廉 強
(汾西礦業(yè)兩渡煤業(yè), 山西 靈石 031302)
截割部由滾筒、傳動系統(tǒng)、三相異步電機組成(如圖1所示),由于搖臂中的機械齒輪傳動系統(tǒng)較為復(fù)雜,傳動鏈過長,所以傳動系統(tǒng)是故障頻發(fā)區(qū)。本文將以解決傳動系統(tǒng)的工作負載展開研究與討論,并找出解決方案。
圖1 采煤機截割部傳動系統(tǒng)簡圖
1)牽引速度和滾筒轉(zhuǎn)速對生產(chǎn)效率的影響。采煤機的生產(chǎn)效率是在單位時間內(nèi)采煤機截割下來的煤的重量,這個指標是采煤機生產(chǎn)能力的主要體現(xiàn),是煤礦投產(chǎn)后選擇采煤機的主要參考[1]。
在不考慮煤炭密度的情況下,生產(chǎn)率僅與牽引速度有關(guān),與滾筒的轉(zhuǎn)速沒有關(guān)系。為了提高采煤機的產(chǎn)出率,牽引速度在一定范圍內(nèi)需要提高,而這個范圍由切割電機來約束,不宜過大,否則會使電機長期處于過載條件下工作,最終導(dǎo)致機械損壞。
2)采煤機滾筒轉(zhuǎn)速和牽引速度對產(chǎn)出塊煤率(牽引速度越大塊煤率越高,滾筒轉(zhuǎn)速越大塊煤率越低)的影響。滾筒轉(zhuǎn)速和采煤機牽引速度對生產(chǎn)率和塊煤率都有影響,從而導(dǎo)致經(jīng)濟效益的變化,這兩個速度的合理控制有助于降低截割部的傳動系統(tǒng)的載荷,也有助于在這基礎(chǔ)上采取最優(yōu)化的方案導(dǎo)致更高的生產(chǎn)率和效益[2]。
由于采煤機傳動系統(tǒng)的載荷基本等同于滾筒的載荷(多出來的部分是由系統(tǒng)本身的阻力造成的,可以通過采用更好的潤滑方式來降低),所以要降低傳動系統(tǒng)載荷,就是要降低滾筒在截割煤壁時的載荷。由研究得來,滾筒的載荷隨滾筒轉(zhuǎn)速的增大而減小、隨采煤機牽引速度的增大而增大。因此,本文暫時提出以下兩種方案來解決這一問題。
1)保持采煤機牽引速度不變,升高滾筒轉(zhuǎn)速。此種方案在現(xiàn)有技術(shù)層面上只適用于采煤機截割阻抗變化不是太大的情況下,這是因為調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)速和牽引速度對阻抗的變化影響能力不同,相同的滾筒轉(zhuǎn)速和截割阻抗的變化并不是線性的關(guān)系,如圖2所示。
圖2 不同阻抗下滾筒負載的變化關(guān)系圖
這種方案可以在截割阻抗變化的情況下保持生產(chǎn)率不會發(fā)生太大變化,在有效保證正常生產(chǎn)的同時,使采煤機截割部傳動系統(tǒng)的實際工作載荷降低,使機械高效運轉(zhuǎn),降低故障率,比起其他方案較簡單,容易操作。
2)通過牽引速度和滾筒轉(zhuǎn)速的動態(tài)配合實現(xiàn)對傳動系統(tǒng)工作載荷的控制。這種方案和方案一相比,更加能適應(yīng)實際煤礦復(fù)雜的工況。在截割阻抗變化較大的情況下方案一不容易實現(xiàn),所以我們提出這種策略。滾筒負載、驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)速和牽引速度三者之間的變化過程如下頁圖3所示。
由圖3可知,采煤機牽引速度對截割阻抗的調(diào)節(jié)要比滾筒轉(zhuǎn)速對截割阻抗的調(diào)節(jié)能力強,效果更加明顯,在此種情況下,先把采煤機牽引速度降低至一個較低水平,升高采煤機的滾筒轉(zhuǎn)速到一個值后,再將遷移速度降到原值,調(diào)節(jié)過程結(jié)束。此種方案更合理,遷移速度的控制也更方便。
圖3 滾筒負載、驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)速和牽引速度三者之間的變化過程
方案二在現(xiàn)在設(shè)備的基礎(chǔ)上可以實現(xiàn),缺點是調(diào)節(jié)過程較長,操作起來較為復(fù)雜。根據(jù)圖3三者之間的關(guān)系在實驗室基礎(chǔ)上做一些實驗,在同時調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)速和牽引速度的情況下(減低牽引速度,提高滾筒轉(zhuǎn)速)實現(xiàn)這個調(diào)節(jié)操作,記錄大量數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)在計算機上做一定的統(tǒng)計學(xué)處理(繪制線性圖),之后將這個變化過程通過控制軟件的方式對采煤機截割部進行控制。這樣就將調(diào)節(jié)時間減短了一半,提高了工作效率,且不需人工的復(fù)雜控制。
采煤機是綜采工作面的主要設(shè)備之一,其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是煤礦正常生產(chǎn)的保證。然而采煤機截割部傳動系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障,因此,研究在截割阻抗變化時怎么降低截割部傳動系統(tǒng)的工作載荷,以保證采煤機的有效長運轉(zhuǎn)時間。