太原：“煤老大”的綠色崛起

王翔

在“去產(chǎn)能”的大潮中，太原蛻變成為全國產(chǎn)業(yè)升級和能源革命的先行者。

“有人說你們是‘煤黑子，我說你們是‘煤亮子。煤炭工人不僅是山西的脊梁，也是國家的脊梁?！?016年1月，李克強(qiáng)總理來到山西焦煤西山煤電集團(tuán)官地礦，深入300多米的井下，與滿臉黝黑的礦工一一握手，“你們常年在黑暗的環(huán)境下工作，卻照亮了他人?！?/p>

新中國成立以來，山西共挖煤140億噸，在中國1/60的土地上，生產(chǎn)了全國1/4的煤炭，其中70%外調(diào)出省。然而在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大潮中，煤炭行業(yè)開始面臨產(chǎn)能過剩、價格下跌的問題，怎樣讓煤炭行業(yè)走出寒冬、打開新局面成為李克強(qiáng)此次考察的關(guān)鍵。

2015年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出中國要進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把“三去一降一補(bǔ)”，即“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”作為2016年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要任務(wù)，并明確把“去產(chǎn)能”列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)之首。

在“去產(chǎn)能”的大潮中，太原蛻變成為全國產(chǎn)業(yè)升級和能源革命的先行者。

老礦的蛻變

太原西山，是太原西部山脈——呂梁山中段東麓的泛稱。在山巒深處，蘊(yùn)藏著豐富的煤炭資源。山西焦煤西山煤電集團(tuán)公司就坐落于此，前身是1956年成立的西山礦務(wù)局，它也是全國最大的煉焦煤生產(chǎn)基地。

官地礦位于西山煤田前山區(qū)東南部，是西山煤電旗下的10個礦井中產(chǎn)量最大的一個，始建于1960年，井田面積104.5平方公里。建礦以來，經(jīng)過4次提質(zhì)增效，礦井年核定生產(chǎn)能力達(dá)500萬噸。

在這片土地上，官地人鑄就了煤礦發(fā)展史上一個個璀璨奪目的輝煌。1987年建成全國首個現(xiàn)代化礦井；1989年生產(chǎn)原煤413萬噸，為當(dāng)時亞洲單井口出煤第一；2005年被中國煤炭工業(yè)協(xié)會授予“全國煤炭工業(yè)行業(yè)級高產(chǎn)高效礦井”。

2016年10月，根據(jù)中央“三去一降一補(bǔ)”的要求和山西省煤炭工業(yè)廳公布的化解煤炭過剩產(chǎn)能時間進(jìn)度安排，這口在新中國發(fā)展史上屢立戰(zhàn)功的礦井開始削減它的產(chǎn)能。據(jù)官地礦宣傳部部長闕治淼介紹，2017年，官地礦核定生產(chǎn)能力由500萬噸削減至400萬噸，順利實現(xiàn)減產(chǎn)100萬噸。

在官地礦井口入口處，33歲的小王正在對下井工人進(jìn)行安全檢查。對于煤炭這樣的高危行業(yè)，安全生產(chǎn)始終是第一要務(wù)。每天都有上千名礦工經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查才能下礦。他告訴《中國報道》記者：“官地礦現(xiàn)有員工6000余人，早班一個組就有600人下井，一班工作8小時，礦井是24小時作業(yè)不停歇的。通常，井下有大約1500名工人同時作業(yè)?！?/p>

在坑口，《中國報道》記者恰好遇到往井下送午飯的工作人員，他們每人身上背著一個大包裹，里面有約20個礦工的盒飯。“8小時的工時僅僅是指在井下作業(yè)的時間，從入井、換工服、作業(yè)到升井，大約需要10到12個小時。礦下工人的飯菜，都是每天這么背著送進(jìn)去，再把吃剩的垃圾背出來，送飯工人一進(jìn)一出大約要2到3個小時?！毙⊥跽f。

在談及“去產(chǎn)能”的影響時，小王很樂觀：“官地礦的‘去產(chǎn)能工作一直在進(jìn)行，每年都有一些工人被轉(zhuǎn)崗安置。為此，集團(tuán)總公司專門成立了‘雙創(chuàng)中心，還制定了一系列的扶持政策?！比缃?，在山西焦煤“雙創(chuàng)”中心，已有26家礦工創(chuàng)辦的項目。其中有一個是由官地礦職工創(chuàng)辦的“司機(jī)之家”項目，該項目打造“互聯(lián)網(wǎng)+出行”一站式用車服務(wù)平臺，吸收了100多名轉(zhuǎn)崗分流職工，同時服務(wù)集團(tuán)專職和兼職的司機(jī)900多名。

小王也很快加入到其中，成為一名兼職司機(jī)。憑借著他的勤奮，下班后跑順風(fēng)車的他每月流水增加了近4000元?！皫缀蹩梢院臀业墓べY收入持平?！毙⊥跽f。

“我們還有部分工人將分流到白家莊礦，去建設(shè)西山國家礦山公園?！毙⊥醺嬖V《中國報道》記者。

從官地礦往山下方向不遠(yuǎn)處，白家莊礦也曾經(jīng)是西山煤電的一個礦井。白家莊礦始建于1934年，有南坑井、二號井兩個井口。2016年10月，在“去產(chǎn)能”的大潮中，這座擁有82年歷史的老礦成為第一批關(guān)停的礦井之一，退出產(chǎn)能100萬噸。

今年4月，太原市萬柏林區(qū)政府和中國核工業(yè)華興建設(shè)有限公司、無錫市市政建設(shè)工程有限公司簽訂“太原西山國家礦山公園暨山西省煤炭產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換示范基地”項目。該項目擬投資10億元，建設(shè)一座集礦山遺跡保護(hù)、科普教育、休閑娛樂、科教考察、旅游觀光開發(fā)與服務(wù)等于一體的主題公園。

西山煤電集團(tuán)公司董事長王玉寶表示：“我們將利用生態(tài)修復(fù)后西山國家礦山公園的優(yōu)越環(huán)境，引入煤炭生產(chǎn)上下游高端產(chǎn)業(yè)鏈項目，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，同時也為‘去產(chǎn)能群體提供更多的就業(yè)機(jī)會?！?/p>

現(xiàn)如今，在白家莊礦二號井口，西山國家礦山公園已經(jīng)掛牌。工人們正在熱火朝天地開工建設(shè)。不久的將來，一座國家級礦山公園將開門迎客。游客可以在其中看到礦業(yè)遺跡——老礦井、西山煤礦第一廠辦公舊址、侵華日軍碉堡、火藥庫等歷史建筑。也可以穿上礦工服，戴上礦燈，坐著小火車進(jìn)入礦井，親身體驗礦工生活。

“十里鋼城”的綠色崛起

與西山煤電隔山相望的北部地區(qū)，有一座占地10余里的鋼城——太原鋼鐵集團(tuán)公司。西山煤電生產(chǎn)的煤炭，源源不斷地運(yùn)送到這里，成為煉鋼的主要原料。

太鋼始建于1934年，新中國的第一塊不銹鋼就在這里誕生。多年來，太鋼先后成功試制生產(chǎn)不銹鋼、硅鋼、合結(jié)鋼、炭結(jié)鋼等一批新鋼種，現(xiàn)今是全球產(chǎn)能最大、工藝技術(shù)裝備最先進(jìn)的不銹鋼企業(yè)。

從太鋼西門進(jìn)入，有一座風(fēng)景秀麗的渣山公園。亭臺樓閣與碧水蓮花交相輝映，假山樹木環(huán)抱其中，四周是環(huán)繞數(shù)米的斜坡城墻，巍峨壯觀。然而你可能不知道，這里曾經(jīng)是一座傾倒和處理廢鋼渣的渣場。每到排渣時，熾熱的廢渣帶著對人體有害的放射性物質(zhì)映紅了半個天空；遇到刮風(fēng)，這些沉渣浮土，就會浩浩蕩蕩騰空而起，把整個太原城籠罩在一片灰色的云霧里。

1983年，一位將要退休的太鋼職工李雙良，面對堆積半個多世紀(jì)的渣山，主動請纓，歷盡十幾年的辛苦，硬是把渣山變成了公園。

他堅持“以渣養(yǎng)渣，以渣治渣，綜合利用”的方針，不要國家一分錢，當(dāng)時他跟廠領(lǐng)導(dǎo)這樣說：“一噸廢渣里含56公斤廢鋼，這是我親自試驗過的。這樣算下來，整個渣山可回收30多萬噸廢鋼。按每噸150元計算，就是4000多萬元。這難道還不足以‘以渣養(yǎng)渣、以渣治渣嗎？”

從1983年到1995年，李雙良和他的治渣大軍共挖排廢渣2000萬噸，挖掘回收廢鋼鐵100萬噸，總計創(chuàng)收2.5億元。渣場占地由原來的2平方公里縮小到0.5平方公里，太鋼用騰出的空地蓋了20多棟職工宿舍，建了一所中學(xué)、一所小學(xué)和能安置數(shù)百名殘疾人就業(yè)的福利工廠廠房、福利大廈、庫房等，還修了一條通往廠區(qū)的公路。為了紀(jì)念李雙良的功績，這條路被命名為“雙良路”，太鋼西門被命名為“雙良門”。

如今的太鋼，在一代代“李雙良們”的建設(shè)中，已經(jīng)真正成為一座花園鋼城、綠色鋼城。

除此之外，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級方面，太鋼集團(tuán)有限公司總經(jīng)理高祥明向《中國報道》記者介紹，太鋼一直致力于不銹鋼相關(guān)新材料的研發(fā)。近幾年，高端碳纖維研發(fā)生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展，成為航天與航空T800級碳纖維材料應(yīng)用；電磁純鐵應(yīng)用于“天宮二號”、“神舟十一號”飛船和新一代運(yùn)載火箭“胖五”的關(guān)鍵部位；3個牌號電動汽車用硅鋼產(chǎn)品已經(jīng)研發(fā)投產(chǎn)，從今年起開始向主要電動汽車制造企業(yè)供貨；太鋼研發(fā)的海洋環(huán)境下大橋?qū)Ｓ秒p相不銹鋼鋼筋已經(jīng)在港珠澳大橋上得到了很好的運(yùn)用……雙相鋼、耐熱鋼、鐵路行業(yè)用鋼、車軸鋼等20多個品種國內(nèi)市場占有率第一，30多個品種填補(bǔ)國內(nèi)空白，替代進(jìn)口。

在談及產(chǎn)品創(chuàng)新上，高祥明興致勃勃地介紹著圓珠筆頭鋼材料的研發(fā)：“你也許還不知道，我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常用到的圓珠筆筆頭，竟然長期以來依賴進(jìn)口?！?017年初，太鋼技術(shù)中心成功研發(fā)出圓珠筆頭所用的“超易切削鋼絲”，打破了我國圓珠筆頭原材料一直依賴進(jìn)口的局面。

為了給數(shù)百億支圓珠筆安上中國筆頭，國家早在2011年就開啟了這一項目的攻關(guān)。太原鋼鐵集團(tuán)技術(shù)中心高級工程師、筆尖鋼課題負(fù)責(zé)人王輝綿說：“筆尖鋼的研發(fā)一直是個難題！我們借鑒了一些煉其他鋼的經(jīng)驗，再通過技術(shù)改良，把塊狀加入改成‘喂線加入，以此來保證鋼材特性的均勻?！?/p>

同時，由太鋼負(fù)責(zé)起草的《筆頭用易切削不銹鋼絲》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)通過全國鋼標(biāo)委審核認(rèn)定。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補(bǔ)了我國該類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的空白，對于提高我國相關(guān)筆頭用鋼的生產(chǎn)和實物質(zhì)量水平，打破國外壟斷、有效替代進(jìn)口具有重要意義。

2017年是國際不銹鋼市場競爭日趨激烈的一年，在如此背景下，太鋼不銹鋼依然出口突破百萬噸，同比增長20%，國際競爭力邁上新臺階。

太鋼的綠色崛起，是太原在這場供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的生動體現(xiàn)。

推進(jìn)能源革命

在以前，提到太原，許多人會把它與煤炭產(chǎn)地、空氣污染等聯(lián)系在一起。正因如此，伴隨國家鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，推廣新能源汽車成為太原能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級的重要抓手，也將助力太原應(yīng)對空氣污染挑戰(zhàn)。

2015年12月，太原市政府與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作和投資協(xié)議，計劃將太原的燃油出租車全部更換為e6純電動出租車。2016年底，全市的8000多輛出租車全部完成更換。太原由此成為全球首個出租車全部實現(xiàn)電動化的城市。

現(xiàn)如今，隨處可見比亞迪電動出租車穿行于太原的大街小巷。不僅僅電動出租車多，充電樁等配套設(shè)施也很多?！吨袊鴪蟮馈酚浾甙l(fā)現(xiàn)，在城市主要干道的立交橋下方，幾乎都有充電網(wǎng)點分布，大約每隔一兩千米就有一個網(wǎng)點。在大部分充電網(wǎng)點，都有大量富余的充電樁，而鮮有等待充電的出租車。

一位正在給電動出租車充電的司機(jī)告訴《中國報道》記者：“雖然每天要充電兩小時，但是原來由燃油車改為油氣混合動力一天加氣（煤層氣）排隊也要兩個多小時。而現(xiàn)在充電樁的數(shù)量完全可以滿足出租車的充電需求?！背鉀Q了充電問題之外，還有更多實惠：在政府的補(bǔ)貼下，30多萬元的e6電動車，出租車司機(jī)用不到9萬元就可以拿到；充電費用平均1度電幾毛錢，每月可節(jié)省上千元的支出；e6的檔次也比之前的出租車提高了不少，MPV的車型讓視線更好。

2017年6月，習(xí)近平總書記在山西考察時對山西提出爭當(dāng)能源革命排頭兵給予了充分肯定。同年9月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于支持山西省進(jìn)一步深化改革促進(jìn)資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》，明確要求山西要“推動能源供給、消費、技術(shù)、體制革命和國際合作，打造能源革命排頭兵，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”。

正如小王所言，西山煤電礦井的減產(chǎn)或關(guān)停對于他們來說是尋找新發(fā)展好機(jī)會?！拔魃矫弘娊K會在產(chǎn)能轉(zhuǎn)型中蛻變，擁有豐富資源的西山完全可以興建‘西山風(fēng)電‘西山太陽能電‘西山光伏電，并在以后的能源供應(yīng)中迸發(fā)出新的力量，為社會創(chuàng)造更大價值?！?/p>