淺談公路勘察設(shè)計中存在的問題與對策

孟立波 代朋朋

摘 要： 現(xiàn)如今，我國大力發(fā)展公路建設(shè)事業(yè)，公路工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，不僅影響著人們的正常生活，而且影響著國民經(jīng)濟發(fā)展。在公路工程項目中，公路勘察設(shè)計作為重要管理內(nèi)容，對工程施工具有極其重要的指導作用。但是在實際施工中能夠看出，仍有很多問題存在于公路勘察設(shè)計工作中，工作人員需要對存在的問題進行認真分析，并制定出相應(yīng)的對策，從而不斷提高公路設(shè)計水平，推動公路建設(shè)的發(fā)展，為經(jīng)濟的崛起創(chuàng)造了良好的條件。本文簡要介紹了公路勘察設(shè)計中存在的問題，重點分析了公路勘察中問題的應(yīng)對措施，以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞： 公路勘察設(shè)計；存在問題；相應(yīng)對策

在公路建設(shè)和施工中，勘察設(shè)計作為先行環(huán)節(jié)，其質(zhì)量和水平直接影響著公路工程的安全性和穩(wěn)定性。為了有效的推進道路建設(shè)的順利進行，道路勘察設(shè)計就顯得尤為重要。工作人員要有目的地預(yù)見和處理，最大限度地完善設(shè)計，有效地控制成本，對設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標準進行靈活運動，使公路工程質(zhì)量得到進一步提升。

一、公路勘察設(shè)計中存在的問題

勘察設(shè)計始于工程決策階段，并貫穿工程施工整個階段?？梢哉f，勘察設(shè)計是公路工程成敗的關(guān)鍵所在。當前我國在公路勘察設(shè)計方面的問題主要包括市場不規(guī)范、工期不合理、變更數(shù)量多、人員素質(zhì)低等方面。下面進行具體討論。

1、勘察環(huán)節(jié)無序性

在實際的勘察環(huán)節(jié)中，存在著諸多不規(guī)范的因素，這些因素的出現(xiàn)嚴重拉低了勘察設(shè)計工作的質(zhì)量，并對后期的公路建設(shè)造成了不可挽回的惡劣影響。在國內(nèi)，對于勘察單位缺乏審核機制，使得勘察單位的門檻較低，隨著勘察單位的激增，造成了整個行業(yè)的競爭，由于缺乏有效的調(diào)解機制，這就使得在競爭中出現(xiàn)了壓價競爭現(xiàn)象的出現(xiàn)。在壓價競爭中中標的企業(yè)為了獲取到經(jīng)濟效應(yīng)，在實際的勘察過程中往往會采取通過偷工減料的方法來降低勘察成本，這就導致了勘察質(zhì)量的不穩(wěn)定。

2、專業(yè)人才缺失

現(xiàn)階段，中國的勘察單位的水平都較為低下，專業(yè)的公路勘察人員可謂是鳳毛麟角，在一些規(guī)模較小的勘察單位，甚至會出現(xiàn)人員掛靠的現(xiàn)象。在實際的公路勘察過程中，所謂的勘察隊伍主要是由雇傭而來的農(nóng)民工組成，由于這些農(nóng)民工事先沒有接受過專門的培訓，從而對于專業(yè)知識的了解較少，除此之外，這支由農(nóng)民工組成的勘察隊伍的工作責任感意識較為薄弱，所以在實際的取樣的過程中缺乏嚴謹?shù)膽B(tài)度，更有甚者隨意編造相關(guān)數(shù)據(jù)，這都導致了勘察質(zhì)量的低下，不利于后期的公路建設(shè)的安全性。

3、勘察技術(shù)落后

勘察技術(shù)作為勘察數(shù)據(jù)精確性的重要保障，在實際的公路勘察的過程中具有非常重要的地位。現(xiàn)階段，勘察隊伍的技術(shù)標準都是由公路設(shè)計院的結(jié)構(gòu)設(shè)計人員制定。但在實際的操作過程中，由于公路設(shè)計院的相關(guān)人員與實際勘探的巖土工程人員溝通不足，導致了對于制定的勘察技術(shù)標準缺乏靈活有關(guān)的規(guī)范標準，這就導致了勘察技術(shù)可能不適應(yīng)于實際的勘察環(huán)境，從而導致了獲取到的勘察數(shù)據(jù)科學性較差，從而影響了后期的公路建設(shè)。

4、地質(zhì)勘察工作針對性較差

作為勘察工作的重要環(huán)節(jié)，地質(zhì)勘察的相關(guān)數(shù)據(jù)是后期公路建設(shè)的設(shè)計和施工的依據(jù)，因而如何讓結(jié)構(gòu)設(shè)計師準確理解勘察技術(shù)資料，成為了保證勘察成果質(zhì)量的前提條件。但由于有關(guān)勘察人員在制定勘察技術(shù)資料的針對性和目的性較差，使得材料內(nèi)容過于松散，可讀性差，缺乏針對性，有價值的內(nèi)容較少，影響到了公路設(shè)計的有效進行，最終導致了二次勘察的實施，造成了資源的浪費，并影響了工程建設(shè)的進度。

5、報告引用資料缺乏科學性

在實際的勘察工作中，不僅僅需要對地質(zhì)進行勘察，這期間還涉及到氣象水文等其他自然因素的勘察。在一些勘察報告中，往往出現(xiàn)以偏概全的論述和結(jié)論，這就導致了勘察報告缺乏科學的嚴謹性，導致報告的數(shù)據(jù)不屬實，影響了后期工作的開展。

二、公路勘察中問題的應(yīng)對措施

1、加強對于勘察單位的監(jiān)督管理

在實際的操作過程中，需要加強對于中標單位的監(jiān)督和管理力度。加大對業(yè)主的管理力度。如在勘察設(shè)計的相關(guān)合同中，須勘察方明確明確在勘察過程中的費用，以及資金的花費明細，確保用于勘察的相關(guān)費用符合市場價值的規(guī)范，從而有效的避免勘察費用被設(shè)計單位所截留，在實際的操作中，廣東和福建的一些單位已經(jīng)認識到這個問題，并在實際的合同簽訂中標注出來。

2、設(shè)置相關(guān)管理部門

為了有效的促進公路勘察的發(fā)展，并建立相關(guān)的行業(yè)規(guī)章制度，需要建立相關(guān)的管理部門，嚴格審查勘察單位的從業(yè)資質(zhì)，嚴查單位掛靠、工程轉(zhuǎn)包的違法分包等行為。此外，還需要整頓勘察單位的競標市場秩序，通過制定相關(guān)的規(guī)章制度，完善招投標管理制度，建立起以技術(shù)為主導的招標環(huán)境，堅決打壓打價格戰(zhàn)的勘察單位，對于不符合標準的勘察單位撤銷其營業(yè)競標的資格，規(guī)范行業(yè)的競爭機制，通過營造良性的競爭機制，促進整個勘察行業(yè)的發(fā)展。

3、合理分配任務(wù)

為保正勘察設(shè)計任務(wù)圓滿得以完成，公司領(lǐng)導或項目負責人應(yīng)該充分考慮工期和工作人員的能力，予以合理安排工作任務(wù)，保證小組人員均勻，有專業(yè)知識強、經(jīng)驗豐富的人員帶動新員工進行工作，避免出現(xiàn)有人輕松完成安排任務(wù)，有人卻要熬夜加班的安排情況。

4、綜合考慮造價與后果

在開始具體的勘察設(shè)計任務(wù)前，相關(guān)負責人應(yīng)該組織領(lǐng)導小組進行較為全面的分析與討論，充分考慮造價與后果之間的平衡問題。在勘察設(shè)計工作中，既要有分工，又要有配合，管理層次盡量完善，做到初步設(shè)計、審核、復核等都正常進行而不是流于形式，從最大程度上保證設(shè)計的合理性，避免施工后大量變更現(xiàn)象的產(chǎn)生。

5、全面提高隊伍素質(zhì)

這就要求勘察設(shè)計院或勘察設(shè)計公司在招聘時宜盡量選擇專業(yè)素養(yǎng)較強、工作態(tài)度及人品優(yōu)秀的人才。在工作中，公司還應(yīng)該注意定期對員工進行專業(yè)知識的培訓和有關(guān)職業(yè)素養(yǎng)的加強，新招聘的員工實行老帶新的模式，使新員工盡快融入公司文化，并較好地成為行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人才?？傊?，確保員工在技術(shù)上是可行的，在工作態(tài)度上是沒問題的，這是一個勘察設(shè)計單位當前應(yīng)注意加強的地方。

三、結(jié)束語

綜上所述，我國的公路建設(shè)日新月異，公路行業(yè)涉及較廣的范圍，具有較強的專業(yè)知識要求，勘察設(shè)計在公路建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。所以，施工單位要逐步完善公路勘察設(shè)計內(nèi)容，對專業(yè)人員加強培養(yǎng)，制定勘查計劃，規(guī)范勘察程序，從布局合理、技術(shù)創(chuàng)新的角度上方便施工，保證施工的進度和質(zhì)量，有效的推動公路建設(shè)的安全穩(wěn)定，促進國民經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻

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