一種可掃除盲區(qū)的汽車后視鏡

朱爽爽，左 聰，孫子琦，張婷婷

（安徽三聯(lián)學院 安徽 合肥 230601）

1 引言

1.1 課題背景

1.1.1 社會背景 隨著人們的生活水平不斷提高，汽車的數量在逐年快速增多。其中汽車后視鏡在行駛中起著不可或缺的作用。汽車后視鏡俗稱倒車鏡，通常分為車外和車內兩種。對于車外后視鏡，一般汽車左右兩側都有，其功用主要是讓駕駛員觀察汽車左右兩側的行人、車輛以及其他障礙物的情況，確保行車或倒車安全。每年因汽車導致的交通事故多達50萬起，因汽車交通事故的死亡人數超過10萬人。而由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占總事故的30%，汽車后視鏡盲區(qū)一直是汽車司機頭疼的事情，往往司機在并線時或者轉彎時由于視覺盲區(qū)，造成汽車擦剮和側撞。汽車在夜晚行駛時，單個汽車前大燈的照射范圍約為45度，因此在前大燈燈光的最外圍到汽車后視鏡之間，有一大片燈光照射不到的黑暗地區(qū)，使得夜間行車時具有較大的安全隱患。

1.1.2 國內外研究狀況 在汽車剛發(fā)明出來的時候，車上是沒有后視鏡的。直到二十世紀初，英國出現了最早的女賽車手——多羅西?萊維特（Dorothy Levitt），她被稱為“地球上最快的女孩”。當時的汽車是沒有后視鏡的，導致汽車在轉彎的時候非常容易發(fā)生事故。作為一個女性，多羅西很快就想到了自己每天都要用到的化妝鏡。于是，她就在車里放了一把小化妝鏡，當開車需要轉彎時，就拿出來觀察后方的車輛。自此，汽車文明史上，第一個汽車后視鏡被發(fā)明了！

1.1.3 社會問題 2014年初，據報道，我國由于后視鏡盲區(qū)造成交通事故約占30%。并有許多車主自主調節(jié)后視鏡，導致盲區(qū)的不斷變化，從而由于不適應導致交通事故的發(fā)生。

2013年3月11號，滬寧高速九鄉(xiāng)河大橋附近，發(fā)生一起因變道引發(fā)的碰擦事故。見到交警，變道的吳女士直喊"見鬼了"。原來她在變道時，特地觀察了后視鏡，并沒有看到任何車輛?？删驮谧兊赖囊凰查g，她與后面的一輛車撞在了一起。南京交警高速一大隊的民警查看現場，并做了個實驗后發(fā)現，吳女士不是"見鬼"，而是受到了視線盲區(qū)的影響。

1.2 課題的目的和意義

由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占總事故的30%，汽車后視鏡盲區(qū)一直是汽車司機頭疼的事情，往往司機在并線時或者轉彎時由于視覺盲區(qū)，造成汽車擦剮和側撞。汽車在夜晚行駛時，單個汽車前大燈的照射范圍約為45度，因此在前大燈燈光的最外圍到汽車后視鏡之間，有一大片燈光照射不到的黑暗地區(qū)，使得夜間行車時具有較大的安全隱患。故提出一種可掃除盲區(qū)的汽車后視鏡，使后視鏡視野范圍增大很多，消除汽車前大燈照射不到的黑暗盲點區(qū)域，使夜間行車更加安全。

不止夜間行車，白晝行車汽車后視鏡的盲區(qū)也存在很多安全隱患問題。汽車后視鏡盲區(qū)的存在是不可避免的，所以我們推出一款可掃除盲區(qū)的汽車后視鏡。

1.3 設計思路

為減少汽車盲區(qū)所造成的交通事故，我們在原有的汽車后視鏡基礎上，增加一些可掃除后視盲區(qū)的配件。

根據一種汽車后視調節(jié)方式（如圖1）我們可安裝主視鏡和弧形曲率鏡。弧形曲率鏡增加了可后視范圍，從而起到掃盲效果。

圖1

掃盲后視鏡根據上述圖片的調節(jié)思路，增加弧形曲率鏡。增大可后視范圍，避免調節(jié)不當而產生的危險行車。

2 實施方式（以優(yōu)選的實施例說明）

可掃除盲區(qū)的汽車后視鏡，在原有的汽車后視鏡基礎上，在主視鏡和后視鏡外殼遠離安裝桿的一側的邊緣區(qū)域安裝有弧形曲率鏡（弧形曲率鏡，使后視鏡視野范圍增大很多，大大減少了駕駛員的盲點區(qū)域，使駕駛員行車和倒車時更加安全）所述弧形曲率鏡的半徑在100R～300R之間且所述后視鏡主鏡為平面鏡。在原汽車后視鏡的外殼裝有照明燈（后視鏡上安裝有照明燈，在夜間行車時，該照明燈配合汽車前大燈使用，可將汽車的前端和前端的兩側徹底照亮，消除汽車前大燈照射不到的黑暗盲點區(qū)域，使夜間行車更加安全）所述照明燈為LED燈且照明燈的底端安裝有反光板。

3 具體工作原理和使用效果

3.1 工作原理

汽車后視鏡由于后視范圍局限，我們依靠后視曲率鏡的增加后視范圍，從而起到掃除常規(guī)汽車后視鏡觀察不到的區(qū)域的一些問題。并且依靠新增加的照明燈，可在夜間增大照明范圍，以至于解決夜間行車視野局限的問題。

3.2 使用效果

新增加了后視曲率鏡，讓我們平時行車的時候不用頻繁的去擺弄汽車后視鏡，讓汽車后視鏡有很多區(qū)域成為死角范圍，視野更加寬闊，大大減少了駕駛員的盲點區(qū)域。讓我們在日常行車過程中變得更加安全。然而在汽車后視鏡上裝有照明燈主要是為夜間行車增加更多的便利，夜間行車前大燈也有很多照不到的區(qū)域，然而增加照明燈后，可視范圍增加，前端兩側照明區(qū)域增加。行車安全增加。

4 總結與展望

本文針對在汽車行駛中由于后視鏡盲區(qū)導致大量的交通事故，提出一種可掃除盲區(qū)的汽車后視鏡，幫助人們以廉價、高效、便利的解決汽車在受后視鏡盲區(qū)產生的安全隱患為目的，利用弧形曲率鏡，進行設計制造，并在設計過程中考慮使用的環(huán)境，盡可能的降低制造成本與制造難度，提高擴大視野的效果，減少由于后視鏡盲區(qū)導致的交通事故發(fā)生頻率，但裝置初期仍存在許多不足，有待改進。