高速公路物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)

陶煉 唐先令

隨著現(xiàn)代交通物流不斷發(fā)展，高速公路物流也得以較快發(fā)現(xiàn)，并且逐漸形成高速公路物流網(wǎng)絡(luò)，高速公路物流發(fā)面發(fā)揮著十分重要的作用。在高速公路物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用及發(fā)展過(guò)程中，十分重要的一點(diǎn)就是對(duì)高速公路物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃，從而使其能夠更加具有科學(xué)性及合理性，保證其作用及功能能夠得以更好發(fā)揮，促使高速物流得以更好發(fā)展。

在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展形勢(shì)下，人們的物流需求也在不斷增加，并且對(duì)物流效率也有著越來(lái)越高的要求，在這種形勢(shì)下高速公路物流開始出現(xiàn)，并且得以廣泛應(yīng)用，同時(shí)逐漸形成高速公路物流網(wǎng)絡(luò)。為能夠使高速公路物流網(wǎng)絡(luò)得以更好應(yīng)用，一項(xiàng)重要任務(wù)就是應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)行科學(xué)合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，從而使物流網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)性及合理性得以增強(qiáng)，使其取得更加理想的應(yīng)用效果，為更好滿足人們物流需求奠定理想的基礎(chǔ)。

高速公路物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循原則

首先，在對(duì)高速公路物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)行規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵循以城市節(jié)點(diǎn)為中心向周邊擴(kuò)散的原則。在當(dāng)前城市建設(shè)不斷快速發(fā)展的大形勢(shì)下，在現(xiàn)代日常物流網(wǎng)絡(luò)中城市已經(jīng)成為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這種形勢(shì)下物流活動(dòng)發(fā)生地點(diǎn)主要就是城市內(nèi)部，還有城市與城市之間。所以，在高速公路物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，十分關(guān)鍵的一點(diǎn)就是有效連接城市節(jié)點(diǎn)，從而使城市網(wǎng)絡(luò)形成。

其次，在實(shí)際設(shè)計(jì)規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益進(jìn)行綜合考慮。在高速公路物流網(wǎng)絡(luò)體系實(shí)際構(gòu)建過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效果進(jìn)行綜合考慮，在此基礎(chǔ)上才能夠使其更加科學(xué)合理，更加符合實(shí)際需求。其中，經(jīng)濟(jì)效益所指的就是通過(guò)構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)，從而使高速公路運(yùn)行中所產(chǎn)生綜合物流成本能夠?qū)崿F(xiàn)有效降低，而社會(huì)效益所指的就是在高速公路物流網(wǎng)絡(luò)建立的基礎(chǔ)上，使社會(huì)資源能夠得以有效節(jié)約。

再次，在高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)遵循平衡發(fā)展原則。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建而言，其通常情況下都是分段開展的，由政府進(jìn)行綜合考慮，為能夠促使物流產(chǎn)業(yè)得以更好發(fā)展，進(jìn)而使經(jīng)濟(jì)一體化得以實(shí)現(xiàn)而實(shí)行的重要措施。在對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)建過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)綜合預(yù)測(cè)分析現(xiàn)有數(shù)據(jù)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)備物流企業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綜合考慮。在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)從政府角度及物流企業(yè)角度進(jìn)行考慮，在此基礎(chǔ)上才能夠保證物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展，使其能夠發(fā)揮更好作用。

高速公路物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)中先關(guān)技術(shù)問(wèn)題

在對(duì)高速公路物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)行規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)多個(gè)方面因素進(jìn)行綜合考慮，主要包括高速公路范圍.延伸情況及路基基礎(chǔ)，還有設(shè)計(jì)技術(shù)相關(guān)問(wèn)題，其中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮的一點(diǎn)就是技術(shù)因素問(wèn)題，下面具體進(jìn)行分析。

高速公路物流節(jié)點(diǎn)的合理選擇。對(duì)于高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)而言，其與物流網(wǎng)絡(luò)在結(jié)構(gòu)及功能方面具有較顯著相似性，在高速公路中相關(guān)城市節(jié)點(diǎn)及物流網(wǎng)絡(luò)中相關(guān)物流節(jié)點(diǎn)，兩者均屬于運(yùn)輸貨物集散地點(diǎn)。所以，在對(duì)高速公路物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)行規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步拓展其城市節(jié)點(diǎn)，使其成為物流節(jié)點(diǎn)，而在這一過(guò)程中最重要一點(diǎn)就是其選址問(wèn)題。在實(shí)際選址過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意對(duì)多個(gè)方面因素進(jìn)行綜合考慮，從而保證物流網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益的最大化。就技術(shù)方面而言，在高速公路城市節(jié)點(diǎn)向物流節(jié)點(diǎn)拓展過(guò)程中，選址方面需考慮以下問(wèn)題：其一，在同一經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)部，應(yīng)當(dāng)設(shè)置多個(gè)不同物流節(jié)點(diǎn)；其二，各個(gè)城市節(jié)點(diǎn)具體地理位置，還應(yīng)當(dāng)考慮與其它物流方式實(shí)現(xiàn)銜接的具體方便程度；其三，作為物流節(jié)點(diǎn)，高速公路中城市節(jié)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)的具體功能；其四，物流節(jié)點(diǎn)規(guī)模，還有改建及擴(kuò)建中需要投入具體成本。

高速公路物流網(wǎng)絡(luò)中相關(guān)運(yùn)輸路線的選擇。在高速公路運(yùn)輸過(guò)程中，汽車運(yùn)輸屬于其唯一運(yùn)輸方式，相比于其它相關(guān)運(yùn)輸方式而言，汽車運(yùn)輸方式的特點(diǎn)就是方便快捷，可依據(jù)高速公路具體延伸情況，使直達(dá)運(yùn)輸?shù)靡詫?shí)現(xiàn)。由于高速公路在城市中屬于主要樞紐，依據(jù)這一情況汽車運(yùn)輸也就能夠與其它運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)靈活方便有效銜接。在高速公路物流網(wǎng)絡(luò)有效構(gòu)建過(guò)程中，對(duì)高速公路路線進(jìn)行科學(xué)合理選擇具有重要作用及意義，在選擇運(yùn)輸線路過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意以下兩點(diǎn)。第一，運(yùn)輸路線的合理選擇。通過(guò)對(duì)高速公路中相關(guān)運(yùn)輸路線進(jìn)行合理選擇，可使高速公路運(yùn)輸效率得以有效提升，使運(yùn)輸成本降低，使運(yùn)輸資源得以有效節(jié)約。在對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行選擇過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)線路進(jìn)行合理規(guī)劃，盡量不要選擇迂回路線、對(duì)流路線以及重復(fù)路線，還需避免線路過(guò)長(zhǎng)，從而使運(yùn)輸中的人力及物力得以減少，使運(yùn)輸費(fèi)用得以有效降低。第二，車輛安排問(wèn)題。在物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，在車輛安排方面主要包括選擇車輛型號(hào)與安排車輛數(shù)量。在實(shí)際選擇過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)貨物載重對(duì)汽車型號(hào)進(jìn)行合理選擇，保證不同載重車輛之間能夠?qū)崿F(xiàn)良好集配組合。另外，對(duì)于每個(gè)物流節(jié)點(diǎn)中所需汽車數(shù)量應(yīng)當(dāng)明確，所安排相關(guān)汽車數(shù)量應(yīng)當(dāng)使物流節(jié)點(diǎn)物流需求得到滿足，在此基礎(chǔ)上才能夠使物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，更加符合實(shí)際需求，使物流運(yùn)輸需求得到更好滿足。

在當(dāng)前高速公路物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展及應(yīng)用過(guò)程中，物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)已經(jīng)成為重要任務(wù)及內(nèi)容，也是保證物流網(wǎng)絡(luò)得以更好應(yīng)用的基礎(chǔ)。所以，在高速公路物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)遵循進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)原則，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì)，從而使物流網(wǎng)絡(luò)得以更好實(shí)現(xiàn)，發(fā)揮更加理想的作用。