云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)建研究

蘇益莉

【摘要】跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)是云南農(nóng)產(chǎn)品走向國際發(fā)展的重要橋梁。本文首先論述了云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀及構(gòu)建意義；其次深入剖析了云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流的制約因素，如：企業(yè)參與度低，專業(yè)人才匱乏，農(nóng)業(yè)集中度低以及物流選址問題、冷鏈物流系統(tǒng)缺乏整體優(yōu)化、環(huán)境問題等等，針對(duì)存在的一些問題，從成本最小化的角度考慮并構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流優(yōu)化機(jī)制；最后提出一些具有建設(shè)性的優(yōu)化策略。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品 跨境 冷鏈物流

一、引言

在“一帶一路”、經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)以及中國-東盟自貿(mào)區(qū)等跨國區(qū)域合作的背景下，對(duì)于云南農(nóng)產(chǎn)品走出去正是有利的時(shí)機(jī)。本文從國際視角看待云南高原農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展前景。為推動(dòng)云南農(nóng)產(chǎn)品出口，云南省政府在2013年與阿里巴巴聯(lián)合啟動(dòng)了“云計(jì)劃”，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)向國外消費(fèi)者推介云南農(nóng)產(chǎn)品。云南本土企業(yè)也非常重視電子商務(wù)平臺(tái)在農(nóng)產(chǎn)品出口中的作用，云南悅迅的“跨境購”平臺(tái)成為唯一一家形成全產(chǎn)業(yè)鏈的跨境電商平臺(tái)。但對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的跨境電商模塊，由于自身不易保鮮的化學(xué)特性，加劇了跨境物流難度，增加其物流成本，甚至導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的損失和顧客的健康食用。因此，農(nóng)產(chǎn)品的跨境電子商務(wù)再次給物流配送提出了一個(gè)挑戰(zhàn)。構(gòu)建云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)將具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。目前，在農(nóng)產(chǎn)品跨境物流模式方面，張寶明（2014）剖析了我國農(nóng)產(chǎn)品在跨境流通過程中存在的關(guān)鍵問題，調(diào)研了其與電子商務(wù)的適應(yīng)情況，并建議形成我國農(nóng)產(chǎn)品跨境電商主流模式。錢莎莎（2014）從生鮮農(nóng)產(chǎn)品跨境電商入手，采用ISM方法對(duì)影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品跨境電商供應(yīng)鏈績效的因素進(jìn)行劃分，在理清關(guān)系的基礎(chǔ)上，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的快速發(fā)展提供決策依據(jù)。韓國山（2016年）在一帶一路背景下，采用定性分析與定量分析相結(jié)合，全面研究河南農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的構(gòu)建問題。在冷鏈物流方面，李富昌（2013）通過實(shí)地調(diào)研總結(jié)出一系列影響云南欠發(fā)達(dá)地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的因素，指出諸多存在的問題并提出相應(yīng)的對(duì)策建議。張淑云（2014）研究了酒店餐飲業(yè)冷鏈物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，指出了其存在的問題，最后討論了酒店餐飲業(yè)冷鏈物流的構(gòu)建問題。陳鏡羽、黃輝（2015）通過調(diào)查了648家電商網(wǎng)站中111家生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站提供冷鏈物流服務(wù)情況，并就其存在的問題從政策、標(biāo)準(zhǔn)、信息技術(shù)和設(shè)備等方面提出建議和對(duì)策。

盡管現(xiàn)在已有很多學(xué)者對(duì)跨境電商以及冷鏈物流這兩大模塊進(jìn)行了研究，但對(duì)于二者的融合機(jī)制即跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)的構(gòu)建幾乎無人涉足，另外，在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)政策的引導(dǎo)下，東南亞市場逐步被打開，對(duì)于地處連接?xùn)|南亞國家的云南來說，研究其農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展既可作為中國與東南亞市場的貿(mào)易入口，也可為其他農(nóng)業(yè)大省的跨境電商貿(mào)易運(yùn)輸提供參考。

二、云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)現(xiàn)狀

冷鏈?zhǔn)怯绊戅r(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的重要因素。其中，時(shí)效保障、多層次協(xié)調(diào)和成本控制是冷鏈物流的發(fā)展難點(diǎn)。我國冷鏈物流起步較晚，發(fā)展相對(duì)滯后，農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流系統(tǒng)也存在“供不應(yīng)求”的窘境。就供給方面，據(jù)2016年中國生鮮電商行業(yè)研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)，同歐美發(fā)達(dá)國家相比，人均冷藏車數(shù)量是我國的600倍，冷藏車保有量占公路貨運(yùn)車輛占比是我國的7～10倍。從冷鏈物流整個(gè)行業(yè)來看，據(jù)wind數(shù)據(jù)庫顯示：2013年和2014年年我國冷鏈物流企業(yè)百強(qiáng)的冷藏車保有量分別為17620輛、19299輛。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的數(shù)據(jù)顯示：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈批發(fā)市場50強(qiáng)在2013年的冷庫容積達(dá)到了6126735立方米，冷藏車數(shù)量達(dá)到2049輛。在2013年，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流的供給僅占全國總的冷鏈物流供給的11.6%。農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流系統(tǒng)的構(gòu)建仍然存在很大的提升空間。其次，從需求角度分析，我國的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模從2012年的7666.67萬噸增長至2014年11200萬噸。每一年冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模均同比增長了20%以上，其冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場冷鏈物流的供應(yīng)速度。另外，2013年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈批發(fā)市場50強(qiáng)的交易量也達(dá)到21987萬噸。數(shù)據(jù)顯示：目前，在我國，雖然農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流系統(tǒng)已有所發(fā)展，但面對(duì)供不應(yīng)求的市場現(xiàn)狀，農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流的發(fā)展仍需要得到重視。否則，全國的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展都將會(huì)受到制約，甚至根本無法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的跨境發(fā)展。因此，平衡農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流系統(tǒng)的供需，優(yōu)化機(jī)制、構(gòu)建系統(tǒng)，不僅起到補(bǔ)充和完善我國跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)理論，而且對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品尤其是云南豐富的高原特色農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“走出去”的持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)具有重要的實(shí)踐意義。面對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流系統(tǒng)的“供不應(yīng)求”，提出一種優(yōu)化機(jī)制（圖1）。

（一）物流節(jié)點(diǎn)

（二）跨境冷鏈和冷鏈設(shè)施

如圖1：分別通過物流節(jié)點(diǎn)、跨境冷鏈和冷鏈設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化。物流節(jié)點(diǎn)用來集中整理由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、農(nóng)民合作社以及農(nóng)產(chǎn)品初級(jí)加工企業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。然后，再經(jīng)過農(nóng)產(chǎn)品跨境電商平臺(tái)，將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過多式聯(lián)運(yùn)的方式冷鏈運(yùn)輸至出口國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈集中點(diǎn)，采用多式聯(lián)運(yùn)的目的是減少成本，該集中點(diǎn)也可以作為出口國的冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行使用。故雙邊貿(mào)易國家可以以協(xié)議的方式約定共同出資建設(shè)，比如：協(xié)議約定以雙邊長期合作實(shí)行的關(guān)稅減免等優(yōu)惠政策所節(jié)約的成本用于集中點(diǎn)的建設(shè)。通過出口國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集中點(diǎn)這一“中轉(zhuǎn)站”，再短途冷鏈運(yùn)輸至出口國各大需求市場。

三、云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)建的制約因素

（一）企業(yè)參與度低，專業(yè)人才匱乏

近年來云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商勢頭強(qiáng)勁，逐步成為日后帶動(dòng)云南農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的主力。但在發(fā)展的過程發(fā)現(xiàn)：目前企業(yè)的參與度、冷鏈物流方面的專業(yè)人才趕不上其發(fā)展的速度。首先云南當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與度低。由商務(wù)部有關(guān)數(shù)據(jù)整理，云南省共有10475家企業(yè)從事外貿(mào)，但僅有200家企業(yè)入駐阿里巴巴參與電子商務(wù)。顯然云南省的外貿(mào)企業(yè)在電子商務(wù)貿(mào)易方面參與度仍舊不高。另外，云南省“觸網(wǎng)”企業(yè)也尚屬少數(shù)。其次，專業(yè)人才匱乏。該行業(yè)快速的發(fā)展與社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來不及對(duì)電子商務(wù)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，導(dǎo)致產(chǎn)生較大的人才缺口；另外，跨境電子商務(wù)屬于新興產(chǎn)業(yè)，在人才教育上比起傳統(tǒng)行業(yè)而言存量不多，有經(jīng)驗(yàn)的跨境電子商務(wù)人才更為匱乏。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)：目前在人才教育培養(yǎng)的過程中，高校和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要是以理論教育為主，缺乏實(shí)踐，與現(xiàn)實(shí)外貿(mào)企業(yè)中的外貿(mào)活動(dòng)脫節(jié)，培養(yǎng)的人才難以滿足工作需要?？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)人員具有較大流動(dòng)性的特點(diǎn)也是造成人才匱乏的原因之一。外貿(mào)企業(yè)之間容易相互“挖墻腳”。而冷鏈物流專業(yè)人才的缺失主要受制于云南偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)落后和復(fù)雜的地勢。

（二）農(nóng)業(yè)集中化程度較低，物流網(wǎng)點(diǎn)選址困難

云南整體屬于地廣人稀的偏遠(yuǎn)地區(qū)，且省內(nèi)各個(gè)地區(qū)之間由于地勢原因也分布較廣。而且每個(gè)地區(qū)的氣候也呈現(xiàn)出很大的差異，比如云南的騰沖、西雙版納和昆明、楚雄，其氣候以及地勢等自然條件表現(xiàn)出很大的差異性，導(dǎo)致在不同的地區(qū)其農(nóng)業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出參差不齊的狀態(tài)。云南本身屬于高原地區(qū)，山區(qū)較多，交通設(shè)施在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)較為落后，導(dǎo)致其農(nóng)業(yè)的發(fā)展走不出去，逐漸形成一種云南高原農(nóng)產(chǎn)品分散式發(fā)展，即集中化程度較低。這加大了跨境貿(mào)易的物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)成本，選址較為困難。少量且分布廣的農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)與冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)難度高、投入成本大的特點(diǎn)形成鮮明對(duì)比，其利潤空間被擠壓。另外，冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)還要考慮到整體冷鏈布局的規(guī)劃實(shí)施，云南是一個(gè)地勢復(fù)雜的高原地區(qū)，其高山面積占到云南省總面積的84%，這對(duì)于規(guī)劃整體冷鏈布局來說是一個(gè)巨大的工程。地勢問題決定了當(dāng)?shù)氐慕煌ɑA(chǔ)設(shè)置落后，而落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施又制約了冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，形成“惡性循環(huán)”。最后，云南的地質(zhì)和氣候因素也是影響冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)選址的因素。云南處于兩大板塊之間，容易產(chǎn)生地震、泥石流、山體滑坡等因素。此外，云南的氣候表現(xiàn)為多為雨霧天氣，道路難行且能見度低?？傊?，這些自然條件均加劇了一個(gè)能持續(xù)高效率利用的冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

（三）冷鏈物流缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，流通效率低下

冷鏈物流是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)且較為綜合的物流體系。從“冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)選址—冷鏈物流線路布局—冷鏈物流終端處理”每一個(gè)鏈條都緊密相連。要想實(shí)現(xiàn)跨境農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作，我們必須實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)規(guī)劃，做到整體最優(yōu)。造成冷鏈物流缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，效率低下的根本原因歸于云南的產(chǎn)供銷脫鏈，農(nóng)產(chǎn)品等初級(jí)產(chǎn)品行業(yè)并未形成一個(gè)體系。近年來跨境農(nóng)產(chǎn)品總量有所提升，但據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，跨境出口到他國的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中上下游之間缺乏整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，比如，一些地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量較大，品種豐富，但可能會(huì)由于地理位置的劣勢，使其在跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈條上出現(xiàn)“斷裂”；反之，一些地區(qū)靠近邊境地區(qū)，較為便利，可以節(jié)省物流成本，但該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量并不豐富，則在跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈的起點(diǎn)處出現(xiàn)“斷裂”，同樣無法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的跨境冷鏈物流的高效運(yùn)作?？傮w而言，云南的局部地區(qū)發(fā)展中存在的失衡與錯(cuò)配問題。另外，冷鏈物流線路的合理布局直接決定了物流成本的高低，要考慮云南農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流布局中所涉及到諸如地勢等自然條件及中間農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅的處理；最后也要做好冷鏈物流終端的處理工作。爭取以最快的速度、最小的成本完成農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易對(duì)接。

（四）冷鏈物流背后的環(huán)境問題阻礙農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的持續(xù)健康發(fā)展

在提倡節(jié)能減排的今天，過去粗放式、高耗能的冷鏈物流模式已經(jīng)無法維持，隨著水資源的緊缺，人力成本的提高，且冷鏈物流需求的增加，勢必要改變以往舊的發(fā)展模式，否則難以維持農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。另外，傳統(tǒng)的冷鏈物流模式不僅耗成本，而且污染問題給環(huán)境也帶來很大負(fù)擔(dān)。目前的冷鏈物流是以冷凍工藝為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程，無論是工藝技術(shù)還是設(shè)備設(shè)施，所需的科技含量和能源成本都相當(dāng)高，其環(huán)境污染部分主要集中在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)和冷庫加工環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的環(huán)境問題表現(xiàn)在：使用化石能源而非清潔可再生能源，導(dǎo)致排放大量二氧化碳等有害物質(zhì)，加大環(huán)境負(fù)擔(dān)。在冷庫加工環(huán)節(jié)，也會(huì)出現(xiàn)水污染，液氨泄漏等問題，另外在清洗過程中，大量化學(xué)清潔劑的使用亦會(huì)導(dǎo)致一些土壤和水質(zhì)污染。在制冷系統(tǒng)中大量存在的制冷劑會(huì)因?yàn)楣芾聿簧频仍虺霈F(xiàn)泄漏問題等，以上問題均會(huì)制約跨境貿(mào)易的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。在跨境貿(mào)易中，環(huán)境污染的負(fù)外部性也是制約雙方持續(xù)穩(wěn)定合作的因素之一。

四、云南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商冷鏈物流構(gòu)建對(duì)策分析

（一）提高企業(yè)參與度，培養(yǎng)專業(yè)型人才

如今，越來越多行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)在食品安全問題頻發(fā)的大背景下，將發(fā)展目光鎖定在冷鏈物流上。早在2003年，雙匯已初步建立物流體系。對(duì)于云南省特色農(nóng)產(chǎn)品，要想實(shí)現(xiàn)跨境拓展市場，必須滿足跨境長時(shí)間運(yùn)輸對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。由于其成本較大，個(gè)別企業(yè)、農(nóng)戶根本無法承擔(dān)，因此，成本分散化是其最直接有效的方法，比如：提高大中小型企業(yè)對(duì)冷鏈物流以及農(nóng)產(chǎn)品亟需“走出去”發(fā)展的認(rèn)識(shí)，加大其對(duì)跨境冷鏈物流建設(shè)的參與度等，在成本分散化的基礎(chǔ)上幫助云南農(nóng)產(chǎn)品盡快走出去。提高企業(yè)參與度，可從以下幾點(diǎn)實(shí)現(xiàn)：第一，加大宣揚(yáng)成功建立冷鏈物流體系的企業(yè)實(shí)例，從中學(xué)習(xí)一些成功舉措。比如：全國冷鏈運(yùn)輸?shù)拈_拓者—雙匯集團(tuán)建立了一套確保產(chǎn)品全稱安全可控的物流管理體系；再如配備全程恒溫的移庫車和配送車、采用全自動(dòng)控制冷藏車輛、結(jié)合溫度跟蹤儀和車輛GPS以及物流ERP系統(tǒng)等全程監(jiān)控等可借鑒的舉措。提高企業(yè)參與度是發(fā)展跨境冷鏈物流基礎(chǔ)性的一步。另外，注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，促使企業(yè)聯(lián)合當(dāng)?shù)馗咝Ｅ囵B(yǎng)理論加實(shí)踐性人才，能夠畢業(yè)及時(shí)入崗。培養(yǎng)專業(yè)型人才時(shí)注重“專業(yè)型和質(zhì)量型”而非“綜合性和數(shù)量型”，分開培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商高級(jí)人才和冷鏈物流技術(shù)性專業(yè)人才，可以與高校商談實(shí)行“理論與實(shí)踐學(xué)年分配制”，爭取實(shí)現(xiàn)畢業(yè)就崗，實(shí)現(xiàn)企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)口培養(yǎng)，以避免高校培養(yǎng)“理論型”人才的弊端。

（二）集中式發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品，科學(xué)選址冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)

集中化發(fā)展云南農(nóng)產(chǎn)品電商行業(yè)是解決跨境電商冷鏈物流選址困難，減少建設(shè)成本的方法之一。云南一些特色農(nóng)產(chǎn)品由于氣候的原因只能聚集在某一個(gè)地方，如：云南文山三七。像這種分布較為集中的農(nóng)產(chǎn)品可以簡單通過建立跨境電商網(wǎng)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)；但對(duì)于像野生菌那種產(chǎn)量少又分布廣的農(nóng)產(chǎn)品而言，每一個(gè)生產(chǎn)地建立一個(gè)跨境電商網(wǎng)點(diǎn)幾乎不可能，因此，農(nóng)產(chǎn)品集中化是解決其他問題的一個(gè)渠道。比如：對(duì)于云南的一些偏遠(yuǎn)山區(qū)，可以設(shè)置一些小的集鎮(zhèn)，以便于農(nóng)產(chǎn)品的集中篩選收購并設(shè)置冷庫點(diǎn)保鮮，然后再統(tǒng)一運(yùn)送到縣市等交通比較便利的跨境電商網(wǎng)點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸。另外，為了保證農(nóng)產(chǎn)品的鮮度和降低成本，以文件的形式給一些農(nóng)戶或者中小型的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)宣傳，每月定點(diǎn)去進(jìn)行一次采購運(yùn)輸減少成本。農(nóng)產(chǎn)品集中化后，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品跨境冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)科學(xué)選址只需要考慮跨境貿(mào)易的位置以及農(nóng)產(chǎn)品低溫運(yùn)輸?shù)某杀镜葐栴}。首先整合目前云南的冷鏈物流發(fā)展資源，并對(duì)一些薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行扶持加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)整條冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)得到優(yōu)化和順利銜接。其次對(duì)新增冷庫的物流企業(yè)進(jìn)行科學(xué)選址，政府也應(yīng)合理引導(dǎo)各個(gè)冷鏈網(wǎng)點(diǎn)的布局和服務(wù)方向和范圍，避免出現(xiàn)一些對(duì)于跨境較便利的地區(qū)過度建設(shè)冷鏈網(wǎng)點(diǎn)，導(dǎo)致其服務(wù)范圍重疊，造成冷鏈物流系統(tǒng)的低效率運(yùn)用。同時(shí)也能夠避免云南出現(xiàn)地區(qū)性冷鏈物流體系“缺口”和“過剩”問題，避免冷庫發(fā)展不平衡。