公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究

張香波

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于交通運輸有著越來越高的要求，公路工程建設(shè)水平不斷提高，不僅為人們的出行提供了方便，還可以加強區(qū)域之間經(jīng)濟聯(lián)系，為我國社會主義事業(yè)的建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。公路工程中常見的路面形式為瀝青路面，在進行瀝青路面的施工時，為了方便日后車輛的行駛，必須要合理的利用各種先進的施工技術(shù)，做好質(zhì)量控制工作。做好路面施工技術(shù)，制定相應(yīng)的控制策略十分必要。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面施工；質(zhì)量控制

引言

二十一世紀(jì)以來，我國的綜合國力和經(jīng)濟實力都得到了有效的提高，而且公路工程建設(shè)質(zhì)量以及技術(shù)控制對改善交通擁擠的情況效果明顯，可以說公路工程不僅能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟提供發(fā)展渠道，還能進一步加強城市和省市之間的交流深度，讓人們出行方式更加便利的同時也一定程度上促進地區(qū)間的協(xié)作。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)分析

1.1瀝青混合料攪拌運輸

對于公路工程瀝青路面施工技術(shù)手段的有效操作而言，其主要就是針對瀝青混合料進行有效運用，這也就需要切實針對瀝青混合料的攪拌以及運輸環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把關(guān)，促使其能夠為后續(xù)操作提供較為理想的支持效果。在這種瀝青混合料的有效攪拌以及運輸處理前，必須要首先針對各類瀝青混合料的配置原材料進行嚴(yán)格控制，促使其能夠具備較為理想的質(zhì)量效果，能夠在較大程度上滿足于相應(yīng)瀝青混合料的后續(xù)應(yīng)用要求，如此也就能夠充分提升其整體應(yīng)用效能。在攪拌處理過程中，需要把握好各類原材料的配比，針對其相應(yīng)原材料的添加比例進行詳細分析，了解其配比規(guī)范要求，繼而也就能夠充分提升其配置以及攪拌的價值，降低這種原材料方面的威脅和影響。在瀝青混合料的運輸過程中，同樣也需要重點加強嚴(yán)格把關(guān)，促使其運輸過程中能夠綜合運用專業(yè)運輸車輛進行處理并且能夠在車廂內(nèi)進行有效處理，促使其能夠在運輸過程中保持自身的穩(wěn)定性效果，避免因為運輸不當(dāng)而產(chǎn)生各類質(zhì)量缺陷問題。

1.2瀝青混合料的攤鋪

對于公路工程瀝青路面施工操作而言，瀝青混合料的攤鋪同樣也需要引起高度重視，其同樣也關(guān)系到整體應(yīng)用質(zhì)量水平，需要結(jié)合瀝青混合料的攤鋪需求進行有效滿足，促使其能夠保障瀝青路面的落實效果。在瀝青混合料的攤鋪處理過程中需要首先做好施工現(xiàn)場有效控制和處理，清除現(xiàn)場中存在的各類雜質(zhì)問題，對于施工區(qū)域的平整度也需要進行嚴(yán)格控制，促使其能夠具備較強的可靠施工基礎(chǔ)環(huán)境，一些存在坑洼的路基也需要進行修復(fù)。另外，對于瀝青混合料攤鋪的具體數(shù)量也需要進行嚴(yán)格把關(guān)，促使其能夠在寬度以及厚度方面具備理想的表現(xiàn)，能夠有效提升相應(yīng)瀝青混合料的應(yīng)用效能，尤其是對于整個公路工程項目的施工建設(shè)要求，更是需要進行嚴(yán)格把關(guān)，降低其因為厚度不夠或者是攤鋪不充分帶來的各類問題和缺陷。在具體攤鋪落實過程中，還需要切實把握好瀝青混合料攤鋪的順序和速度，促使其能夠滿足于相應(yīng)施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對于可能出現(xiàn)的各類問題也能夠及時修正，這也就涉及到了相關(guān)攤鋪機具的應(yīng)用控制，促使其能夠得到規(guī)范化控制，降低對于整個瀝青路面施工帶來的威脅。

1.3瀝青混合料碾壓處理

針對攤鋪完成的瀝青混合料進行碾壓處理同樣也是比較重要的一個方面，其促使碾壓后的瀝青混合料能夠具備更強的穩(wěn)定性，也能夠為公路工程項目的路面施工做出最大貢獻。結(jié)合這種瀝青混合料的碾壓處理而言，其主要就是針對相應(yīng)碾壓機械設(shè)備進行有效操作，促使其相應(yīng)碾壓速度能夠較好控制，并且勻速前進，確保其碾壓處理能夠較為合理，避免出現(xiàn)較為明顯的偏差和不平整問題。在碾壓處理操作中，合理設(shè)定壓實度而是比較核心的一個要點內(nèi)容，其同樣也需要結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求進行處理，促使其能夠為具體瀝青混合料的施工操作構(gòu)建較為理想的基礎(chǔ)環(huán)境，如此也就能夠充分提升其最終質(zhì)量水平，避免在整體穩(wěn)定性方面出現(xiàn)缺陷。對于整個瀝青混合料的碾壓處理而言，還需要關(guān)注于相應(yīng)碾壓流程的控制，需要切實保障相應(yīng)初壓、復(fù)壓以及終壓三個環(huán)節(jié)都具備較為明確的目的和任務(wù)，進而也就能夠圍繞著相關(guān)指標(biāo)進行落實，降低可能出現(xiàn)的最終壓實度不理想問題。

1.4瀝青路面的接縫技術(shù)

在碾壓完成后會發(fā)現(xiàn)路面上有施工縫縱橫交錯的出現(xiàn)在路面上，影響瀝青路面的美感，所以接縫工作是很重要的。在接縫之前要做好準(zhǔn)備工作，比如掃除接縫中的粉塵，增加的瀝青要與實際路面上的瀝青相同，確保接縫工作可以順利進行。對于橫向接縫，工人要采用平接縫的方法，在3m直尺縱向延伸的地方，讓直尺懸空，這時直尺會掉落，工人要把該位置作為需要處理的位置，將其用鋸縫機進行切除。對于縱向接縫，工人可以同時運作兩臺攤鋪機，在攤鋪后的混合料中留出不需要進行壓實的位置，大約10～20cm的寬度，再用熱接縫的方式對重疊的5～10cm進行碾壓，從而消除接縫。

2 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

2.1加強施工材料管理

在瀝青路面施工技術(shù)操作過程中，施工材料無疑是最為核心的一個方面，其需要重點圍繞著相應(yīng)瀝青混合料進行嚴(yán)格把關(guān)和控制，促使相應(yīng)瀝青混合料能夠在各類原材料、配置比例、攪拌操作以及運輸?shù)雀鱾€方面具備規(guī)范性水平，如此也就能夠充分提升其可靠性價值，降低了因為瀝青混合料在施工前變質(zhì)或者是自身質(zhì)量不佳而帶來的一些質(zhì)量隱患。此外，對于瀝青混合料攤鋪的溫度進行重點把關(guān)和控制同樣也是比較重要的一個方面，同樣也需要在施工應(yīng)用前進行詳細校對，促使其能夠表現(xiàn)出理想的實用性效果。

2.2做深施工質(zhì)量檢測評定

強化對于瀝青路面施工的質(zhì)量評測與檢測工作， 也是控制瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵手段， 對于確保路面的質(zhì)量有關(guān)鍵效果。 重點是對于瀝青的面層、原材料質(zhì)量以及混合料溫度開展檢測；檢測瀝青面層重點是注重路面的質(zhì)量，對檢測數(shù)據(jù)開展科學(xué)分析，進行施工動態(tài)管控，有助于盡早解決好質(zhì)量不好的路面，提升公路路面的質(zhì)量；檢測原材料的質(zhì)量是對使用材料的深度檢驗，可以使得攤鋪、拌合、碾壓質(zhì)量得到可靠保障。 評估公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵根據(jù)就是質(zhì)量評定，在選擇質(zhì)量評定人員的時候需要結(jié)合規(guī)定履行職責(zé)，遵守評定規(guī)范與制度， 利用嚴(yán)謹、 科學(xué)的態(tài)度開展路面的質(zhì)量評定，確保瀝青路面的質(zhì)量。

結(jié)束語

瀝青路面是一種非常常見的路面形式，增強路面質(zhì)量，保證車輛舒適、安全的行駛，一定要加強施工過程中的施工技術(shù)和質(zhì)量控制工作，首要做好施工材料采購、檢測的質(zhì)量控制，其次要做好機械設(shè)備檢查工作，再對混合料質(zhì)量進行嚴(yán)格的控制，最后做好公路工程瀝青路面施工質(zhì)量檢測與評定工作，增強瀝青路面的施工質(zhì)量，延長瀝青路面的使用壽命。

參考文獻：

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