì)此，在供應(yīng)鏈管理模式下，管理人員必須謹(jǐn)慎對(duì)待，發(fā)揮出供應(yīng)鏈管理的作用。

現(xiàn)代物流被分為以下幾個(gè)類別：一是宏觀物流。宏觀物流實(shí)際上就是社會(huì)生產(chǎn)下的總體活動(dòng)，從社會(huì)生產(chǎn)的大方向來研究物流活動(dòng)。宏觀物流也可以體現(xiàn)在空間上，具有全局性的特點(diǎn)；二是微觀物流。無論是企業(yè)員工還是消費(fèi)者所從事的具體物流活動(dòng)就被稱之為微觀物流；三是社會(huì)物流；四是企業(yè)物流；五是國際物流；六是區(qū)域物流；七是一般物流；八是特殊物流。供應(yīng)鏈常用的優(yōu)化方法包括：一是線性規(guī)劃；二是約束傳播；三是遺傳算法。物流企業(yè)實(shí)行供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)有：一是提高客戶對(duì)企業(yè)服務(wù)的滿意度；二是降低企業(yè)的運(yùn)營成本；三是實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體的最優(yōu)化。在新時(shí)期，企業(yè)必須明確供應(yīng)鏈管理的基本要求，包括：一是實(shí)現(xiàn)資源共享。信息時(shí)代，供應(yīng)鏈管理可以提高資源的利用率，實(shí)現(xiàn)資源共享；二是提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，滿足不同客戶的需求。供應(yīng)鏈管理是堅(jiān)持以客戶為中心的管理理念，了解客戶的實(shí)際需求，結(jié)合客戶的需求來為客戶制定服務(wù)方案；三是實(shí)現(xiàn)雙贏。要想發(fā)揮出供應(yīng)鏈管理的作用企業(yè)管理者就必須增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)，提高內(nèi)部管理水平。在供應(yīng)鏈管理理念下，物流企業(yè)需要建立緊密相連的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)多個(gè)企業(yè)協(xié)同合作，發(fā)揮出不同企業(yè)在市場中的優(yōu)勢(shì)。

4 結(jié)語

目前，我國物流行業(yè)發(fā)展速度非常快，物流企業(yè)的數(shù)量也在不斷增多。但是，從物流企業(yè)管理現(xiàn)狀來看，物流企業(yè)管理中依舊存在諸多問題，阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。在新形勢(shì)下，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流企業(yè)中，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理存在區(qū)別，也相互關(guān)聯(lián)，現(xiàn)代物流管理更加注重加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，合理解決企業(yè)內(nèi)部存在的運(yùn)營問題，而供應(yīng)鏈管理則更加注重企業(yè)外部管理，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，加快企業(yè)之間合作的步伐，縮短與西方國家之間的差距，最終實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。無論是現(xiàn)代物流還是供應(yīng)鏈管理都是堅(jiān)持以客戶為中心的管理理念，企業(yè)只有不斷提高客戶的認(rèn)可度，滿足不同客戶的需求，才能讓企業(yè)在激烈的社會(huì)競爭中立于不敗之地。由于供應(yīng)鏈管理涉及的環(huán)節(jié)比較多，企業(yè)需要結(jié)合實(shí)際情況來建立供應(yīng)鏈管理模型，并通過參考數(shù)據(jù)模型來制定企業(yè)供應(yīng)鏈管理方案，提高供應(yīng)鏈管理水平。在新時(shí)期，企業(yè)必須改變傳統(tǒng)管理理念，發(fā)揮出現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的作用。

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