摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,道橋工程也隨之發(fā)展起來(lái),它在一定程度上為人們的生活帶來(lái)了很多便利。但是就目前來(lái)看,在道橋施工中依然會(huì)存在各種各樣的路面病害,所以,通過(guò)對(duì)道橋施工中路面病害和維護(hù)方法進(jìn)行詳細(xì)的分析,概述道橋施工中的路面病害,并提出道橋施工路面病害的維護(hù)方法,以供人們參考。
關(guān)鍵詞:道橋施工;路面病害;維護(hù)方法
前言:
道橋工程作為城市中的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程,它在方便人們生活的同時(shí),也存在著諸多隱患,從而在一定程度上影響了人們的正常生活,甚至?xí)谷藗兊纳?cái)產(chǎn)受到一定威脅。為了確保道橋工程的質(zhì)量,必須對(duì)道橋施工中路面病害和維護(hù)方法進(jìn)行詳細(xì)的分析。
1.對(duì)道橋施工中的路面病害進(jìn)行概述
1.1對(duì)路基病害進(jìn)行概述
對(duì)于路基來(lái)說(shuō),它是道橋中的重要組成部分,能夠支撐起整個(gè)道橋,同時(shí)也承擔(dān)著路面及所有運(yùn)行車(chē)輛的壓力,因此只有路基足夠穩(wěn)定,才能夠延長(zhǎng)整個(gè)道路的使用年限,從而提高其安全性能。路基病害主要體現(xiàn)在以下四方面:第一,由于路肩是經(jīng)常發(fā)生路基病害的地方,表面不平坦且橫坡較陡,所以導(dǎo)致路面與路基不能更好的貼合,從而出現(xiàn)臺(tái)階,進(jìn)而出現(xiàn)橋頭跳車(chē)的現(xiàn)象;第二,路基會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,裂縫會(huì)隨著沉降的速度而由少變多,這在一定程度上會(huì)加大路基倒塌的可能性;第三,一旦護(hù)坡坡度過(guò)大且不牢固,路基就會(huì)不穩(wěn)定,甚至?xí)霈F(xiàn)吞噬現(xiàn)象,從而導(dǎo)致邊坡病害的出現(xiàn);第四,在道橋施工中,若土質(zhì)性能較差,就會(huì)影響粘結(jié)性能,隨之就會(huì)出現(xiàn)縫隙。
1.2對(duì)路面病害進(jìn)行概述
由于集料的耐磨耗性能比較差,所以集料棱角會(huì)隨著車(chē)輛的不斷運(yùn)行而變得光滑,路面磨光也是非常難解的問(wèn)題,它在一定程度上能夠降低路面的抗滑性能。路面病害主要體現(xiàn)在三方面:第一,由于受到各種因素的影響,例如,天氣情況、交通環(huán)境以及道橋施工材料等,路面表面會(huì)出現(xiàn)沿著輪印的縱向塌陷,從而產(chǎn)生車(chē)轍;第二,由于車(chē)輪會(huì)時(shí)常碾壓瀝青路面,這就會(huì)導(dǎo)致橫向剪切流動(dòng),從而產(chǎn)生車(chē)轍;第三,還會(huì)受到軸荷氣壓、天氣狀況和交通的影響。波浪是指在路面上出現(xiàn)的一種有規(guī)律的縱向起伏,想要交通更加的平穩(wěn)順暢,就應(yīng)該避免波浪的出現(xiàn),因?yàn)樗鼤?huì)在一定程度上影響著行駛車(chē)輛的安全性能、舒適性能以及經(jīng)濟(jì)性能,而出現(xiàn)這種病害的原因大致分為三種,分別是道橋施工材料、施工質(zhì)量和路面材料抗剪性能。除此之外,在道橋的基層土基上還會(huì)出現(xiàn)洼陷現(xiàn)象,它是道橋病害中最為嚴(yán)峻的病害,不管是相關(guān)道路的安全性能還是使用的年限,都會(huì)受到一定波及。
1.3對(duì)混凝土碳化病害進(jìn)行概述
從某種程度上來(lái)講,碳酸鈣在一定程度上能夠使混凝土鈣化,它是混凝土中的氫氧化鈣接觸到空氣中的二氧化碳而形成的,混凝土的PH會(huì)隨著鈣化現(xiàn)象而不斷降低,與此同時(shí),為了避免混凝土出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,鋼筋的表面是不應(yīng)該做任何處理的,但是就目前來(lái)看,鋼筋在碳化的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,此時(shí),鋼筋外部的混凝土就會(huì)隨之裂開(kāi),最后會(huì)使其體積不斷加大,在開(kāi)裂以后,碳化和腐蝕的速度會(huì)越來(lái)越快,這不利于延長(zhǎng)道路的使用年限,
2.道橋施工路面病害的維護(hù)方法
通過(guò)以上概述,可以有效了解到路面病害產(chǎn)生的原因,因此,為了能夠解決這些問(wèn)題,必須制定相關(guān)的維護(hù)方法,以避免各種路面問(wèn)題的產(chǎn)生,從而大大提高道橋的施工質(zhì)量,主要體現(xiàn)在三方面:一是路基維護(hù)方法;二是路面維護(hù)方法;三是混凝土碳化維護(hù)方法。
2.1路基維護(hù)方法
在道橋工程完工后,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路基不均勻沉降的情況,所以,預(yù)防是該種病害的主要維護(hù)方法。在道橋施工之前,應(yīng)該制定一個(gè)較為完善的計(jì)劃,只有這樣,才能達(dá)到預(yù)防路面病害的目的。在工程規(guī)劃和道橋設(shè)計(jì)的過(guò)程中,工作人員不僅要充分掌握道橋施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工地點(diǎn)的基本情況,同時(shí)還要考慮到沉降縫的設(shè)置問(wèn)題。由于在路基中總會(huì)出現(xiàn)很多垃圾,而且部分土質(zhì)還是不合格的,所以應(yīng)該采取積極的舉措,首先,在填筑之前就應(yīng)該進(jìn)行清掃工作,將垃圾全部清理掉;其次,在填筑時(shí),還應(yīng)該選用粗粒的土,一般土是在特殊情況下才會(huì)使用的;最后,在清掃完之后,進(jìn)行壓實(shí)工作。
2.2路面維護(hù)方法
由于路面病害容易被人們察覺(jué),所以,無(wú)論是在道橋施工準(zhǔn)備階段還是道橋完工檢驗(yàn)階段,只要路面出現(xiàn)病害問(wèn)題,就很容易被檢查出來(lái)。對(duì)于工作人員而言,只有了解到相關(guān)路面病害的產(chǎn)生原因,才會(huì)對(duì)病害進(jìn)行更好的維護(hù),從而有效預(yù)防病害。在道路上,路面會(huì)經(jīng)常遭到運(yùn)行車(chē)輛的碾壓,一旦施工計(jì)劃不規(guī)范,就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)路面病害,所以,工作人員必須認(rèn)真的來(lái)制定相關(guān)的路面施工計(jì)劃。同時(shí)由于運(yùn)行車(chē)輛還會(huì)給路面造成一定的壓力,只有相關(guān)部門(mén)對(duì)運(yùn)行的車(chē)輛進(jìn)行限載,才會(huì)減小其壓力,從而延長(zhǎng)道路的使用年限,此外工作人員還應(yīng)該定期對(duì)道路進(jìn)行檢查并巡視,以避免出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題,這在一定程度上能夠確保道路的安全通行。
2.3混凝土碳化維護(hù)方法
對(duì)于混凝土碳化維護(hù)方法來(lái)說(shuō),只有將混凝土與空氣進(jìn)行隔離,才會(huì)避免混凝土出現(xiàn)碳化的現(xiàn)象。避免混凝土出現(xiàn)碳化的方法主要有兩種:第一,在混凝土表面涂一些顏料,但是從目前來(lái)看,這種方法不僅成本高,難操作,還在使用范圍上受到一定的限制,所以不被人們所認(rèn)可;第二,在混凝土中填入緩沖劑,這種方法是具有很多優(yōu)勢(shì)的,例如,操作簡(jiǎn)單、抗氧化率高等,所以被人們普遍的應(yīng)用到工程當(dāng)中。
3.結(jié)語(yǔ)
總而言之,隨著城市化進(jìn)程的加快,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也得到了高度重視,為了能夠解決當(dāng)前城市交通的運(yùn)輸壓力,道橋工程就顯得尤為重要,它在一定程度上能夠推動(dòng)城市的發(fā)展。因此,通過(guò)詳細(xì)分析道橋施工中路面病害和維護(hù)方法,對(duì)道橋施工中多種路面病害進(jìn)行概述,找到它們的形成原因,并提出道橋施工路面病害的維護(hù)方法,只有這樣,才能避免資源浪費(fèi),從而確保道路的施工質(zhì)量,進(jìn)而為人們提供一個(gè)更加便利的生活環(huán)境。
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作者簡(jiǎn)介:卜浩洋(1989),男,黑龍江省哈爾濱人,助理工程師,學(xué)士學(xué)位,充實(shí)道具與橋梁工程設(shè)計(jì)工作。