鐵路管理會計(jì)體系內(nèi)容與原則分析

邱馳

摘要：管理會計(jì)的發(fā)展已經(jīng)有了許多個(gè)年頭，但許多企業(yè)目前依然對這方面的發(fā)展與作用不是很明確，將其與財(cái)務(wù)會計(jì)混淆，認(rèn)為就是普通的財(cái)務(wù)核算、報(bào)表分析、資金稅務(wù)繳納等工作，但管理會計(jì)的職能遠(yuǎn)不止如此，在鐵路企業(yè)的發(fā)展中，只有重視管理會計(jì)的作用才會使內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)得到快速、平穩(wěn)、高效的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè)；管理會計(jì)；分析

我國的鐵路事業(yè)覆蓋了幾乎整個(gè)中國，其發(fā)展勢頭隨著社會和經(jīng)濟(jì)的增強(qiáng)也越來越好，尤其高速鐵路迅猛發(fā)展，現(xiàn)已處于世界領(lǐng)先水平，在這種前提下，鐵路企業(yè)想要從戰(zhàn)略高度上提高自身的實(shí)力與效益，就要通過完善的內(nèi)部管理體系與控制原則來實(shí)現(xiàn)資金、成本、利潤和收益的掌握，最終利用各種信息來實(shí)現(xiàn)科學(xué)的發(fā)展，而管理會計(jì)在這其中則承擔(dān)了重要的職責(zé)，是鐵路企業(yè)發(fā)展的重要幫手。

一、鐵路管理會計(jì)體系的概述

鐵路管理會計(jì)又稱作“內(nèi)部報(bào)告會計(jì)”，其主要目的就是為了提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益，通過企業(yè)內(nèi)部當(dāng)前的資金流動和對未來的展望分析，給企業(yè)的管理者提供良好的決策依據(jù)，便于今后更好的進(jìn)行內(nèi)部管理，保證資金使用符合企業(yè)的發(fā)展方向，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康、快速、可持續(xù)的發(fā)展。

鐵路管理會計(jì)的具體工作內(nèi)容是通過體系內(nèi)部的獨(dú)特方法，利用財(cái)務(wù)會計(jì)、統(tǒng)計(jì)和其他相關(guān)資料，深度參與到企業(yè)經(jīng)營管理、制定計(jì)劃與績效管理系統(tǒng)，提供財(cái)務(wù)報(bào)告與控制方面的專業(yè)知識。管理會計(jì)對于財(cái)會方面的專業(yè)知識要求不是特別嚴(yán)格，更注重與綜合能力和開拓思想的融合，能夠準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行交易處理，負(fù)責(zé)企業(yè)績效管理，優(yōu)化管理流程，分析從各種渠道收集到的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，制定更加科學(xué)合理的決策，并通過這些決策來實(shí)現(xiàn)長期規(guī)劃管理和經(jīng)營。同時(shí)也要參與到評估企業(yè)資本的投資方向與企業(yè)并購風(fēng)險(xiǎn)識別，實(shí)施內(nèi)部控制，最重要的就是能夠承擔(dān)起戰(zhàn)略商業(yè)伙伴的角色，把企業(yè)的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)一體化[1]。

我國目前的財(cái)務(wù)會計(jì)主要是記賬型會計(jì)，負(fù)責(zé)企業(yè)資金的流動以及其他事項(xiàng)的核算分析，通過賬目、報(bào)表等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)狀況的掌控，但由于其職責(zé)所限，難以利用這些數(shù)據(jù)來為企業(yè)提供戰(zhàn)略上的幫助，而管理會計(jì)的出現(xiàn)拓展了會計(jì)工作的范圍，從原本的單項(xiàng)決策型進(jìn)化成了雙向決策型，可以從會計(jì)那里得到想要的信息并參與到?jīng)Q策中，最終通過內(nèi)部控制實(shí)現(xiàn)決策的落實(shí)，改進(jìn)當(dāng)前會計(jì)的工作，參與到收入和利潤中心的經(jīng)營和決策中。

管理會計(jì)作為會計(jì)工作的重要組成部分，因其具有廣泛的管理職能，逐步成為推動鐵路企業(yè)管理制度創(chuàng)新和牽引企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要工具。

二、鐵路管理會計(jì)體系內(nèi)容分析

管理會計(jì)體系是一個(gè)涵蓋多層次、多種方法的復(fù)雜的工具體系，其主體結(jié)構(gòu)由全面預(yù)算管理、成本管理、績效管理和管理會計(jì)報(bào)告這四類工具組成，它們互相影響，互相包容、互相決定，最終服務(wù)于企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。鐵路管理會計(jì)緊密圍繞財(cái)政部對戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運(yùn)管理、投融資管理、績效管理、企業(yè)管理會計(jì)報(bào)告、管理會計(jì)信息系統(tǒng)等22條管理會計(jì)應(yīng)用指引展開。

（一）管理會計(jì)的體制創(chuàng)建

鐵路管理會計(jì)需要與鐵路企業(yè)的高層決策之間能夠形成良好的溝通，所以其主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)是企業(yè)的高級管理人員，同時(shí)也需要明確管理會計(jì)自身的機(jī)構(gòu)與分工職責(zé)，協(xié)調(diào)好上下級之間的關(guān)聯(lián)，進(jìn)而加強(qiáng)信息的流動效率，提高管理水平。管理會計(jì)業(yè)務(wù)體系的建立需要分成三個(gè)階段來完成，首先就是搭建財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)或ERP，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化，為管理工作提供準(zhǔn)確的信息支持，以此來形成良好的管理效果。第二階段就是將分析、考核等管理會計(jì)相關(guān)職能從財(cái)務(wù)會計(jì)中分離出來，形成獨(dú)立的管理體系，明確兩個(gè)不同部門的職責(zé)區(qū)分，設(shè)立不同的服務(wù)方向[2]。最后一個(gè)階段就是成立管理會計(jì)部門，正式與財(cái)務(wù)部門獨(dú)立開來，改變其主要負(fù)責(zé)人，直接與企業(yè)內(nèi)部高層領(lǐng)導(dǎo)溝通，為企業(yè)的發(fā)展提供決策分析和支持。

（二）管理會計(jì)與監(jiān)督

會計(jì)監(jiān)督是企業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，在現(xiàn)如今的市場經(jīng)濟(jì)體制下，加強(qiáng)鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理和會計(jì)監(jiān)督可以有效的控制內(nèi)部經(jīng)濟(jì)，落實(shí)預(yù)算的準(zhǔn)確性，避免相應(yīng)的浪費(fèi)和損失，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，目前我國鐵路會計(jì)監(jiān)督機(jī)制急需要進(jìn)行全面科學(xué)的完善，對于鐵路企業(yè)來說，會計(jì)工作得不到科學(xué)合理的監(jiān)督就意味著其經(jīng)濟(jì)活動和經(jīng)營生產(chǎn)缺乏規(guī)范化，盈利和投資之間的核算也會失去準(zhǔn)確性，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展偏離實(shí)際情況。健全的機(jī)制能夠?yàn)闀?jì)監(jiān)督工作的開展提供全方位的便利條件，明確內(nèi)部控制與管理的工作范圍，使企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督效率得到保證。

（三）管理會計(jì)工作內(nèi)容分析

鐵路企業(yè)要通過建立完善經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)機(jī)制，努力促進(jìn)增運(yùn)增收，推進(jìn)降本增效工作。

首先就是常規(guī)的財(cái)務(wù)會計(jì)部分工作，主要是負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的預(yù)算、分析，并參與到資金流動及相關(guān)的項(xiàng)目考核中來，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)濟(jì)的全方位信息收集，并形成一個(gè)完善的反饋機(jī)制，確保管理會計(jì)工作的重心與企業(yè)發(fā)展方向一致。然后就是要對企業(yè)的發(fā)展做出長、中、短線的規(guī)劃，分別提出不同的發(fā)展目標(biāo)，對于鐵路企業(yè)來說，由于其覆蓋面積十分曠闊，在規(guī)劃上往往會有許多不同的方向和目標(biāo)，管理會計(jì)就要憑借自身職務(wù)之便來逐一對各種目標(biāo)進(jìn)行分析，并綜合考察其可行性，結(jié)合當(dāng)前企業(yè)的現(xiàn)狀來做出統(tǒng)籌規(guī)劃。最后是企業(yè)的資產(chǎn)管理和控制工作，主要內(nèi)容有日常的資本開支計(jì)劃、資產(chǎn)購置計(jì)劃、資產(chǎn)日常管理、對外經(jīng)營、出資和資產(chǎn)的報(bào)廢轉(zhuǎn)讓等，對鐵路企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)營活動進(jìn)行全方位的控制，按照計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)保證經(jīng)營活動進(jìn)行的準(zhǔn)確和一致，如果與計(jì)劃發(fā)生了偏差，管理部門也要及時(shí)尋找原因并分析出相應(yīng)的決策，調(diào)整當(dāng)前經(jīng)營活動，使其最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，并通過實(shí)踐得到的信息來參與到管理層的重大決策和可行性研究中。

三、鐵路管理會計(jì)體系原則分析

（一）管理會計(jì)在決策中的原則分析

為了確保管理會計(jì)的決策科學(xué)合理，符合企業(yè)的發(fā)展方向，就需要在實(shí)際信息收集和處理加工時(shí)，充分考慮到信息的價(jià)值，針對性的做出判斷，確保信息與決策之間有著深刻的聯(lián)系，不會把不相關(guān)的信息納入到考慮范圍之內(nèi)。同時(shí)也要保證信息收集渠道的可靠，信息處理方式的可靠和信息上報(bào)方式的可靠，避免出現(xiàn)信息傳遞的偏差，導(dǎo)致決策受到虛假信息的影響。在信息處理中，也要遵循一致的原則，使信息處理過程實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化、流程化和標(biāo)準(zhǔn)化，這樣在今后的信息處理中，就能夠通過之前的處理方式來進(jìn)行優(yōu)化分析，提高決策的質(zhì)量，針對管理會計(jì)的個(gè)人能力不同，也需要強(qiáng)化其在信息對比中的成果，面對鐵路企業(yè)復(fù)雜的發(fā)展前景能夠做到不被眼前的蠅頭小利所迷惑，能夠站在長遠(yuǎn)的角度實(shí)現(xiàn)發(fā)展[3]。

（二）管理會計(jì)在監(jiān)督中的原則分析

管理會計(jì)由于是站在更高的層面上對于鐵路企業(yè)內(nèi)部的資金運(yùn)營流動和生產(chǎn)進(jìn)行管控，所以其勢必會對各種資金流動起到一定的監(jiān)督作用，包括但不限于各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的支出、資金流動的核算、成本控制和預(yù)算，所以在監(jiān)督中要明確自身工作范圍，始終與企業(yè)發(fā)展和命運(yùn)站在一起，通過各種信息的收集，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營狀況的控制。監(jiān)督工作要保證不偏不倚，保質(zhì)保量，不能私自放過任何一個(gè)存有疑問的線索，也不能利用自身職能來做違規(guī)違法的事情，必須要明確在合理合法的條件下，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部資金的控制，從而更好的為企業(yè)發(fā)展提供幫助。

四、結(jié)語

在鐵路企業(yè)的發(fā)展中，要提高對高素質(zhì)專業(yè)人才重視程度，加強(qiáng)內(nèi)部控制與管理，針對出現(xiàn)的各種弊端和缺陷要及時(shí)采取有效的措施，利用管理會計(jì)職能來實(shí)現(xiàn)對企業(yè)發(fā)展重心的掌控，只有將現(xiàn)有的會計(jì)信息系統(tǒng)發(fā)展成全面的管理信息系統(tǒng)，才能夠適應(yīng)現(xiàn)代鐵路企業(yè)管理的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]靳春雨.從干部作風(fēng)看管理[J].理論學(xué)習(xí)與探索，2010（3）：68-68.

[2]林芳，曹恒萍.公允價(jià)值會計(jì)在當(dāng)代的發(fā)展[J].財(cái)會通訊：綜合版，2012（4）：100-102.

[3]周一萍.建立中國特色的管理會計(jì)體系問題思考[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2009，8（3）：237-238.