新形勢(shì)下我國農(nóng)村電商物流 遭遇的瓶頸及破解路徑

于小燕

摘 要：伴隨農(nóng)村消費(fèi)能力的不斷增強(qiáng)，農(nóng)村電商市場(chǎng)獲得迅猛發(fā)展，但物流配送成為制約農(nóng)村電商發(fā)展“最后一公里”的瓶頸。為此，本文從農(nóng)村電商的物流規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)雙向物流通道等方面，分析新形勢(shì)下我國農(nóng)村電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國電商物流存在“農(nóng)民參與電商意識(shí)不高、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流成本過高、農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)信息化程度不發(fā)達(dá)、農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮物流技術(shù)落后、物流專業(yè)人才嚴(yán)重不足”等制約瓶頸問題，并提出相應(yīng)的破解路徑方案。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電商物流； 瓶頸問題； 破解路徑

2017年，中央1號(hào)文件首次將推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展單獨(dú)陳列，將其作為與“加快發(fā)展現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村休閑旅游產(chǎn)業(yè)”相并列的推動(dòng)壯大新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，拓展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的重要舉措之一，也是推動(dòng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革，培育農(nóng)村新動(dòng)能的重要抓手。為推動(dòng)農(nóng)村電商及物流發(fā)展，國家相繼出臺(tái)一系列與電商物流相關(guān)的專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，如關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見、全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）、電子商務(wù)十三五規(guī)劃、商貿(mào)物流十三五規(guī)劃、國內(nèi)貿(mào)易流通十三五規(guī)劃、全國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化規(guī)劃（2016-2020年）等國家政策，這些專項(xiàng)規(guī)劃政策均對(duì)我國農(nóng)村電商物流發(fā)展提出了相應(yīng)要求，為農(nóng)村電商發(fā)展帶來了重大歷史機(jī)遇。但是由于受到物流設(shè)施不齊全、物流成本居高不下、電商物流人才缺乏等問題的影響，農(nóng)村電商發(fā)展仍面臨物流配送“最后一公里”痛點(diǎn)。如何破解制約農(nóng)村電商物流發(fā)展瓶頸問題，是擺在政府及企業(yè)面前亟需解決的重要議題。

一、我國農(nóng)村電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）農(nóng)村電商物流規(guī)模不斷擴(kuò)大

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)資料顯示，2017年我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額近9000億元，其中農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售交易總額達(dá)2200億元，農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)約800萬家，電商農(nóng)民家庭平均收入高于沒有電商農(nóng)民家庭人均收入6萬元，農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量平均指數(shù)為191.5點(diǎn)，物流業(yè)務(wù)量增速達(dá)200%，同期業(yè)務(wù)量指數(shù)超出35.4個(gè)點(diǎn)，增速高出30多個(gè)百分點(diǎn)。從區(qū)域分布看，東部地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為180.1點(diǎn)，中部業(yè)務(wù)量指數(shù)為209.7點(diǎn)，西部業(yè)務(wù)量指數(shù)為202.3點(diǎn)，東北業(yè)務(wù)量指數(shù)為212點(diǎn)，同比增速達(dá)1至2倍，位居農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)購物第一梯隊(duì)的浙江、廣東、江蘇、四川、河南、河北、山東等7省份網(wǎng)絡(luò)零售額約占全國農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量50%以上。

（二）電商物流巨頭紛紛布局農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)

隨著農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)興起，在國家政策的積極引導(dǎo)和激勵(lì)下，以阿里巴巴、蘇寧為代表的電商企業(yè)以及中國郵政為代表的物流企業(yè)紛紛向農(nóng)村滲透，積極拓展農(nóng)村業(yè)務(wù)范圍，紛紛布局農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。例如，阿里巴巴的村淘寶業(yè)務(wù)涉及全國600余個(gè)縣共計(jì)2.8萬個(gè)村點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2020年建立1000個(gè)縣級(jí)物流配送中心及10萬個(gè)村級(jí)服務(wù)站；蘇寧依托蘇寧易購線上線下網(wǎng)購平臺(tái)，2017年計(jì)劃在農(nóng)村新開近1000家直營店；中國郵政積極推動(dòng)“快遞向西向下”工程，建設(shè)村郵平臺(tái)覆蓋近20萬個(gè)村點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2020年基本實(shí)現(xiàn)村村通快遞。

（三）農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善

隨著寬帶中國、互聯(lián)網(wǎng)+流通、精準(zhǔn)脫貧等戰(zhàn)略的逐步深化，我國農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施正在逐步完善。在農(nóng)村寬帶建設(shè)方面，寬帶覆蓋率不斷提升，寬帶網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)加快。截至2017年11月底，農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模已超過1.9億，約占網(wǎng)民的27%；農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)光纖接入率達(dá)82.2%，同比增加19%；農(nóng)村光纖寬帶用戶超6100萬戶，同比增長(zhǎng)90%，預(yù)計(jì)至2018年底光纖寬帶將覆蓋全國近90%的行政村。在農(nóng)村公路設(shè)施建設(shè)方面，依據(jù)《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書數(shù)據(jù)顯示，截止2016年底，我國農(nóng)村公路總里程近400萬公里，公路通達(dá)99.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.8%的建制村。在農(nóng)村通郵及快遞網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，截至2017年底，我國累計(jì)建設(shè)村通郵站達(dá)21.8萬個(gè)，直接通郵率約占建制村的94.2%，基本實(shí)現(xiàn)“村村通郵”；農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)70%以上，農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)9.5萬余個(gè)，逐步建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村通郵快遞物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（四）城鄉(xiāng)雙向流通格局正在形成

全國各地政府及電商企業(yè)大力支持農(nóng)村電商發(fā)展，積極建設(shè)農(nóng)村電商物流設(shè)施，逐步形成“工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通格局。河北、寧夏、浙江、山東等省份積極打造電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)和電商物流示范基地，湖北、廣東、湖北等省份努力推進(jìn)城鄉(xiāng)村全方位網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，黑龍江、吉林、貴州等省份積極推進(jìn)郵政、運(yùn)輸部門合作，推出“交郵綜合運(yùn)輸服務(wù)站”“貨運(yùn)班線”，各地政府積極采取優(yōu)惠政策，吸引電商及物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍農(nóng)村，蘇寧易購服務(wù)站、淘寶村、京東“鄉(xiāng)村推廣員”、申通“千縣萬鎮(zhèn)”、韻達(dá)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)拓展”、圓通“通村組”等計(jì)劃，積極向西部地區(qū)、向農(nóng)村地區(qū)布局。截至2017年8月，在全國共有1311個(gè)淘寶村和135個(gè)淘寶鎮(zhèn)廣泛分布于18個(gè)省份，同期分別增長(zhǎng)68.1%和90%。

二、我國農(nóng)村電商物流瓶頸問題

（一）農(nóng)民參與電商意識(shí)不高

農(nóng)村地區(qū)居民人員構(gòu)成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受教育層次差異較大，農(nóng)村人口“空心化”問題嚴(yán)重，大多數(shù)留守在農(nóng)村地區(qū)的居民以孩童、老人為主，即便農(nóng)村地區(qū)也有部分青年在家務(wù)工養(yǎng)家，但大都文化程度偏低，基本處于初高中水平。雖然已安裝網(wǎng)絡(luò)寬帶，但大多數(shù)用于看電視、玩手游，寬帶資源閑置較為嚴(yán)重，極少發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的應(yīng)有功效，這些群體因受觀念及知識(shí)程度限制，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)交易、電子商務(wù)等概念不清，以及對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)不足，在電子商務(wù)網(wǎng)購意識(shí)和操作能力不強(qiáng)，不了解電商對(duì)農(nóng)產(chǎn)品“外賣”和工業(yè)品“下鄉(xiāng)”鏈接平臺(tái)效應(yīng)，仍習(xí)慣于傳統(tǒng)城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村點(diǎn)集市實(shí)物交易模式，對(duì)新興網(wǎng)絡(luò)虛擬消費(fèi)交易模式感覺陌生，導(dǎo)致農(nóng)村居民參與電商意識(shí)不高，極大影響了農(nóng)村地區(qū)的電商物流的發(fā)展。

（二）農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

我國農(nóng)村電商發(fā)展較晚，農(nóng)村基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)不足，尤其是農(nóng)產(chǎn)品生鮮冷鏈物流設(shè)施、倉儲(chǔ)保管設(shè)施、貨物運(yùn)輸工具、道路通暢設(shè)施等無法滿足電商物流要求。另外，農(nóng)村村落分布空曠，居民居住分散，尤其是西部新疆、青海、西藏等偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)，甚至連水泥公路都無法通達(dá)，更不用提建立村級(jí)物流收寄點(diǎn)。許多電商及物流企業(yè)在這些偏遠(yuǎn)地區(qū)建立的物流服務(wù)中心網(wǎng)點(diǎn)，一般也只能到達(dá)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，無法實(shí)現(xiàn)“村村通”服務(wù)水平。與成熟的城市物流市場(chǎng)相比，目前農(nóng)村電商市場(chǎng)仍然面臨道路、倉儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸、通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施不完善瓶頸制約，就算實(shí)行通郵的行政村，其他自然建制村也需要自提貨物，嚴(yán)重制約農(nóng)村電商市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

（三）農(nóng)村電商物流成本過高

我國農(nóng)村地區(qū)電商發(fā)展時(shí)間短，物流網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施嚴(yán)重欠缺，大多數(shù)電商及物流企業(yè)電商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一般建在縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)或部分發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村，加之農(nóng)村地區(qū)村莊及人口分布分散且面廣，各收貨點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，交通極為不便，制約了農(nóng)產(chǎn)品線上交易，導(dǎo)致物流配送消耗時(shí)間及配送成本過高，很多快遞物流公司不愿意派送農(nóng)村訂單。同時(shí)，農(nóng)村物流發(fā)展滯后，嚴(yán)重削弱了農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，制約了電商在農(nóng)村地區(qū)的推廣，成為商貿(mào)流通體系的瓶頸。就物流成本國際比較看，我國農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)損耗超出美國、日本近27個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品物流損耗占總費(fèi)用成本的30%，而美日發(fā)達(dá)國家僅為3%，成本差距巨大，造成我國近4000家農(nóng)產(chǎn)品電商的95%在虧損，其中，1%盈利，88%略虧，7%嚴(yán)重虧損，4%持平。

（四）農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)信息化程度不發(fā)達(dá)

隨著寬帶中國戰(zhàn)略的逐步深化，盡管互聯(lián)網(wǎng)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)村均發(fā)展迅速，但在農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率仍處于低位，且不同地區(qū)發(fā)展水平也不均衡，與城市網(wǎng)絡(luò)信息化程度相比，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)速率、技術(shù)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安裝等都存在巨大差距。如今，電商物流運(yùn)營離不開網(wǎng)絡(luò)信息化系統(tǒng)的支持，因受地理位置偏遠(yuǎn)、路況欠佳、技術(shù)及運(yùn)營人才制約，運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題，維修工作極為緩慢，嚴(yán)重影響正常的電子商務(wù)交易，尤其是對(duì)時(shí)效性要求極高的生鮮農(nóng)產(chǎn)品影響更大。加之，大部分農(nóng)民網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)知識(shí)薄弱，使用網(wǎng)絡(luò)購物獲取市場(chǎng)供求信息能力差，大多數(shù)依靠移動(dòng)電話及人際傳播等單一渠道途徑獲取交易市場(chǎng)信息，交易流量零散，在農(nóng)村沒有建立相應(yīng)的物流信息平臺(tái)，無法實(shí)現(xiàn)供求雙方交易主體信息及時(shí)共享，信息不對(duì)稱嚴(yán)重，容易錯(cuò)過產(chǎn)品交易最佳時(shí)期，極大浪費(fèi)物流配送、倉儲(chǔ)等資源。

（五）農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮物流技術(shù)落后

農(nóng)產(chǎn)品是時(shí)效產(chǎn)品，對(duì)儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)有著較高的要求，因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)的加工、冷藏、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)任锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，缺乏先進(jìn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品低碳節(jié)能物流技術(shù)、水果適溫物流輔助技術(shù)、水果節(jié)能適溫儲(chǔ)藏物流技術(shù)、果蔬移動(dòng)真空預(yù)冷技術(shù)、冰溫保鮮庫及保鮮工藝技術(shù)、水產(chǎn)品無水?；罴夹g(shù)等冷鏈物流技術(shù)作為支撐，水果、蔬菜及食品等農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸期間無法保證新鮮性，容易出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品腐爛變味。正是由于農(nóng)村地區(qū)落后的儲(chǔ)藏保鮮物流技術(shù)，造成農(nóng)產(chǎn)品貨物運(yùn)輸效率低下，物流成本過高，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品電商出現(xiàn)虧損，這嚴(yán)重制約了農(nóng)村電商及物流的發(fā)展步伐。

（六）農(nóng)村電商物流人才嚴(yán)重不足

農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)推廣，急需既懂電商網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，又懂農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)行情、物流倉儲(chǔ)管理、農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)等知識(shí)的人才，目前從事農(nóng)村電商物流人員，普遍存在人口老齡化及接受文化教育程度低現(xiàn)象，沒有經(jīng)過電商物流服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)管理、電商信息采集、營銷手段等電商物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)知識(shí)培訓(xùn)，缺乏對(duì)電商及物流系統(tǒng)的充分理解，導(dǎo)致對(duì)電商物流服務(wù)重視不足，極大影響了農(nóng)村居民網(wǎng)絡(luò)購物體驗(yàn)。雖然，我國很多高職院校及普通高校開設(shè)了電子商務(wù)、物流管理、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等專業(yè)，但大學(xué)生畢業(yè)后極少選擇回到農(nóng)村地區(qū)工作或創(chuàng)業(yè)，緊靠國家實(shí)施西部支援計(jì)劃、三支一扶、精準(zhǔn)扶貧等引進(jìn)大學(xué)生進(jìn)村工作短期項(xiàng)目，無法滿足我國廣闊農(nóng)村電商市場(chǎng)對(duì)人才的需求。

三、破解我國農(nóng)村電商物流瓶頸的路徑

（一）加強(qiáng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村宣傳力度

我國是農(nóng)業(yè)大國，從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)村人口普遍文化程度低，對(duì)農(nóng)村電商認(rèn)識(shí)模糊不清，參與電商的積極性不高，受到傳統(tǒng)實(shí)體交易模式觀念的束縛，接受電商網(wǎng)絡(luò)虛擬交易模式還需一段過渡時(shí)間。為此，政府應(yīng)積極推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)村工作，加強(qiáng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村宣傳力度，采取電視新聞媒體傳播、標(biāo)語標(biāo)牌宣傳、散發(fā)宣傳單資料等多種形式，及時(shí)宣傳電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景，增強(qiáng)農(nóng)村居民參與電商發(fā)展意識(shí)。第一，新聞媒體專題報(bào)道。邀請(qǐng)中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等全國性權(quán)威新聞媒體對(duì)農(nóng)村電商發(fā)展優(yōu)秀典型進(jìn)行宣傳報(bào)道。第二，掛標(biāo)語標(biāo)牌。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政務(wù)服務(wù)大廳及商店超市，借助“掛條幅、安裝LED顯示屏、移動(dòng)廣告車”平臺(tái)，積極宣傳電商知識(shí)，營造農(nóng)村電商發(fā)展氛圍。第三，散發(fā)宣傳單資料。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村人口密集區(qū)域，設(shè)置電商宣傳咨詢臺(tái)，使群眾了解電商、認(rèn)識(shí)電商、信賴電商。

（二）加快完善農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施

農(nóng)村地區(qū)通信、公路等物流基礎(chǔ)設(shè)施條件滯后，農(nóng)產(chǎn)品分散化生產(chǎn)、質(zhì)檢、倉儲(chǔ)、冷藏、包裝等基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，硬件短板嚴(yán)重制約農(nóng)村電商物流效率及發(fā)展。為此，應(yīng)加強(qiáng)工信、農(nóng)業(yè)、郵政、交通等部門與電商及物流協(xié)力合作，推進(jìn)農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)村電商物流服務(wù)體系，促進(jìn)農(nóng)村電商及物流快速健康發(fā)展。第一，工信、通信部門應(yīng)加快農(nóng)村通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，普及光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)，推進(jìn)鄉(xiāng)村公共服務(wù)區(qū)域免費(fèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。第二，農(nóng)業(yè)部門應(yīng)加快農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，在農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)檢、認(rèn)證、冷藏保鮮、冷鏈物流、倉儲(chǔ)、包裝等物流設(shè)施方面給予政策和資金支持。第三，郵政部門應(yīng)與電商及其他民營物流企業(yè)加強(qiáng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施及系統(tǒng)共享，積極加強(qiáng)鄉(xiāng)村物流服務(wù)站及倉儲(chǔ)空間建設(shè)，增加鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站點(diǎn)，降低物流費(fèi)用。第四，交通部門應(yīng)加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路拓寬硬化工程建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化公共交通工程，提升貨物運(yùn)輸效率。

（三）打造縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村電商物流服務(wù)體系

農(nóng)村電商物流設(shè)施建設(shè)成本高，總體上業(yè)務(wù)量較小且消費(fèi)者群體相對(duì)分散，物流企業(yè)一般只將網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置在縣級(jí)或發(fā)達(dá)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，最多將便民服務(wù)站點(diǎn)建在行政村，但也無法滿足大量建制自然村的電商物流服務(wù)市場(chǎng)需求。為緩解農(nóng)村電商物流成本過高，亟需聯(lián)合交通、供銷、郵政、物流企業(yè)等多部門及企業(yè)融合協(xié)作，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村電商物流服務(wù)體系，發(fā)揮縣級(jí)區(qū)域中心平臺(tái)作用，發(fā)揮“多站合一，服務(wù)通網(wǎng)，共享網(wǎng)絡(luò)”功能優(yōu)勢(shì)，共同搭建網(wǎng)絡(luò)銷售、培訓(xùn)和服務(wù)綜合平臺(tái)，建立適應(yīng)農(nóng)村規(guī)模的電商物流服務(wù)站，專門負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存、流通加工、包裝、運(yùn)輸和銷售等物流一體化運(yùn)作，推動(dòng)農(nóng)村電商物流鏈生態(tài)化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)電商物流服務(wù)良性循環(huán)發(fā)展。通過建立一體化農(nóng)村電商物流服務(wù)系統(tǒng)，可以降低農(nóng)村消費(fèi)者個(gè)體搜尋市場(chǎng)供求信息、運(yùn)輸消耗以及產(chǎn)品包裝等成本，減少中間環(huán)節(jié)消耗成本，縮短物流服務(wù)周期，保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮和銷路通暢。

（四）提升農(nóng)村電商物流信息化程度

農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)化程度低，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求信息嚴(yán)重不對(duì)稱，大多獲得市場(chǎng)供求信息基本依靠移動(dòng)手機(jī)和固定電話或人際傳遞等途徑，極大限制了農(nóng)村電商物流的發(fā)展。首先，應(yīng)整合農(nóng)村電商物流資源，通過跨部門協(xié)作實(shí)現(xiàn)物流部門業(yè)務(wù)有效對(duì)接，有序打通交通、郵政、物流、質(zhì)檢等行業(yè)生產(chǎn)及物流包裝標(biāo)準(zhǔn)，以“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”為技術(shù)支撐，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理統(tǒng)一化管理。其次，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)電商物流信息服務(wù)平臺(tái)，以信息流帶動(dòng)資金流、貨物流、技術(shù)流、人才流等要素流動(dòng)，破解農(nóng)村物流信息的不對(duì)稱問題，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+物流”信息搜集優(yōu)勢(shì)，建立農(nóng)村電商物流數(shù)據(jù)服務(wù)信息庫，及時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、需求及物流交易信息推向市場(chǎng)，及時(shí)跟蹤物流信息，提升物流服務(wù)管理水平及物流運(yùn)輸效率，以最快的速度將貨物配送到消費(fèi)者手中。

（五）加快農(nóng)產(chǎn)品生鮮冷鏈物流技術(shù)及裝備升級(jí)

冷鏈物流保鮮技術(shù)是農(nóng)村電商物流發(fā)展的關(guān)鍵。農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中容易發(fā)生品質(zhì)腐化，對(duì)物流效率的時(shí)效性要求極高，尤其在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，交通不便、信息不暢等物流信息設(shè)施是造成農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展滯后的重要原因之一。如何突破地理位置局限，確保農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期，亟需加快加快農(nóng)產(chǎn)品生鮮冷鏈物流技術(shù)及裝備升級(jí)，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展。加快各種新型冷鏈物流技術(shù)自主研發(fā)在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，積極推行各類農(nóng)產(chǎn)品原料處理、冷卻冷凍、包裝標(biāo)識(shí)、批發(fā)配送、冷庫冷藏等環(huán)節(jié)的保鮮制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷鏈物流設(shè)施各種設(shè)備、工程設(shè)計(jì)安裝標(biāo)準(zhǔn)，尤其是涉及農(nóng)產(chǎn)品水果、蔬菜、水產(chǎn)品及肉類食品的質(zhì)量安全監(jiān)測(cè)及冷鏈物流裝備技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)農(nóng)村電商物流的快速發(fā)展。

（六）大力培養(yǎng)農(nóng)村電商物流專業(yè)人才

由于農(nóng)村居民文化程度普遍低，對(duì)電商及物流知識(shí)認(rèn)識(shí)不清，使得專業(yè)人才成為制約電商物流發(fā)展的重要因素。為此，培養(yǎng)一批懂電商及物流的專業(yè)性人才，對(duì)推動(dòng)農(nóng)村電商及物流業(yè)務(wù)發(fā)展至關(guān)重要。第一，農(nóng)村電商物流知識(shí)培訓(xùn)。借助廣播、電視、短信等渠道，積極在農(nóng)村地區(qū)宣傳電商及物流相關(guān)知識(shí)，使群眾了解電商及物流操作流程，學(xué)會(huì)電商網(wǎng)絡(luò)購物、物流管理等操作技術(shù)。第二，加強(qiáng)對(duì)原先從事農(nóng)村物流人員的培訓(xùn)。傳授農(nóng)村物流人員的管理知識(shí)，提升農(nóng)產(chǎn)品初加工、包裝、儲(chǔ)藏等物流管理能力。第三，鼓勵(lì)高校畢業(yè)生加入農(nóng)村電商及物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。高校設(shè)置農(nóng)村電商及物流相關(guān)課程，培養(yǎng)熟悉農(nóng)村電商業(yè)務(wù)經(jīng)營管理人才，實(shí)行優(yōu)惠政策鼓勵(lì)和吸引大學(xué)生畢業(yè)后服務(wù)農(nóng)村，為農(nóng)村電商物流發(fā)展注入新生力量，促進(jìn)農(nóng)村電商物流蓬勃發(fā)展。

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