螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌易損原因 與控制措施

何金舟

摘要：本文是通過運用科學(xué)化、精細(xì)化的管理方法，解決了卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌容易爛、變形而影響使用的問題。這些方法對延長升降導(dǎo)軌、夾軌的使用壽命，有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：螺旋卸煤機；升降導(dǎo)軌；夾軌；操作方法

中圖分類號：TH243.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

螺旋卸煤機是將外來火車皮送進(jìn)來的煤料卸下來，起著保供的作用，是原料車間最最關(guān)鍵的設(shè)備。而在我們生產(chǎn)的過程中，卻會出現(xiàn)卸煤機螺旋升降導(dǎo)軌及夾軌大都磨損嚴(yán)重及變形，導(dǎo)軌跟換頻繁。給生產(chǎn)作業(yè)帶來了很大的影響。

導(dǎo)軌磨損大后，卸完煤時車皮兩頭都比較厚，增加了清車工的強度影響清車速度，而刮底層煤時螺旋晃動大易造成卸煤機橫梁脫焊。同時行走減速機電機也超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，行走開關(guān)易跳閘這樣行走電機及開關(guān)及易損壞。從而也增加了維修人員的工作量和卸車速度，由于維修鉗工人員少維修面廣，往往得不到及時檢修，又會造成設(shè)備進(jìn)一步損壞。往時更換導(dǎo)軌檢修的同時在不能影響卸車的情況下，一個班的時間都不能完成。而橫梁更是頻繁脫焊，螺旋電機的三角皮帶也更換頻繁，卸車任務(wù)重時更是不利于檢修。由于頻繁檢修也造成車間成本提高及對延時卸車被考核。所以找到螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌壞、爛等磨損嚴(yán)重及變形的原因并加以解決，是減少設(shè)備成本、維穩(wěn)生產(chǎn)正常穩(wěn)定亟待解決的問題。

1 螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌易損原因分析

我們對螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌磨損、變形嚴(yán)重的原因進(jìn)行逐一現(xiàn)場研究分析，發(fā)現(xiàn)造成螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌易損的主要原因是由于職工的操作不當(dāng)所致。經(jīng)過我們調(diào)查研究以及在實際操作中得出螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌易損有以下結(jié)論：

⑴大多數(shù)螺旋卸煤機操作工在開機卸車時都是從車皮大門卸到小門上方平行時，就開始橫向行走卸煤，這樣卸煤減少了很多操作步驟，覺得這樣卸車步驟少速度快。然而這樣橫向行走卸煤阻力很大，就會造成夾軌與導(dǎo)軌受力大的情況下磨損更大。

⑵有些操作工按要求做到升降行走卸煤，但升起螺旋行走卸煤時卻不停頓行走，這樣操作阻力也很大。也是造成導(dǎo)軌、夾軌磨損的因素。

⑶在卸車皮兩頭時，大多都是用螺旋大力碰撞到車皮邊緊壓車皮邊降下螺旋刮底。在刮車皮底層煤時，螺旋降低緊壓車皮底部。行走時只要感覺卸煤機沒有震動就不提升螺旋，覺得這樣卸得薄請車快。其實這樣操作鐵與鐵的大力摩擦阻力更大，不僅導(dǎo)軌、夾軌磨損大，同時螺旋葉片磨損也很容易變形。以上是操作造成螺旋卸煤機導(dǎo)軌、夾軌磨損大的主要因素。

⑷在給導(dǎo)軌加黃油時會被夾軌刮走很多油，但也不想采取其他措施，經(jīng)常是發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的銅塊干磨時才加油。

2 解決的措施

螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌易損很大程度上是因為職工操作不規(guī)范所致，顧解決職工操作不規(guī)范的問題就能延長螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌的使用壽命。以下是針對螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌易損建議采取的措施。

2.1 螺旋吃煤第一刀從火車皮大門開始下螺旋

在開始卸車時，因從車皮大門開始降下螺旋到與小門中間平行時，在提升螺旋橫向點動行走如煤較（粘）緊的，必須把螺旋升到煤的頂部再降下螺旋。有硬煤時，必須用松煤機及用帶齒的螺旋卸完煤后，才能用右旋刮底層煤。

2.2 卸到車皮兩頭時，不能大力碰撞車皮

當(dāng)卸到車皮兩頭時，必須把旋轉(zhuǎn)中的螺旋慢慢靠近車皮邊，有輕微的摩擦聲再放下螺旋，不能大力碰撞車皮。

2.3 刮車皮底，保持好螺旋與火車皮底之間的距離

若螺旋與火車皮底距離太近，會導(dǎo)致螺旋扇片、火車皮底部刮爛；若太遠(yuǎn)，又會導(dǎo)致火車皮底部積煤太多，增加卸車工的勞動強度，故掌握好螺旋與火車皮底之間的距離很有必要。當(dāng)在刮車皮底底層煤時，螺旋降到底部時，聽到螺旋葉片碰撞車底鐵皮聲音時必須提升螺旋2至5厘米在開始行走刮底層煤。

2.4 設(shè)備維保時效性要強

維護(hù)保養(yǎng)方面在給導(dǎo)軌加黃油時會被夾軌刮走很多油，我們在導(dǎo)軌頂部放棉紗經(jīng)常淋上廢機油，讓機油慢慢流到導(dǎo)軌處加強潤滑效果。

3 效果

經(jīng)過糾正后的操作方法，車間也出臺了標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，加大了考核力度。正說為牽一發(fā)而動全身，一個設(shè)備使用不好、維護(hù)不當(dāng)就會影響到相關(guān)設(shè)備的損壞，抓好精細(xì)化管理從細(xì)微處著手、注重細(xì)節(jié)、規(guī)范操作后螺旋卸煤機的導(dǎo)軌、夾軌壽命大大延長，橫梁脫焊及三角皮帶的更換也減少了，提高了工作效率。

4 結(jié)語

螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌磨損嚴(yán)重及變形后就會導(dǎo)致設(shè)備更換頻繁，極大增加公司設(shè)備管理成本，而由于損壞、變形的導(dǎo)軌、夾軌更換難度比較大，且維修起來要占用生產(chǎn)時間影響到生產(chǎn)，讓生產(chǎn)變得很被動。及時找到原因有效地加以解決，大大減少了維修工的勞動強度和降低設(shè)備維修成本，但是在日常工作中還需要操作工做好交接班的點檢和班中巡檢工作，總結(jié)操作方法，然后時刻做到規(guī)范操作。另加上對設(shè)備維護(hù)及檢查工作要持之以恒的進(jìn)行，為延長螺旋卸煤機升降導(dǎo)軌、夾軌的壽命提供有力保證具有重大的意義。