劉洋 王淑慧
摘 要:在電商時代之中,第三方物流企業(yè)獲得了快速的發(fā)展,作為我國國民經濟中的重要組成部分,第三方物流企業(yè)對實現我國綜合實力的有效提升做出了巨大的貢獻。隨著一帶一路戰(zhàn)略的提出,第三方物流開始迎來的自身發(fā)展的繁榮期,國家之間的互動以及交流為第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展提供了更多的可能性。因此本文站在宏觀發(fā)展的角度以一帶一路戰(zhàn)略為切入點,具體分析貨運代理企業(yè)的第三方物流轉型在實踐過程中所面臨的各類風險。
關鍵詞:“一帶一路”戰(zhàn)略;貨運代理企業(yè);第三方物流轉型;風險分析
一、引言
在全球化趨勢不斷加劇的今天,我國提出的一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略,在一帶一路戰(zhàn)略的指導之下,我國開始積極主動地與其他的國家以及地區(qū)進行交流以及合作,戰(zhàn)略性合作水平不斷得以加強以及提升,同時也呈現出了較為明顯的經濟共同體效果。在這樣的現實背景之下,物流業(yè)開始獲得了更多的發(fā)展機遇,沿線國家之間的貨流量呈現著急劇上升的態(tài)勢,為了能夠真正實現自身的穩(wěn)定運作,物流企業(yè)開始結合物流業(yè)務增長以及行業(yè)繁榮發(fā)展的實質需求不斷突破傳統(tǒng)內部的管理模式,積極地實現企業(yè)的內部調整以及改革。
對于貨運代理企業(yè)來說在實踐運作的過程之中主要以貨物的流轉中間代理人為切入點,其中較為傳統(tǒng)的代理模式導致貨運代理企業(yè)在實踐運作的過程之中增值服務相對比較少,同時現有的業(yè)務結構比較單一,難以在行業(yè)競爭的過程之中獲得更多的優(yōu)勢。對此,貨代企業(yè)開始結合時代發(fā)展的現實條件,不斷實現內部的改革以及調整,在第三方物流快速發(fā)展的過程之中,許多的貨運代理企業(yè)充分的抓住一帶一路戰(zhàn)略這一優(yōu)勢以及機遇實現第三方物流的有效轉型。
二、貨運代理企業(yè)的第三方物流轉型風險分析
第三方物流與貨運代理存在一定的區(qū)分,為了能夠更好地了解貨運代理企業(yè)的第三方物流轉型風險,在對這兩者之間的相關性以及具體的轉型風險進行分析以及研究的過程之中,首先需要站在宏觀發(fā)展的角度,綜合考慮外部環(huán)境因素,轉型過程因素以及企業(yè)能力因素,市場因素。貨運代理企業(yè)在運作的過程之中,難以避免會受到外部環(huán)境的影響,其中社會經濟發(fā)展,社會文化政治以及法律條款的變化都會導致企業(yè)在運作的過程之中出現許多的不穩(wěn)定性,同時大部分的外部環(huán)境變化是難以控制以及改變的。
其次,貨運代理企業(yè)在轉型的過程之中也會存在許多不可控制的因素,具體的業(yè)務內容會產生一定的變化,因此需要進行業(yè)務流程的重新組建,在組織結構重組的過程之中還需要結合轉型計劃以及轉型的要求進行有效的實踐,這些都會導致企業(yè)轉型面臨著諸多的風險以及困難。市場因素也會導致企業(yè)債整個運營的過程之中受到許多的阻礙,產品,競爭者,消費者以及市場外部環(huán)境的變化都會貨運代理企業(yè)在第三方物流企業(yè)轉型時出現較大波動。最后貨運代理企業(yè)在轉型實踐的過程中,產品需要歷經市場化的階段,在該過程之中如果出現了許多不順利的狀況,那么就會直接影響企業(yè)的轉型。
三、貨運代理企業(yè)的第三方物流轉型風險防治對策
結合上文的相關分析可以看出,對于貨運代理企業(yè)來說,在實現第三方物流企業(yè)轉型的過程之中會受到外部環(huán)境,控制環(huán)境,企業(yè)能力等不同環(huán)節(jié)的影響,每一個環(huán)節(jié)都會直接決定自身的轉型是否得以成功,對此,為了能夠提高轉型成功的概率,貨運代理企業(yè)必須要針對各類風險產生的原因采取有效的解決對策。
(一)加強外部環(huán)境監(jiān)控,做好市場分析
在實現轉型之前,貨運代理企業(yè)的管理者必須要做好前期的市場調研工作,了解整體的社會環(huán)境及狀況以及全球的政治情況,站在企業(yè)轉型的外部角度進行轉型的可行性分析。另外在整體的轉型期間,企業(yè)還需要對整個外部環(huán)境進行及時的監(jiān)控,了解所出現的各類變化,從而采取有效的應急措施。
(二)集中整合資源,統(tǒng)一應對轉型
企業(yè)的轉型對企業(yè)自身的發(fā)展已經穩(wěn)定運作有著關鍵的作用,同時會直接決定企業(yè)是否能夠持續(xù)地發(fā)展,企業(yè)需要積極利用現有的業(yè)務資源信息,嚴格按照物流需求以及客戶的行業(yè)需求,通過大數據技術的統(tǒng)籌分析來重新建立相關的業(yè)務組織以及業(yè)務結構,明確業(yè)務流程的不同環(huán)節(jié),實現上游環(huán)節(jié)以及下游環(huán)節(jié)之間的信息互動,立足于資源整合的實質要求不斷實現業(yè)務流程的優(yōu)化以及升級,只有這樣才能夠為后期轉型成功奠定堅實可靠的依據。另外工作人員還需要結合組織轉型調整緩解中所存在的各類不足以及矛盾,加強各部門之間的聯系以及配合,提前做好轉型的應對工作。
(三)優(yōu)化企業(yè)信息系統(tǒng),實現信息化管理
在信息化以及科技化時代之下,信息化水平的提升成為了許多企業(yè)的工作重點,對于貨運代理企業(yè)來說,在實現第三方物流企業(yè)轉型的過程之中也需要以信息系統(tǒng)的優(yōu)化升級為切入點和核心,通過實現信息化管理水平的有效提升來更好地保障自身的物流效率。另外企業(yè)還可以結合供應鏈平臺之中所提供的系列服務以及交易服務,了解業(yè)務拓展的實施情況,積極尋求金融貸款等環(huán)節(jié)的幫助,分析在不同運作環(huán)節(jié)中所存在的各類風險,通過對風險的有效識別來采取科學合理的解決對策。
需要注意的是,為了能夠在激烈的市場競爭之中獲得更多的優(yōu)勢,貨運代理企業(yè)還需要注重增加個性化服務,營造良好的產品優(yōu)勢,更好地滿足客戶的個性化以及多樣化需求。
四、結語
在加入世界貿易經濟組織之后,我國與其他國家之間的聯系以及交流越來越頻繁,在這樣的現實條件之下,貨運代理企業(yè)需要以第三方物流企業(yè)的成功轉型為切入點和核心,充分考慮各類風險因素,積極地實現風險的高效規(guī)避。
參考文獻
[1]王菲.傳統(tǒng)貨運代理商向專業(yè)第三方物流服務商轉型后的法律責任研究[J]. 物流技術,2013(21)
[2]劉瑞柏.鐵路貨運代理向第三方物流企業(yè)轉型探索[J].物流技術,2009(02)
[3]汪武芽.國際貨運代理面臨的困境與戰(zhàn)略轉型[J].商業(yè)時代,2008(27)
[4]葉敬彪,謝世忠.轉型期第三方物流企業(yè)的風險管理——我國貨運代理業(yè)轉型期的風險分析與控制[J].水運管理,2007(09)
[5]秦文捷.鐵路貨運代理企業(yè)向第三方物流轉型的實施策略[J].鐵道運輸與經濟,2007(05)
作者簡介
劉洋(1977.9—),女,漢族,湖北武漢人,副教授,博士研究生,主要從事金融市場研究
王淑慧(1988.1--),女,漢族,山東濰坊人,碩士研究生,主要從事稅務策劃和貨運代理的研究
(作者單位:湖北工業(yè)大學經濟與管理學院)