發(fā)力新能源 長安汽車推出“香格里拉計(jì)劃”全新戰(zhàn)略

10月19日，長安汽車新能源戰(zhàn)略暨新品上市發(fā)布會(huì)在北京國家會(huì)議中心盛大舉行。長安汽車新能源全新戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著長安汽車在新能源領(lǐng)域進(jìn)入全新階段。此次發(fā)布會(huì)還上市發(fā)布了CS15EV、逸動(dòng)PHEV、新逸動(dòng)EV300三款新能源車型，進(jìn)一步豐富了長安新能源汽車產(chǎn)品譜系，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

“香格里拉計(jì)劃”是長安汽車發(fā)力新能源領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略，是基于人、車、產(chǎn)業(yè)鏈和大自然問題的深度思考。2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；2025年，長安汽車將開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。2025年以前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動(dòng)一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗(yàn)的新能源汽車，“香格里拉計(jì)劃”的實(shí)施包括四大戰(zhàn)略行動(dòng)——“千億行動(dòng)”、“萬人研發(fā)”、“伙伴計(jì)劃”、“極致體驗(yàn)”。

“千億行動(dòng)”表明長安汽車將在新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域、專有平臺打造、動(dòng)力電池領(lǐng)域以及在共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域全面加大研發(fā)投入，并計(jì)劃到2025年，在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計(jì)投入超過1000億元，大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的快速實(shí)施。

長安汽車還將組建新能源事業(yè)單元，依托于全球研發(fā)體系、1.1萬名研發(fā)人員、16個(gè)國籍的400余名專家、10余名“千人計(jì)劃”專家，以及在PHEV、EV、高效內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)儲備，全面加速新能源研發(fā)，構(gòu)建世界領(lǐng)先、中國最強(qiáng)大的新能源研發(fā)能力。

在共享、平臺、伙伴經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，長安汽車將整合全球最優(yōu)秀的資本、頂尖的技術(shù)、專業(yè)的人才等資源，攜手跨界企業(yè)，形成新能源生態(tài)圈。資本鏈方面，將打造“長安新能源產(chǎn)業(yè)基金”，圍繞新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的快速布局提供充足的資源保障；同時(shí)，長安將在與蔚來汽車、博世集團(tuán)、寧德時(shí)代、滴滴集團(tuán)、百度阿里騰訊以及車?yán)遄拥然锇閼?zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，通過合資參股、聯(lián)合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多種合作方式，在電池能量密度研究、充電方式、電池成本控制、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、充電環(huán)境的建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立、出行方案的提供、電商平臺的運(yùn)營、新能源品牌提升等多個(gè)領(lǐng)域開展深度創(chuàng)新合作。發(fā)布會(huì)上，長安汽車還正式成立了承載長安出行解決方案戰(zhàn)略的新能源出行公司——長安出行，它將為消費(fèi)者提供最舒適、最方便的出行服務(wù)，共推新能源綠色出行大未來！

作為長安汽車首款純電動(dòng)SUV，CS15EV傳承了燃油版時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的多擋位能量回收系統(tǒng)，每公里行駛僅需0.15度電。搭載高容量電池，最高續(xù)航里程可以達(dá)到350公里；安全可靠性同樣令人稱贊，即使極限溫差環(huán)境下，動(dòng)力系統(tǒng)仍能夠穩(wěn)定地輸送能量。全方位的安全防護(hù)，讓這臺純電動(dòng)SUV與燃油版一樣安全、可靠；為了滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求，CS15EV提供上百種個(gè)性化的配置組合供消費(fèi)者定制專屬車型。

逸動(dòng)PHEV是長安汽車第一輛插電式混合動(dòng)力轎車，由海內(nèi)外新能源領(lǐng)域?qū)＜夜餐蛟?，集“?jié)能、安全、智能”于一身。采用國際主流的P2混動(dòng)構(gòu)型，搭載自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力體驗(yàn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。高能量、高功率的三元鋰離子電池也為用戶提供了60公里以上的純電續(xù)航里程。經(jīng)過測試，在滿油滿電的情況下，最大續(xù)航里程超過了1000公里。在安全可靠方面，電池管理系統(tǒng)的功能安全達(dá)到ASIL-C級標(biāo)準(zhǔn)。在智能科技方面，6種駕駛模式的隨心切換，中控大屏與全液晶儀表雙屏互動(dòng)，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)（TBOX），可在線查詢車輛相關(guān)信息和遠(yuǎn)程控制，為人車交互帶來了更加科技的體驗(yàn)。

新逸動(dòng)EV300則是在逸動(dòng)EV的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，其在電池模組、BMS算法及控制策略上已實(shí)現(xiàn)平臺化、模塊化，并采用了VDA標(biāo)準(zhǔn)電池模組。續(xù)航里程由200KM提升至300KM，最高續(xù)航里程可達(dá)360KM。充電效率提升一倍，充電時(shí)間縮短了一半。動(dòng)力電池還增加了低溫加熱功能，即使在-20℃環(huán)境下，也能快速地完成充電。至此，長安汽車新能源已經(jīng)覆蓋轎車和SUV兩大領(lǐng)域，涵蓋純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩大技術(shù)。

9月22日，長安汽車公告稱，經(jīng)董事會(huì)全體決議，張寶林任長安汽車新董事長，統(tǒng)管長安汽車研發(fā)、制造、營銷等各方面的發(fā)展。消息一經(jīng)傳出，就引發(fā)了行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。很多業(yè)內(nèi)人士評論稱“張寶林的儒雅、堅(jiān)韌的性格會(huì)給長安穩(wěn)定向前提供保證”。毫無疑問，張寶林董事長在今天發(fā)布會(huì)上的重要發(fā)言為很多關(guān)心長安汽車未來發(fā)展的朋友吃了一顆“定心丸”——“全面投入、全面提速、全面升級”，讓我們看到了張寶林董事長帶領(lǐng)長安汽車大力發(fā)展新能源，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，引領(lǐng)長安汽車品牌升級的堅(jiān)定決心與美好前景。

未來，長安汽車必定會(huì)為大家?guī)砀嘈履茉串a(chǎn)品，也將為中國汽車新能源的發(fā)展帶來更多驚喜。

保時(shí)捷第一百萬臺911閃耀中國上海

世代傳頌，歷久彌新。近日，“傳奇不止，保時(shí)捷911百萬紀(jì)念榮耀慶典”于上海盛大開啟。當(dāng)晚，有150余位媒體嘉賓及保時(shí)捷愛好者相聚于上海外灘，慶祝第一百萬臺911首次來到中國這一歷史時(shí)刻，共同見證保時(shí)捷911在夢想之路上締造的輝煌歷程。

當(dāng)晚，保時(shí)捷銷售副總裁蕭達(dá)先生向各位嘉賓介紹了911對于保時(shí)捷品牌的重要貢獻(xiàn)，以及保時(shí)捷在2017年將跑車夢想成功帶給更多中國消費(fèi)者的搶眼市場表現(xiàn)。保時(shí)捷廠隊(duì)車手、兩屆勒芒24小時(shí)冠軍班博（Earl Bamber）、經(jīng)典車收藏家侯曉明及資深汽車媒體人許群分別代表保時(shí)捷的摯愛粉絲分享了個(gè)人與保時(shí)捷911的不解情緣。值得一提的是，911明星車主、保時(shí)捷品牌摯友馮紹峰也親臨現(xiàn)場，成為了保時(shí)捷中國車主俱樂部會(huì)員。與此同時(shí)，現(xiàn)場精致的保時(shí)捷7代911時(shí)光之旅、第一百萬臺911世界巡展之旅陳列，生動(dòng)地呈現(xiàn)了保時(shí)捷911創(chuàng)造的無數(shù)輝煌成績，并引人入勝地回顧了保時(shí)捷跑車在歷史上的重要瞬間。

第一百萬臺911于今年5月在祖文豪森成功下線，這臺獨(dú)特的跑車為保時(shí)捷樹立了新的里程碑。作為保時(shí)捷的品牌核心，每一臺911都融匯著保時(shí)捷的跑車運(yùn)動(dòng)基因，為保時(shí)捷穩(wěn)居全球最具盈利能力的跑車制造商之列做出了突出貢獻(xiàn)。

獨(dú)一無二的第一百萬臺911由Porsche Exclusive Manufaktur精心打造，車身噴涂“愛爾蘭綠”特殊車漆，真皮座椅中央帶有1964年的原版千鳥格圖案，傳承了誕生于1963年第一代911身上諸多獨(dú)有的特性。這臺跑車基于911 Carrera S而設(shè)計(jì)，搭載動(dòng)力大幅增強(qiáng)的331 kW（450 hp）水平對置式發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋手動(dòng)變速器，讓它具有出眾的運(yùn)動(dòng)性能，動(dòng)力強(qiáng)勁。

為了與全球各地911的愛好者共同分享這一經(jīng)典跑車，第一百萬臺911自下線以來，便踏上了世界巡展之旅。從它的誕生地祖文豪森啟程、造訪法國勒芒、蘇格蘭高地、美國圓石灘，以及中國。它的所到之處，都受到了當(dāng)?shù)?11摯愛者的瞻仰及贊譽(yù)。

今年9月，第一百萬臺911終于橫穿半個(gè)地球抵達(dá)中國北京，作為它的慶?；顒?dòng)的序曲，四臺保時(shí)捷911傳奇經(jīng)典車參加了2017長城國際經(jīng)典車?yán)惣把銞珝u優(yōu)雅大展，將保時(shí)捷911的極致動(dòng)人之美在長城的映襯下展示于世人。如今，第一百萬臺911及這四臺911經(jīng)典車一起來到中國的繁華都市上海，與中國的911摯愛者共同見證這一歷史時(shí)刻。

“今天，我們在此慶祝第一百萬臺911，不僅僅是因?yàn)?11對于保時(shí)捷的非凡意義，更是對以911為代表的跑車文化的致敬、對夢想的致敬。我們很高興將這一經(jīng)典之作帶到中國，這將是它全球巡展中非常重要的一站?！?保時(shí)捷中國銷售副總裁蕭達(dá)先生在慶典上表示。

自2015年起，中國市場成為保時(shí)捷全球最大的單一市場。2017年前三季度，保時(shí)捷中國繼續(xù)其強(qiáng)勢增長，新車?yán)塾?jì)交付超過54000臺，同比增長10%。其中，911始終憑借強(qiáng)悍的性能和經(jīng)典的設(shè)計(jì)在同級別跑車中處于領(lǐng)先地位，中國大陸地區(qū)交付量同比增長28%。此外，中置跑車718系列以其出色的外形和操控性能獲得年輕車主的青睞，中國大陸交付總量同比增長181%，成為該車型全球最大市場。越來越多的年輕中國車主把目光轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)意義上的小眾跑車市場，消費(fèi)需求與日俱增。

上海慶典之后，這臺紀(jì)念版車型將繼續(xù)其中國之旅前往廣州，亮相即將開幕的廣州國際車展。結(jié)束全球巡禮之后，該車將被斯圖加特保時(shí)捷博物館永久收藏，與其它保時(shí)捷經(jīng)典車一起，成為時(shí)代的見證。

搶抓MPV風(fēng)口 比亞迪宋MAX高調(diào)上市

繼SUV之后，中國車市的下一個(gè)風(fēng)口，被認(rèn)為是MPV。尤其是二孩政策放開后，中高端PMV的需求量大增，而市場上響應(yīng)的產(chǎn)品還較少。比亞迪要搶抓這個(gè)機(jī)遇了。9月25日，比亞迪攜國際大師專為中國主流家庭量身打造的“大美7座車”——宋MAX在北京水立方震撼上市，售價(jià)僅7.99萬～11.99萬元，有望成為家用7座MPV市場的明星產(chǎn)品。

隨著消費(fèi)升級、汽車技術(shù)的進(jìn)步，以及國家二孩政策的放開，國人對汽車的要求也越來越高，美與舒適缺一不可。

宋MAX由比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格打造的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，既符合中國人的審美，又代表著“龍馬精神”、“望子成龍”等美好愿景，圈粉無數(shù)。突出中國元素的陰陽正負(fù)雙線設(shè)計(jì)、懸浮式車頂、懸浮矩陣式LED大燈、龍以及鉆石等流行元素巧妙運(yùn)用，高品質(zhì)感撲面而來。內(nèi)飾方面，長線條的運(yùn)用、搭配包裹性極強(qiáng)的雙密度高級皮座椅，營造出極具氛圍感的環(huán)抱式座艙。這種環(huán)繞感也是比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，整合運(yùn)用皮質(zhì)、木紋和金屬三種材料，特別是搪塑軟內(nèi)飾的大面積使用，質(zhì)感和觸感十分出眾。

順應(yīng)市場消費(fèi)需求，宋MAX采用232座椅布局，高達(dá)8種空間組合方式。一輛車就可以滿足421家庭、二孩家庭，以及3+3家庭“在一起 更完美”的出行需求。為照顧車內(nèi)的每一個(gè)乘客，宋MAX還配備65英寸無分割全景天幕，采光更全面、視野開闊無遮攔。

針對家用的定位，宋MAX承襲宋家族SUV的成熟底盤，由前奔馳S級專家漢斯精細(xì)調(diào)校，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，既兼具SUV的視野及通過性，又不失轎車的舒適性，性能堪比德系豪車。整車NVH由國際知名風(fēng)噪專家車熙范把控，將造型設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)完美結(jié)合，營造出私人訂制的靜謐空間，風(fēng)阻系數(shù)低至0.33cd，領(lǐng)先同級。

在IT領(lǐng)域22年的積累和發(fā)展，為比亞迪汽車的互聯(lián)網(wǎng)思維奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。宋MAX配備的12.8英寸開放式4G智能互聯(lián)大屏，可以支持上百萬種應(yīng)用。智能語音控制、導(dǎo)航、聽音樂、看直播、刷微博、打游戲，甚至任性地買買買，開啟無限可能的車聯(lián)生活。

當(dāng)然，全家出游最重要的還是安全，宋MAX承襲宋家族五星安全基因，車身模具由日本頂尖團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)，運(yùn)用德國焊接技術(shù)，超高強(qiáng)度鋼材和高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)65%以上。它還擁有8安全氣囊， ESP、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等32項(xiàng)主被動(dòng)安全裝備，為全家出行保駕護(hù)航。此外，宋MAX還經(jīng)歷了高溫、高原、耐久性等系列嚴(yán)苛測試，并針對坑洼、泥沙、積水等典型路面進(jìn)行全面評價(jià)，確保產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。

宋MAX擁有超高顏值、“智能互聯(lián)”的前瞻視野、MPV的空間，又承襲宋平臺SUV的底盤和五星安全，顛覆了市場對7座車的傳統(tǒng)印象，好評如潮，早已躋身各大汽車主流網(wǎng)站熱門車型，未上市已當(dāng)紅。

十余年的發(fā)展，比亞迪通過創(chuàng)新的產(chǎn)品，不斷為中國家庭提供更好的用車選擇。近年來，更是不斷加大國際資源的引入，先后匯聚了國際領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图夹g(shù)，并吸納奧迪、奔馳等公司的國際知名大師加盟，為產(chǎn)品研發(fā)注入全球設(shè)計(jì)及驗(yàn)證思路。如今比亞迪的外籍研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過200人，覆蓋產(chǎn)品造型、底盤調(diào)校、車身模具、NVH性能等方方面面，品牌戰(zhàn)略全面升級。同時(shí)，還與博世、3M、舍弗勒、博格華納等知名公司建立全球頂級供應(yīng)商體系，再加上先進(jìn)的整車碰撞、EMC以及NVH實(shí)驗(yàn)室，全面保障產(chǎn)品品質(zhì)。

“新車型、新標(biāo)準(zhǔn)、新平臺”，作為比亞迪匯聚全球智慧的開山之作，宋MAX無論整車設(shè)計(jì)、底盤性能、智能安全配置還是品質(zhì)都達(dá)到了一個(gè)全新高度。從戰(zhàn)略布局到技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，再配合品牌國際化運(yùn)作，宋MAX正式開啟了比亞迪全新造車時(shí)代。宋MAX憑借親民的價(jià)格，顛覆以往的超高顏值，卓越的產(chǎn)品實(shí)力震撼來襲，在引領(lǐng)7座車品質(zhì)進(jìn)化的同時(shí)，更將給十萬級SUV和轎車市場帶來有力沖擊，有望成為2017年車市最大黑馬。

演繹“東方豪華”定義“中國安全”新紅旗H7榮耀登場

演繹“東方豪華”定義“中國安全”新紅旗H7榮耀登場。9月21日，在北京鳳凰媒體中心，新紅旗 新夢想新H7榮耀登場，數(shù)百位各界嘉賓與媒體記者共同見證了這一重要時(shí)刻。此次上市的新紅旗H7共有六款車型，分別為1.8T技術(shù)型、1.8T豪華型、2.0T豪華型、2.0T尊貴型和3.0L豪華型、3.0L尊貴型，有幻影黑、鈦金灰和摩卡棕三款顏色供消費(fèi)者選擇。官方公布的售價(jià)為24.98萬～47.98萬元。

定位于豪華C級新商務(wù)座駕，載譽(yù)而至的新紅旗H7演繹了“東方豪華”風(fēng)范、定義了“中國安全”理念，是紅旗為中國商務(wù)精英人群傾情打造的精品之作。作為紅旗品牌代言人、當(dāng)代商務(wù)精英的代表，著名演員靳東助陣新紅旗H7榮耀登場?！白非蟾米约骸钡慕鶘|不僅體現(xiàn)了紅旗執(zhí)著夢想、自我超越的精神，更詮釋了紅旗開拓進(jìn)取、謀變創(chuàng)新的品牌內(nèi)涵。深刻洞察消費(fèi)需求，新紅旗H7以全新設(shè)計(jì)風(fēng)格、領(lǐng)先材料工藝和豐富科技配置展現(xiàn)東方豪華的尊貴風(fēng)范，詮釋中國美學(xué)的內(nèi)涵，營造出優(yōu)雅尊貴的氛圍，為消費(fèi)者帶來沉浸式舒適的駕乘享受。新紅旗H7采用全新設(shè)計(jì)理念，外觀更加時(shí)尚大氣，符合時(shí)下消費(fèi)者的審美需求。大量銳角元素的加入，使新紅旗H7的前臉更加硬朗動(dòng)感。

《以愛之名 安全出行》米其林首部道路安全話劇溫馨上演

8月30日，《以愛之名 安全出行》米其林道路安全話劇在滬首演，這也是米其林與國際汽車聯(lián)合會(huì)在全球范圍共推道路安全法則行動(dòng)的一部分。此次，米其林結(jié)合中國國情，在形式上大膽創(chuàng)新，首次用話劇表演的形式呈現(xiàn)道路安全法則內(nèi)容，提升公眾的安全出行意識。

話劇《以愛之名安全出行》由米其林和知名導(dǎo)演張軒豪共同創(chuàng)作，講述了一對年輕夫妻在結(jié)婚紀(jì)念旅途中的溫馨、逗趣故事?！岸嗄陙?，米其林堅(jiān)持對道路安全主題進(jìn)行公益宣傳，從道路安全校園行到駕校協(xié)作項(xiàng)目，再到反酒駕項(xiàng)目、安全訓(xùn)練營等等。而今年，我們希望讓公益宣傳變得更加生動(dòng)鮮活?！泵灼淞郑ㄖ袊┩顿Y有限公司總裁方諾德先生介紹說，“將道路安全的公益宣傳與話劇表演的形式結(jié)合，對米其林而言是一次全新嘗試，令人欣喜的是現(xiàn)場觀眾反響熱烈。未來，米其林還會(huì)用實(shí)際行動(dòng)向大家證明——守護(hù)道路安全，我們一直都在路上?！?/p>

新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車正式上市

梅賽德斯-奔馳新款S級車型以及梅賽德斯-邁巴赫S級車型9月19日于北京正式上市，共推出5款車型，包括S 320 L、S 350 L、 S 450 L、S 450 L 4MATIC以及邁巴赫S 450 4MATIC，售價(jià)為93.8萬-149.8萬元。新車對全車6500個(gè)零部件進(jìn)行了升級，搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋自動(dòng)變速器。其中，S 320 L車型最大功率為200kW，峰值扭矩為400Nm，綜合油耗為8.1L/100km，0-100km/ h加速時(shí)間為7.1s；S 450 L車型最大功率為270kW，峰值扭矩為500Nm，綜合油耗為8.3L/100km，0-100km/ h加速時(shí)間為5.8s；S 450 L 4MATIC車型最大功率為270kW，峰值扭矩為 500Nm，綜合油耗為9.2L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為5.8s；邁巴赫S 450 4MATIC車型最大功率為270kW，峰值扭矩為500Nm，綜合油耗為9.2L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為5.9s，最高時(shí)速為250km/h。

風(fēng)光580智聯(lián)型震撼上市

自去年6月上市以來持續(xù)熱銷的風(fēng)光580于9月24日在烏鎮(zhèn)推出全新車型：風(fēng)光580智聯(lián)型，市場指導(dǎo)價(jià)12.3萬元。目前，風(fēng)光580已連續(xù)13個(gè)月月銷破萬，上市一周年銷量突破16萬輛，至今累計(jì)用戶已超過20萬。風(fēng)光580智聯(lián)型是風(fēng)光580現(xiàn)有產(chǎn)品陣營里的高配車型，也是東風(fēng)風(fēng)光“超級智能戰(zhàn)略”的首款車型。秉承“讓智能走進(jìn)生活、智能SUV人人可享”的智能造車?yán)砟?，東風(fēng)風(fēng)光將在3年內(nèi)連續(xù)推出7款新車。東風(fēng)風(fēng)光還宣布，風(fēng)光580現(xiàn)款車型進(jìn)行了360°全景泊車系統(tǒng)、第二排座椅一鍵靈活滑動(dòng)等配置升級，加配不加價(jià)，誠意滿滿，為消費(fèi)者提供更加多元化的用車選擇。東風(fēng)風(fēng)光的超級智能戰(zhàn)略從2015年一直持續(xù)到2025年以后，將陸續(xù)組建全球千人規(guī)模的超級專家團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合29家超級聯(lián)盟成員，以270億元以上持續(xù)的超級資金投入，推出三大乘用車平臺7款以上全新車型。

NBA中國賽勇士、森林狼群星對決！玲瓏輪胎閃耀現(xiàn)場

10月5日，2017年NBA中國賽深圳站，金州勇士VS明尼蘇達(dá)森林狼在龍崗大運(yùn)中心熱血開賽！逾萬名中國球迷現(xiàn)場觀看這場巨星帶來的重磅較量。2017年NBA中國賽官方合作伙伴—玲瓏輪胎也與球迷一起高調(diào)亮相賽場，共同引爆全場熱情。近年來，玲瓏不僅大手筆贊助烏干達(dá)國家籃球隊(duì)、冠名玲瓏輪胎杯第一屆金融系統(tǒng)籃球邀請賽，更籌備成立阿特拉斯籃球俱樂部有限公司，推動(dòng)品牌及體育文化產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。此次與NBA中國賽攜手，是突破與NBA單支球隊(duì)合作模式，與更多國內(nèi)球迷互動(dòng)的一次大膽嘗試。作為2017年NBA中國賽官方合作伙伴，玲瓏除了積極參與到賽事的商務(wù)宣傳中，“讓更多的人參與到自己喜歡的運(yùn)動(dòng)中”正是玲瓏輪胎體育營銷中一個(gè)質(zhì)樸的內(nèi)涵。

2018款DX3青春上市

10月17日，東南汽車2018款DX3的上市發(fā)布會(huì)在江西南昌圓滿舉辦。在發(fā)布會(huì)上，DX3以“GO純血 敢路放”的新車態(tài)度再度亮相。同時(shí)，東南汽車在發(fā)布會(huì)上宣布將正式啟動(dòng)首個(gè)年度大型主題活動(dòng)——“那方水土 探美中國”。東南汽車將聯(lián)動(dòng)車主、媒體、社會(huì)公眾等群體力量，共同探尋中國傳統(tǒng)文化之美，持續(xù)打造具有東南汽車特色的探尋中國之旅。自上市以來，東南DX3憑借“高顏值、高性能、高配置”在小型SUV市場中大放異彩，在剛過去的9月份，交出了月銷量過萬的亮眼成績單。此次，2018款DX3乘勝追擊，在延續(xù)原有產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，帶來多達(dá)10項(xiàng)的升級，官方指導(dǎo)售價(jià)為6.79萬元起。

憑借高顏值外觀、出色的駕控體驗(yàn)、五星的安全保障、舒適的科技配置，2018款DX3全新上市，勢必成為小型SUV市場上更有力的競爭強(qiáng)者，助力東南汽車在小型SUV市場的縱深布局，我們有理由相信，2018款DX3的強(qiáng)勢來襲勢必將助力東南汽車延續(xù)銷量佳績。在剛過去的9月份，DX3銷量突破萬臺，不僅DX3交出了優(yōu)異的銷量成績單，東南汽車的總體銷量情況也相當(dāng)樂觀。據(jù)了解，今年前9個(gè)月，東南汽車整體銷量同比增長近50%。東南汽車代理總經(jīng)理曾鑫城表示，東南汽車有信心實(shí)現(xiàn)年初所設(shè)定的全年銷量突破15萬臺的目標(biāo)！

倍耐力歐洲首家PZERO WORLD亮相慕尼黑

9月29日，位于慕尼黑市中心Hanauer大街42號的倍耐力PZero World正式開幕，成為倍耐力位于歐洲的第一家旗艦店。繼去年倍耐力首次在洛杉磯開設(shè)旗艦店后，公司便計(jì)劃在2017年將這種創(chuàng)新的店鋪帶到歐洲。因此，倍耐力此次選擇了入駐世界聞名的汽車之都，來呈現(xiàn)其針對超高端用戶的新型銷售空間。倍耐力為許多世界重量級的汽車制造商提供原配和替換輪胎，其中一些品牌就誕生在慕尼黑，同時(shí)，這也是整個(gè)歐洲高端和超高端車型最密集的區(qū)域之一。

倍耐力彩色涂裝版輪胎系列和倍耐力Connesso平臺，這一切都是倍耐力零售策略的重要元素，也在倍耐力最前沿的PZero World里得到了淋漓盡致的詮釋。這家旗艦店P(guān)ZERO WORLD是倍耐力零售網(wǎng)絡(luò)的先鋒代表，彰顯了公司鞏固其在超高端領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位的決心。

百路馳回歸中國市場

10月2日，世界越野輪胎領(lǐng)導(dǎo)品牌百路馳攜旗下越野輪胎家族最新產(chǎn)品新一代ALL-TERRAIN T/A？ KO2在阿拉善英雄會(huì)華麗亮相，正式宣告回歸中國市場。今年百路馳也是阿拉善英雄會(huì)主辦方的戰(zhàn)略合作伙伴之一。米其林（中國）投資有限公司副總裁葉菲先生、越野e族創(chuàng)始人兼越野e族CEO辛華先生蒞臨現(xiàn)場，和首屆達(dá)喀爾中國的賽車手魏紅杰先生、戶外探險(xiǎn)家賈健先生以及中國實(shí)力派改裝機(jī)構(gòu)“中國頂火車會(huì)”負(fù)責(zé)人一刀先生等諸多越野愛好者，共同見證了這一輝煌時(shí)刻。此外，百路馳還贊助了阿拉善英雄會(huì)的巖酷攀爬賽，助力打造了一場精彩紛呈的英雄盛會(huì)。新一代百路馳KO2是一款適用于鋪裝與非鋪裝路面的全路況輪胎。

倍耐力為全新現(xiàn)代 i30N 量身定制P ZERO輪胎

這款專為現(xiàn)代汽車打造的輪胎打上了“HN”原配標(biāo)識。高端輪胎制造商倍耐力為全新現(xiàn)代 i30 N 量身定制打造 P Zero 輪胎，以完美契合車輛動(dòng)力學(xué)的特點(diǎn)。這款超高性能的原配輪胎尺寸為 235/35 R19， 在倍耐力位于意大利賽迪莫托里內(nèi)塞的高科技工廠生產(chǎn)。這款專屬于現(xiàn)代 Performance N 的 P Zero 輪胎在側(cè)壁打有“HN”標(biāo)識，也再次強(qiáng)調(diào)了倍耐力量身定制的策略。在研發(fā)過程中，倍耐力的工程師們根據(jù)車型的特性和技術(shù)要求，精心打造輪胎，以期完美契合。此次與現(xiàn)代 Performance N 的合作，也讓倍耐力引以為傲的原配客戶名錄中，又多了一個(gè)著名的品牌。

上汽通用汽車引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

9月29日，上汽通用汽車宣布引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款薈萃領(lǐng)先動(dòng)力科技的高效智能發(fā)動(dòng)機(jī)由通用汽車整合全球優(yōu)勢資源開發(fā)，并依托先進(jìn)制造工藝和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造，從2017年開始將陸續(xù)應(yīng)用于別克和雪佛蘭車型。得益于一系列智能機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新運(yùn)用，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將以精準(zhǔn)控制、純凈運(yùn)行和強(qiáng)勁動(dòng)力等核心優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)動(dòng)力科技發(fā)展趨勢。全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基于全新架構(gòu)開發(fā)，創(chuàng)新采用單缸最優(yōu)燃燒和單缸最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，在全球同類產(chǎn)品中首次采用單缸雙噴油器設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊配置尖端32bit處理器以及充足RAM，配合8大智能系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)整和控制發(fā)動(dòng)機(jī)高效安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)性能、油耗、排放與可靠性的有機(jī)統(tǒng)一。

中國選手躋身超馬百公里亞軍

9月30日，長安福特·環(huán)撫仙湖高原國際超級馬拉松在月亮灣濕地公園正式拉開戰(zhàn)幕，賽場上來自20多個(gè)國家的300名選手和3000名參加5km樂跑的選手在環(huán)撫仙湖賽道上共享這一跑壇盛宴。經(jīng)過數(shù)小時(shí)的激烈爭奪，日本選手板垣辰矢不負(fù)眾望以7小時(shí)15分27秒榮獲100km男子冠軍，引人注意的是第二名是來自中國的選手梁晶，完賽成績?yōu)?小時(shí)32分鐘10秒，其次是日本選手小野吉之以 7分35分鐘29 秒榮獲第三名的好成績。最后由中共玉溪市委書記羅應(yīng)光、長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁何朝兵和國際超級馬拉松協(xié)會(huì)終身理事小林莊平等嘉賓為獲獎(jiǎng)選手頒獎(jiǎng)。