選煤廠刮板機故障處理方法與維修工具

王 宇

（陽泉煤業(yè)集團新景礦洗煤廠， 山西 陽泉 045000）

引言

刮板機主要用于運輸煤和其他物料，是煤礦中最重要、最廣泛的一種運輸設(shè)備。刮板機的優(yōu)點在于運輸量大、設(shè)備操作簡單并且使用靈活，能夠提高生產(chǎn)效率以及減輕工作人員的工作強度。其運行情況對選煤系統(tǒng)的生產(chǎn)安全和效率起著非常重要的作用，所以，對刮板機故障的診斷就顯得尤為重要。

1 刮板機的故障分類及故障處理

1.1 機械故障

1.1.1 飄鏈

出現(xiàn)飄鏈故障有以下原因：由于刮板機機體本身不直，且有凹槽，在長期磨損作用下，造成刮板機底板不平整，底板發(fā)生集煤現(xiàn)象。當(dāng)刮板通過積煤的地方時就會發(fā)生飄鏈現(xiàn)象。刮板鏈的鏈條過松并且在落料時偏一面造成飄鏈。對于一些刮板具有角度的輕型刮板機來說，如果安裝方向出現(xiàn)問題，依舊會導(dǎo)致飄鏈。

故障處理方法：及時更換損壞的底板或鑄石確保底板平整，然后及時清理掉底板上的積煤；檢查鏈條的張緊度，確保鏈條處于最佳運行狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)是安裝時的問題，則需要及時重新安裝。

1.1.2 跳鏈

出現(xiàn)跳鏈故障有以下原因：運行過程中鏈條與鏈輪間夾入塊煤或者其他異物，造成二者無法正確咬合，導(dǎo)致鏈條的運行半徑擴大，后續(xù)鏈條錯位現(xiàn)象加劇最終導(dǎo)致跳鏈。刮板兩側(cè)的鏈條張緊度嚴(yán)重不同也會造成跳鏈。其中可以通過鏈輪的中軸線和刮板的中心線是否平行來檢查是否出現(xiàn)跳鏈現(xiàn)象，如果不平行則會發(fā)生跳鏈。

故障處理的方法：出現(xiàn)跳鏈情況時要及時將刮板機停止運行，申請停電閉鎖后進行處理。傳統(tǒng)的檢修至少需要3 h，首先把刮板機機頭的刮板調(diào)整為水平，然后緊機尾，假如刮板機內(nèi)有積煤則需要更長時間。經(jīng)過長時間的統(tǒng)計分析，筆者總結(jié)出一套只需20～30 min檢修跳鏈的方法：當(dāng)整個鏈條處于較松的情況時，首先將非跳鏈這側(cè)的鏈條與鏈輪間放一塊長度大約為輪齒長的木楔子，其次開啟刮板機，非跳鏈這面也形成一次跳鏈，刮板就被調(diào)整成水平，最后將鏈條張緊到最佳，確保刮板機能正常運行[1]。

1.1.3 鏈條脫軌

出現(xiàn)鏈條脫軌故障有以下原因：由于鏈條太松導(dǎo)致鏈條脫軌。刮板機的刮板變形或者刮板機機頭滑槽側(cè)板有積煤都可造成鏈條脫軌。

故障處理的方法：出現(xiàn)鏈條脫軌首先停止刮板機運行，將刮板機的機尾的拉緊裝置松開，處理里面的積煤，然后把所有鏈條斷開，將刮板機機頭一側(cè)的刮板放置與主軸平行，使得鏈條與鏈輪正常咬合，最后將機尾處鏈條掛上，用吊鏈將鏈條接好，將機尾鎖緊后正常開啟刮板機進行工作。不定期檢修刮板機，及時清理掉機頭一側(cè)內(nèi)的積煤。

1.1.4 兩側(cè)鏈條張緊度不一致

出現(xiàn)兩側(cè)鏈條張緊度不一致故障有以下原因：刮板機入料的溜槽長期從一側(cè)入料，長時間偏載導(dǎo)致兩側(cè)鏈條張緊度不一致。兩側(cè)鏈條張緊度不一致時刮板機還是可以正常運轉(zhuǎn)的，只是較松一側(cè)的鏈條在機頭處會出現(xiàn)擺動和積鏈的情況。

故障處理的方法：通過量取兩根刮板之間的距離找出存在偏差的鏈條，并將其替換。

1.1.5 咬鏈

出現(xiàn)咬鏈故障有以下原因：鏈條和鏈輪零部件的加工精度低，鏈條焊口朝下；鏈輪磨損嚴(yán)重或是鏈輪上面有殘留物料。如果長時間出現(xiàn)咬鏈的情況，則會使得鏈環(huán)和連接環(huán)的磨損加快，導(dǎo)致斷鏈。

故障處理的方法：定期對刮板機進行檢查維修，更換有問題的零部件，且對鏈輪內(nèi)的積煤進行處理。

1.1.6 部件斷裂

出現(xiàn)部件斷鏈故障有以下原因：由于鏈條本身的材質(zhì)或是工藝都不合格造成鏈條質(zhì)量出現(xiàn)問題；刮板機煤矸裝載量較大，導(dǎo)致機器負(fù)荷較大，在長時間不同載荷作用下導(dǎo)致鏈條發(fā)生疲勞損壞；受到煤矸石沖擊、積水腐蝕等作用，導(dǎo)致連接環(huán)出現(xiàn)裂紋，在裂紋處發(fā)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，致使連接環(huán)斷裂。

故障處理辦法：在刮板機運行前、運行過程中加強巡檢，若發(fā)現(xiàn)部件斷裂情況，立即叫停刮板機，并對其故障進行處理。

1.1.7 側(cè)板和底板的磨損

出現(xiàn)側(cè)板和底板的磨損故障有以下原因：刮板機長期運行，受到連接環(huán)與刮板的長時間摩擦作用，導(dǎo)致側(cè)板和底板出現(xiàn)磨損。當(dāng)刮板機刮板運轉(zhuǎn)到損壞的底板時就會出現(xiàn)異響和刮卡的現(xiàn)象，會導(dǎo)致刮板機鏈條和刮板受到?jīng)_擊。

故障處理的方法：通常刮板機側(cè)板在距底板大約0～100 mm的范圍中是最容易磨損的位置。將刮板機的側(cè)板分成兩部分，其中將耐磨損的小塊鑄板安放在側(cè)板最容易磨損的位置上，當(dāng)側(cè)板損壞嚴(yán)重時，僅需將磨損處更換[2]。

1.1.8 機頭弧形板磨損

出現(xiàn)弧形板磨損故障有以下原因：在刮板機機頭的鏈輪與鏈條分離處有弧形板，弧形板的作用為起鏈過渡?；⌒伟迮c鏈條接觸的那部分磨損是最嚴(yán)重的。

故障處理的方法：在弧形板磨損的地方用506或是不銹鋼焊條堆焊后即可使用。

1.2 電氣故障

刮板機電氣故障主要是電動機、聯(lián)軸器以及耦合器出現(xiàn)噪音。

出現(xiàn)電氣故障有以下原因：由于工作人員沒有進行精準(zhǔn)安裝，或者是軸承磨損所出現(xiàn)的噪音。

故障處理的方法：產(chǎn)生噪音的根源需要通過聽診器找出，然后及時更換磨損的零件，更換的同時要將聯(lián)軸器調(diào)平和找正。其中找正是為了讓主動軸與從動軸的同軸度達到高度一致，從而達到安裝要求，使得機器能夠正常運行。對于能達到精準(zhǔn)的對中是很困難的，當(dāng)機器在運行時要求保持精準(zhǔn)的對中更加難，因此從裝配方面來看，只是要求能夠確保聯(lián)軸器正常準(zhǔn)確地傳遞扭矩。其中安裝時主動軸和從動軸的中心線盡可能在一條線上，這樣偏差越小，設(shè)備運行狀況越好。先進行粗找，對電動機或減速器進行左右位置上的調(diào)整，然后對其增加或是減少調(diào)整墊來進行上下找平，最后通過塞尺進行進一步地校對調(diào)整。擰緊地腳螺栓，聯(lián)軸器基本固定好，然后在聯(lián)軸器的一端安裝上百分表，通過百分表進行同軸度的精找，一直精找到能達到裝配的要求為止[3-4]。

2 自制的維修工具

在刮板機的運行過程中會出現(xiàn)許多大大小小的故障，檢查和維修刮板機就成為必不可少的一件事，但是通常的方法維修起來都很麻煩，我們根據(jù)多年工作實踐經(jīng)驗，自行設(shè)計制造了多種維修工具，對于故障處理方便實用。

2.1 松緊拉緊裝置工具

刮板機在張緊鏈條時通常需要對機尾拉緊裝置進行調(diào)整，針對該情況需要設(shè)計相應(yīng)的松緊拉緊裝置工具。如圖1所示，該工具主要由手輪、連接桿和套頭組成。

圖1 松緊拉緊專用工具

使用方法是將套子套入到緊鏈器螺桿中，通過對手輪的轉(zhuǎn)動即可完成對機尾拉緊裝置的松、緊。如果刮板機中沒有緊鏈器，則需要制作專門的套子。在掐鏈和緊鏈的情況下，將該套子卡在絲桿的螺母上通過扳手轉(zhuǎn)動進行松緊機尾拉緊裝置。一般掐鏈松緊拉緊裝置需1 h左右，使用該工具只需10 min左右，大大提高了工作效率。

2.2 掐鏈工具

在刮板機長時間的工作下，鏈條發(fā)生變形，鏈條伸長直接導(dǎo)致卡鏈和飄鏈故障，因此要做掐鏈處理。一般情況下掐鏈需要松開機尾裝置，然后用吊鏈拉緊刮板，鏈條有余量后進行掐鏈。此項工作勞動強度大，操作過程也很難達到最佳效果。為了減輕工作量，設(shè)計并制作了掐鏈工具。該工具的組成主要有兩塊寬200 mm、長200 mm、厚20 mm的鋼板、連接件和千斤頂。

該掐鏈工具安裝放置好后，按壓千斤頂手泵即可將鏈條拉至恰當(dāng)?shù)奈恢眠M行掐鏈。所有的掐鏈過程只需要30 min，大大提高了工作效率，降低了操作人員的工作強度。

2.3 拆卸和安裝液力耦合器的工具

耦合器軸承磨損后會發(fā)出噪音，發(fā)現(xiàn)有噪音后就應(yīng)進行更換。如果是用耦合器自帶的絲杠進行拆卸則需4～5 h[5]。為提高工作效率，對自帶的絲杠進行了改進，在絲杠圓心的地方加工出一個孔，然后再制作一個300 mm的螺桿，后面加裝簡易的工裝。

拆卸耦合器時是將絲杠旋入耦合器，螺桿旋入減速器的主軸，千斤頂安放在工裝與絲杠間，在千斤頂拉力的作用下把耦合器拉出來。安裝耦合器時是把螺桿旋入螺孔內(nèi)，在空心千斤頂?shù)淖饔孟聦Ⅰ詈掀餮b配到主軸上。在該工具的作用下更換一臺耦合器在1 h內(nèi)即可完成，大大提高了工作效率。

3 結(jié)語

經(jīng)過長時間對刮板機故障的記錄與分析，總結(jié)出了常見的刮板機運行過程中的故障，通過對故障的分析，研究出了處理各種故障的方法，并且自主設(shè)計并制作了幾種維修工具，大大提高了工作人員的工作效率，降低了工作人員的勞動強度。