春秋航空：成本管控有力得當(dāng)匯率油價(jià)影響較小

股市動(dòng)態(tài)分析、南方匯金

本期股市動(dòng)態(tài)30指數(shù)收于1007點(diǎn)，較上期下跌1.47%，同期上證指數(shù)下跌1.48%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌4.08%。成分股中，大秦鐵路、華僑城A和招商蛇口等個(gè)股漲幅靠前。三全食品、國軒高科和歐普照明漲幅靠后。

本期成分股重大事項(xiàng)及評論：

春秋航空（601021）：近期公司公布了2018年5月經(jīng)營數(shù)據(jù)，單月可用座公里同比增長17.07%，旅客周轉(zhuǎn)量同比增長15.12%，客座率同比下降1.49%，1-5月累計(jì)同比分別增長18.17%、14.11%和-3.16%。

國內(nèi)航線看，今年5月國內(nèi)可用座公里數(shù)環(huán)比提升2.24%，旅客周轉(zhuǎn)環(huán)比增長1.36%，客座率90.99%，環(huán)比下降0.54%，數(shù)據(jù)均好于同行業(yè)水平。國內(nèi)航線是公司業(yè)績主要貢獻(xiàn)點(diǎn)，自2017年2季度實(shí)施精細(xì)化收益管理以來，公司客公里收益同比上漲了2%，2018年公司繼續(xù)推進(jìn)該戰(zhàn)略，全年收益水平有望進(jìn)一步強(qiáng)化。

國際航線看，5月份國際航線經(jīng)營數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，可用座公里數(shù)、旅客周轉(zhuǎn)率和客座率同比分別增加26.8%、24.96%和-1.21%。由于公司機(jī)型都是窄體機(jī)，飛行半徑在500公里以內(nèi)，公司的國際航線范圍只覆蓋韓國、日本、東南亞等地區(qū)，隨著朝鮮半島局勢穩(wěn)定，泰國和韓國線持續(xù)復(fù)蘇，國際航線有望保持快速增長。

2017年公司國內(nèi)航線客公里收益約為0.35元/人公里，與三大航相比低了30%以上，后續(xù)票價(jià)有提升的預(yù)期。去年匯率以及今年的油價(jià)均暴漲，但公司由于聚焦國內(nèi)航線，且成本控制有力得當(dāng)，受外部負(fù)面因素影響較小，2017年業(yè)績大幅增長32.7%，市場一致預(yù)期2018年也將保持30%以上增速。也因此受到資金青睞，近期股價(jià)已經(jīng)暴漲將近30%，持股的投資者可考慮獲利了結(jié)。

國軒高科（002074）：公司近期股價(jià)大跌，與三個(gè)因素有關(guān)，一是光伏行業(yè)補(bǔ)貼“斷奶”引發(fā)成長擔(dān)憂，同樣處于政府補(bǔ)貼周期內(nèi)的新能源汽車被市場誤讀出現(xiàn)暴跌；二是公司產(chǎn)能以磷酸鐵鋰為主，降價(jià)壓力明顯，而三元產(chǎn)能遲遲未放量；三是6月13日原借殼上市的1.56億股限售股解禁，拋壓巨大。

但我們認(rèn)為，這可能是國軒最后一跌。首先新能源汽車補(bǔ)貼與光伏補(bǔ)貼來源不同，新能源汽車補(bǔ)貼來自于汽車消費(fèi)稅增加額，這塊每年是穩(wěn)定的，而且新能源汽車行業(yè)已逐步由政府補(bǔ)貼主導(dǎo)向市場需求拉動(dòng)轉(zhuǎn)化，今年4月燃料積分已經(jīng)實(shí)行，明年起新能源汽車積分也將正式執(zhí)行。其次，公司三元電池產(chǎn)能正逐步上量，三元622電池目前已正式向眾泰批量供貨，且供應(yīng)量逐月提升，升級版電池產(chǎn)線目前正在進(jìn)行緊張的安裝調(diào)試工作，計(jì)劃七月份投產(chǎn)。同時(shí)三元軟包生產(chǎn)線計(jì)劃年底投產(chǎn)，全年產(chǎn)能有望達(dá)到13.8Gwh，其中三元產(chǎn)能為8.6Gwh。再者，本次解禁規(guī)模雖占總股本高達(dá)13.78%，但實(shí)際控制人李縝拿了1.3億股，占總股本11.48%，由于其5月份剛剛增持完，未來半年內(nèi)無法減持，所以減持壓力并沒有實(shí)際那么大。

目前公司估值降至20倍附近，整體市值與排名靠后的億緯鋰能相近。在新能源汽車銷量持續(xù)高增長背景下，隨著下半年三元產(chǎn)能投放，公司股價(jià)有望迎來反彈窗口，目前點(diǎn)位建議持股。

中科三環(huán)（000970）：公司具備中科院背景，其在國內(nèi)釹鐵硼磁材方面的技術(shù)無人可比，但有一點(diǎn)不好就是在股價(jià)維護(hù)方面不做任何工作，恰逢這兩年市場在擠個(gè)股估值泡沫，同時(shí)公司又遭遇較大規(guī)模匯兌損失以及上游原材料暴漲暴跌，導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)下滑，使得公司成為股票市場重點(diǎn)殺跌的標(biāo)的。

不過，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)看，公司出現(xiàn)三大向好因素。一是5月以來，國內(nèi)稀土主要品種價(jià)格持續(xù)上漲，其中輕稀土氧化譜釹上漲1.3萬元/噸，中重稀土氧化鋱上漲13萬元/噸，氧化釓上漲2.1萬元/噸。價(jià)格暴漲的原因主要是環(huán)保持續(xù)加碼，導(dǎo)致稀土企業(yè)停產(chǎn)事件頻發(fā)，供給收緊，同時(shí)下游磁材廠7月份開始進(jìn)入訂單旺季，需求也有所回升。公司業(yè)績與原材料價(jià)格存在較高的正相關(guān)性，原材料暴漲有利盈利能力回升。

二是特斯拉產(chǎn)能爬坡順利，目前產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到4000輛/周，7-8月可達(dá)到預(yù)定目標(biāo)5000輛/周，公司作為特斯拉在磁材領(lǐng)域唯一供應(yīng)商，短期股價(jià)有上漲預(yù)期。

三是高估值消化接近尾聲。公司歷史上估值一直都比較高，上市以來估值波動(dòng)區(qū)間為48倍-87倍，目前38倍附近，已經(jīng)低于歷史最低位。

三全食品（002216）：公司財(cái)務(wù)狀況優(yōu)異，現(xiàn)金流充沛，長期負(fù)債為0，財(cái)務(wù)費(fèi)用為負(fù)；而且基本面也逐步向好，估值又在歷史最低位置，這些都是我們長期看好公司的理由。但公司近期公告，大股東陳澤明擬在未來6個(gè)月內(nèi)減持812萬股，減持比例不超過總股本1%。雖然減持力度不大，但存量市場下，減持可能會(huì)帶來股價(jià)暴跌，短線不建議投資者介入。

股市動(dòng)態(tài)30指數(shù)成分股本期表現(xiàn)